電解液是去離子

A. 鉛酸蓄電池液不足如果沒有去離子水加電解液可以嗎

一般是電解液就是有一定比重的硫酸，那是不合適的，因為蓄電池在使用過程中消耗的是水，如果缺水就加蒸餾水。

B. 正納悶一個問題，電動車免維護鉛酸電池，維護時是添加去離子水還是補充液或是電解液每種都有不同的說法

免維護只是他裡面的水份出不來而已.添加的時候要看你為什麼添加.假如是漏液了.那需要加硫酸.充電器不轉綠燈了.那要加電解液（蒸餾水）

C. 我的電瓶卻去離子水可以加蒸餾水嗎

蒸發掉的是水，如果再加電解液會造成濃度過高而燒壞電瓶極板，除非用比重計測量電解液濃度過低時，只需加入蒸餾水即可，否則只需補充蒸餾水，在以後的使用中如果缺液，一般不能再加電解液，才可以適當加電解液，因為電解液中的酸已滲入電池極板新電瓶第一次注液必須加電解液

D. 電解液是什麼

電解液是最傳統的電解質，電解液是由GAMMA丁內酯有機溶劑加弱酸鹽電容質經過加熱得到的。普通意義上的鋁電解電容的陰極，都是這種電解液。目錄
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用處
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配製
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參考資料
電解液-用處
電解液
使用電解液做陰極有不少好處。首先在於液體與介質的接觸面積較大，這樣對提升電容量有幫助。其次是使用電
解液製造的電解電容，最高能耐260度的高溫，這樣就可以通過波峰焊（波峰焊是SMT貼片安裝的一道重要工序），同時耐壓性也比較強。此外，使用電解液做陰極的電解電容，當介質被擊穿的後，只要擊穿電流不持續，那麼電容能夠自愈。但電解液也有其不足之處。首先是在高溫環境下容易揮發、滲漏，對壽命和穩定性影響很大，在高溫高壓下電解液還有可能瞬間汽化，體積增大引起爆炸（就是我們常說的爆漿）；其次是電解液所採用的離子導電法其導電率很低，只有0.01S（電導率，歐姆的倒數）/CM，這造成電容的ESR值（等效串聯電阻）特別高.
電解液-配製
電解液由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。比重12.75-1.285G/CM3硫酸加純水，如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。

E. 什麼是電解液

就是後面要學的電解池

在電解池中的溶液為電解液，可以電解其中的

陰陽離子，也可以電解正負極的金屬。

如果可以你把書上的原話摘取一句，我看我說的是不是書上的意思

就是我說的這個意思

你們會學到的

F. 電解液內的離子是正電荷，還是負電荷

電解液
肯定屬於溶液，溶液具有均一、穩定的性質，必然是呈電中性的，因此肯定既有陽離子，又有帶等量
電荷量
的陰離子。
但是針對電解液中的某一離子，就要麼是陽離子要麼是陰離子，即要麼帶
正電荷
要麼帶
負電荷
。

G. 去離子水的級別　

仟凈牌去離子水水質標准

去離子水選用標准：根據用途來選版用去離子水，一般可根據去離子水的電權導率確定去離子水質量：當電導率高時，水中其它雜質離子的含量必然高，如果電導率低於0.056us/cm時，其它雜質離子基本沒有了，即達到理論上可以達到的純度。比如：地下水或自來水的電導率在150-3000us/cm之間，不同地區有所不同，一般南方水源電導率低，北方電導率高。純凈水電導率：5-10us/cm，蒸餾水電導率：3-5us/cm，去離子水電導率0.1-1us/cm，超純水電導率：0.056us/cm（是指在線檢測值，且是按標准流動狀態下測試，受空氣污染後就達不到這個值了）根據用途來選用去離子水：電池用去離子水標准：電導率<1us/cm，一般可用於電池加水，電池配料，叉車電瓶加水，配製電解液，配製各種冷卻液。實驗室用去離子水標准：電導率<0.5us/cm。主要根據工藝要求或實驗用水要求來選用去離子水。現在的去離子水，都是按照最高標准來生產的，可用於各種行業。

H. 什麼是去離子水去離子水與純水的區別

純水抄是只有水，是一種理想狀態。純水是純凈物。
事實上，水中存在大量各種雜質。去離子水就是利用電場，將水中正負離子吸引至電極處，剩下相對純凈的水。但是這種水裡可能還存在如氧氣等，不具有電性，又有一定溶解度的物質。這些含量極低，但難以完全去除。
去離子水是極接近純水的，在一般化學實驗中，可以認為是純凈物。

I. 電池電解液是什麼

電池電解液是電解質溶液，可以是強酸強鹼或可溶性鹽溶液