⑴ 運費到付，簽的是貨代提單，提單是寄給我，我再寄給客戶的，貨代說有個電放費，需要收這個費的么
很明顯是貨代亂收費 雖然出的是貨代單 但是畢竟是主單 這個電放費不需要交的 因為這個是分單有可能船公司主單是做的電放 不過那個跟你沒關系 讓貨代自己承擔就行了 因為分單貨代肯定賺你錢的 電放費再讓你出就有點說不過去了
⑵ 文件費、電放費和CIC費用在FOB條款中是生產廠商需要支付的費用嗎
FOB條款下發生在國內的費用全部由賣方承擔
⑶ 外貿常識：什麼是電放費
這個一般只存在於海運方式中，就是海運的提單，直接電放給客人，貨物到了客戶隨時可以提貨，
⑷ 現在出口，貨代收取的一些費用 例如THC，訂艙費，文件費，操作費，電放費收取的標準是多少
THC 750/20GP 110/40GP/HQ 訂艙費 220/20GP 330/40GP 文件費 300/票 電放費 300/票 這些是上海港出口的費用。操作費不同貨代收費都不一樣 有些不收 有些可能收個200/票 .
拼箱電放費一般是不收費的
⑸ 在整個貨代過程中具體有哪些費用產生
首先要看你們是什麼貿易方式
如果是預付運費的話,如下:
先找熟悉的貨代安排訂艙,然後要付給貨代--LOCAL CHARGE如下1)訂艙費 2)THC 3)集卡拖車費 4)報關費 6)如果是美國線有AMS發送費 加拿大有EDI發送費 兩個意思是一樣的.不過名稱不同 另外就是海運費
如果是FOB條款到付的話,
LOCAL CHARGE是一樣的 只是不需要付海運費了
然後根據你們具體的情況不同.可能產生的費用如下
1) 如果你是拼箱貨,那麼上面的集卡費就改成了你們自己請車隊送貨的 送貨費
2) 你們的貨物需要做商檢的話. 那麼還有商檢換單費
3)一般如果不是特別的運輸條款. 付到海運費這里就OK了 國外的卸貨費等等不需要你們承擔..具體有問題再補充吧,我再回答你
⑹ 通知電放是什麼意思貨代說不能直接電放只能通知電放，還要收電放費，那我要不要跟客戶說一下這個是通知
你的直接電放應該是想要事前電放 免電放費是吧 有些船公司是不行的 不管你事前還是事後都要收取電放費的
⑺ 現代商船的單證費和電放費收費標准都是多少啊
一般都要收的,各150元
⑻ 哪位前輩幫我解釋一下這幾個費用
訂艙費就是訂承運人的運力倉容的預訂費，THC就是碼頭作業費，文件費一般來說是貨代為船東方收取的文件傳遞的費用，EDI是指文件（采購訂單、裝箱單、提貨單等數據）電報傳送的費用，電子箱單費一般是指港口作業的時候電子發送箱單數據的費用，箱單費就應該是列印拖車箱單的費用，海運費就是海輪運輸費用啦。計收標准方面嘛，一般來說，各個港口和船公司收取的都不太一樣，上海港大概是：THC 750/20GP 110/40GP/HQ 訂艙費 220/20GP 330/40GP 文件費 300/票 電放費300/票，箱單費什麼的一般都包括在港口雜費裡面了。
⑼ 電放費是什麼
一般情況下，發貨人通過銀行交提單或將提單寄給收貨人。提單是貨物所有權的憑證，因此收貨人只有拿到正本提單後才可以提貨。但在近洋運輸中（如上海到日本韓國），由於船期很短，一兩天就到了，但這時通過銀行或郵寄提單可能還沒有到，這時為不影響收貨人，收貨人會要求發貨人將提單電傳、傳真或EMAIL，收貨人不需要正本提單，憑提單傳真等就可以提貨，所以所謂電放就是憑電傳或傳真件等電子放行的意思。 提單電放在辦理時，先與船公司聯系，告訴提單需要電放，這樣船公司就可以通過電報讓目的港的船公司機構憑傳真件提貨。最好在未出提單前辦理，如果已經出具正本提單，要將正本提單交回船公司，讓船公司電放提單。另外，船公司會要求發貨人出具一份保函（船公司和貨代有現存的格式），保證電放造成的一切後果與其無關。 由於電放後發貨人不再掌握貨權，因此辦理前一定要確認發貨人能夠安全收款，否則極易造成錢貨兩空的局面！ 使用電放，通常需向客戶收取電放費：USD 15左右。
⑽ 提單電放費一般是多少
行內6年回復僅供參考
提單電放一般是看主單還是分單
主單的話一般450-500 分單的話要看實際情況來談。
有些航線電放還是免費的比如南方有些港口或者日韓線有些口岸是免費的但不是全部