⑴ 氟膠O型圈的氟橡膠O型圈簡介
Viton氟橡膠是在1957年為了滿足航空工業對高性能密封要求的需要而發展起來的。從那時起,氟橡膠就迅速地應用到汽車工業、化學工業等其他的工業領域。經過40多年的應用,證明Viton氟橡膠在耐熱、耐腐蝕方面具有優異的性能。其硫化膠的一些主要特點如下:
(1)Viton氟橡膠能夠在高溫下工作,此時提供的物理機械性能優於大多數其他彈性體。溫度的升高對於氟橡膠耐油、耐化學品性能的影響也相對小一些。即使連續在204℃或者間歇在260℃烘箱內老化後氟橡膠還會保持一定的彈性。高溫下的使用條件通常為232℃×3000h、260℃×l00h、288℃×24oh、316℃×48h。
(2)在動態條件下使用氟橡膠一般溫度可低至一18到一23℃,但是特定的膠料在靜態下使用溫度可低至一54℃。已有實驗證明Viton氟橡膠在接近絕對零度的條件下作為靜密封製品來使用時,其性能還是令人滿意的.
(3)在所有工業化的彈性體當中,氟橡膠耐液體和化學介質的性能比任何非氟彈性體都好,它具有優異的耐油、耐航空燃油、耐潤滑劑、耐大多數礦物油的能力。氟橡膠對於大多數的物質都具有很低的滲透性,在低抗氧化汽車燃油滲透方面也有出色的表現。脂肪族和芳香族的烴類是一般彈性體的溶劑,但Viton橡膠對它們卻有很好的耐久性。
(4)即使在高溫條件下,Viton橡膠仍具有優越的壓縮永久變形性能。
(5)優異的耐大氣、光、氧化老化的性能,良好的耐黴菌、耐真菌性能,在低壓低頻下使用時具有良好的電性能,比非氟彈性體具有更好的固有的阻燃性能。
⑵ 石墨送氣管的O型圈是起什麼作用,詳細介紹一下
石墨送氣管的O型圈是起密封作用的。
由於由柱形不滲透性石墨換熱塊、石墨上下蓋和其間的氟氧橡膠(或柔性石墨)O型圈及金屬外殼、壓蓋等組裝而成,在密封中採用氟橡膠(或柔性石墨)O型圈密封介質,加裝壓力彈簧作為熱脹冷縮的自動補償,以起到密封保持作用,耐溫耐壓性能強、抗熱沖擊性能好。
⑶ O型圈選用
O型圈材質分類對照及優缺點:
1.天然橡膠 NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹採集膠乳製成,是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化,遇熱變黏,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐鹼但不耐強酸。 • 是製作膠帶、膠管、膠鞋的原料,並適用於製作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。
2.丁苯膠 S B R
(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物,與天然膠比較,質量均勻,異物少,但機械強度則較弱,可與天然膠摻合使用。
優點:
• 低成本的非抗油性材質
• 良好的抗水性,硬度 70 以下具良好彈力
• 高硬度時具較差的壓縮歪
• 可使用大部份中性的化學物質及乾性、滋性的有機酮
缺點:
• 不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 • 廣用於輪胎業、鞋業、?布業及輸送帶行業等。
3.丁基橡膠 IIR
(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度范圍為 -54~110 ℃。
優點:
• 對大部份一般氣體具不滲透性
• 對陽光及臭氧具良好的抵抗性
• 可暴露於動物或植物油或是可氧化的化學物中
缺點:
• 不建義與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用。 • 用於製作耐化學葯品、真空設備的橡膠零件。
4.氫化丁睛膠HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化後去除部份雙鏈,經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多,耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。
優點:
• 較丁睛膠擁有較佳的抗磨性
• 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性
• 在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性
• 一般來說適用於洗衣或洗碗的清洗劑中
缺點:
• 不建議使用於醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。 • 空調製冷業,廣泛用於環保冷媒 R134a 系統中的密封件。
• 汽車發動機系統密封件。
5.乙丙膠 EPDM
(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀,但無法硫磺加硫。為解決此問題,在 EP 主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。
優點:
• 具良好抗候性及抗臭氧性
• 具極佳的抗水性及抗化學物
• 可使用醇類及酮類
• 耐高溫蒸氣,對氣體具良好的不滲透性
缺點:
• 不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。 • 高溫水蒸汽環境之密封件。
• 衛浴設備密封件或零件。
• 制動 ( 剎車 ) 系統中的橡膠零件。
• 散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。
6.丁睛膠 NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好,但低溫性能則變差,一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁睛膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。
優點:
• 具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
• 具良好的壓縮歪,抗磨及伸長力。
缺點:
• 不適合用於極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴, MEK 和氯仿。 • 用於製作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中使用的橡膠零件,特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。
7.氯丁膠 CR
(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐大氣老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等製冷劑,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃
優點:
• 彈性良好及具良好的壓縮變形。
• 配方內不含硫磺因此非常容易來製作
• 具抗動物及植物油的特性
• 不會因中性化學物,酯肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性
• 具防燃特性
缺點:
• 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 • 耐 R12 製冷劑的密封件。 • 家電用品上的橡膠零件或密封件。
• 適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。
• 適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠製品。
8.氯磺化聚乙烯膠CSM
(Hypalon 、 Polyethylene) 氯磺化聚乙烯為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用於耐氧化性葯品 ( 硝酸、硫酸 ) 之處,一般使用溫度范圍為 -45~120 ℃。
優點:
• 對臭氧、氧化及火焰都有不錯的抵抗性
• 物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性
• 極佳的抗磨蝕性
• 擁有和丁睛膠相同的低磨擦表面
• 對於油劑及溶劑的抵抗性介於丁睛膠及氯丁膠之間
• 建議使用水中來防滲漏
缺點:
• 不建議暴露於濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。
9.硅橡膠 SI
(Silicone Rubber) 硅膠主鏈由硅 (-si-o-si) 結合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。 優點:
• 經調制配方後抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS
• 彈性良好及具有良好的壓縮歪
• 對中性溶劑具有良好的抵抗性
• 具極佳的抗熱性
• 具極佳的抗寒性
• 對於臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗性
• 極佳的電絕緣性能
• 隔熱、散熱性佳
缺點:
• 不建議使用於大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋後的氫氧化鈉之中。 • 家用電器行業所使用的密封件或橡膠零件,如電熱壺、電燙斗、微波爐內的橡膠零件。
• 電子行業的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、 DVD 內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。
• 與人體有接觸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機等。
10.硅氟橡膠 FLS
(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡膠為硅橡膠經氟化處理,其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優點;其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為 -50~200 ℃。
優點:
• 適用於特別用途,如要求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。
缺點:
• 不建議暴露於煞車油,酮類及胼的溶液中 • 太空機件上。
11.氟橡膠 FPM
(Fluoro Carbon Rubber) 分子內含氟之橡膠,依氟含量 ( 即單體構造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以 」Viton」 商品名上市。耐高溫性優於硅橡膠,有極佳的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。 優點:
• 可抗熱至 250 ℃
• 對於大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油
缺點:
• 不建議使用於酮類,低分子量的酯類及含硝的混合物。 • 汽車、機車、柴油發動機及燃料系統。
• 化工廠的密封件。
12.全氟橡膠FFPM
(Perfluoroelastomer)
優點:
• 最佳耐熱特性
• 優異的抗化學特性
• 低Outgassing 特性
• 優異之抗Plasma特性
缺點:
• 耐低溫特性較差
• 原料價格較高
• 生產難度較高 • 全氟系列產品廣泛地運用於半導體產業及信息相關產業所運用, 運用范圍包含薄膜製程中之PVC, CVD及蝕刻製程及各種高真空密封製程。
13.丙烯酸酯橡膠ACM
(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱,比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃。
優點:
• 適用於汽車傳動油之中
• 具良好的抗氧化及抗候性
• 具抗彎曲變型的功能
• 對油品有極佳的抵抗性
• 適用於汽車傳動系統及動力方向盤之中
缺點:
• 不適用於熱水之中
• 不適用於煞車油之中
• 不具耐低溫的功能
• 不適用於磷酸酯之中 • 汽車傳動系統及動力系統密封件。
14.聚氨酯橡膠 PU
(Urethane Rubber) 聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度范圍為 -45~90 ℃。
優點:
• 耐磨、耐高壓
缺點:
• 不耐高溫 • 工業上耐高壓、耐磨密封件,如液壓缸密封件。
• 高壓高荷電系統
⑷ EPDM材質的O型圈接觸冷凍機油PAG100後為什麼會膨脹
你的油有問題。
EPDM材質O型圈適用於空調系統,出廠前應該做過耐PAG油試驗。
這種情況應該是你的油有問題,PAG油是無色透明的。
這是溶脹現象。
聚合物溶解時必須先經過吸收溶劑從而使聚合物膨脹的過程。聚合物溶解時先溶脹的原因是:1.聚合物蜷曲的形狀能提供溶劑分子擴散進去的空間;2.溶劑分子較小,擴散速度較快,在聚合物擴散至溶劑中引起它溶解之前,溶劑分子已擴散到聚合物分子間引起它的溶脹。由於高分子的長鏈分子量大, 所以當把高聚物浸入溶劑中時,高聚物不是馬上溶解,其溶解過程一般分為兩個階段: 首先是分子量小、擴散速率快的溶劑分子向高聚物中滲透, 使高聚物體積膨脹, 即溶脹。然後才是高聚物分子向溶劑中擴散,溶解。這就是說,在高聚物的溶解過程中,要先經過溶脹階段,然後才能溶解。
⑸ 橡膠O型圈的材質分類對照及優缺點:
(Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好,但低溫性能則變差,一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁睛膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。
優點:
· 具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
· 具良好的壓縮歪,抗磨及伸長力。
缺點:
· 不適合用於極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴, MEK 和氯仿。 · 用於製作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中使用的橡膠零件,特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。 (Fluoro Carbon Rubber) 分子內含氟之橡膠,依氟含量 ( 即單體構造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以 」Viton」 商品名上市。耐高溫性優於硅橡膠,有極佳的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。 優點:
· 可抗熱至 250 ℃
· 對於大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油
缺點:
· 不建議使用於酮類,低分子量的酯類及含硝的混合物。 · 汽車、機車、柴油發動機及燃料系統。
· 化工廠的密封件。 (Silicone Rubber) 硅膠主鏈由硅 (-si-o-si) 結合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。 優點:
· 經調制配方後抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS
· 彈性良好及具有良好的壓縮歪
· 對中性溶劑具有良好的抵抗性
· 具極佳的抗熱性
· 具極佳的抗寒性
· 對於臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗性
· 極佳的電絕緣性能
· 隔熱、散熱性佳
缺點:
· 不建議使用於大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋後的氫氧化鈉之中。 · 家用電器行業所使用的密封件或橡膠零件,如電熱壺、電燙斗、微波爐內的橡膠零件。
· 電子行業的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、 DVD 內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。
· 與人體有接觸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機等。 (Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀,但無法硫磺加硫。為解決此問題,在 EP 主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。
優點:
· 具良好抗候性及抗臭氧性
· 具極佳的抗水性及抗化學物
· 可使用醇類及酮類
· 耐高溫蒸氣,對氣體具良好的不滲透性
缺點:
· 不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。 · 高溫水蒸汽環境之密封件。
· 衛浴設備密封件或零件。
· 制動 ( 剎車 ) 系統中的橡膠零件。
· 散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。 氯丁膠 CR
(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐大氣老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等製冷劑,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃
優點:
· 彈性良好及具良好的壓縮變形。
· 配方內不含硫磺因此非常容易來製作
· 具抗動物及植物油的特性
· 不會因中性化學物,酯肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性
· 具防燃特性
缺點:
· 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 · 耐 R12 製冷劑的密封件。 · 家電用品上的橡膠零件或密封件。
· 適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。
· 適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠製品。 (Hydrogenate Nitrile) 氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化後去除部份雙鏈,經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多,耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。
優點:
· 較丁睛膠擁有較佳的抗磨性
· 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性
· 在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性
· 一般來說適用於洗衣或洗碗的清洗劑中
缺點:
· 不建議使用於醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。 · 空調製冷業,廣泛用於環保冷媒 R134a 系統中的密封件。
· 汽車發動機系統密封件。 (Butyl Rubber) 為異丁烯與少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度范圍為 -54~110 ℃。
優點:
· 對大部份一般氣體具不滲透性
· 對陽光及臭氧具良好的抵抗性
· 可暴露於動物或植物油或是可氧化的化學物中
缺點:
· 不建義與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用。 · 用於製作耐化學葯品、真空設備的橡膠零件。 (Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡膠為硅橡膠經氟化處理,其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優點;其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為 -50~200 ℃。
優點:
· 適用於特別用途,如要求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。
缺點:
· 不建議暴露於煞車油,酮類及胼的溶液中 · 太空機件上。 未硫化O型圈膠料在高溫、壓力下為粘稠流體,而到了模壓硫化階段,膠料迅速充滿模腔,其多餘的部分(為了防止缺膠,填充在模腔中的膠料,肯定保持一定的過量)溢出硫化,便形成了溢膠(也稱廢邊、飛邊)。溢邊一旦形成,為使外觀整齊、美觀,必須除去,這一工序習稱修邊。對修邊的要求是尺寸精確、外觀整齊。在實際生產中。產品的修邊往往費時、耗工,對於要求嚴的產品,在修邊時稍有不慎即可能出廢次,必須謹慎對待。一般來說,產品的尺寸規格越小、構形越復雜,修邊的難度越高,廢品也越多。
O型圈的修邊分為手工、機械和冷凍等三類:
1。手工修邊。操作者手持刀具,沿著產品的外緣,將溢邊逐步修去。這是最原始的方法。效率低、質量難保證,特別對尺寸較小,精度要求高的O型圈難以做到徹底、於凈,而且很容易損及產品本體與溢邊的連接部。往往留下齒痕、缺口,從而留下漏油、漏氣等影響密封的後遺問題。另外。手工修邊對操作熟練程度的依賴也很突出。
2.機械修邊。為了提高效率和質量,出現了機械修邊。常見的是帶旋轉刀刃的專用電動修邊機。所用的刀刃需與製品尺寸高度匹配。如果產品的內外緣都有溢邊。則可設計成雙刃、多刃口。以實現一次完成。機械修邊的加工精度超過手工修邊,效率也有成倍提高,特別對一模多腔的產品而言,可以按照產品的排列與分布,設計出與之匹配的刀具。待產品出模後。可整版套上,一次完成沖切。在加熱的配合下,一次能修幾十個。關鍵是沖切溫度必須掌握好,防止過高後粘連。 橡膠O形圈硬度的選擇是比較重要的。如某電站水泵水輪機硬度為70(Shore)密封圈,常常剝落,甚至橫向切斷,後採用85~90(Shore)的密封圈,效果理想。
硬度低,安裝方便,但容易出現剝落、安裝損傷、擠出甚至壓力爆炸。硬度過高,安裝不方便。
通常橡膠O形圈硬度40~90 IRHD,但在使用中一般70 IRHD是比較合適的,對於硅橡膠是例外,一般使用60 IRHD。
⑹ 鑄鋼箱體的密封是用紙墊還是O型圈有什麼區別
密封墊 密封墊
密封墊片,是一種用於機械、設備、管道等內部,起密封作用的材料。 高中壓石棉橡膠板墊片
石棉橡膠墊片以石棉纖維、橡膠為主要原料再輔以橡膠配合劑和填充料,經過混合攪拌、熱輥成型、硫化等工序製成。石棉橡膠墊片根據其配方、工藝性能及用途的不同,可分為普通石棉橡膠墊片和耐油石棉橡膠墊片。根據使用的溫度和壓力不同可以分為低壓石棉橡膠墊片,中壓石棉橡膠墊片和高壓石棉橡膠墊片。適用於水、水蒸氣、油類、溶劑、中等酸、鹼的密封,石棉墊片主要應用在中、低壓法蘭連接的密封中。
耐油石棉橡膠墊片
性能特點:耐油石棉橡膠墊片由優質石棉纖維、耐油纖維、填充料、著色劑等精製而成,廣泛應用於石油、化工行業的管道和設備中,根據工況條件可選擇相應等級的型號。
應用范圍:耐油石棉墊片:主要用於蒸汽、水力、氣體、油類溶劑及無侵蝕性介質的密封。
汽缸墊片 性能特點:汽缸墊片由優質石棉纖維、耐油纖維、填充料、著色劑等精製而成,廣泛應用於汽車.摩托車發動機氣缸,根據工況條件可選擇相應等級的型號。
芳綸墊片 性能特點:芳綸墊片蒸汽、有機溶劑、酸、鹼等,廣泛用於流體輸送設備裝置上所用的泵、閥門、管道、容器等的密封。
組成及特點: 以具有高強度、高磨量的芳綸纖維為主體材料與潤滑性好的特種材料進行復合製成的密封產品。這種密封產品具有優異的潤滑性、耐磨性。在固液相混合的液體裝置上,可顯示其突出特點。
非石棉板墊片 非石棉墊片(無石棉墊片)是以芳綸等有機纖維和植物纖維與丁腈橡膠、無機礦物質在高溫下壓延而成的密封材料,由於含石棉纖維很少,適用為石棉墊片的無石棉墊片的替代產品。非石棉墊片(無石棉墊片)既具有較高的強度,又具有較好的回彈性,同時具有超強的抗滲透性能是在高溫高壓下取代石棉墊片的良好環保材料。
石棉墊 用石棉布加其他輔助材料模壓成型,使用於腐蝕性的高壓高溫密封。用於反應釜、反應罐、人孔、手孔等部位。使用溫度:-100℃—+1000℃;使用壓力:PN<6.0Mp;
橡膠墊 一種偏氟乙烯和無氟、丙氟、丙烯材質共聚膠質彈性體,廣泛用於國防工業和民用工業,其特點是:耐高溫、耐臭氧、耐天然老化、耐真空、耐燃料油、耐潤滑油、耐強氧化劑、耐葯品性和電絕緣性能好。
聚四氟乙烯包襯橡膠墊 聚四氟包襯橡膠墊片是四氟乙烯夾包橡膠復合墊片。具有較強的防腐性能和較高的密封回彈性,適用於搪瓷、玻璃管道等低壓化工設備的防腐密封。
根據密封圈所用材質不同,性質上就產生不同的分類
1.耐高溫密封圈 2.耐高壓密封圈 3.耐腐蝕密封圈 4.耐磨損密封圈
密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體,防止泄露: IDI型密封圈、UN型密封圈、UHS型密封圈、OSI型密封圈、UPH型密封圈、YX型密封圈、YA型密封圈、QY型密封圈、KY型密封圈、O型密封圈、矩形密封圈、星型密封圈、L型領圈、DKB型防塵圈、DKI型防塵圈、DKBI型防塵圈、AF型防塵圈、DH型防塵圈、DHS型防塵圈、蕾型圈、鼓型圈、山型圈口密封圈.氟橡膠密封圈.氟膠密封圈.硅橡膠密封圈.硅膠密封圈.耐高溫密封圈.o型圈.o形圈,包覆密封圈,包氟密封圈.y形圈.v形圈.星形圈.kdas組合圈,nok.nak.金屬包覆墊圈,聚四氟乙烯密封圈.密封條.橡膠密封圈,塑料密封圈
⑺ o型圈的材質分類
天然橡膠 NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹採集膠乳製成,是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化,遇熱變黏,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐鹼但不耐強酸。 · 是製作膠帶、膠管、膠鞋的原料,並適用於製作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。
丁苯膠 S B R
丁苯膠(Styrene Butadiene Copolyme)為丁二烯與苯乙烯之共聚合物,與天然膠比較,質量均勻,異物少,但機械強度則較弱,可與天然膠摻合使用。
優點:
· 低成本的非抗油性材質
· 良好的抗水性,硬度 70 以下具良好彈力
· 高硬度時具較差的壓縮歪
· 可使用大部份中性的化學物質及乾性、滋性的有機酮
缺點:
· 不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 · 廣用於輪胎業、鞋業、?布業及輸送帶行業等。
丁基橡膠 IIR
丁基橡膠(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度范圍為 -54~110 ℃。
優點:
· 對大部份一般氣體具不滲透性
· 對陽光及臭氧具良好的抵抗性
· 可暴露於動物或植物油或是可氧化的化學物中
缺點:
· 不建義與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用。 · 用於製作耐化學葯品、真空設備的橡膠零件。
氫化丁腈膠HNBR
氫化丁腈膠(Hydrogenate Nitrile) 為丁腈膠中經由氫化後去除部份雙鏈,經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多,耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。
優點:
· 較丁腈膠擁有較佳的抗磨性
· 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性
· 在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性
· 一般來說適用於洗衣或洗碗的清洗劑中
缺點:
· 不建議使用於醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。 · 空調製冷業,廣泛用於環保冷媒 R134a 系統中的密封件。
· 汽車發動機系統密封件。
乙丙膠 EPDM
乙丙膠(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀,但無法硫磺加硫。為解決此問題,在 EP 主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。
優點:
· 具良好抗候性及抗臭氧性
· 具極佳的抗水性及抗化學物
· 可使用醇類及酮類
· 耐高溫蒸氣,對氣體具良好的不滲透性
缺點:
· 不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。 · 高溫水蒸汽環境之密封件。
· 衛浴設備密封件或零件。
· 制動 ( 剎車 ) 系統中的橡膠零件。
· 散熱器 (汽車水箱) 中的密封件。
丁腈膠 NBR
丁腈膠(Nitrile Rubber) 由丙烯腈與丁二烯共聚合而成,丙烯腈含量由 18%~50% ,丙烯腈含量愈高,對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好,但低溫性能則變差,一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁腈膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。
優點:
· 具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
· 具良好的壓縮歪,抗磨及伸長力。
缺點:
· 不適合用於極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴, MEK 和氯仿。 · 用於製作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中使用的橡膠零件,特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。
氯丁膠 CR
氯丁膠(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐大氣老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等製冷劑,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃
優點:
· 彈性良好及具良好的壓縮變形。
· 配方內不含硫磺因此非常容易來製作
· 具抗動物及植物油的特性
· 不會因中性化學物,酯肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性
· 具防燃特性
缺點:
· 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 · 耐 R12 製冷劑的密封件。 ·家電用品上的橡膠零件或密封件。
· 適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。
· 適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠製品。
氯磺化聚乙烯膠
氯磺化聚乙烯(Hypalon 、 Polyethylene)為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用於耐氧化性葯品 ( 硝酸、硫酸 ) 之處,一般使用溫度范圍為 -45~120 ℃。
優點:
· 對臭氧、氧化及火焰都有不錯的抵抗性
· 物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性
· 極佳的抗磨蝕性
· 擁有和丁腈膠相同的低磨擦表面
· 對於油劑及溶劑的抵抗性介於丁腈膠及氯丁膠之間
· 建議使用水中來防滲漏
缺點:
· 不建議暴露於濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。
硅橡膠 SI
硅橡膠(Silicone Rubber)主鏈由硅 (-si-o-si) 結合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。 優點:
· 經調制配方後抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS
· 彈性良好及具有良好的壓縮性
· 對中性溶劑具有良好的抵抗性
· 具極佳的抗熱性
· 具極佳的抗寒性
· 對於臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗性
· 極佳的電絕緣性能
· 隔熱、散熱性佳
缺點:
· 不建議使用於大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋後的氫氧化鈉之中。 · 家用電器行業所使用的密封件或橡膠零件,如電熱壺、電燙斗、微波爐內的橡膠零件。
· 電子行業的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、 DVD 內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。
· 與人體有接觸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機等。
硅氟橡膠 FLS
硅氟橡膠(Fluorinated Silicone Rubber) 為硅橡膠經氟化處理,其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優點;其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為 -50~200 ℃。
優點:
· 適用於特別用途,如要求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。
缺點:
· 不建議暴露於煞車油,酮類及胼的溶液中 · 太空機件上。
氟橡膠 FPM
氟橡膠(Fluoro Carbon Rubber) 分子內含氟之橡膠,依氟含量 ( 即單體構造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以 」Viton」 商品名上市。耐高溫性優於硅橡膠,有極佳的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。 優點:
· 可抗熱至 250 ℃
· 對於大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油
缺點:
· 不建議使用於酮類,低分子量的酯類及含硝的混合物。 · 汽車、機車、柴油發動機及燃料系統。
· 化工廠的密封件。
全氟橡膠FFPM
全氟橡膠(Perfluoroelastomer)
優點:
· 最佳耐熱特性
· 優異的抗化學特性
· 低Outgassing 特性
· 優異之抗Plasma特性
缺點:
· 耐低溫特性較差
· 原料價格較高
· 生產難度較高 · 全氟系列產品廣泛地運用於半導體產業及信息相關產業所運用, 運用范圍包含薄膜製程中之PVC, CVD及蝕刻製程及各種高真空密封製程。
丙烯酸酯橡膠ACM
丙烯酸酯橡膠(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱,比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃。
優點:
· 適用於汽車傳動油之中
· 具良好的抗氧化及抗候性
· 具抗彎曲變型的功能
· 對油品有極佳的抵抗性
· 適用於汽車傳動系統及動力方向盤之中
缺點:
· 不適用於熱水之中
· 不適用於煞車油之中
· 不具耐低溫的功能
· 不適用於磷酸酯之中 · 汽車傳動系統及動力系統密封件。
聚氨酯橡膠 PU
聚氨酯橡膠(Urethane Rubber)機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度范圍為 -45~90 ℃。
優點:
· 耐磨、耐高壓
缺點:
· 不耐高溫 · 工業上耐高壓、耐磨密封件,如液壓缸密封件。
· 高壓高荷電系統
材料表 材料名稱 化學描述 英文縮寫 英文別名 丁腈膠 丙烯腈-丁二烯橡膠 NBR Buna-N 氫丁腈膠 氫化丙烯腈-丁二烯橡膠 HNBR HNBR 三元乙丙膠 乙烯-丙烯-二烯橡膠 EPDM EP,EPT,EPR 氯丁二烯 氯丁二烯橡膠 CR Neoprene 硅膠 硅樹脂橡膠 WMQ PVMQ 氟硅氧烷 氟硅酮橡膠 FVMQ FVMQ 丙烯酸酯 丙烯酸酯橡膠 ACM ACM 乙烯丙烯酸 乙烯-丙烯酸橡膠 AEM Vamac 苯乙烯-丁二烯 苯乙烯-丁二烯橡膠 SBR SBR 聚亞安酯 聚酯/聚醚氨酯 AU/Eu AU/EU 天然橡膠 天然橡膠 NR NR 材料性能對比 基本性質 NBR HNBR EPDM FKM CR ACM AEM SBR AU/EU VMQ FVMQ NR 總體性能 抗壓性 韌性 抗力 抗扯斷強度 抗臭氧性能 抗油性 抗燃性 抗水性質 抗氣體侵蝕性 耐磨性 高溫(標准,ºF) 212 300 300 390 250 350 300 212 212 390 400 220 高溫(特殊,ºF) 250 - - - - - - - - 480 - - 低溫(標准,ºF) -22 -22 -60 5 -40 0 -40 -40 -40 -65 -75 -60 低溫(特殊,ºF) -60 -40 - -30 - - - - - - - -
⑻ 為什麼我把400g無桶純水機的ro反滲透過濾膜有o型圈的一頭朝里安出水就小,把o型圈朝蓋子的方向出水就多
ro反滲透過濾膜有o型圈的一頭朝里安是對的,裝反了喝的就是自來水了,還有可能把膜打壞,好東西往往都不多的!25元的筆就是精度差一些而已