2014款c63edi

㈠ 有誰能給我詳細講解下美規C63 AMG和大陸版的C63 AMG的差別啊。

在中國和美國，買車是完全不一樣的。在中國，拿c63amg來說，它會有三種型號dynamic, dynamic+和performance三款，有不同的售價，不同的配置。而在美國，買車的時候是給你一個base的價格，這輛車幾乎除了最基本的能跑，電動車窗等非常基本的配置以外剩下的什麼都沒有。要什麼就加錢，像天窗，後安全氣囊，導航，以及倒車影像（這個在美國要460刀），真皮座椅，無鑰匙啟動。。。以c63amg來說，它的base價格是58000，但是如果你想把所有的選裝件全裝上去要多加25000。美規不存在款式問題，所有東西都要自己加。

㈡ 賓士C63 AMG這款車的詳細數據是什麼

從車尾傳來V8引擎怒吼所發出低沉渾厚的排氣聲浪開始，就完全徹底知道C63 AMG不僅是為性能而生，更是為了吸引眾人的眼光而生，其在街道上的招搖程度大過百分百！ 對於已經成癮超過四十年的AMG工程師來說，為了擺脫對手BMW M3、Audi RS4的糾纏並立於不敗之地，這次除了決定將該廠自行研發的6.3升V8引擎動力塞入全新C-Class的引擎室之外，更針對AMG車系過往表現較弱的操控性注入進行大幅強化，不單只是強化避震器、彈簧、懸掛襯套與防傾桿的設定，而是重新設計前懸掛的作動幾何角度及加寬輪距的改造，而成功打造出了這部堪稱史上最完美的AMG車款。『葉子板的寬輪弧、引擎蓋突出的兩條肋狀線條，讓C63 AMG的外型極具侵略性』外觀造型已深具動感氣息的W204 C-Class，在C63 AMG身上更展現十足魄力，尤其引擎蓋上兩道明顯隆起的摺痕，再配上鍍鉻的雙橫幅水箱護罩、熏黑頭燈與附大型蜂巢編網氣壩的前保桿，讓整個車頭造型顯得殺氣騰騰。『前保桿更加復雜的多層次曲面流露出設計師細心雕鑿的痕跡，具有更優異的空氣力學』在車側為對應該車系有史以來最兇猛的6.2升排氣量及457匹的最大馬力輸出，首度打破以往沿續制式C-Class車體的慣例，換上量身訂制的大型前葉子板以容納加寬35mm的輪距及18吋性能跑胎。至於車尾則更換上專屬的後保桿、小鴨尾翼、LED尾燈、黑色分流器搭配雙筒四齣排氣尾管的設計，營造出濃郁的空氣力學印象。『在AMG後保桿、小鴨尾、四齣排氣尾管及肌肉線條營造下，散發出強烈的速度感』『排氣系統採用左右雙出四尾管架構，且後差速器也特別換上AMG製作的專屬部品』而需強調的是C63 AMG自A柱之前皆經過重新設計，除了引擎蓋中央隆起的兩道肋骨與雙幅式前水箱護罩之外，前保桿、葉子板更屬於特定規格，因此新C-Class的車主們如打起「AMG Look版」改裝念頭的話，可得要准備一大筆的改裝費用。『輪圈規格為18寸搭配前235/40、後255/35跑胎，剎車是前六活塞卡鉗配360mm通風碟』進入車艙後，令人印象深刻的除了跑味十足的三幅式方向盤及寫有AMG字樣的儀錶板外，就屬前座那兩張AMG專屬式樣的真皮桶型座椅。此張座椅的椅背乃採用蔚為風潮的硬殼塑料材質製作且內含側邊氣囊，而包覆座椅的皮革則是Nappa高級真皮，並在頭枕部位綉上AMG廠徽。此外，為符合高速過彎與激烈操駕的需求，座椅兩側採用突出的腰部及腿部側向支撐設計，並且設有腰部寬度調整功能，可迎合各種不同身材的駕駛者所需。『中控台延續自C級，但方向盤、排檔頭、儀錶板與內飾板皆換上AMG專用部品』環顧車艙四周，中控台與主要架構仍延續自C-Class，不過方向盤、排檔頭、儀錶板與內飾板皆屬於AMG專用部品。就車內所營造的整體氛圍來看，C63 AMG表現相當出色，無論座椅、方向盤或門飾板皆以觸感極佳的高級真皮包覆，中控台、儀錶板以及排檔座等處皆以鋁合金飾板襯飾，營造出既高級、運動味又十足的駕駛艙。C63 AMG所搭載的這台6.2升V8發動機，同樣使用在眾多同門的老大哥身上，不過不同的是在經特別調校之後，其457匹最大馬力輸出值與S63 AMG的525匹、E63 AMG的514匹相較，卻有著相當大的差距，可說是AMG 63家族中動力輸出最小的車款。但即便如此，但實際體驗整個動力表現之後，仍被其有如猛獸般的加速性所深深震撼。『列為標配的方向盤換檔撥片，可為駕駛者帶來更順暢直接的操控反應與樂趣』經過AMG工程師特殊調校之後的V8引擎，兼具了高扭力、大馬力的動力特性，因此即便其最大馬力輸出調降至457hp/6800rpm，但扭力依然高達61.2kgm/5000rpm，使得0～100km/h加速與AMG 63車系最強的CL63 AMG同為4.5秒，極速限制在250km/h。『全新設計的桶椅除造型漂亮外，包覆性與支撐性亦為訴求重點』至於變速系統則配置七速手自一體系統，擁有綿密的齒比設定並提供C舒適、S運動、M手動共三種擋位模式選項，排入S模式可縮短30%的換擋時間、M模式更縮至50%，且退擋時電子節氣門還會適時地主動拉高轉速讓檔位銜接過程更柔順，增添濃厚的賽車風味。踩下油門的感覺就如同一具被點燃的火箭，強大的推進能量超乎想像，藉由大排氣量與短沖程的動力特性，這具V8發動機在低轉速便展現飽滿的強大扭力，在手動模式下輕而易舉就能將轉速推至7200rpm紅線區，油門踏感輕且動力反應直接，隨著踩踏的幅度逐漸加深，這具6.3 V8引擎不斷發出亢奮的高頻吼叫聲讓車速持續往上推進，源源不絕的推進力道不斷從後方涌現而將身體給壓在座椅上，61.2公斤米的強悍扭力果然非同小可，油門瞬間所爆發的雄渾聲響與V8發動機特有的轉動音頻，其氣勢就如同一頭可穿越所有阻礙的猛獸，沒有任何一部車可以跑在它前面。不只是動力部分，C63的底盤也特別針對操控而展開革命性的變革調校，以大幅強化車輛在轉向控制性及過彎穩定性的表現。在基本的Low-Down、增加減震筒/彈簧硬度與使用粗徑防傾桿來獲得最佳路感、抑制晃動以外，前軸並加寬了35mm的輪距和針對車轂強化。『C63 AMG為第十款搭載6.3 V8引擎的車型，最大馬力被刻意限制為457匹。』此外，為求達到均衡的重量分配，發動機腳位置特別後移15mm而使車身配重達到前54：後46。其他調校還包括採用加強型上座軸承、減震筒附加輔助彈簧緩沖上升力道、強化型煞車及大尺寸性能跑胎等在底盤與懸掛系統經過如此大幅強化與調校設定之後，讓C63 AMG成為非常容易上手且令人信心滿滿的一部道路版猛獸。『6.2升V8引擎在重量更輕的C級上有充裕的揮灑空間，4.5秒即可完成0～100km/h加速』在五指山整段的連續彎道上，車輛整個指向性十分精確、路感也相當清晰，無論是大小彎道，車頭絕對會如心中所預想的路線前進，且車尾也會動作十分明確的隨即跟進，車身靈活程度遠超過一般的C-Class。而就在逐漸熟悉其轉向特性並感受其高水平的過彎極限後，對於C63 AMG的激烈操駕性更具滿滿信心。其重新設計的前懸掛與寬輪軸賦予C63 AMG強大的控制力，讓它在彎道中的表現既穩健且刁鑽靈活，讓人愈跑愈快且更加大膽，超車、過彎就如同掀背鋼炮般利落。此外，雖然扁平比僅35的18吋跑胎與強硬懸掛在行經顛簸、起伏路面時顯得偏硬，但仍保有一定的行車舒適性，並不會讓車內乘客感到不適。此次C63 AMG已非過往擁有渾身蠻力的德式Hot Rod，借著充沛動力與精湛操控的完美組合，已不打算再讓M3、RS4等對手予取予求。 網址: http://hi..com/lianovo/blog/item/8a10ac1e1489131a4134179f.html詳細

㈢ c63 amg black series 與普通版的區別

1.C63 coupe AMG Black Series更加專注於賽道風格的底盤調教、更強動力以及更具侵略性的格外觀。
2.該車採用6.3升（6208ml）V8自然吸氣發動機，和C63普通版不同，Black Series版的曲軸、連桿以及活塞經過了加強，並採用了新的ECU以及比普通版大50%的油冷，這款車的最大功率輸出達到了517馬力，最大扭矩620N·m，百公里加速小於4.2秒。
3.傳動系統出現的是7速AMG Speedshift（濕式）雙離合變速器，這套變速器有4種駕駛模式可選，在Sport Plus以及手動模式下，換擋時間僅為100毫秒，讓人充分體會駕駛快感。此外，這款車的後橋還採用了一個限滑差速器，更好地分配起步和轉向時的動力；並有3種ESP穩定設定，其中一種可以完全關閉ESP。
4.Black Series版車型的底盤還經過了新的調教，前軸加寬了40mm的輪距，後軸加寬了75mm的輪距。懸掛可以根據駕駛者的需要進行不同模式選擇。制動系統方面，前輪採用了390mm直徑剎車盤，相配的是6活塞卡鉗。後輪則為360mm直徑剎車盤，搭配4活塞卡鉗。

㈣ 賓士amg c63 coupe多少錢

賓士兩門版Coupe車型在剛剛結束的法蘭克福車展已經正式發布
相應地叫它小號S級Coupe，這是一種褒獎和贊美
新車大概會在2016年上市，普通版上市後，後續才會推出AMG車型
至於價格會在多少，應該會和四門版相差無幾，或者貴一點
2015款 AMG C63 價格為99.8萬元
目測C63 Coupe價格在95-105萬元之間
2015款 AMG C63S 價格為124.8萬元

目測C63S Coupe價格在120-130萬元之間

㈤ 為什麼很多人新款c63 AMG，開幾個

BMW與賓士AMG系列同台競爭應該M系列
漆系屬於高檔行政車輛主要針群企業總型物注重電設備舒適性
AMG高性能車輛主要側重於機械性能強提供給些喜歡駕駛樂趣
雖價格產品定位差

㈥ 2014款賓士C63報價多少c63最高優惠多少

賓士為了中國市場新推出的C63（AMG） 官方報價是99.8萬人民幣。這種車在全國也就幾個發達城市才有賣，價格應該相差不大的。最多有點地區性差價而已。

㈦ c63 amg Edition 507優惠多少

賓士C級AMG頻道2014款
C63
AMG
Coupe
Edition
507
武漢最低4S報價:109.80
萬元
廠商指導價:119.80萬元對比全國最低4S報價:107.80萬元全款購車:133.58萬元

㈧ 改款賓士C63 AMG.

外觀方面，改款C63 AMG的前保險杠進行了重新設計，顯得更加激進，在保險杠下部裝有賓士SL級車型應用的LED日間行車燈。此外新款車型還重新設計了18英寸輪轂、LED尾燈以及新的保險杠。運動套件還提供碳纖維套擾流板和紅色剎車卡鉗。
在內部，2012款的C63 AMG重新設計了儀表盤樣式，並在車內加裝了黑色鋁制和鋼琴漆裝飾。
動力方面，C63 AMG將繼續使用6.2升V8發動機，動力輸出依舊為451馬力和600N·m（可選裝的AMG運動套件中包括發動機輸出提升到480馬力），配備的是7速Speedshift 變速器，官方公布的0-100km/L的加速時間達到了4.5s（旅行版為4.6s），百公里油耗為12.0L（旅行版為12.3L），在電子限速下極速為250km/h。
不僅如此，所有改款C63 AMG還都採用了改良之後的懸架系統，防傾桿、彈簧都更加的結實。新車將在今年的7月左右正式在德國上市，售價為71340歐元（64.7萬元人民幣）。

㈨ 為什麼很多人新款c63 AMG，開幾個月就賣了

您好，這個AMG的話首先是要看車主的想法了，可能是不喜歡，不適應的。

㈩ 賓士C63S AMG行走系輕改案例

這台C63SAMG除了寬體套件外，還安裝了一套輕量化輪圈，這是一款採用旋壓鑄造工藝製造的輕量化鋁合金輪圈。這款輪圈結構上採用了Y型10輻式設計，密集分布的輪輻不但可以帶來更加動感的造型，還能夠讓輪輞上的受力分布更加平均，從而減低輪輞因路面沖擊而損壞的幾率。

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