車用cng燃氣過濾器

⑴ 燃氣過濾器

現貨供應：各國名優燃氣設備，LPG氣化器（韓國、丹麥、美國、日專本等產地）（0755-25887521小楊05），屬LPG/空氣混合系統、氣相切換閥、液相切換閥，高中低壓調壓器、天然氣調壓箱，渦輪/質量流量計、壓力表、高壓膠管、電磁閥、球閥、截止閥、過濾閥、緊急切斷閥、壁掛式燃氣熱水爐、壓縮機、燃燒器、燃氣報警器、熱值儀、車用LPG轉換器、LPG加氣機、LPG潛液泵、地面泵，CNG加氣系統、CNG壓縮機、高壓閥門等，

⑵ CNG的排污閥在車體的什麼位置

車用cng鋼瓶一般沒有配置排污閥的，依靠燃氣過濾器過濾

⑶ 壓縮天然氣汽車的主要部件

主要部件：減壓器，混合器或噴規；開環防真器1套或燃氣電腦一隻；轉換開關總成 1套；動力調節閥 或天然氣過濾器1隻；高壓鋼管φ6×1：0.8KG；導氣管1隻；

排氣管1米；穩固件包1包；低壓管φ19：1米；低壓管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4隻；卡箍φ22-φ32 1隻；卡箍φ34 1隻；充氣閥1隻 。氣瓶及氣瓶支架一組。

壓縮天然氣汽車

是以壓縮天然氣（簡稱CNG）作汽車燃料的車輛，對在用車來講，將定型汽油車改裝，在保留原車供油系統的情況下，增加一套專用壓縮天然氣裝置，形成壓縮天然氣汽車，燃料的轉換僅需撥動開關。

加充一次天然氣可行駛200公里左右，特別適合公共汽車、市內的士、往返里程不超過200公里的中巴車，面的車以及單位其它車輛。

⑷ 私家車能改裝天然氣嗎

1、可以改裝。
2、一般情況改裝一輛車要5000到8000不等，5000多元的是國產的，8000元的是進口噴射系統。
3、根據經驗1升汽油約等於1.1立方米天然氣。按現在的油價計算的確便宜一半。
4、此項技術已很成熟，危險性極低。
5、當天然氣用完，使用汽油時，油耗略有上升（因汽油噴嘴常期不用，臟的原因），但隨著天然氣的普及，沒天然氣燒的情況越來越少。

⑸ CNG過濾器介質經濾芯內進外出與外進內出的區別是什麼

AF級是除去壓縮空氣中的固態雜質、水滴和污油滴等，不能除去氣態油、水。進氣方式是外進內出。從進口流入的壓縮空氣，經導流片的切線方向的缺口強烈旋轉，液態油水及固態污染物受離心作用，被甩到水杯內壁上，再流至底部。除去了液態油水及雜質的壓縮空氣，通過濾芯進一步清除微小固態顆粒，然後從出口流出。
AFM級是分離掉空氣過濾器難以分離掉的0.3~5μm氣狀溶膠油粒子及大於0.3μm的銹末、碳粒。進氣方式是內進外出。壓縮空氣從進口流入濾芯內側，再流向外側。進入纖維層的油粒子，依靠其運動慣性被攔截、並相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。更小的粒子因布朗運動被纖維吸收。且越往外，粒子逐漸增大而成為液態，凝聚在特殊的泡沫塑料層表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。.
因為過濾的顆粒的大小和對象不同，過濾器設計時採用了不同內部的結構，從而使過濾器達到更好的過濾效果。所以進出氣口相反。

⑹ CNG汽車有沒有必要加濾清器

要加的。
天然氣燃燒需要空氣吧，那進氣系統就需要空濾。
轉動部件要潤滑吧，潤滑系統就需要機油濾清器。
駕駛室內空調系統需要空調濾清器
曲軸箱通風系統也要濾清器。。。

⑺ 燃氣過濾器裡面的那個濾片需要多久周期更換一次，只用天然氣的話

天然氣過來濾器濾芯的更換周期需要源根據精燃機電燃燒系統裝置的使用場合來確定其更換周期。天然氣加氣站脫水裝置如何使用在城市管網氣中，一般建議6個月就需要更換一次天然氣過濾器濾芯。

如果使用在油田煤層氣當中，則建議3個月就需要更換一次天然氣過濾器濾芯，因為在油田煤層氣中有大量的油污等雜質，很容易堵塞天然氣過濾器濾芯。

⑻ 燒天然氣的車，減壓閥調大了好用還是調小了好...

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，並依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。

從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然後依靠控制與調節系統的調節，使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥後壓力在一定的誤差范圍內保持恆定。

由於天然氣的動力與油相比存在一定的差距 所以在保持怠速穩定和提速扭矩絕對夠用的情況下 盡量減小 可以節省燃氣費用。

相關說明

要避免存留臟物、雜物進入減壓閥減壓保障系統。新建或者改造工程的減壓系統管網，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運前，一般都應進行水沖洗，滿足清潔要求後，最後裝上減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現象。

在系統進入工作後，保障減壓系統的水流暢通與否，與設置在系統上的過濾器流通能力關系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時清除污穢。實踐表明這項工作2至3個月必須進行一次，有些可調式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導閥自身設置過濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。

⑼ CNG單點減壓閥如何調節

根據控制調節系統的調節，閥後壓力的波動與彈簧力平衡，閥後壓力在一定誤差范圍內保持恆定。由於天然氣的動力與石油的動力有一定的差距，在保持穩定的怠速和絕對足夠的扭矩的同時，可以盡可能地降低燃氣成本。

(9)車用cng燃氣過濾器擴展閱讀：

汽車天然氣減壓閥的工作原理及作用：

減壓閥總成設有怠速閥，為發動機怠速供氣；在壓縮機減壓過程中，需要膨脹做功吸熱，因此減壓閥還設有利用發動機循環水的加熱裝置。

為了提高車輛的運行性能，駕駛室設置了油氣燃料轉換開關，用於控制油氣電磁閥和點火時間轉換器。點火時間轉換器通過電路系統自動轉換兩種燃料的不同點火提前角。

儀錶板上的氣量顯示器上有5個紅綠燈，顯示氣瓶的儲氣量；燃油轉換開關上還設有發動機供氣按鈕。

因此，功能齊全，操作方便。當燃油轉換開關處於天然氣位置時，電磁閥打開，汽油閥關閉。儲氣瓶中的天然氣經主氣閥、過濾器、電磁閥進入減壓器，減壓器經多級減壓至負壓，再經動力閥進入混合器。通過與來自空氣過濾器的空氣混合而點燃，以驅動發動機曲軸旋轉。