摩托車的過濾風用不用清洗

Ⅰ 新摩托車一定要清洗機油濾網嗎

需要的，機油濾網里有很多臟東西和雜質，建議定期清理，對車有好處。
機濾內的作用是對來自油底殼的機油容中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

Ⅱ 雅馬哈摩托車機油過濾器到底要不要清洗

有句話叫：盡信書不如無書…………

新車只要能按時換機油，並且所換機油是正品，就沒有必要清洗機油過濾器。

Ⅲ 摩托車過濾器 怎麼清洗！！到底用不用汽油洗

海棉的可以用水洗，也可以用洗滌精、洗衣粉等，但不可以把它弄破，否版則就起不到過濾作用了權,千萬不要用汽油洗。洗凈晾乾後還可適當加上少許機油可以使其附著灰塵的能力加大，一般不需要。
紙制濾芯的過濾器是一次性的，理論上是不能清洗只能更換，現在一些修理工用高壓汽吹效果不明顯，建議更換。
機油在非磨合期時理論上1000－1500公里更換，一般情況也可適當增加一些里程，你的情況一年更換一到兩次即可，但要注意機油也是會變質的！！！

Ⅳ 彎梁摩托車的空氣濾請不用更換和清洗

彎梁車的空濾基本抄都位於車架前襲方，不容易進灰塵，一般每一萬公里左右清理檢查一次即可。按車型不同，空濾和濕式海綿濾芯和乾式紙質濾芯兩種，濕式濾芯如果臟了，可以用清水+洗滌劑/洗衣粉清洗，然後晾乾再在進氣一側塗少些機油裝車即可。乾式濾芯灰多了可以在地主輕輕磕打，震落灰塵，或用氣泵在進氣相反側從里向外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或灰塵無法清理干凈，就可更換新濾芯了。
可以打開檢查一下，不過應該不會很臟。

Ⅳ 如何踏板摩托車空氣濾清器的清洗

踏板車摩托車的空氣濾芯，主要有紙質乾式濾芯和海綿泡沫濾芯濕式兩種，有的車用的還是紙質+海綿的組合濾芯。

對於紙質乾式濾芯，在定期檢查清理時，可以先拆下濾芯，把進氣一側即朝外的那面朝向地面，在地上輕輕磕，這樣就可以震落部分灰塵。如果有氣泵或打氣筒，可以用它們的壓縮氣體從濾芯的里側往外吹，把灰塵清洗干凈，這樣效果更好。如果有灰塵污漬清理不掉，或濾芯已透灰，就得換新的了。

如果是海綿泡沫的濕式濾芯，可以先用拍、摔等方式清理灰塵，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹掉灰塵，用清水和不燃性洗滌劑把濾芯洗干凈，並徹底晾乾後，在進氣一側即朝外側塗少許清潔機油並抹勻，然後裝車使用，這樣可以增強過濾灰塵的效果，但注意不要抹多了，以免影響進氣。不要用汽油之類的的清洗，否則可能會造成濾芯膨脹變形。

無論是乾式還是濕式濾芯，都不能使用時間過長，不宜反復過多次數清洗，都要視情況及時更換，具體也可以看看說明書或視實際情況進行。

Ⅵ 新電噴摩托車的空氣濾芯到底需不需要清洗或更換怠速有時高2000轉，有時1600轉。

剛剛買的新摩托車空氣濾芯也都是新的，正常情況下是不需要清理或更換的，等用過一段時間（不同類型的摩托車以及不同的使用環境，清理或更換的間隔也不一樣），空氣濾芯可能臟了時再清理或更換就行了。
不過有的新車在裝卸或運輸過程中，有可能會出現傾倒、翻滾或倒置等情況，這時機油就有可能會通過發動機與空濾相連的通氣管，倒灌流進空氣濾清器，浸濕空氣濾芯，造成濾芯不透氣，出現混合氣濃的故障了，如果是這樣，就需要清理或更換空氣濾芯了。
摩托車的空氣濾芯一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，乾式的在清理里不能用液體，只能在地面上輕輕磕，把灰塵震落，用氣泵或打氣筒的壓縮氣體，從濾芯的裡面往外吹，吹掉灰塵即可。如果這種紙質乾式濾芯被機油或水浸顯，以及出現灰塵過多無法清理干凈和透灰情況，就得換新濾芯了。即使沒有上述這些情況，如果用的較久了，也應換新的。如果是海綿泡沫濕式濾芯，可以用不燃性洗滌劑清理，比如水+洗滌劑，不要用汽油之類的洗，否則海綿泡沫會膨脹變形，降低或失去過濾效果。海綿泡沫的濾芯如果用的太久了，也應視情況換新的。
怠速不穩有可能是電噴點火系統因發動機的工作情況控制的，不一定是有故障，怠速是以熱車為準的，只要熱車時穩定正常就行，冷車或沒有充分預熱時的怠速不作考慮。

Ⅶ 彎梁摩托車空氣濾清器多少公里清洗

摩托車行駛2000公里左右，都需要清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周內期還應容適當縮短。

由於空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力增大，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高，長期下去甚至會影響到發動機壽命。

常見的空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。掛檔摩托車空氣濾清器通常在車身左中位置，踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，都需要卸下護板，就會發現類似海綿套子的物料。

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注意事項：

1、當天氣很冷時，不使用阻風門仍可以啟動摩托車，經過充分預熱後轉速仍低於正常怠速，而在高速運轉時發動機無法正常運轉，同時會出現耗油量增加等問題。

2、由於油氣混合比較濃，檢查火花塞的燃燒情況時會發現火花塞電極變黑。如果再繼續惡化，火花塞將無法點火，發動機也就無法啟動。出現這種情況，還會使汽油滲入到發動機內而使機油品質大為劣化。

3、因此在感覺到發動機有不正常情況時，應及時檢查火花塞的燃燒顏色，以查找空氣濾清器有無問題。

Ⅷ 摩托車空汽濾清器怎麼清洗

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在回清理時，可以先輕輕在答地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可；如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。

清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

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空氣濾清器的作用是對進入化油器及氣缸的空氣中的水分、塵動作及微小顆粒雜質進行過濾，以減少氣缸內運動件的磨損。

空氣濾清器若長時間不清理，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了氣缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。

若發現濾芯的濾孔變大，必須盡快更換同類型濾芯，不然會降低濾清度，加快機件的磨損。如果有條件，還是更換的空濾為好。

Ⅸ 摩托車空濾多久清洗一次

摩托車每5000公里用空氣濾清器清洗一次，空氣濾清器由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高、流阻低、無需維護即可長期連續使用。摩托車是由汽油機驅動，手動轉向的兩輪或三輪車。它輕便、靈活、快速，廣泛應用於巡邏、客貨運輸等。也用作運動器材。廣義來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、郵輪、旅行車等等。摩托車由發動機、傳動系統、行駛系統、制動系統和電氣儀表設備組成。可能是汽車的空氣濾清器需要清洗或者更換。一般摩托車行駛2000公里左右，空氣濾清器需要清洗一次。如果經常在塵土飛揚的道路上行駛，清洗周期要適當縮短。

用干凈的抹布擦拭空氣濾清器殼，然後將濾芯安裝到支撐架上，然後按照與拆卸相反的順序安裝。安裝位置正確，否則空氣過濾器無法過濾。即使需要清洗化油器，也不要私自拆卸，因為清洗化油器是一項技術性的工作。車間里有句話叫越跳越死！也就是說拆裝次數越多，損壞越快。關鍵在於定期清洗。簡單來說，你可以先知道化油器是不是真的臟。一萬公里以內，問題不大。工廠所有的化油器都很耐用，然後清洗。每次換油都可以放下底油，排出積水。每隔一萬公里拆開底殼看看有沒有污垢。有些要一個一個拆開徹底清洗。有些化油器，特別是進口的，製造工藝精良，裝配精細。如果它們經常打開，就會漏油或泄漏。這樣一來，小問題變成大問題，會讓你得不償失。

Ⅹ 摩托車空氣濾清器怎麼清洗，用洗潔精洗可以嗎

空氣濾清器的濾棉的表面主要是浮塵與機油的混合物，一般大多使用汽油清洗，以便於機油的有效分解，然後擠壓干凈內部的汽油，晾乾即可。
使用洗潔精清洗也可以，但是注意不要使用搓或擰的清洗方式，以免破壞濾棉的內部組織使空氣阻力變小，從而改變發動機混合比的濃度。
安裝時在濾棉表面塗少量的機油，已達到吸附灰塵的作用。