㈠ 海運中EDI的含義
1.含義：海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種在公司之專間傳輸訂單、屬發票等作業文件的電子化手段。
2.名詞詳解：電子數據交換 （ Electronic data interchange，縮寫 EDI ） 是指按照同一規定的一套通用標准格式，將標準的經濟信息，通過通信網路傳輸，在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。由於使用 EDI 能有效的減少直到最終消除貿易過程中的紙面單證，因而 EDI 也被俗稱為 「 無紙交易 」 。它是一種利用計算機進行商務處理的新方法。EDI是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。
㈡ edi技術在物流行業中是如何應用的
EDI即電子數據交換技術，聯合國的定義是指為了商業和行政事務處理，按照一個公認的標准，形成結構化的數據處理或消息報文數據格式，從計算機到計算機的數據交換方法。由於使用EDI可以減少甚至消除貿易過程中的直面文件，所以又被稱為「無紙貿易」。
物流EDI的運作過程如下所示:
1.發送貨物業主在接到訂貨後制定貨物配送計劃，並把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主，以便物流運輸業主預先定製車輛調配計劃，接收貨物業主制定接收計劃。
2.發送貨物業主依據顧客訂貨要求和貨物運送計劃下達發貨指令，分揀配貨,將物流條碼標簽貼在貨物包裝箱上，同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI
發送給物流運輸業主和接收貨物業主。
3.物流運輸業主從發送貨物業主處取運貨物時，利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼,核實與先前送到的貨物運輸數據是否一致，以確認運送貨物。
4. 物流運輸業主對貨物進行整理、集裝、製作送貨清單並通過EDI向接收貨物業主發送發貨信息。在貨物運抵接收方後，物流運輸業主通過EDI向發送貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。
5.接收貨物業主在貨物到達時，利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼，並與先前收到的貨物運輸數據進行核對確認，開出收貨發票，貨物入庫，同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息.
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㈢ EDI那個東西都可以干什麼用啊
EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據互換」，簡單地說就是企業的內部應用系統之間，通過計算機和公共信息網路，以電子化的方式傳遞商業文件的過程。
換言之，EDI就是供應商、零售商、製造商和客戶等在其各自的應用系統之間利用EDI技術，通過公共EDI網路，自動交換和處理商業單證的過程。它按國際統一的語法規則進行處理，使其符合國際標准格式。並通過通信網路來進行數據交換，是一種用計算機進行商務處理的新業務。
EDI不是用戶之間簡單的數據交換，EDI用戶需要按照國際通用的消息格式發送信息，接收方也需要按國際統一規定的語法規則，對消息進行處理，並引起其它相關系統的EDI綜合處理。整個過程都是自動完成，無需人工干預，減少了差錯，提高了效率。
EDI系統由通信模塊、格式轉換模式、聯系模塊、消息生成和處理模塊等4個基本功能模塊組成。
使用EDI的主要優點有：
（1）降低了紙張文件的消費。
（2）減少了許多重復勞動，提高了工作效率。
（3）使得貿易雙方能夠以更迅速、有效的方式進行貿易，大大簡化了訂貨過程或存貨過程，使雙方能及時地充分利用各自的人力和物力資源。
（4）可以改善貿易雙方的關系，廠商可以准確地估計日後商品的需求量，貨運代理商可以簡化大量的出口文書工作，商業用戶可以提高存貨的效率，提高他們的競爭能力。
由於EDI的使用可以完全代替傳統的紙張文件的交換，因此，有人稱它為「無紙貿易」或「電子貿易」。
㈣ 海運出口港雜費中EDI是什麼費用
數據交換的費用抄， 包括：船公司和訂艙代理之間 倉位的確認，預配倉單發送船公司和碼頭之間 集裝箱進港信息，船舶配載海關和報關行之間 貨物的報關信息傳遞船公司，貨代公司各部門之間 財務部門，文件部，操作部之間的信息轉達。
㈤ 電子提單流程
電子提單的流轉是通過 EDI系統，將有關各方的計算機聯成網路而實現的。電子計算機將貨物運輸合同中的數字、文字、條款等，按特定的規則，轉化為電子信息，藉助於電子通訊設備，從一台計算機轉送到另一台計算機上。其完整流轉過程是：
1)、托運人向承運人發出訂艙電子信息(Booking Message)，承運人確認托運人提出的各項條款。
2)、承運人接受訂艙，則電子信息系統自動產生並向托運人發送接受訂艙及有關運輸合同條件的EDI信息，由托運人的EDI系統加以確認並通知運輸調度，將貨物交給承運人或其代理人接管。
3)、托運人的EDI系統向海關和商品檢驗檢疫機構的EDI系統發送申請報關，商檢出口的EDI證書，經確認後傳送給承運人或其代理人的EDI系統批准放行。
4)、承運人或其代理人收到貨物後，由EDI系統自動向托運人發送收貨信息(Receipt Message)，托運人確認後，托運人即成為電子提單的持有人。
5)、貨物裝船後，大副簽發EDI收據並由承運人的EDI系統發送電子提單給托運人和銀行的EDI系統，同時給托運人一個更新的電子簽名的電訊密碼，經托運人確認後即對貨物具有了支配權，電子提單簽發完結。
6)、托運人的EDI系統向銀行的EDI系統發送電子發票、電子保險單和電子提單等電子單據，經銀行確認後即完成結匯。
7)、托運人的EDI系統發送信息通知承運人，貨物已轉移給銀行，隨後承運人的EDI系統銷毀與托運人的通訊密碼，並向銀行提供一個新的通訊密碼。
8)、收貨人向銀行支付貨款後，取得對貨物的所有權。銀行的EDI系統向承運人發出電訊通知貨物所有權已轉移給收貨人。
9)、承運人的EDI系統向收貨人的EDI系統發送EDI信息確認其控制著貨物，並傳送電子提單及一個新的通訊密碼。
10)、承運人的EDI系統向目的港代理人發送EDI信息，將貨物的說明、船舶情況及收貨人的名稱通知代理人，由代理人在船到港時，向收貨人發出到貨通知的EDI信息。
11)、收貨人得到到貨通知後通知運輸調度，憑其身份證明在指定地點提貨。
註：電子提單是通過EDI技術將紙質提單的全部內容與條款以電子數據交換格式進行傳送的有關貨物運輸合同證明的電子數據。
電子提單不是書面單證，而是顯示在計算機上屏幕上的一系列結構化了的電子數據。有關各方，包括賣方、發貨人或托運人、銀行、商品檢驗檢疫機構、保險公司、港口、買方和收貨人，都以承運人為中心，通過專用計算機密碼完成在貨物運輸過程中的貨物交付和所有權的轉讓。採取電子收貨人提貨，不需要出示任何書面文件，只要出示身份證明，由船舶代理驗明即可。
在電子提單形成和流轉過程中，電子提單安全問題是一個非常重要的事情。電子提單的安全關鍵在於密碼的保密性和在傳遞過程中防止被人偷換，必須嚴加防範，同時還要加強和完善對電子提單的立法工作。
㈥ 海運中「EDI」的含義
應用范圍太多了，基本上無處不在
船公司和訂艙代理之間 倉位的確認，預配倉單發送
船公司和碼頭之間 集裝箱進港信息，船舶配載
海關和報關行之間 貨物的報關信息傳遞
船公司，貨代公司各部門之間 財務部門，文件部，操作部之間的信息傳達
㈦ 海運中EDI的含義是什麼
1.含義：海運中的EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種回在公司之間傳輸訂單、發答票等作業文件的電子化手段。
㈧ 貨代中什麼是EDI
EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種在公司專之間傳輸訂單屬、發票等作業文件的電子化手段。
電子數據交換 （ Electronic data interchange，縮寫 EDI ） 是指按照同一規定的一套通用標准格式，將標準的經濟信息，通過通信網路傳輸，在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。由於使用 EDI 能有效的減少直到最終消除貿易過程中的紙面單證，因而 EDI 也被俗稱為 「 無紙交易 」 。它是一種利用計算機進行商務處理的新方法。EDI是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。
㈨ 船公司EDI系統 edi是什麼意思
船公司的EDI系統是用來
和海關，邊防，檢疫，海事局，港務局。。。
傳輸關於船舶信息的電子數據的