㈠ EDI系統在物流中是如何使用的 急用，請哪位大神賜教，謝謝！
像這種情況一來般有兩種解自釋: 第一:是物流公司系統繁忙或是派件原因，還沒有返還物流信息，所以你這邊看不到，這個時候只能打電話給快遞公司查詢。不過這種情況比較少，而且你的產品是由深圳發往貴州的，應該不屬於這種情況。 第二，是產品正在運輸過程中，還沒有到達下一個中轉站，所以沒有物流信息。深圳到貴州的物流情況應該是這樣的:快遞員在深圳收件，接著是對物品進行裝袋掃描並發往下一個中轉站，到貴州的話，是需要幾天的時間，所以中間會有1-2天空缺的物流信息，接下來就是到了貴州中轉站，然後掃描物件，並且派遣快遞員派送物件，直至買家收到貨，物流就完成了! 所以你現在不用急，再過一天就可以看到物流信息了，如果還沒有的話，可能就是物流公司故意沒有返還物流信息，這個時候你就只有打電話問了!這個情況我也碰到過，買家已經收到貨，但是卻看不到物流信息，這就是快遞公司的問題了!
㈡ 在物流中要成功使用EDI,最重要的是什麼
1.投入保證
2.專業人才
3.領導重視
4.選擇專業服務商
㈢ EDI在企業物流中的作用的研究意義。
首先明確一下是EDI在企業物流中的作用，而不是EDI在物流企業中的作用。版1、能夠對產品實權施全程跟蹤，可以全面監控產品的質量2、縮短了企業產品的生命周期，提高了企業的生產效率，產品更具有競爭力3、加速了整個社會物資的流通，提高的國民經濟的發展速度
㈣ EDI在物流業應用措施
EDI在物流業的全程都有使用，從訂單、生產、倉儲、運輸、配送、支付等等過程都有使用
㈤ 物流EDI技術應用在哪些方面
EDI最初是由美國企業應用在企業間訂貨業務活動中的電子數據交換系統，其後EDI的應用范圍從訂貨業務向其他業務擴展，如POS銷售信息傳送業務、庫存管理業務、發貨送貨信息和支付信息的傳送業務等。近年EDI在物流中廣泛應用，被稱為物流EDI。
所謂物流EDI是指貨主、承運業主以及其他相關的單位之間，通過EDI系統進行物流數據交換，並以此為基礎實施物流作業活動的方法。物流EDI參與單位有發送貨物業主（如生產廠家、貿易商、批發商、零售商等）、承運業主（如獨立的物流承運企業等）、實際運送貨物的交通運輸企業（鐵路企業、水運企業、航空企業、公路運輸企業等）、協助單位（政府有關部門、金融企業等）和其他的物流相關單位（如倉庫業者、專業報送業者等）。
這個物流模型的主要步驟如下：
1、發送貨物業主（如生產廠家）在接到訂貨後制定貨物運送計劃，並把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主（如零售商），以便物流運輸業主預先制定車輛調配計劃和接收貨物業主制定貨物接收計劃。
2、發送貨物業主依據顧客訂貨的要求和貨物運送計劃下達發貨指令、分揀配貨、列印出物流條形碼的貨物標簽（即SCM標簽，Shipping Carton Marking）並貼在貨物包裝箱上，同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主依據請示下達車輛調配指令。
3、物流運輸業主在向發貨貨物業主取運貨物時，利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼，並與先前收到的貨物運輸數據進行核對，確認運送貨物。
4、物流運輸業主在物流中心對貨物進行整理、集裝、作成送貨清單並通過EDI向收貨業主發送發貨信息。在貨物運送的同時進行貨物跟蹤管理，並在貨物交納給收貨業主之後，通過EDI向發貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。
5、收貨業主在貨物到達時，利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的物漢條形，並與先前收到的貨物運輸數據進行核對確認，開出收貨發票，貨物入庫。同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息.
物流EDI的優點在於供應鏈組成各方基於標准化的信息格式和處理方法通過EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。
應用傳統的EDI成本較高，一是因為通過VAN進行通訊的成本高，二是制定和滿足EDI標准較為困難。但近年來，互聯網的迅速普及，為物流信息活動提供了快速、簡便、廉價的通訊方式，所以，互聯網將為企業實施物流EDI提供堅實的基礎。
㈥ EDI在物流有什麼作用
EDI在物抄流過程中的作用
EDI是一種信襲息管理或處理的有效手段，它可以對物流供應鏈上物流信息進行有效地運作，比如傳輸物流單證等。EDI在物流運作的目的是充分利用現有計算機及通信網路資源，提高交易雙方信息的傳輸效率，降低物流成本。具體來說主要包括以下幾方面。
首先，對於製造業來說，利用EDI可以有效地減少庫存量及生產線待料時間，降低生產成本；其次，對於運輸業說，利用EDI可以快速通送報檢、科學合理地利用運輸資源、縮短運輸距離、降低運輸成本費用和節約運輸時間；再次，對於零售業來說，利用EDI可以建立快速響應系統，減少商場庫存量與空架率，加速獎金周轉，降低物流成本；同時也可以建立起物流配送體系，完成產、存、運、銷一體化的供應線管理。
㈦ 簡述 EDI,EOS,GPS,GIS,POS 各代表什麼信息內容及其在物流中的應用.
EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種是 指 按 照 同 一 規 定 的 一 套 通 用 標 准 格 式， 將 標 准 的 經 濟 信 息， 通 過 通 信 網 絡 傳 輸， 在 貿 易 伙 伴 的 電 子 計 算 機 系 統 之 間 進 行 數 據 交 換 和 自 動 處 理， 俗 稱「 無 紙 貿 易」。 以 往 世 界 每 年 花 在 制 作 文 件 的 費 用 達3000 億 美 元， 所 以「 無 紙 化 貿 易」 被 譽 為 一 場「 結 構 性 的 商 業 革 命」。。
EOS :electronic ordering system 是指用戶、流通中心、生產企業之間利用通訊網路（VAN或互聯網）和終端設備以在線聯結（ON-LINE）方式進行訂貨作業和訂貨信息交換的系統。
與傳統的訂貨方式，如上門訂貨、郵寄訂貨、電話、傳真訂貨等相比，它能及時准確地交換訂貨信息，縮短訂貨的時間，縮短訂貨商品的交貨期，減少商品訂單的出錯率，節省人工費；有利於減少企業庫存水平，提高企業的庫存管理效率，防止商品特別是暢銷商品的缺貨現象的出現
GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱，而其中文簡稱為「球位系」。主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務.可 以 通 過 GPS 和 計 算 機 網 絡 實 時 收 集 全 路 列 車、 機 車、 車 輛、 集 裝 箱 及 所 運 貨 物 的 動 態 信 息， 可 實 現 列 車、 貨 物 追 蹤 管 理。
GIS即地理信息系統（Geographic Information System），應 用 於 物 流 分 析， 主 要 是 指 利 用GIS 強 大 的 地 理 數 據 功 能 來 完 善 物 流 分 析 技 術。 國 外 公 司 已 經 開 發 出 利 用GIS 為 物 流 分 析 提 供 專 門 分 析 的 工 具 軟 件。 完 整 的GIS 物 流 分 析 軟 件 集 成 了 車 輛 路 線 模 型、 最 短 路 徑 模 型、 網 絡 物 流 模 型、 分 配 集 合 模 型 和 設 施 定 位 模 型 等。
pos是Packet over SONET/SDH的縮寫，這是一種利用SONET/SDH提供的高速傳輸通道直接傳送IP數據包的技術
㈧ 物流中的EDI系統是什麼意思
EDI是電子數據交互的簡寫，即electronical data interchange；在物流里其實也就是將物流相關信息通過電子數據形式發送接收的統稱。
㈨ 電子數據交換技術EDI在物流領域有何作用
省錢，省力！你知道為什麼物流這么大的公司這么少人嗎？就是因為EDI！
㈩ edi技術在物流行業中是如何應用的
EDI即電子數據交換技術，聯合國的定義是指為了商業和行政事務處理，按照一個公認的標准，形成結構化的數據處理或消息報文數據格式，從計算機到計算機的數據交換方法。由於使用EDI可以減少甚至消除貿易過程中的直面文件，所以又被稱為「無紙貿易」。
物流EDI的運作過程如下所示:
1.發送貨物業主在接到訂貨後制定貨物配送計劃，並把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主，以便物流運輸業主預先定製車輛調配計劃，接收貨物業主制定接收計劃。
2.發送貨物業主依據顧客訂貨要求和貨物運送計劃下達發貨指令，分揀配貨,將物流條碼標簽貼在貨物包裝箱上，同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI
發送給物流運輸業主和接收貨物業主。
3.物流運輸業主從發送貨物業主處取運貨物時，利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼,核實與先前送到的貨物運輸數據是否一致，以確認運送貨物。
4. 物流運輸業主對貨物進行整理、集裝、製作送貨清單並通過EDI向接收貨物業主發送發貨信息。在貨物運抵接收方後，物流運輸業主通過EDI向發送貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。
5.接收貨物業主在貨物到達時，利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼，並與先前收到的貨物運輸數據進行核對確認，開出收貨發票，貨物入庫，同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息.
——更多物流行業相關規劃、項目及數據分析請參考於前瞻物流產業研究院。