車避震過濾有異聲

❶ 車過減速帶時候異響減震異響，怎麼辦

汽車有異響確實會令車主們在駕車過程中十分難受，除了內飾異響之外底盤異響也很常見。不少車主反映自己的汽車過減速帶咯吱響，那麼究竟是什麼原因導致底盤異響的出現呢？下面就來為大家分析幾個常見的底盤異響原因。

汽車過減速帶咯吱響最常見的機械故障原因：
1、如果車輛避震器阻尼油滲漏或液位過低會導致減震器無法得到充分潤滑，在過顛簸路段時減震器就會出現異響情況；
2、汽車前羊角固定點間隙過大也會出現類似異響；
3、最後一個常見原因是因為轉向膠套和球頭老化，這種情況只能通過更換新的轉向膠套和球頭才能完全解決問題。

車後輪過減速帶吱吱響解決方法
如果是因為避震器阻尼油滲漏的話則需要檢查一下減震器的油封，如果減震器油封損壞則需要拆開更換並重新上油，有必要時可以對整個避震器進行更換。如果是汽車前羊角固定點間隙過大，則可以通過調整羊角間隙來解決異響問題。轉向膠套和球頭老化則只能通過更換新的轉向膠套和球頭才能解決。平時我們過減速帶時應該減速慢行，避免對懸掛系統造成太大的沖擊。

為什麼原地打方向盤有異響？
轉向開關回彈彈簧損壞發出的異響，這是汽車內部發出的聲音。其次這種情況可能是因為方向立柱防塵套發出的響聲。不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到，並且聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。

❷ 求助，車子過坑，減震有異響，怎麼回事

減震器出現了問題，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

(2)車避震過濾有異聲擴展閱讀：

可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好：

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

❸ 汽車減震有異響是什麼原因

1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。

2.用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4.拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

❹ 汽車後減震器異響是什麼原因！

壓力軸承損壞

❺ 汽車的避震為什麼會發出異常的聲音

汽車減振器如果出現響聲，也要從多方面考慮出現問題的原因，有時不一定是它的損壞造成的，常見的響聲有敲擊聲、摩擦聲、咬合聲、吱扭聲等。判斷它的故障要從試車體驗、視覺直觀、經驗判斷多方面出發，要由易到難。
1、先從視覺直觀：觀察各連接部位有無松動、摩擦痕跡、滲油現象。
2、再進行試車體驗：主要判斷響聲的來源:、何種響聲、及表現狀況；在道路不平、車速快、風大的情形下汽車有無晃動。
3、精確判斷：在不同情形下會有不同的響聲與狀況，出現敲擊聲有可能是減振漏油，或者減振器頂部的固定螺絲松動等原因所致；出現摩擦聲有可能是減振嚴重漏油、減振彈簧偏離等原因造成；出現咬合聲有可能是減振器與底盤的固定螺絲松動所致；緩沖塊在某部位卡住並且干澀缺油，就會出現吱扭聲響；如果減振器的液壓油滲漏嚴重過多，就會出現行駛起來晃動及出現各種響聲，並且在駐車時用力壓動會有毫無緩沖，甚至有卡住的現象發生.。

❻ 汽車減震老有異響的原因是什麼

一、可能的原因：
1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。
2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。
3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。
4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

二、檢查減震器故障首先是看：
1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。
3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

❼ 汽車減震器異響是怎麼回事呢

汽車減震器出現異響最為常見的是以下這三個原因：

1、減震器出現漏油。當減震器出現漏油時減震筒內部無法得到有效潤滑，因此在工作時會產生較大的摩擦異響聲；

2、減震器頂座平面軸承老化或缺油。平面軸承位於機艙內，打開機蓋按壓車身聽聽異響是否是從減震器頂座發出，若是的話大概率是平面軸承出現老化；

3、減震器彈簧出現變形或斷裂。出現這種情況時只能對減震器彈簧進行整體更換。

車輛底盤有漏氣聲原因：

有可能是因為排氣管密封不良。當廢氣從排氣管排出時是帶有一定壓力的，當排氣管密封不良時廢氣就會從縫隙中漏出，廢氣高速通過縫隙時就會出現漏氣聲。

其次如果你的車是配備空氣懸掛的話，在升高或降低底盤時也會出現漏氣聲，這種情況是正常的，無需修理。最後汽車輪胎漏氣也會有類似聲音出現，如果出現漏氣的同時車胎壓力出現異常就表明是輪胎的問題了。

❽ 轎車減震吱吱響是什麼回事

後減震器咯吱響一般都是由減震器以及減震彈簧出現異常引起的。

減震器損壞:當車輛減震器出現損壞時，由於減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工作時發出咯吱響的異響。

減震彈簧損壞:汽車前減震器頂膠由橡膠材料製成，主要作用是輔助減震器、減震彈簧起到一定的減震、緩沖作用。當減震頂膠因過度磨損而出現損壞時，除其工作時會出現異響之外，即便減震器沒有工作，在原地打動方向盤也會出現異響。

(8)車避震過濾有異聲擴展閱讀:

減震器的檢驗:

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振器失效。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。

4、拆下減振器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力 ，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

❾ 汽車後減震過減速帶有異響怎麼回事

您好 檢查底盤螺絲是否松動,連接桿是否松曠,如果沒有就單邊過坎試試是否減震器的響聲了,聲音都是不一樣的,需要維修人員確認 汽車問題,問汽車大師,不明...