海運單edi

Ⅰ 海運中EDI的含義是什麼

1.含義：海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種回在公司之間傳輸訂單、發答票等作業文件的電子化手段。

Ⅱ 海運中EDI的含義

1.含義：海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種在公司之專間傳輸訂單、屬發票等作業文件的電子化手段。

2.名詞詳解：電子數據交換 （ Electronic data interchange，縮寫 EDI ） 是指按照同一規定的一套通用標准格式，將標準的經濟信息，通過通信網路傳輸，在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。由於使用 EDI 能有效的減少直到最終消除貿易過程中的紙面單證，因而 EDI 也被俗稱為 「 無紙交易 」 。它是一種利用計算機進行商務處理的新方法。EDI是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。

Ⅲ 海運EID什麼費用

海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。
EDI是一種在公司之間傳輸訂單、發票等作業文件的電子化手段。
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Ⅳ 海運中的EDI是什麼意思

搜航小編告訴你1.含義：海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種在公司之間傳輸訂單、發票等作業文件的電子化手段。

2.名詞詳解：電子數據交換 （ Electronic data interchange，縮寫 EDI ） 是指按照同一規定的一套通用標准格式，將標準的經濟信息，通過通信網路傳輸，在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。由於使用 EDI 能有效的減少直到最終消除貿易過程中的紙面單證，因而 EDI 也被俗稱為 「 無紙交易 」 。它是一種利用計算機進行商務處理的新方法。EDI是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。

Ⅳ 誰知道海運中EDI的含義，越專業越好謝謝了

edi就是電子數據交換，海運中代替紙質版的運單數據，傳輸EDI標準的文檔，一般是EDIFACT類型，通過EDI供應商解析，數據直接錄入業務系統，方便業務員操作。

Ⅵ 海運中「EDI」的含義

應用范圍太多了，基本上無處不在

船公司和訂艙代理之間 倉位的確認，預配倉單發送
船公司和碼頭之間 集裝箱進港信息，船舶配載
海關和報關行之間 貨物的報關信息傳遞
船公司，貨代公司各部門之間 財務部門，文件部，操作部之間的信息傳達

Ⅶ 提單件和電放件有什麼區別

電放件不是件，COPY表示是副本提單。
提單的COPY件，一種是針對於正本提單的提單副本，還是一種意思就是指正本提單或者電放提單的復印件。電放提單是承運人應托運人的要求在其提供了電放保函之後將提單直接做電放，這樣的提單就是電放提單，就是提單表面顯示了電放的字樣 TELEX RELEASED 或者 B/L SURRENDED.
拓展資料：
一、件是否可以提貨？
1、原則上，正本提單是唯一物權憑證，件無效。
2、實際操作中，船東可在發貨人提供保函申請電放後，指示目的港可憑件提貨。
二、海運單與提單的區別和聯系
1、提單是貨物收據、運輸合同、也是物權憑證，海運單只具有貨物收據和運輸同這兩種性質，它不是物權憑證。
2、提單可以是指示抬頭形式，通地背書流通轉讓：海運單是一種非流能性單據，海支單上標明了確定的收貨人，不能轉讓流通。
3、海運單和提單都可以作成"已裝船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥備運"(Receivedforshipment)形式。海運單的正面積各欄目格式和繕制方法與海運單提單基本相同，只是海運單收貨人欄不能做成指示性抬頭應繕制確定的具體收貨人。
三、電子提單的優點
(一)快速
傳統提單流轉緩慢，而電子提單是傳統提單與EDI技術結合的產物，EDI技術是藉助於網路這個無國界的傳輸媒體運行的，這使得電子提單可以通過網路進行迅速傳遞，速度可以是傳統提單的百倍千倍。
(二)節約成本
提單無紙化之後最顯著的就是節省了大量的紙張，也意味著投入成本的節省，雖然只是EDI過程中的一小部分。據統計，每達成一筆國際貿易，平均需要接近40份不同的紙面單證，交易各方需要交換的信息量達200多項，其中70%的信息具有重復性。

Ⅷ 海運EDI與網路艙單的區別

EDI是你要保證數據正確，可以有小幅度偏差，由錄入點來錄入的，它是發給版碼頭的。
倉單，任何數權字和品名一點都不能錯，（一個標點都不能哦），他是由你的貨代發給一代，一代發送的，發給海關。
要求碼頭和倉單上數據要一樣哦。

Ⅸ 什麼是EDI報關

EDI（Electric Data Interchange,電子數據交換）是一種利用計算機進行商務處理的新方法，它是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司和企業之間進行數據交換和處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。

由於EDI的使用可以完全取代傳統的紙張文件的交換，因此也有人稱它為「無紙貿易」或「電子貿易」。隨著我國經濟的飛速發展，各種貿易量逐漸增大。

為了適應這種形勢，我國將陸續實行「三金」工程，即金卡、金橋、金關工程，這其中的金關工程就是為了適應貿易的發展，加快報關過程而設立的。

(9)海運單edi擴展閱讀：

由於 EDI 具有高速、精確、遠程和巨量的技術性能，因此 EDI 的興起標志著一場全新的、全球性的商業革命的開始。

國外專家深刻地指出：「能否開發和推動 EDI 計劃，將決定對外貿易方面的興衰和存亡。如果跟隨世界貿易潮流，積極推行 EDI 就會成為巨龍而騰飛，否則就會成為恐龍而絕種」。

20 世紀 60 年代末，歐洲和美國幾乎同時提出了 EDI 的概念。早期的 EDI 只是在兩個商業夥伴之間，依靠計算機與計算機直接通信完成。

20 世紀 70 年代，數字通信技術的發展大大加快了 EDI 技術的成熟和應用范圍的擴大，也帶動了跨行業 EDI 系統的出現。80 年代 EDI 標準的國際化又使 EDI 的應用躍入了一個新的里程。