機油過濾器上磁鐵

① 在機油濾芯上加幾塊磁鐵有用嗎

有一定的作用復，因為發制動機在工作時會產生一定的金屬雜質，可以通過磁鐵吸附在機濾內，下次更換機濾的時候可以更換掉。但是一般在發動機油底殼內部會有磁鐵來吸附的。

現在發動機的工藝已經提升了，產生的鐵銹已經很少可以說幾乎沒有。所以這樣做的效果不是很大。

② 在機油濾芯上加幾塊磁鐵真的有用嗎

有一定的作用，因為發動機在工作時會產生一定的金屬雜質，可以通過磁鐵吸附專在機濾屬內，下次更換機濾的時候可以更換掉。但是一般在發動機油底殼內部會有磁鐵來吸附的。

現在發動機的工藝已經提升了，產生的鐵銹已經很少可以說幾乎沒有。所以這樣做的效果不是很大。

③ 網傳汽車機油濾清器上粘磁鐵能有效過濾發動機的鐵削

是的，汽車機油濾清器上粘磁鐵能有效過濾發動機的鐵削。

④ 在機濾外殼上加強力磁鐵能凈化吸附機油里的鐵雜質

關於這個問題向同學們做個匯報，我自己做了回小白鼠：想來想去還是買回了10粒賣家宣稱的8000高斯強磁片。我採取的是2粒磁鐵對吸組成1粒，一共組了5組，打開發動機倉蓋，用手電筒找到了發動機左側下的藍色的KIA機油格，把小磁片吸附在了機油格外壁上安裝完成。測試1：經過初步使用，感覺是冷車發動後發動機聲音很快就安靜下來了，小跑個1-2公里停下車發動機聲音給我的感覺是「好像比沒加磁鐵時」安靜多了，像是剛換了新機油。要知道我這機油可是用了3個月快到換油期的，起亞原廠大桶裝的雜牌舊油了。安上磁片組才1天的時間，第二天開車給我的感覺就是「0-60碼發動機安靜了些（更高速還沒時間去測試，市區限速60碼），停車後坐在車里感覺好像也有改善」測試2：大家知道我們圖圖的原廠機油如果到3個月了，就會有很明顯的熱衰減，急加速和打空調後此時的發動機聲音有點像「開飛機」主要還是4S那沒名稱的大桶雜牌機油惹的禍。我就是在機油到期出現衰減時測試的。「測試1」說了加了強磁片後給我的直觀感覺是發動機安靜了，0-60加速也比原來安靜了，但是打開空調後行車由於發動機負荷增加，這個時候感覺發動機聲音沒有比平時有太大的變化，甚至沒有變化。具體能否像淘寶上說的那樣能幫助機油格吸附細小鐵屑，要等我下回換機油的時候搞開機油格才曉得，但是貼上後日常行車發動機比沒貼前安靜這還是有感覺的（不是心理作用）還希望大家同學一起研究探討。我也會細細體會……「如果不是保養的小竅門就絕對是天大的忽悠」……

⑤ 汽車的機油濾清器上有磁鐵嗎

現在出廠的大部分汽車油底殼內都裝有磁鐵，目的是吸附發動機內部磨損後的一些金屬碎屑，這種磁鐵不僅安裝在發動機油底殼內，同時也安裝在變速箱油底殼內，這類磁鐵寧波尼蘭德磁業有售，希望能幫到你。

⑥ 機油濾清器上加磁鐵好不好

現在市場上的磁性機油濾清器或磁化裝置，大體上有那麼五種：
1、炒概念。
這種機油濾清器無論在外部，還是在內部根本看不到有磁性產品的存在，也檢測不出磁性，它是給現有普通機油濾清器添加的虛名，就是為了賣高價，欺騙消費者。
2、在現有普通機油濾清器外殼上安裝設有屏蔽層的磁化裝置。
這種磁化裝置是將磁鐵配上屏蔽材料後，採用固定結構或利用磁鐵自身的磁力吸附在現有的濾清器外殼上，用來吸附濾清器內機油中的鐵磁性雜質，想法是好的，但該種裝置在實際使用中，由於大部分磁場都被機油濾清器外殼所屏蔽，磁場利用效率極低，基本不起作用；另外當車輛在顛簸的路面上行駛時，易造成濾清器漏油或脫落會對車輛造成不可估量的損害。
3、在現有普通機油濾清器外殼表面上直接吸附一塊或幾塊磁鐵。
這種將磁鐵直接吸附在現有的機油濾清器外殼上，無論是粘貼在機油濾清器側面，還是機油濾清器底部，不但起不到過濾作用，而且還會干擾車輛上其它電子設備正常工作，危險極大後果嚴重。
4、將磁鐵設置在旁通閥外殼上。
由於濾清器在正常工作時，旁通閥處於關閉狀態，機油是通過紙濾芯循環回發動機，此狀態下主油流很少能接觸到旁通閥的位置，因此將磁鐵設置在旁通閥外殼上不但對鐵磁性雜質的濾除作用小，而且還會導致旁通閥失靈，使循環中的機油經旁通閥直接流回發動機，致使非鐵磁性雜質得不到紙濾芯的有效過濾，或使旁通閥堵塞，憋爆紙濾芯。
5、大吉牌強磁機油濾清器。
大吉強磁機油濾清器，是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內，該發明具有如下設計特點和優勢：
（1）
利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層，對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽，避免強磁濾芯的強磁場外泄干擾其它設備；
（2）
能使強磁濾芯和機油充分接觸，磁場利用率100%；
（3）
將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內，這里是濾清器內最寬敞的地方，強磁濾芯不會對機油循環產生阻力，即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響，而且也遠離了旁通閥，避免了強磁場對旁通閥的影響，而且這里是機油與雜質的必經之路，可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質；
（4）
經檢測，大吉牌強磁機油濾清器雜質過濾效果達到97.16%。可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%。

⑦ 在機油濾清器下方放強力磁鐵有用嗎求答案

小型車（轎車）上沒有發現帶磁鐵的，不建議採用這個方法。原因是：
1、小型車發動機做的都比較精緻，各個配合件面間隙不大，不會有太多的鐵屑磨下。現在許多發動機機件採用鋁制，磁鐵不會吸附這些。
2、小型車上的機油格（屬於細濾器）現在都是採用專用過濾紙張，過濾能力強，效果好，有點金屬屑也都會過濾掉了，不需另外增加，同時現在機油格都是5000-7500公里要求更換，保證機油格始終保持良好的濾清的作用。
大吉強磁機油濾清器，是將強磁濾芯設置在濾清器臨近出油口端的中心管內，該發明具有如下設計特點和優勢：
（1） 利用濾清器自身的外殼和中心管代替磁場屏蔽層，對濾清器外殼以外的強磁場實現雙層屏蔽，避免強磁濾芯的強磁場外泄干擾其它設備；
（2） 能使強磁濾芯和機油充分接觸，磁場利用率100%；
（3） 將強磁濾芯設置在臨近出油口端的中心管內，這里是濾清器內最寬敞的地方，強磁濾芯不會對機油循環產生阻力，即使強磁濾芯上吸附到的雜質再多也不會對機油循環產生一點影響，而且也遠離了旁通閥，避免了強磁場對旁通閥的影響，而且這里是機油與雜質的必經之路，可最大限度的濾除流經濾清器的一切雜質；
可將現有機油濾清器60%的雜質濾清率提高37.16%，

⑧ 鋁合金材質的汽車發動機機油過濾上放磁鐵還有用嗎

所謂鋁質發動機，只是缸體和缸蓋的外殼是鋁質的，發動機內部的所有吃力的和長期磨損的配件依然是鋼的，例如曲軸和汽缸套。另外，在機濾器外放磁鐵來吸附潤滑油內部的鐵削其作用是很有限的，根本沒必要這么做。

⑨ 機油濾清器外面加磁鐵是否會影響機油

機油濾清器外面加磁鐵會影響機油。
機油濾清器外面加磁鐵用於吸附發動機工作過程中磨損下來的鐵質碎屑，如果在機油濾清器上加裝磁鐵應該考慮下機濾更換周期問題會發生長時間不更換導致大量鐵屑集聚，然後脫離磁鐵跟隨機油循環造成發動機活塞磨損或機油循環管路堵塞。
機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。