① 汽車改裝輪轂需謹慎，告訴大家如何鑒別真假
現如今汽車改裝輪轂逐漸成為了車主們的必改項目之一，目前市場上改裝型的輪轂以鋁合金材質的鍛造輪轂為主流，相比鐵鑄輪轂，鋁合金輪轂的優點有很多，這也是現在越來越多的車主在改裝時都會選擇的原因。
首先重量上比前者輕了很多，並且製造精度高、強度大，行駛時的慣性阻力小，對提升汽車行駛性能非常有利，油耗也會下降。
車主們改裝輪轂的目的無非就是想提升愛車的性能或追求更個性炫酷的外觀。但是輪轂如果隨意更換的話不僅油耗增加、加大輪胎的磨損、降低操控感，最重要的是會破壞原廠的數據，動力和制動方面表現出來的效果都會大打折扣，給出行帶來一定安全隱患。所以在眼花繚亂、真真假假的輪轂產品面前一定要擦亮眼睛。
那麼我們該如何區分是否是鍛造輪轂呢？輪轂表層一般都塗有相關的金屬保護材料，所以僅從外觀來看的話很難去判斷，所以建議盡量選擇知名品牌的輪轂。
如果有條件的話可以拿專業的儀器來檢測輪轂的質量參數，看是否與所標示的一致，在選擇前先從汽車論壇等多方面進行信息的收集，或者找專業改裝人員幫忙選擇。
還有就是汽車改裝輪轂後，怎麼去保養也是個問題，因為汽車輪轂相當於給汽車穿的一雙「跑鞋」，所以日常保養就非常有必要了，只要定期檢查清理，一般不會有什麼大問題，在清洗的時候一定要用清水，並且要等輪轂完全冷卻的時候才能清洗。
因為汽車在行駛中會與輪胎以及剎車片等部件持續接觸、摩擦發熱，如果立即去清洗可能會導致輪轂表層的材質發生變化，千萬不能使用洗潔精，最好使用肥皂加清水去洗，洗潔精有可能腐蝕輪轂材質。以上就是如何鑒別以及清洗鍛造輪轂的回答，如果大家有不同的看法歡迎在下方留言。
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② 輪轂墊片是干什麼用的
增加同軸兩車輪間距的，能讓車輪外廓出一些來。
③ 如圖輪胎輪轂內側貼著長方形的金屬片是做什麼的有什麼用
貼的平衡塊，5克或10克的，出廠的輪轂不可能達到百分百一圈都一樣重，用動平衡機檢側那兒不平衡，那兒輕，就把平衡快貼那兒，差幾克就貼幾克…
④ 汽車輪轂裡面這是啥有啥作用
這是汽車的轂式制動器，用於車輛的剎車...
⑤ 汽車只要輪胎和輪轂 拆開就要放鉛片嗎
不一定。拆裝以後都要做動平衡：不平衡的需要在合適位置添加「平衡塊」，已經平衡的或者誤差在5克以下可以不加。
⑥ 哪位老司機給我掃盲一下，這個輪轂上的這些小片是幹嘛
平衡塊，這東西雖小，對行車安全非常重要，能增加車輪配重平衡，使輪胎旋轉的時候離心力指向輪胎軸心，如果沒有平衡塊，行駛過程就會出現車身震動方向盤抖動的現象。一般換輪胎時最好重新做一次輪胎動動平衡
輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件，平衡塊的作用在於使車輪在高速旋轉下保持動平衡。
任何物體各部位質量都會有差異，在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。平衡塊的作用是讓車輪的質量差距盡量縮小，以達到相對平衡的狀態。
由於轎車的驅動方式一般為前驅，前輪負荷大於後輪，汽車行駛一定里程後，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別，可根據行駛的里程數或道路情況適時的進行輪胎換位；由於道路情況復雜，在道路上的任何情況都可能對輪胎及鋼圈產生影響，如碰撞馬路台，高速通過坑窪路等，容易引起鋼圈變形，這時需要在換位的同時做輪胎動平衡。
⑦ 兩片式輪轂，為什麼要分為兩片美國APS輪轂有兩片式的嗎
兩片式輪轂是輪轂分為輪輞和輪幅兩個部分,然後用高強度螺栓進行緊固。比起單片式和一片式輪轂強度會更高，重量也會更輕，當然也貴。美國APS輪轂是定做輪轂的，它們輪轂有一片式也有兩片式。