❶ 請教汽修師傅：依維柯小型柴油車發動機大修後，發動機一直漏機油，越漏越多，請問如何解決漏油的問題
漏油的問題，要看在什麼地方，每個的地方的漏油的位置不一樣，解決的方法也不一樣的，還是看你什麼地方漏油再說解決的方法吧
❷ 柴油機漏油的原因有哪些
1．噴油嘴回油 噴油嘴是個精密偶件，如果柴油不清潔或使用日久，因磨損出現回油現象：更換噴油嘴很不經濟。為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。但油路里易產生氣泡，影響供油。如果回油管損壞，可用—節塑料管將油引入自備的容器，過濾後倒回油箱。
2．輸油部分漏油 輸油管空心螺絲的墊圈不平漏油，可將墊圈卸廠，磨平再墊上。如不能解決，可更換新墊圈，也可將較厚的軟塑料材料剪成墊圈墊上。塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料管硬化或破裂造成的。可剪去硬化、破裂部分，然後用微火燒軟，趁熱安在金屬接頭上，再用細金屬絲捆牢。金屬輸油管破裂漏油，可用銅焊焊好。為防止輸油管破裂，管子彎度應適宜，不可硬扳著安裝，管身不要與機身接觸，以免磨破。
3．氣門室罩漏油 氣門室罩安裝時緊周力量過大，就易使其變形漏油。漏油的卸下來，用木棒捶擊整形，恢復接觸面的平整即可，然後墊好墊片。
車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境污染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
一、常見車輛漏油的主要原因
１．產品（配件）質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。
２．裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
３．緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
４．密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
５．潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
６．零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
７．通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
１．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
２．車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒瓦抱軸」的機損事故。
３．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、Ｏ型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
４．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
５．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都
❸ 柴油機漏油怎麼處理
噴油嘴回油：噴油嘴是個精密部件。如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。但因更換噴油嘴花錢多，不經濟，為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經過濾後再倒回油箱。
輸油部分漏油：可分別情況作適當處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不能解決問題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上;塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然後用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢;金屬輸油管破裂漏油，可將破裂處用銅焊焊好。此外，為防止輸油管破裂，在安裝輸油管時，彎度應適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機身接觸，避免磨壞。
氣門室罩漏油：氣門室罩在安裝時，如緊固力過大，就易使其變形漏油。這時，可將漏油的氣門室罩卸下來，用木棒小心地捶擊整形，使其接觸面恢復平整，然後，再墊上墊片，安裝好即可。
❹ 依維柯機油濾芯支架漏油怎麼辦
首先檢查看支架和發動機缸體之間的平整度是否因為不平而出現了縫隙導致的這種現象版，如果權是的話，要首先保證兩者之間的平整，然後更換新的密封墊以及在密封墊上塗抹上密封膠重新的安裝好。一般在鏜缸磨軸的地方就可以處理平整度。
如果處理不了的話，那就只能更換新的支架了。
❺ 依維柯柴油泵漏油車子怠速漏的厲害
它斷了不影響啟動。你看看是不是電磁閥保險燒了？啟動機起動時轉速是不夠？正時帶換過嗎？
❻ 為什麼過濾器會漏油
有可能是密封沒有弄好，先檢查一下密封的問題
❼ 柴油機漏油的原因是什麼
1．噴油嘴回油 噴油嘴是個精密偶件，如果柴油不清潔或使用日久，因磨損出現回油現象：更換噴油嘴很不經濟。為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。但油路里易產生氣泡，影響供油。如果回油管損壞，可用—節塑料管將油引入自備的容器，過濾後倒回油箱。
2．輸油部分漏油 輸油管空心螺絲的墊圈不平漏油，可將墊圈卸廠，磨平再墊上。如不能解決，可更換新墊圈，也可將較厚的軟塑料材料剪成墊圈墊上。塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料管硬化或破裂造成的。可剪去硬化、破裂部分，然後用微火燒軟，趁熱安在金屬接頭上，再用細金屬絲捆牢。金屬輸油管破裂漏油，可用銅焊焊好。為防止輸油管破裂，管子彎度應適宜，不可硬扳著安裝，管身不要與機身接觸，以免磨破。
3．氣門室罩漏油 氣門室罩安裝時緊周力量過大，就易使其變形漏油。漏油的卸下來，用木棒捶擊整形，恢復接觸面的平整即可，然後墊好墊片。
車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境污染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
一、常見車輛漏油的主要原因
1．產品（配件）質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。
2．裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
3．緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4．密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5．潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
6．零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7．通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
2．車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒瓦抱軸」的機損事故。
3．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、O型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
4．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
5．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
6．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都
❽ 依維柯回油管漏油
車輛的回油管漏油的話，可能是密封性不好的問題，可以去維修店更換一個新的
❾ 依維柯機油過濾器漏油
如果發現漏機油的話
你可以把機油格在擰一擰
不行的話就要換新的了。