edi運行壓差標準是多少

A. 水處理技術中EDI電導率為多少是標準的

EDI水處理裝置這一新技術可以代替傳統的離子交換裝置，生產出電阻率高達16-18MΩ·CM的超純水。

1. EDI水處理裝置
EDI水處理裝置又稱連續電除鹽技術，它科學地將電滲析技術和離子交換技術融為一體，通過陽、陰離子膜對陽、陰離子的選擇透過作用以及離子交換樹脂對水中離子的交換作用，在電場的作用下實現水中離子的定向遷移，從而達到水的深度凈化除鹽，並通過水電解產生的氫離子和氫氧根離子對裝填樹脂進行連續再生，因此EDI水處理裝置制水過程不需酸、鹼化學葯品再生即可連續製取高品質超純水，EDI水處理裝置具有技術先進、結構緊湊、操作簡便的優點，可廣泛應用於電力、電子、醫葯、化工、食品和實驗室領域，是水處理技術的綠色革命。EDI水處理裝置這一新技術可以代替傳統的離子交換裝置，生產出電阻率高達16-18MΩ·CM的超純水。

2.EDI水處理裝置特點
EDI（Electrode ionization）是一種具有革命性意義的水處理技術，它巧妙地將電滲析技術和離子交換技術相融合，無需酸鹼的化學再生，而能連續製取高品質的純水。EDI技術的出現是水處理技術的一次跨越性的進步，代表著水處理行業的發展方向，標志著水處理工業跨入綠色產業的行列。EDI水處理裝置這一新技術可以代替傳統的離子交換（DI）裝置，生產出電阻率高達15-18 MΩ·CM的超純水。

3.EDI水處理裝置模塊結構特點
1、淡水隔板採用衛生級PE材料；
2、EDI水處理裝置膜片採用進口均相膜和國產異相離子交換膜；
3、採用進口EDI水處理裝置專用均粒樹脂和國產EDI水處理裝置專用均粒樹脂；
4、EDI水處理裝置電極板採用鈦鍍釕技術；
5、壓緊板採用具有硬性的合金鋁軋鑄而成；
6、固定螺絲採用國標標准件；
7、膜堆出廠最高試壓7bar不漏水
8、膜堆電阻低、功耗小；
9、外觀裝飾板造型美觀結實；
10、最大膜堆處理水量3T/H，最小模堆處理水量75L/H；
11、純水、濃水、極水通道設計合理，不易堵塞，水流分布均勻、無死角。

4.EDI水處理裝置進水指標要求
通常為單級反滲透或二級反滲透的滲透水；
TEA（總可交換陰離子，以CaCO3計）：＜25ppm；
電導率：＜40μS/cm ；
PH：6.0～9.0。當總硬度低於0.1ppm時，EDI最佳工作的pH范圍為8.0～9.0；
溫度： 5～35℃；
進水壓力：＜4bar（60psi）；
硬度：（以CaCO3計）：＜1.0ppm；
有機物（ TOC）：＜0.5ppm；
氧化劑：Cl2＜0.05ppm，O3＜0.02ppm。
變價金屬： Fe＜0.01ppm，Mn＜0.02ppm；
H2S：＜0.01ppm；
二氧化硅：＜0.5ppm；
色度：＜5APHA；
二氧化碳的總量：＜10ppm；
SDI 15min：＜1.0。

B. 布袋除塵器進出口壓差及溫差在多少之內運行才算最佳

袋除塵器的阻力大約在1700Pa左右，也就是從進口到出口會產生這么大的阻力。關於溫差，袋收塵器有個規定的溫度要求，如果進入袋收塵器的氣體溫度太高，會燒毀袋子。溫度太低，低於氣體的露點時，氣體中的水蒸氣會結露（50度），造成袋子糊袋降低收塵效率。

C. 新版GMP 各房間壓差是怎麼規定的

不管是新版還是舊版，如果你公司的潔凈區的級別是10萬級的，對壓差的要求是這樣的，和外界要求10帕，潔凈區內部房間之間是5帕！對還有細微差別的就要求在操作過程要注意了！新版GMP，潔凈室，壓差進出料間相對於緩沖間應是正壓，GMP上明文規定潔凈區內不同潔凈級別的壓差應大於5帕，如果是負壓，作為萬級區的緩沖間氣流進入進出料間，不能保持百級區的潔凈度。新版GMP對不同級別潔凈室之間的壓差要求有哪些？此外，抗生素的要求特殊，是負壓，和病毒實驗室一樣。不同級別的潔凈區之間壓差不得小於5帕，潔凈區和非潔凈區之間壓差不得小於10帕也就是潔凈區等級越高，壓強越大。

化妝品凈化工程17.png

新版GMP對不同級別潔凈室之間的壓差要求

新版GMP規定：潔凈區與非潔凈區之間、不同級別潔凈區之間的壓差應當不低於10帕斯卡。必要時，相同潔凈度級別的不同功能區域（操作間）之間也應當保持適當的壓差梯度。

10帕為最低壓差要求，應保證任何時候壓差都滿足要求。具體數值設計時依據條件和措施確定。基於這一要求，設計時應考慮保持壓差所需的足夠的漏風量。從壓力控制的角度講，至少要有監視壓差的措施，例如在有壓差要求的房間之間安裝壓差表。最簡單的壓力控制措施是要有專職人員負責空調系統的日常管理和巡視，以便在壓差出現臨界值時立刻通過風閥進行調節，以保持任何時候壓差都滿足要求。

對於「必要時，相同潔凈度級別的不同功能區域（操作間）之間也應當保持適當的壓差梯度」，可認為相同潔凈度級別的不同功能區域，例如：走廊和與其相通的操作間之間也應有一定壓差，目的是保持氣流的定向流，使氣流從潔凈要求相對更高的一面向另一面流動。壓差不必很大，只要有就行。潔具間的壓力可低於相鄰走廊，濃配間的壓力可高於走廊，……。

為保證壓差的穩定，至少重要的操作間要有壓力感測器或壓力開關、超值報警或相應的自動控制系統以及足夠用於風量調節的電動閥門，用於隨時監測壓差和調節壓差。

要真正達到嚴格控制壓差的要求，對於一個較大的空調系統，除了要有壓力感測器及完善的自動控制系統，還需要在管道系統中安裝可供自控系統調節的電動風閥，最好是與管道壓力變化無關的定風量閥和變風量閥。

關於臭氧消毒系統

根據新版GMP對環境的要求，空調系統應連續運行。因此熏蒸消毒系統的使用頻率極低，且即使需要熏蒸消毒，臭氧也不是唯一和最好的辦法。根據與會專家討論的結果，認為沒必要在空調系統中設溴氧消毒系統。潔凈室中空氣的無塵、無菌靠多級空氣過濾器過濾，設施設備的清潔靠消毒液擦拭。國外的葯廠設計中，也沒有看到在空調系統中設計溴氧消毒系統的。

葯品GMP第四十八條規定：潔凈區與非潔凈區之間、不同級別潔凈區之間的壓差應當不低於10帕斯卡。必要時，相同潔凈度級別的不同功能區域（操作間）之間也應當保持適當的壓差梯度。

在相同級別的潔凈區內不同功能區域內進行的操作有產生交叉污染潛在風險或儲存的物料或器具有受到其他功能區域的污染的潛在風險時，應保持一定的壓差，以防止污染和交叉污染的發生。設置相同潔凈度級別的不同功能區域的壓差時，企業應對整個區域內的壓差數值進行全面計算評估，一般可以小於不同潔凈級別的壓差。同時還應對關鍵區域的氣流組織形式進行研究，以防壓差梯度不合理或過大而產生污染或交叉污染。

D. 鋰電池壓差控制在什麼范圍內是合理的

鋰電池電壓合理范圍如下：

1、鋰電池單體工作電壓為3.7V或3.2V。

2、磷酸鐵鋰電池的電壓范圍是2.0到3.65V。

3、鈷酸鋰電池，電壓范圍2.6到4.2V，標稱電壓3.6V。

4、鋰離子電池的電壓范圍是3.0到4.2V，標稱電壓是3.7V。

5、鎳氫鎳鎘電池電壓范圍是1.0到1.4V，標稱電壓是1.2V。

6、單體鋰電標稱電壓為3.7V，正常電壓范圍是2.5V-4.25V。

7、3.7V電池充電截止電壓4.2V，放電截止電壓為3.0V。

(4)edi運行壓差標準是多少擴展閱讀

通常情況下，鋰電池生產乾燥房的溫度一般控制在20-25℃，濕度1%以下，幾近絕對乾燥的濕度環境就是為了保證鋰電池的生產質量。由於濕度過低，相對濕度的變化已不能准確地表達濕度的波動，這時候通常用露點溫度值的變化來反映濕度的波動，鋰電池乾燥房中露點溫度應≤-40℃。

在電池生產過程中，手操箱和乾燥房的露點溫度值的變化直接取決於乾燥設備的是否正常運行。目前，能保證如此低濕度的唯一成熟手段便是轉輪除濕。

E. 熔噴布壓差多少是正常范圍

最大壓差：正向 0.4Mpa。

熔噴濾芯是採用無毒無味的聚丙烯粒子，經過加熱熔融、噴絲、牽引、接受成形而製成的管狀濾芯.如果原料以聚丙烯為主.就可以稱做PP熔噴濾芯。

不僅在水凈化大批量使用.還具有傑出的化學兼容性,適用於強酸、強鹼及有機溶劑的過濾。納污能力強，使用壽命長,成本低。

過濾精度：1μm、3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、60μm；

適用 P H：1~13；

最大壓差：正向 0.4Mpa；

工作溫度：在0.25Mpa下，<70°C；
滅 菌：耐受126°C，30分鍾在線蒸汽滅菌。

F. 濕式報警閥上下壓差應是多少

濕式報警閥上下腔壓力為多少
根據執行標准GB5135.2-2003（自動噴水滅火系統第2部分：濕式報警閥、延遲器、水力警鈴）4.12壓力比的條款要求：進口壓力分別為0.14Mpa、0.7Mpa、1.2Mpa、1.6Mpa(適用於額定工和壓力大於、等於1.6Mpa的濕式報警閥)，在閥瓣組件開啟過程中，閥瓣組件上下兩側壓差最大時，進口壓力（P1）與出口壓力（P2）之比值不應大於1.16。根據這項標准要求能夠換算出在不同水壓時的具體壓差值。如下：
進口壓力（P1）進口壓力（P1)/出口壓力（P2）≤1.16最大壓差（閥瓣開啟壓力）
0.14MPa P2=0.14/1.16=0.121壓差＝P1-P2=0.019MPa≈0.02MPa
0.7MPa P2=0.7/1.16=0.603 壓差＝P1-P2=0.097MPa≈0.1MPa
1.2MPa P2=1.2/1.16=1.03 壓差＝P1-P2=0.166MPa≈0.17MPa

濕式報警閥的額定工作壓力應符合規定的系列壓力等級要求，在閥瓣組件平時關閉時，即閥瓣的系統側壓力要大於等於供水側的壓力，閥瓣關閉使系統保持在准工作狀態。

當系統噴水或放水時，閥瓣組件開啟，其閥瓣兩端的壓力比值按規定最大不應大於1.16。舉例說明，假如系統供水側的工作壓力為1.2MPa，當閥瓣開啟時，系統側的壓力不得小於1.2/1.16=1.03MPa。這主要是為了系統快速啟動，不延誤滅火的時間和效果。

G. 壓差多少為正常

正常成人的血壓是收縮壓90-140mmhg，舒張壓60-90mmhg。高於以上標准稱為高血壓，低於以上標准稱為低血壓。
正常人的脈壓差為20~60毫米汞柱（2.67~8.0Kpa）,大於60毫米汞柱的就為脈壓差過大,小於20毫米汞柱的則為過小.

收縮壓與舒張壓之間的壓差值稱為脈壓差，正常值約為40毫米汞柱。壓差大於60毫米汞柱稱之為差值過大，凡能影響收縮壓和舒張壓的因素，都可影響脈壓差。常見引起脈壓差過大的疾病有主動脈瓣關閉不全、主動脈硬化、甲亢、嚴重貧血、風濕性心臟病、部分先天性心臟病與高血壓心臟病等。所以最到醫院進行一次全面體檢，看看有無問題．對於這種治療主要是對因治療． 血壓是指血液流動時對血管側壁的壓力。血壓分為收縮壓與舒張壓，收縮壓與舒張壓之間的差稱為「脈壓差」。例如，收縮壓為120毫米汞柱，舒張壓為80毫米汞柱，脈壓差則為40毫米汞柱。通常，人們在測量血壓時往往只注意血壓的高低，很少關心脈壓差的大小，殊不知脈壓差的大小具有重要的臨床意義。 一般情況下，正常人的脈壓差為20~60毫米汞柱（2.67~8.0Kpa），大於60毫米汞柱的就為脈壓差過大，小於20毫米汞柱的則為過小。造成脈壓差過大的原因主要有：（1）患高血壓及動脈硬化，致使動脈壁彈性減弱，收縮壓升高，而舒張壓降低；（2）長期患高血壓，致使心肌超負荷運轉，造成心臟擴大或動脈瓣關閉不全；（3）患甲狀腺機能亢進（甲亢）或嚴重貧血。

H. 壓差多少為正常

中國人平均正常血壓參考值（mmHg）

年齡 收縮壓（男）舒張壓（男）收縮壓（女）舒張壓（女）
16-20 115 73 110 70
21-25 115 73 110 71
26-30 115 75 112 73
31-35 117 76 114 74
36-40 120 80 116 76
41-45 124 81 122 78
46-50 128 82 128 79
51-55 134 84 134 80
56-60 137 84 139 82
61-65 148 86 145 83

大與小都有問題。
通常壓差小比壓差大要危險。

I. 壓縮空氣系統過濾器的標准壓差是多少

螺桿空壓機的操作規程信息來源：論壇 發布時間：2007-09-12 字型大小：小 中 大關鍵字：螺桿空壓機 螺桿空壓機操作規程 一、注意事項a.使用空氣軟管，則尺寸要正確，並適合於所採用的工作壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正確，在崐排出壓縮空氣時，開口端一定要牢牢把握住，否則軟管將會揮舞而致傷人，不要將壓縮空氣直接對人，使用壓縮空氣清潔設備時要十分小心，並帶上眼罩。b.不要在有可能吸入易燃或有毒氣體的地方操作壓縮機。c.不要在超過銘牌上規定的壓力情況下運轉，盡可能不要在低於銘牌上規定的壓力情況下運轉。d.運轉時必須關閉全部車棚邊門。e.定期檢查(a)安全裝置的可靠性。(b)軟管的完好程度。(c)有無泄漏。(d)所有電氣接頭應穩固、良好。 二、初次啟動前的准備工作a.卸除木契、墊木與抱箍及支撐。b.檢查接線是否正確。c.檢查電機過載繼電器的整定值。d.檢查電氣接線是否符合安全規程的要求，絕緣必須接地以防止短路，接電源開關應設在機組附近。e.往儲氣罐/油氣分離器加油至液面計油位「70」處。f.接通水路。g.關閉兩個排放閥。h.接上電源，啟動後立即停車，使電機稍微移動一下，檢查旋轉方向與接筒上的箭頭指示方向是否一致，若不一致，則重新接線。i.機組起動，在空載運行期間檢查油是否泄漏後，打開供氣閥。k.逐漸關閉供氣閥至壓縮機卸荷運行；檢查機組是否正常運行在負荷運行期間注意冷凝液是否能自動排放掉，以檢驗水氣分離器中浮球閥工作是否正常。l.檢查壓力調節器卸載和負載壓力整定值。m.停車n.開車10分鍾，檢查油位，液面計的油位應接近「0」位置。 三、啟動前a.檢查油位液面計的油位應接近「0」位置，如需加油可按程序加油。b.關閉水氣分離器，氣冷卻氣排放閥。 四、啟動a.將水路接通。b.接上電源，啟動電機，檢查「電源」指示燈是否亮著。c.按下「啟動」按鈕，啟動後，「啟動」指示燈應亮所有其它報警指示燈應熄崐滅。d.檢查油有否泄漏，啟動次數一小時內應不超過10次。e.打開供氣閥。f.按下「載入」，壓縮機開始正常運行、供氣。 五、運行要定期進行下列各項檢查a.儲氣罐/油氣分離器中的油位。如油位過低，應加油至運轉時處於「0」位置處，加油時應先停車，卸壓後方可旋松加油塞加油。b.供氣溫度。c.水氣分離器浮球閥，冷凝液自動排放的情況。d.排氣溫度應不超過規定值，檢查後應將門關上。e.壓力調節器當壓縮機工作壓力在上限時應卸載在下限時應負載。 六、停車a.關閉供氣閥。b.按下「卸載」按鈕，並至少再運行30秒。c.按下「停車」按鈕「運行」信號燈滅，電機停車。d.打開排放閥，排放水氣分離器和氣冷卻器中冷凝水。e.排出冷卻器中的冷卻水。 調整和維修 一、壓力調節器的整定卸載壓力用共上面的調節螺栓來進行調整，將螺栓順時針旋轉，卸載壓力提高，逆時針旋轉卸載壓力降低。壓差值用其底部的差動旋鈕來進行調整，逆時針旋轉，壓差值減少，順時針旋轉，壓差值增加。最小壓差值推薦為0.06MPa，調整范圍為0.06￣0.25MPa。 二、空氣濾清器吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免壓縮機被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運轉1000個小時或一年後，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，為了減少停車時間，建議換上一個新的或崐已清潔過的備用濾芯。清潔濾芯步驟如下：a.對著一個平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，以除去絕大部分重而乾的灰沙。b.用小於0.28MPa的乾燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與摺疊紙少相距25毫米，並沿其長度方向上、下吹。c.如果濾芯上有油脂，則應在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗，在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鍾，並用軟管中的干凈水淋洗，不要用加熱方法使其加速乾燥，一隻濾芯可洗5次，然後丟棄不可再用。d.濾芯內放一燈進行檢查，如發現變薄，針孔或破損之處應廢棄不用。 三、冷卻器冷卻器的管子內，外表面要特別留決保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應根據工作條件，定期清潔。 四、儲氣罐/油氣分離器儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標准製造和驗收，不得任意修改。 五、安全閥裝於儲氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次，調整安全閥要由專崐人負責進行，每三個月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關閉一次，以確保安全閥能正常工作。檢驗步驟如下：a.關閉供氣閥b.接通水源c.啟動機組d.一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時針方向旋轉壓力調節器的調節螺栓，當壓力達規定數值時，安全閥還未打開或達至規定值前已打開，則必須調整之。調整步驟如下a.卸下帽蓋和鉛封b.如果閥開啟過早，則松開鎖緊螺母並旋緊定位螺栓半圈，如果閥開得過遲則松開鎖緊螺母約一圈並松開定位螺栓半圈。c.重復檢驗步驟，如果安全閥在規定壓力值時，仍不能打開，則再次調整之。 六、數顯溫度計的實驗數顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在油浴內，若溫度偏差大於或等於+/-5％，則應更換此溫度計。 七、電機過載繼電器繼電器在正常情況下，觸點應是閉合的，當電流超過額定值時打開，切斷電機電源。 故障及其排除 故障原因 排除方法 1.壓縮機不載入 a.氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開不必採取措施，氣管路上的壓力低於壓力調節器載入（復位）壓力時，壓縮機會自動載入。b.電磁閥Y2失靈拆下檢查，必要時更換c.壓力調節器失靈拆下檢查，必要時更換d.油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏檢查管路及連接處，若有泄漏需修補e.卸荷閥維持在關閉位置上從卸荷閥上卸下蓋，取出並檢閥，如需要則予以更換。蓋是由兩個短、兩個長的螺栓緊固的。先拆下短的再拆長的。且應交替地旋出長螺栓，，松開彈簧。2.工作壓力已超過壓縮機未卸荷，安全閥泄放 a.壓力調節器整定值不適當檢查、調整b.與壓力調節器相連接的管 接頭處漏氣檢查，且上緊管接頭c.電磁閥Y2失靈同1dd.卸荷閥不關閉同1e3.卸荷壓力或壓差不能調節 壓力調節器失靈在各種定位值上試驗壓力調節器，如有問題更換之4.耗油過多從水氣分離器泄放的冷凝液呈現乳化狀 a.油位過高檢查油位，卸除壓力後排油至正常位置b.油氣分離濾芯處回油管管接頭處限流孔阻塞清洗限流孔c.泡沫過多更換推薦牌號的油d.油氣分離濾芯失效拆下檢查或更換5.運行過程中不排放冷凝液a.排放管堵塞檢查且疏通b.浮球閥失靈拆下該部件清洗、檢查6.排氣量、壓力低於規定值a.耗氣量超過排氣量檢查相聯接的設備，清除泄漏點減少用氣量b.空氣濾清器濾芯阻塞拆下檢查，必要時應清洗或更換濾芯c.儲氣罐/油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏1dd.電磁閥Y1或壓力閥(V) 失靈拆卸壓力閥與卸荷閥之間連接管路。如在負載運行時漏氣，則檢查壓力閥，如工作良好，則更換電磁閥e.卸荷閥不全開1ef.安全閥泄漏拆下檢查，如修理後仍不密封則更換g.壓縮機失效與製造廠聯系協商後檢查壓縮機7.停車後空氣、油霧從空氣濾清器中噴出壓縮機單向閥(CV)泄漏或損壞拆下檢查，如有必要則更換，並應同時更換空氣濾清器濾芯8.停車後空氣過濾器中噴油斷油閥Vs堵塞拆下檢查清洗，且更換空氣濾清芯9.壓縮機過熱a.壓縮機冷卻不夠改善機房通風b.油冷卻器內部外表面堵塞檢查，必要時清洗c.油位過低檢查，必要時加油，但不允許加油過多d.溫度計不在整定值處調整到規定溫度，沒有製造廠許可不允許調高e.冷卻水量不足或斷水加大冷卻水量f.斷油閥失靈，閥處於關閉位置拆下檢查g.油氣分離濾芯堵塞同4(d)h.油過濾器失效更換油過濾器10.壓縮機卸荷，但排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放a.電磁閥Y1失靈同1bb.壓力閥Vv失靈拆下檢查，更換損壞的零部件11.載入後安全閥馬上泄放a.安全閥失靈拆下檢查，更換損壞的零部件b.最小壓力閥失靈拆下檢查，必要時更換12.壓力表的壓力在停車關閉供氣閥後，緩慢地或很快的減少a.氣冷卻器，水氣分離器手動排污閥沒有關閉啟動前若該閥是關閉的，則閥失靈，應予更換b.水氣分器中的浮球閥失靈拆下檢查c.管子連接處泄漏檢查d.最小壓力閥泄漏拆下檢查，更換損壞的零部件e.氣冷卻器泄漏更換冷卻器f.供氣閥不密封檢修或更換13.電機延時停車不符合規定電壓接通後電源時間繼電器失靈調整到整定值，如有必要更換14.電壓接通後電源指示燈不亮V1發光二極體燒壞更換元件15.按下WA按鈕後電機不啟動a.繼電器1J，損壞檢查繼電器1J，確認損壞後更換b.WA按鈕失效檢查按鈕，確認損壞後更換16.電機Y型起動10秒後，不切換型運行，運行指示燈不亮時間繼電器1SJ損失檢查時間繼電器1SJ，確認損壞後更換17.機組運行時突然停車a.壓縮機超溫修理人員查找氣溫升高原因，排除故障後，按復位一停車按鈕後再開車b.壓縮機熱繼電器動作熱繼電器電流整定不合適，應適當調，不宜過大電機過載，修理人員必須查找出過載原因。排除故障後方能開車18.按「負載」按鈕但壓縮機不負載a.壓力調節器失效檢查壓力調節器，確認損壞後更換b.電磁閥Y1、Y2損壞檢查電磁閥Y1、Y2，確認損壞後更換19.在達到卸荷壓力6分鍾，仍未停車 時間繼電器2SJ損壞 檢查2SJ時間繼電器是否計時動作，若損壞，應更換

J. 血壓壓差多少為正常

正常成人的血壓是收縮壓90-140mmhg，舒張壓60-90mmhg。高於以上標准稱為高血壓，低於以上標准稱為低血壓。
正常人的脈壓差為20~60毫米汞柱（2.67~8.0Kpa）,大於60毫米汞柱的就為脈壓差過大,小於20毫米汞柱的則為過小.
收縮壓與舒張壓之間的壓差值稱為脈壓差，正常值約為40毫米汞柱。壓差大於60毫米汞柱稱之為差值過大，凡能影響收縮壓和舒張壓的因素，都可影響脈壓差。常見引起脈壓差過大的疾病有主動脈瓣關閉不全、主動脈硬化、甲亢、嚴重貧血、風濕性心臟病、部分先天性心臟病與高血壓心臟病等。所以最到醫院進行一次全面體檢，看看有無問題．對於這種治療主要是對因治療．
血壓是指血液流動時對血管側壁的壓力。血壓分為收縮壓與舒張壓，收縮壓與舒張壓之間的差稱為「脈壓差」。例如，收縮壓為120毫米汞柱，舒張壓為80毫米汞柱，脈壓差則為40毫米汞柱。通常，人們在測量血壓時往往只注意血壓的高低，很少關心脈壓差的大小，殊不知脈壓差的大小具有重要的臨床意義。
一般情況下，正常人的脈壓差為20~60毫米汞柱（2.67~8.0Kpa），大於60毫米汞柱的就為脈壓差過大，小於20毫米汞柱的則為過小。造成脈壓差過大的原因主要有：（1）患高血壓及動脈硬化，致使動脈壁彈性減弱，收縮壓升高，而舒張壓降低；（2）長期患高血壓，致使心肌超負荷運轉，造成心臟擴大或動脈瓣關閉不全；（3）患甲狀腺機能亢進（甲亢）或嚴重貧血。