液壓油過濾性試驗儀

1. 液壓油過濾指示器是什麼

壓差發訊器吧？

2. 液壓油過濾機器有用嗎

液壓油是由基礎油加各種抗磨、防銹、消泡等添加劑組成，液壓油對機器是版起到防銹、液壓權和抗磨損的作用。液壓油因為在機器裡面一直運轉，通過不停地高溫運轉和對機器的保護，油品會隨著時間的推移，慢慢產生了變化 ，油品在不斷高低溫的狀態下顏色起了變化由淺變深，液壓油也由新油的中性，慢慢地偏酸性，裡面的抗磨防銹作用也起了變化，所以對機器的有效成分也慢慢地失去了作用。所以很多機械廠為了保護機器，指定每年都要換液壓油。（但很多廠家是無法做到的。）而舊的液壓油通過簡單的過濾，只是起到了去雜質的作用，而其他液壓油里的有限成分是無法補充的。所以嚴格來說舊的液壓油只有經過檢測後，看他們的有效成分是否還在再做後續用或換！而簡單的過濾是不能決定的！

3. 如何對液壓油濾芯的過濾精度進行測試

對液壓油濾芯的過濾精度進行測試的方法：
1)過濾精度。首先，根據液壓系統的需要確定用漬的清潔度等級，再根據此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上最常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。液壓油清潔度(ISO4406)濾芯的名義過濾精度(μm)應用范圍。13/10
3液壓伺服閥。16/13
5液壓比例閥。18/15
10一般液壓元件(大於10MPa)。19/16
20一般液壓元件(小於10MPa)由於名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力，因此，常以在規定的試驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。評定液壓油濾芯的最主要准則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值，即讓混入標准試驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
(2)流量特性濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，應按ISO3968—91標准進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。
(3)濾芯強度應按ISO2941-83標准進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
(4)流動疲勞特性應按ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞試驗。
(5)對液壓油試應性的試驗。應按ISO2943-83標准進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。液壓油濾芯可去除污水中的浮上油、分散油和機械乳化油，對污水中油的含量要求不高，處理後的水可達到排放和回用標准。特別是在含油濃度幾千mg/L以上的含油廢水處理中效果更加突出明顯。

4. 如何對液壓油濾芯的過濾精度進行測試

對液壓油濾芯的過濾精度進行測試的方法：
1)過濾精度。首先，根據液壓系統的需要確定用漬的清潔度等級，再根據此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上最常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。液壓油清潔度(ISO4406)濾芯的名義過濾精度(μm)應用范圍。13/10 3液壓伺服閥。16/13 5液壓比例閥。18/15 10一般液壓元件(大於10MPa)。19/16 20一般液壓元件(小於10MPa)由於名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力，因此，常以在規定的試驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。評定液壓油濾芯的最主要准則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值，即讓混入標准試驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
(2)流量特性濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，應按ISO3968—91標准進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。
(3)濾芯強度應按ISO2941-83標准進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
(4)流動疲勞特性應按ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞試驗。
(5)對液壓油試應性的試驗。應按ISO2943-83標准進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。液壓油濾芯可去除污水中的浮上油、分散油和機械乳化油，對污水中油的含量要求不高，處理後的水可達到排放和回用標准。特別是在含油濃度幾千mg/L以上的含油廢水處理中效果更加突出明顯。

5. 液壓油臟了怎麼辦可以用什麼過濾嗎

液壓油臟了需要過濾，液壓油的更換時間沒特定的時間，關鍵在日常的維護和保養，一般情況下如果沒有特殊要求你可以根據液壓油的工作小時計算（可適當延長）。

根據經驗液壓油長時間沒有更換過濾器、用相應的過濾設備過濾除雜除水等，比如液壓 發黑或者表面有白色色沫沫，手感可明顯感覺液壓油油雜質就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。

1、液壓油真空濾油機-液壓油油水分離機（適用於液壓油進水乳化後破乳、除水、雜質過濾）。

ZJD型系列真空濾油機主要用於潤滑油油，液壓油的凈化處理，它能高效地排除油中的水份、氣體和雜質微粒。它廣泛應用於電力、冶金、化工、機械等行業對潤滑油超潔凈化。

能對嚴重進水、混濁乳化的透平油破乳、脫水、除去油中的酸質、膠質、皂類、色素及金屬微粒、砂子、碳粒等機械雜質和氣體，全面提高油質。

2、液壓油濾油小車（只是針對液壓油雜質過濾）

LYC精細濾油車設備可以作為液壓系統、靜壓系統、潤滑系統與各類用油設備的油液過濾，對節油與回收臟油具有一定的經濟效果。

特別適合於液壓系統或潤滑系統的油箱加油和排油,亦可作為油箱的旁路循環過濾。 該精細油車最大特點是精度高、性能可靠、結構緊湊、外形美觀、移動靈活、使用濾芯，精度有3、5、10、20、30、40、50微米，用戶可根據需要自由選擇，只需調換不同精度濾芯。

3、液壓油精密濾油機（適用於液壓油雜質過濾，少量水分）

濾油機以精密的濾油器數個並聯配管，再配備泵浦馬達，真空表，壓力表，及吸入過濾網，鐵架等組成一個過濾系統，且配備輪子方便移動使用，適合做集中過濾或同一油類的各式機械輪流過濾，過濾過程簡單，效果好。

(5)液壓油過濾性試驗儀擴展閱讀：

不同品牌的液壓油混合在一起就不能發揮液壓油應有的性能，會產生沉澱物，致使輸出功率大大下降。如果使用不同品牌的液壓油時，應該認真清洗油箱及管路系統，然後將油全部更換。 

液壓油中污染雜質對液壓油的影響 粘著或堵塞濾清器孔眼，使液壓泵運轉困難，產生噪音; 堵塞元件的節流孔、節流間隙，影響工作機構動作的准確性; 加速液壓油的老化; 加速液壓元件的腐蝕及磨損; 造成氣蝕，尤其在吸油管吸不到油時。 

灰塵的影響 油中的雜質一旦阻塞吸油過濾器，就會造成泵中出現氣穴，加快泵滑動部分的磨損，最終造成損壞。 另外，各種控制閥的滑動部分或節流孔被雜質堵塞，將造成動作不穩定，使原有功能下降。

6. 液壓油過濾設備的技術參數

下列尺寸及容量指的是標准型TF濾油設備，若結合了個別用戶的要求，上述尺寸和容量可能略有變化。 指 標 名 稱 單位 處 理 能 力 L/H 600L/H 工作真空度 MPa －0.065～－0.096MPa 工 作 壓 力 MPa ≤ 0.4MPa 油中含水量 PPM ≤ 100 過 濾 精 度 µm ≤ 5 清 潔 度 NAS（1638） ≤ 6 工 作 溫 度 ℃ 40～80 電 源 380V/50Hz 工 作 噪 音 dB(A) ≤ 80 加 熱 功 率 kW 30 總 功 率 kW 32 進 出 管 徑 Φ Φ25 重 量 kg 700 外形
尺寸 長 mm 1450 寬 mm 1000 高 mm 1650 故障及消除方法 故障觀察 原因分析 排除方法 平穩運行中系統進油量小於出油量 初濾器堵塞，二級過濾器阻力增大。 拆洗初濾芯，倒換二級過濾流程。 啟動或運行過程中油泵聲音不正常 泵內有氣塞、產生噪音，泵內缺油或油中帶進大量空氣。 檢查進油情況，調節入口閥門開關，進油管排出空氣。 啟動加熱器，油溫不見升高 1、 感溫探頭落出；
2、 電加熱器接觸問題；
3、 電路斷路；
4、 加熱管燒壞。 1、 固定感溫探頭；
2、 檢查或更換；
3、 檢修；
4、 更換加熱器。 真空度下降，達不到額定數值 1、 管路接頭或其它密封不嚴，產生漏氣；
2、 真空泵油不足；
3、 真空泵油臟；
4、 真空泵排氣閥門或其它部件損壞；
5、 真空表失靈。 1、 檢修；
2、 注入真空泵油到油標線；
3、 更換新油；
4、 檢修；
5、 更換。 真空泵啟動困難 1、 異物掉入泵內；
2、 皮帶過松或過緊或聯軸器故障；
3、 電源缺相或電機故障。 1、 檢查，重點查進氣口銅濾網是否破碎；
2、 調整；
3、 檢修。 真空泵排氣口噴油 1、 泵內油量過多；
2、 被凈化油含水量過重，汽化成份及泡沫太多；
3、 真空罐內存油太多。 1、 放油至油標中心線下；
2、 開氣鎮閥，降低真空度；提高油溫；
3、 停機後，啟動排油泵抽油，油位下降後，再開真空泵。 過濾油不合格 1、 油質含水量高；
2、 油液加熱不足；
3、 濾網破損；
4、 設備再次使用未清洗；
5、 真空度過低。 1、 增加過濾次數；
2、 提高加熱溫度；
3、 檢修，更換過濾元件；
4、 清洗；
5、 見前面第四項。 排油量減少 1、 真空罐內油位過低；
2、 高真空度；
3、 油箱或油罐位置較高；
4、 齒輪泵油封漏氣。 1、 增大進油量；
2、 降低真空度；
3、 降低高度；
4、 換油封。

7. 哪種液壓油過濾機效果好呀

有個重慶潤華通馳機電不錯，這家公司的液壓油過濾機品質很好，而且它是產供銷售後一體。

8. 如何選液壓油過濾機

1、過濾機的流量

過濾機的標稱流量(t/h)是指過濾材料在完全無堵塞情況下的流過清水的最大流量。因為過濾機的實際流量是一個變數而無法標注;隨著過濾材料上濾渣的不斷積累,其阻力越來越大,機內壓力越來越高(現代過濾機均設有壓力表),實際流量則越來越小。因此實際流量總是低於標稱流量的。循環過濾時,標稱流量應為槽液體積的8-12倍。

2、 過濾精度

過濾精度是指過濾機的過濾材料能夠濾除固體微粒的最小粒徑(μm)。實際精度也是一個變數:當濾芯(或濾布、濾紙等)上積聚濾渣越多時,其上部小的微孔被堵塞越多,過濾精度則會逐漸降低。影響實際過濾精度的因素有以下幾種:

(1)過濾材料的影響。同一台過濾機,換用不同精度的過濾材料,過濾精度不一樣。比如丙綸線纏繞蜂房式濾芯,其標稱精度從0·2μm-20μm都有。換用不同的濾芯,則可改變過濾精度。

(2)過濾機的結構影響。有一段時間疊層式壓板過濾機很流行,但使用後發現過濾精度非常差,根本達不到標稱精度。浙江桐廬三達過濾機廠對該問題進行了許多研究。一開始懷疑濾布精度不夠,換用進口優質濾布試驗,還是不行。後來發現是壓板問題;國產品是測繪進口品尺寸開模注塑成型PP材料壓板,但國產PP材料注塑的壓扳機械強度不夠,中間壓緊後四周稀縫,形成溶液部分呈直通狀。最後只好修改模具,加厚壓板以提高機械強度,精度才得以提高。

採用線繞式濾芯的,一開始是一組濾芯通過濾筒蓋板壓緊時同時壓緊濾芯,但由於濾芯長度有誤差和使用過程中的變形,造成一部分濾芯壓緊了密封較好,尺寸稍短的則壓不緊而有薄弱之處,未壓緊之處阻力小,也造成濾液直通。現多改為單支濾芯分別用旋塞方式了。

(3)安裝好壞的影響。有大顆粒機械雜質,則壓不緊,若在安裝濾芯時橡膠墊圈遺失或其上有大顆粒機械雜質,則壓不緊,也造成阻力小的薄弱之處。所以在安裝濾芯時應認真操作。

過濾精度的選擇以溶液要求而定。其間有一矛盾:過濾精度越高,過濾越干凈,但濾材堵塞越快,實際流量下降越快,濾芯清洗越頻繁,清洗徹底越困難。化學鍍液要求精度高,應在2μm以上,鍍銅與鍍鎳5μm為好,鍍鋅液臟得快,10μm-20μm即可,要求不太高,精度高時清洗過於頻繁。

3、過濾機泵的選擇

(1)磁力泵

過去對離心泵軸封材料用聚四氟乙烯,耐磨耗性不夠。軸封處易漏液造成溶液損失,故改用無軸封的磁力泵,不會漏液。但使用後發現有幾個問題:

①引入鐵磁性物質造成泵內磨損很快,磁力泵內轉子與定子之間的間隙本來就小,若引入鐵磁性粉渣,則被泵內永磁鐵牢牢吸住而形成磨料,很快將永磁鐵外的注塑層磨穿而磁鐵受腐。而電鍍溶液中又難免有工件腐蝕,鎳渣屑等形成鐵磁性粉、屑,所以磁力泵使用壽命很短。

②磁力泵內磁鐵的磁性會逐漸衰退(特別磁鐵質量不良時),造成傳動力矩減小,泵揚程與吸程下降,過濾機內壓力減小。

所以,現在過濾機上已很少採用磁力泵,對鍍銀、鍍金這類鍍液很貴但槽液體積一般都不大的鍍種,又不易引入鐵磁性雜質者,仍宜採用標稱功率不大的進口磁力泵的小型過濾機。雖價貴,但在總投入中所佔比例仍很小。

(2)改進型離心泵

現過濾機多採用改進後的離心泵。其軸封材料改用了高硬度、高耐磨性、高平整性的碳化硅材料,比原用聚四氟乙烯材料好很多,正常使用幾年,軸封處仍不漏液。

(3)自吸泵

自吸泵具有較強抽力,進液管中具有真空抽吸能力,但造價高,內部稍磨損間隙大時,則失去自吸能力,故實際上很少採用。

(4)液下泵

液下泵的葉輪直接浸在溶液中,開機即可使用。但泵軸太長時易變形損壞。將泵與過濾機一體化後即成為液下泵過濾機。但多為小型化的,否則置於槽上所佔面積太大。軸短後,只能從中部抽液,底部臟液不易抽取。小體積槽液採用空氣攪拌時可選用。

9. 液壓油過濾機多少錢想買一台液壓油油水分離過濾機

得看具體機型吧，從幾千的濾油小車到幾萬的高效濾油機，得看具體實際工況。回
特利爾環答保 的高效滲透式凈油機，不加熱即可除水，可除雜質可除水；過濾精度為0.1微米，高效除雜；經過一次或者多次循環凈化可達到新油標准。

10. 如何過濾液壓油

液壓油過濾方法及步驟：
1.在過濾液壓油前，應將所有的油缸收回縮到底。答
2.用過濾裝置將油箱中的液壓油抽到干凈的油桶里，油箱底部剩下的油液可以通過放油口放出來再過濾，用過濾過的油液將油箱底部的雜質沖洗出來。
3.再用過濾裝置將油桶中的油液抽入油箱中。
4.將所有馬達10檔運轉至少30秒；至少使油缸完成一次伸和縮。這樣可將油缸、馬達和油管中的大部分油液沖出來。 5.再按步驟1到3重復操作一次。
注意點：
1.過濾前應先檢查液壓油是否應該更換，一般可以通過檢查油液是否有異味、有無粘性、時間是否太長如超過4000小時等來判斷。 液壓油濾芯過濾精度不得高於10μm；按廠家要求定期更換濾芯。濾油前請檢查濾芯是否正常。
2.液壓油過濾的次數越多，對液壓元件的使用壽命影響越小。 一般需要過濾的條件：
3.新油最好通過過濾裝置加入油箱。