空氣濾清器過濾徹底嗎

㈠ 空氣濾清器需要多久換一次呢

2萬公里更換一次。

實際上空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土專多，建議車主屬每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。

當過濾器經過長時間工作後，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗，在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

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維護保養

1、濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料製成，屬於易損件，需要特別的維護、保養;

2、當過濾器經過長時間工作後，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗;

3、在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

設備中的濾紙也是關鍵之一，優質過濾設備中的濾紙通常採用充滿合成樹脂的超細纖維紙，它能夠做到有效過濾雜質並且蓄污能力強。

根據相關的統計，一輛輸出功率為180千瓦的客車在三萬公里的行駛中，被過濾設備過濾掉的雜質約為1.5公斤。另外，設備對於濾紙的強度也有很大的要求，由於空氣的流量大，濾紙的強度能對抗住強氣流。

㈡ 保養時檢查空氣濾清器很乾凈，正常嗎

不正常，發動機的吸氣量可比空調的吸氣量大多了並且吸力更強，空調濾芯很臟，發動機濾芯很乾凈，絕對不正常。

㈢ 汽車的空氣濾清器和空氣濾芯是一樣的東西嗎

是的，濾清器是個總成，包括殼體和濾芯的組合。

空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。

慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。

慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。

紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。

聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。後兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。

(3)空氣濾清器過濾徹底嗎擴展閱讀：

維護保養

1、濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料製成，屬於易損件，需要特別的維護、保養;

2、當過濾器經過長時間工作後，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗;

3、在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

㈣ 空氣濾清器多久需要清洗一次

空氣濾清器的作用是為汽車發動機做功提供清潔的空氣，防止在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞發動機。
空氣濾清器多久更換一次?關於空氣濾清器什麼時候更換的問題，差異的牌子差異的類型可能得到差異的回答，有人建議1萬公里更換一次，有人建議2萬公里更換一次。實際上空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時首保一換。而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。
很多車主在檢查空濾時，發現空濾臟了都會用氣吹一吹或者在外面「彈一彈」，那這種做法靠譜嗎？一般空氣濾清器都會有很多褶皺，用來增大空氣的接觸面積，增加過濾效果的同時又不會影響發動機進氣。所以很多細小灰塵牢牢的附著在濾芯的表面，是吹不下來的，最多隻能祛除表面的灰塵，其實意義不大。而這些細小的灰塵還是會附著在表面。注意：千萬不要用氣使勁吹，很容易把灰塵吹進空氣濾芯內部，使氣濾芯的孔徑變大過濾效果急劇下降，這時候很多細小顆粒的灰塵就無法過濾干凈，行駛中輕松穿過空氣濾芯進入發動機。
空氣濾清器進水了怎麼辦？一般空氣濾清器進水了，也就預示著發動機存在進水的可能，此種情況多見於夏天涉水時，出現這種情況時，建議先熄火，以免造成發動機進水頂缸！正常做法，推出車輛，打開空濾殼，將水清理干凈（檢查缸內是不是進水），最好找個正規修理店做簡單清理，之後建議將進水的空濾換掉。
總結關於空氣濾芯的更換周期，只要記住「按環境更換，換需更換」即可，如果車主對於車輛的性能有要求的話，也建議縮短更換周期。

㈤ 汽車空氣過濾器會影響發動機干凈不幹凈嗎

發動機干凈不幹凈和空濾關系沒特別大，是因為現在國內機油基礎油回太差雜質太多，全合成機答油也就那樣。過去我車也得總做發動機清潔，換成德國GT機油才改善不少，這種PAO機油是歐洲的，基礎油好得多雜質還特別少，發動機能幹凈不少。

㈥ 汽車空氣濾芯吹乾凈了還需要換嗎

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。
對濾清器的過濾要求
1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。
2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。
3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞。
4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。
5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。
6.安裝空間小，結構緊湊。
7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。
8.阻燃。
9.密封性能可靠。
10.性價比好。
11.無金屬結構，利於環保，可再利用， 利於儲藏。
清洗方法
1.自己動手清洗濾清器
打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了再安裝，在安裝空氣濾清器時，也先將裡面吹一下。
2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯
汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。
如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。
新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

㈦ 空氣濾清器和空調濾清器臟了，吹乾凈可以繼續使用嗎

能用的，那能不能像新的一樣好呢？完全不能。
可以再撐一撐，但是千萬別指望著像我們家裡的這個陶瓷碗一樣，用了洗，洗了用，一輩子都不用換，沒這回事的。

㈧ 空氣濾芯清理干凈後還可以繼續使用嗎

濾芯來使用到規定時間必須及時更換自，不可以在清洗或清潔後繼續使用，利用高壓氣槍不可能將濾芯徹底清潔干凈。發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，或是經過很臟的濾芯，那麼很多塵埃就會被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，所以必須定期清潔和更換空氣濾清器，否則發動機的動力也會下降，油耗會增加。大部分車型的空氣濾芯都是間隔10000或15000公里進行更換。

㈨ 我自己買的汽車空氣濾芯用了兩萬公里了還是特別干凈這是怎麼回事

濾芯太差起不到過濾作用