1. 建築法及建設工程管理條例對市政污水處理廠調試、試運行、竣工驗收、環保、安全消防驗收的關系及規定
真實案例：
某私企以BOT形式投資的中型市政污水處理廠，預計投資大約6000萬元。在項目策劃階段，投資公司即業主方的項目部打算在建設過程中由於想盡早發揮使用效益的需要，在污水處理廠土建、安裝基本完畢後便立即開始設備聯機調試，設備及電器自控均正常運行同時水池沒發現漏水後，未等工程竣工驗收、環保驗收便提前開始進行污水處理廠工藝上的微生物培養調試過程（該過程非常耗時），以便於盡早達到「污水水質排放水質達標」後來收取排污費。
而法定的各類驗收都還沒開始做驗收，需要補做。至少需要環保驗收過程中的一項「污水排放水質達標」合格後才能正常收取每噸污水的排污費。
問題①：
一般市政公用類得大中型污水處理廠在聯機調試、試生產、微生物調試培養、竣工驗收、環保驗收、安全設施驗收、消防設施驗收之間的關系順序是如何的？主要是環保驗收的順序，其時間窗口問題。
上述案例中的盡早滿足污水排放達標做法能否實現或者變相實現？
問題②：
時間上有沒有必須的先後順序，條例上要求的是試生產30日內申請環保驗收，但是竣工驗收是需要在試生產之前還是之後。污水處理廠微生物調試至少需要兩三個月甚至是半年時間，這個時間俗稱「調試期」，這個微生物調試是不是就是法律上「試生產」的概念？
問題③：
如果污水處理廠沒有竣工就開始進行微生物調試，則污水處理廠在試生產或者調試期內若能污水處理達標了排放了則產生了環境效益，則是不是可以有權申請收取污水處理費了？
備註：污水處理廠特點是：
①建設完畢後需要設備單機及聯機試車調試，之後才能算是安裝工程部分驗收合格。
②污水處理廠環保驗收如果需要污水排放水質達標，這就需要培養微生物直至其穩定，但微生物這東西很難培養，也說不好什麼時候能將污水處理合格，至少需要試運行2—3個月時間有的甚至是半年時間也說不準的（這個時間段環保行業里通常叫做「調試期」，這個調試期是不是試生產的概念？）。
③污水處理廠的環境影響評價都是需要編制《環評報告書》的，它屬於比較敏感的市政工程項目對環境影響很大。
④BOT投資是屬於社會公司對地方市政項目投資的一種模式，污水處理廠需要按照未來20—30年間每噸達標排放污水收取污水排污費的方式來回收BOT的全部初期投資及日常經營開銷。形式類似於私人投資並維護高速公路並對每輛汽車收過路費的方式。污水處理廠建設時通常建設期政府只給一年時間，一般這個時間都不夠用，主要是因為微生物培養時間一般都很長。
2. 請問新建的污水處理廠單機和聯動調試具體內容是什麼
問的信息量比較大
單機調試是指設備廠家在安裝完成後，接電後對設備的首次運行操作，其中包括很多設備的正反轉、限位裝置、電器櫃、設備正常運行等相關問題。
聯動調試一般指運行調試方在污水廠進水後對所有設備的正常帶負荷運行進行的全體超過24小時至72小時的連續運行進行調試測試。
其中還有很多關於設備和工藝、電路、包括中控、自控、遠控、保護、聯動等問題。
這里不好一一解答，建議你先去看書，和網路上都有相關的介紹說明。
3. 污水處理廠試運行方案
先調節水的COD達到進水要求、按照厭氧活性污泥25-35度、間氧活性污泥25-35度、好氧活性污泥25-30度步驟進行正常運行、觀察COD、氨氮、去除率、然後再調整各項指標
4. 請問：污水廠聯動試運行需72小時，依據是什麼規范或標准
GB 50334-2002 城市污水處理廠工程質量驗收規范
5. 污水處理廠試運行時間怎麼確定
污水處理廠建設竣工後應進行試運行。試運行由建設單位向環保主管部門專提出申請，經同意後方屬可進行。同時告知污水處理主管部門。
污水處理廠自試運行之日起三個月內，建設單位必須向審批該項目環境影響評價文件的環保主管部門申請環境保護驗收，試運行三個月仍不具備環境保護驗收條件，建設單位應向環保主管部門提出書面延期申請，說明延期的理由及擬驗收的時間，經批准後方可延長試運行。試運行時間一般不得超過一年。主要出水水質指標穩定達標並經環保驗收後，建設單位應按照相關法律、法規的規定和程序組織工程竣工驗收並備案。污水處理廠竣工驗收。
6. 污水處理項目初步驗收和個別試運行的要求是什麼
(1)土建工程的初步驗收是分階段進行的，許多個別工程的驗收應同時進行。特別是，在下一個進程之前必須組織接受秘密項目。當建築物及構築物完成，並組織初步驗收時，盡可能檢查可看到的隱蔽工程，並主要參考各個施工階段隱蔽工程的驗收資料。如果數據不完整或當時沒有組織，接受單個(主體)隱藏項目應視為不合格。
(2)設備安裝工程的初步驗收是檢查設備安裝質量和設備質量本身是否符合設計的相關標准。安裝工程還接受隱蔽工程，如埋在地下的管道和結構，建築物和防腐工程中的管道安裝工程。同樣，隱蔽工程也應在施工期間同時進行。如果在初次驗收時沒有相關的隱藏工程驗收記錄或當時沒有驗收，則也被認為是不合格的驗收。
(3)初步驗收要求的建築物、建築物和設備還應符合下列要求：
完成建築物及構築物的建造
2每個建築物和結構的內部和周邊應小心徹底地從所有建築垃圾中清除，衛生條件應符合驗收標准。
應按照設計全面安裝滅火器、h2s氣體防護設備、酸鹼防護設備等3個安全防護設施和儀器，供試驗車使用。
應能夠提供電力供應、水和水、供暖、自我控制等系統。檢查各類電氣、管道、閥門、鍋爐等設備的性能。
4首次測試的設備應完成所有安裝工作。
設備外觀應為新油漆，無劃痕和劃痕。設備內的油、脂應按要求加註。校準後的油標必須按要求進行。不能超過或低於。潤滑脂或油膏應按設計要求采購，以免發生設備事故。
土木工程和設備安裝工程由施工單位和質量監督單位編制驗收表。有關圖紙和驗收標准應當事先編制好，隨時交現場檢驗。
7在測試運行之前，培訓測試人員，掌握操作技能並在參加測試之前獲得所有必要的資格證明文件。在參加試運行之前，相關人員應仔細閱讀相關信息，熟悉設備的機械和電氣性能。做好單體(體)測試的技術准備。
8設備單元試驗應在初次驗收試驗時通知製造商或供應商，引進國外設備的單體試驗應在國外技術人員的指導下進行。
7. 廢水處理場試運行的主要作用有哪些
（1）進一步檢驗土建、設備和安裝工程的質量，建立相關設施的檔案資料，對相關機械、設備、儀表的設計合理性及運行操作注意事項等提出建議。
（2）通過污水處理設備的帶負荷運轉，測試其能力是否達到銘排值或設計值。如水泵和風機的流量、壓力、溫度、雜訊與振動等，曝氣設備的充氧能力和氧利用力，刮、排泥機械的運行穩定性、保護裝置的效果等。
（3）檢測泵站、均質池、沉砂池、曝氣池、沉澱池等工藝單元構築物的處理效果是否達到設計值，二級處理採用生物法時要根據來水水質情況選擇合適的方法培養馴化活性污泥。
（4）在單項處理設施帶負荷試運行的基礎上，連續進水打通整個工藝流程，再參照同類型污水處理場進行經驗的條件下，經過調整各個工藝環節的操作數據，使污水處理盡早達標排放，同時摸索整個系統及各個處理構築物在轉入正常運行後的最佳工藝參數。
8. 污水處理廠試運營的規定
在城市也稱污水處理廠或污水廠。設在工廠的常稱處理站，出水放入城市排水管道時，處理站實際上是一種預處理設施。廢水處理的一般目標是去除懸浮物和改善耗氧性（即穩定有機物），有時還進行消毒和進一步的處理。工業廢水的處理側重於油類、懸浮物、重金屬和妨礙城市污水廠運行的或高殘留的有機物的去除或轉化，以及pH值的調整。
流程和設施
城市污水廠的流程依照需要的處理程度和經濟分析確定。通常區分為三級：①一級處理。採用沉澱法，懸浮固體和五日生化需氧量的去除率一般可分別達到60%和30%左右。②二級處理。採用水的生物處理法，懸浮固體和五日生化需氧量的去除率一般都可達到90%左右，採用高負荷率活性污泥法時五日生化需氧量去除率在60%左右。③三級處理。進一步去除二級處理未處理的物質。[1]
一級污水廠的主要處理構築物是[2]沉澱池。二級污水廠再加生物器（曝氣池、生物濾池、生物轉盤或曝氣生物濾池等）和後沉澱池。因前後都有沉澱池且作用有差別，故常稱前者為初次沉澱池，後者為二次沉澱池。還有輔助性的設施和處理沉澱池污泥的設施。輔助性設施一般為格柵和沉砂池(也稱雜粒池)。格柵去除塊狀物和布片等。沉砂池去除易沉物以免在後繼深池中積累，影響運行。處理污泥的設施一般是消化池和脫水設備（干化床或脫水機）。廢水處理廠建築物通常有泵房、化驗室、污泥脫水機房、修理工廠等。活性污泥法污水廠往往還有鼓風機或空氣壓縮機房。 為了控制運行，經濟調度和提高管理水平，污水廠開始採用自動化裝置和電子計算機控制，包括：①水質、水量和電源電壓等運行參數的遙訊、遙測、記錄和報警；②閥門啟閉和水泵機組調度的自動控制和遙控等；③三級處理。二級處理的出水水質有時不能滿足排放要求，於是作進一步的處理（或稱深度處理）。生物處理法出水一般富含氨、氮、硝酸鹽和磷酸鹽，排放潺湲水體（如湖泊和海灣）時水體常出現富營養化。這時，常增設除氮、磷的設施。當出水排放到水質要求極高的水體或灌溉草地、球場和游息綠地，水質需全面提高時，常增設雙層濾床濾池。也有採用生物塘和土地處理的
9. 污水處理站試運行
試運行時，單體運行階段一般用自來水，滿水試驗不在試生產階段進行，在設備或構築物完工後進行實驗。
10. 給水與污水處理廠試運行的技術要點有哪些
一、試運行目的與內容
(二)主要內容與程序
(二)單機試車要求
(1)單機試車，一般空車試運行專不少屬於2h。
(三)聯機運行要求
(4)全廠聯機運行應不少於24h。
(六)連續試運行
(1)處理設備及泵房單機組累計運行達72h。
(2)連續試運行期間，開機、停機不少於3次。
(3)處理設備及泵房機組聯合試運行時間，一般不少於6h。
(4)水處理和污泥處理工藝系統試運行滿足工藝要求。
(5)填寫設備負荷聯動(系統)試運行記錄表。
(6)整理分析試運行技術經濟資料。