帝豪gl空氣凈化器質量怎麼樣

❶ 帝豪gl空氣凈化器濾芯多久更換一次

帝豪gl空氣凈化器濾芯約1年更換一次，其作用是凈化、吸附、殺菌等。以帝豪GL2021款UP1.4T手動領尚型為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為6擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手動變速箱。其車身長寬高分別是：4725mm、1802mm、1478mm，軸距為2700mm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，其車體結構為承載式，驅動方式為前置前驅。

❷ 用時間去驗證帝豪GL的品質與實力——愛車63700公里用車分享！

看車，用車，買車，到汽車之家。
哈嘍！我是粵澤村 這邊連續下了十幾天的雨，終於出太陽了，把車洗得乾乾凈凈，拍了一組圖片跟大家分享。 我的帝豪GL是17年11月底提的車，也算是17款最後一批車了。現在用車2年7個月，跑63783公里。 如果往細了說就是，開著車，載著自己心愛的人，去想去的地方。不用擔心日曬，風打雨淋，盡情暢游屬於我們的兩人世界。這便是幸福！ 回想起當初沒車的日子， 在炎炎夏日下，頂著日曬在等公交的情形； 寒冷的冬天，抵抗著刺骨的寒風打車、拼車的日子。 總是歷歷在目，幻想著有一天能擁有屬於自己的一輛車。 為愛人，同時也是為自己創造一個良好的出行環境！ 現在終於如願以償，開上了自己心愛的車—帝豪GL。 再也不用每天擠公交、坐地鐵出行了，可以想去哪裡就去哪裡 每逢周末時光還可以去周邊自駕游一番，感受大自然的美景，真是其樂融融。
63783公里見證品質
帝豪GL在動力上，樓主選擇的是1.8L自然吸氣發動機，搭配了6速手動變速箱，最大131匹馬力，對於經常出入市區來說，動力足夠了，在油耗上，對於天天出去市區的樓主，各種塞車。目前市區油耗是百公里7.5升，天氣涼了，不用開空調，省油一點點，??在熱天，一上車就開空調，油耗猛飄啊，達到百公里8.2升，油耗能接受。 配置中，帝豪GL可謂是應有盡有，全系配備ESP車身穩定系統，還有無鑰匙進入與鎖車，無鑰匙啟動，胎壓監測，電腦行車顯示屏，車窗一鍵升降，自動大燈，自動空調，空氣凈化器，車載導航，8英寸彩色大屏，天窗，上坡輔助，後視鏡加熱等等非常實用的功能。
鷹式大燈和家族式的回形中網設計，識別度真的很高。
內飾 內飾中的材質和工藝同樣秉承了高水準，大量採用了搪塑軟包材質，手感彈性舒適；座椅和車門內飾板採用深棕+全黑色；皮質座椅和皮質包裹的扶手工整的縫線工藝，為車內營造出了極具質感和檔次感的駕乘氛圍。 ???中控台上帝豪GL沿用了航空環繞一體式座艙設計，以及家族式的拱橋弧線儀表台設計，操控台採用一體式分層中控設計，簡潔大氣，層次分明。「金屬拉絲」紋理內飾板以及橫穿中控的金屬飾條與流態設計內門拉手融為一體，簡潔中凸顯精緻感。
前臉大氣，中網環環相扣，富有層次感
外觀 在外觀設計中，帝豪GL創新式地將「盾形」水滴回紋漣漪前格柵進行了「懸浮式」處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出「鷹喙式」的懸浮前臉，而充滿力量美感的寬大下格柵設計和晶鑽式LED日行燈的點綴，讓整車前臉在凌厲的氣勢中不乏動感。
側身大溜背十足
滿意的乘坐空間 作為家庭用車，乘坐空間是必須要考慮的問題，帝豪GL作為一款緊湊級車型，擁有超越同級別車型的空間，平時我們一家5口人出行，空間完全夠用。4725mm的車度長度，使得車子在長度方向上空間足夠，在駕駛座座位調整好的情況下，後排還有很充足的空間。而且後排基本沒有隆起，後排中間坐人的話，也會覺得很舒適，不用把推岔開放到兩邊。
GL運動感的車身，性感的線條，比例一些都是剛剛好。
個人感受 對於使用帝豪GL?也有兩年多時間了，真心的從心裡說一句話，沒有後悔過，漂亮的車身造型，豪華的內飾氛圍，良好的駕駛感受，超大的內部使用空間，不錯的靜音條件，精良的用料和工藝，充滿駕駛安全化的配置，這些都是實打實心裡最想需要的，而現在gl滿足了我所有的期盼。
車頭微微下趴，能夠迎接風的來勢，迎風而上
前面的燈光有沒有顯示很帥
橋跑的風范。
溜背造型，完美的弧線，鍍鉻金屬條貫穿整個尾部，怎麼看都高檔。
比直的一條腰線從機蓋一直貫穿到車尾
這樣拍照片看起來特別的美。
立體的中網，像不像遠處水中盪漾的層層波紋。
花瓣式的16寸輪轂。
駕駛位的設計。
寬大結實的座椅，給人很舒服的感覺。
17款1.8L的車型，方向盤是採用液壓助力，比電子助力的要重一點。不過一個手也能打得動。
8英寸的中控大屏。
自動空調區域。
全是標配4門一鍵升窗。
2700mm的軸距，後排空間非常的寬大。
這樣的45度帥不帥。
側面修長的曲線，美麗動人。

❸ 返程復工在即，除了戴口罩，開這幾款帶空氣凈化的車讓你更放心

除此之外，這個CLEANZONE清潔駕駛艙可以在行駛時自動監測空氣質量切換內外循環，還可以手機遠程操控手動開啟，長期停放車輛時監測車內空氣質量，自動不定期打開，杜絕有害成分在車內堆積，永遠保證車內的空氣質量為最優，讓自己和家人的出行更加安全。

寫在最後

目前疫情的拐點尚未出現，所以在此也希望大家在選擇開車返程時，即使車輛上擁有再好的空氣凈化系統也是起到一定的輔助作用，想要完全隔絕病毒感染，還是需要大家加強日常消毒和自我防護，出門戴好口罩，且使用沾有消毒劑的抹布擦拭座椅與內飾1到2遍，做好車內通風工作。

疫情當前，也希望大家不要過度恐慌，只要大家多加註意，做好防護，我們終會看見勝利的曙光。在此，由衷的說一句：武漢加油，中國加油。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 適合的就是最好的，品質優秀帝豪GL讓我滿意

俗話說鞋子合不合適，只有腳知道，對於汽車也是，每個人的眼光不同，審美不一樣也是很正常的，所以說選擇一台適合自己的車最重要了，帝豪GL對於我來講，我個人還是很喜歡的，不論是買車還是用車，也都三年時間了，都很滿意，對我來說是一個很可靠的助手，讓生活工作變得井井有序。當時剛剛關注帝豪GL還是在汽車之家的網站上看，上市發布會的新聞也是在之家看到的，對於這台車的外觀還有內飾通過文章的瀏覽，我還是比較喜歡的，後來也是由於手頭緊張的原因，買車的計劃擱置了兩個多月，後面著手買車便直接到了店裡看實車，外觀還是很驚艷的，原創度很高，內飾比較有質感，和當時同價位其他車內飾塑料化相比，GL的軟質材料用的很多，質感非常高，這些都是我很喜歡的點，最後依然覺得帝豪GL最合適，也就選擇了他。目前這台車跑了六萬公里了，綜合油耗是6.7L/百公里，非常的給力了，一公里算下來也才四毛錢，對於每天里程數接近100公里的我來數真的很省錢啊。動力上面，這台車是1.3T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，說實話開了三年了，基本上沒什麼頓挫，偶爾堵車一二檔切換會頓一下，整體的平順性還是很好的，開著也蠻舒服。別看排量小了點，但是加速效果還挺強的，渦輪的介入也比較早，升降檔也很迅速，油門響應也挺靈敏，即使是高速跑，深踩油門加速依然很猛，應對日常的駕駛足夠了。配置也是帝豪GL的亮點，三年前就標配無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、自動空調、自動大燈等配置，真的是給力，很多配置都是高配車才有的，GL做到了標配，起步價也可以買得到這些，性價比還是很高的，我的自動精英還有電子手剎、自動駐車、多功能方向盤、定速巡航、空氣凈化器等更加全面的配置，操作起來更加方便，也是讓用車更省心一些。空氣凈化器的配置我覺得蠻好的，尤其是冬季，北方的天氣質量略微差了點，我開車都會把車內的空氣凈化功能打開，保證車內有一個安全環保的環境，挺棒的功能。

地板凸起很低，舒適度也更好

❺ 吉利帝豪GL有空氣凈化系統嗎

有，高效AQS空氣質量管理系統，帝豪GL的座艙空氣凈化效果相當於高端家用空氣凈化器，保證車內無害、無霾、無菌。

❻ 十五萬內，推薦這幾款自帶空氣凈化功能的車型

原創／張珊珊

主編／孟笑宇

2020年的開場秀不太友好，它的到來沒有像往年新年那樣，城市裡沒有了熱鬧熙攘的人群，大街上也沒有了擁堵的車輛。新型冠狀病毒的爆發，多了許多生病的人，大家也戴起口罩共同抗疫。萬萬沒想到，口罩成了春節人手必備的物品。

新車全系配備PM2.5過濾裝置，其中HEPA（高效空氣過濾器）搭載飛利浦獨有的HESA技術，不僅可以阻擋病毒、細菌以及細微顆粒物，還能去除91%甲醛、95%甲苯等有機化學氣體，凈化車內呼吸環境。

本篇推薦的幾款車型，所搭載的空氣凈化系統能夠很好的提升到車內空氣質量，我們要更為自身的健康著想。可是，新冠狀病毒的肆虐，大家開車出門時，也要做好消毒自我防護的工作。當然，如果可以的話，最好選擇還是好好宅在家裡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 帝豪GL19款空氣凈化器老是自動開

帝豪GL空氣凈化這一塊非常有優勢，車內配備了AQS空氣質量管理系統，可以自動監控車內外空氣質量,自動切換內外循環，並通過前沿科技凈化技術對車內空氣進行凈化，同時製造出利於人體健康的負離子氣體，讓車內能夠呼吸到大自然般新鮮空氣呢。