安平叉車尾氣凈化器多少錢

① 汽車尾氣凈化器預計帶動多少人就業

汽車尾氣凈化器預計能帶動二百萬以上的人員就業。
目前全國范圍內的汽車普及率高速猛進，幾乎家家戶戶都有了汽車，而這就加大了汽車尾氣的污染問題，國家非常重視。
尾氣凈化器大批量的安裝，保養，維護，生產，運輸等等，肯定會需要幾百萬人來工作，才能保證全國幾億輛車的正常使用。

② 汽車尾氣凈化器的原理是什麼

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；

HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

觸媒轉化器的化學反應中，貴金屬原子產生各種不同的過渡反應，使整體反應活化能降低，進而提高廢氣轉化成一般無害氣體的反應機率，而觸媒本身在化學反應後仍然保持原來的狀態，這是觸媒轉化器和傳統排煙過濾器的最大差異。觸媒轉化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長期使用後被阻塞的可能性。

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注意事項

1、不能使用有鉛汽油，鉛會毒化轉換器中的鉑、銠、鈀，使其失去轉化功能而永久損壞。

2、不可擅加來源不明的汽油添加劑或機油添加劑，以免其中不明化學物質對轉換器造成損壞。

3、車輛行駛中若發現發動機故障警告燈點亮，表示發動機的燃油或點火系統出現故障，請盡快到修理廠維修，否則大量未燃混合氣會造成轉換器工作溫度太高，使內部金屬產生燒結現象，造成轉換器永久損壞。

4、發動機運轉時，用化油器清洗劑清洗進氣道不可時間過長，不然造成三元催化器紅熱燒結。

5、拆卸排氣系統時，要小心，以防磕壞三元催化器。

6、不可將車輛停在易燃物上，如乾草堆、樹葉、紙張，以避免轉換器的高溫引起火災。

7、車輛行駛一段時間後停車熄火若聽到底盤傳出異響，乃是排氣管路因熱脹冷縮所造成，為正常現象。車輛行駛於積水路面，若觸媒轉換器接觸積水，會因急速冷卻而發出異響，為正常現象。

③ 河北漢藍環境科技有限公司怎麼樣

簡介：河北漢藍環境科技有限公司（原石家莊藍宇凈化機械設備有限公司）創立於2003年，為國家認定的高新技術企業，作為綜合性的專業環保企業，公司核心業務集中於內燃機尾氣後處理、工業廢氣治理與雜訊與振動控制領域。河北漢藍是集內燃機尾氣後處理設備研究、開發、設計和生產為一體的高科技環保企業，擁有獨立的催化載體塗裝車間與封裝車間。公司凝結十餘年在國內尾氣凈化領域辛勤耕耘的豐碩成果，獲得多項國家專利，已通過ISO9001國際質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證，獲得河北省高新技術企業和河北省科技型中小企業稱號，具有自營及出口權，並已成為中國內燃機工業協會內燃機排放後處理專業委員會、中國城市燃氣協會分布式能源專業委員會會員單位。公司與清華大學熱能工程學院、清華大學汽車工程學院、河北科技大學環境科學與工程學院、中國科學院工程熱物理研究所等高校、科研院所建立了長期的技術合作關系，其中與河北科技大學環境工程學院共同建立了大氣污染控制研究中心。 河北漢藍內燃機排放控制產品線覆蓋各種以汽油機、柴油機、燃氣機組為動力的車輛與動力設備，其中： 針對柴油內燃機排放控制的產品為氧化型催化器doc(diesel?oxidation?catalyst）與柴油顆粒捕集器dpf（diesel?particulate?filter），適用於柴油發電機組、礦山井下設備、大型工程機械、柴油叉車、隧道牽引車、裝載機、推土機、挖掘車、重型卡車、軍用特種車輛等設備配套使用。d系列、dg系列、dm系列柴油機尾氣凈化器，能夠有效去除尾氣中的顆粒物pm、碳氫化物hc、一氧化碳co、氮氧化物nox、硫化物等，同時能有效去除黑煙、臭味，並降低噪音。特別適用於室內、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環境下污染物的排放控制，已經成功應用於高檔樓宇備用發電機的尾氣處理，內河船舶廢氣治理，重型內燃機車廢氣治理，海洋鑽井平台主動力廢氣凈化，雲計算數據中心備用電源廢氣治理等民用領域；在坦克尾氣凈化、軍用電源尾氣凈化、軍用特種車輛尾氣凈化、軍艦尾氣凈化等軍事領域也嶄露頭角。 針對以天然氣、沼氣、瓦斯氣、岩層氣等為燃料的分布式燃氣機組能源站，公司最新推出了具有國際先進技術水平的煙氣scr尿素脫硝系統。該系統可以將燃氣機組nox排放降低90%以上，適用於單機在25mw以下的康明斯、顏巴赫等品牌燃氣機組配套使用。已成功應用於國內多個管道天然氣分布式能源站、垃圾填埋場沼氣機組發電站、瓦斯氣機組發電站及海外石油伴生氣發電機組煙氣脫硝工程。 河北漢藍在工業廢氣治理領域主營廢氣除臭與VOCs治理，技術工藝主要有：生物法、低溫等離子、洗滌、活性炭、光催化氧化、植物液、RTO、轉輪+RTO等。我們秉著清潔生產、深入生產工藝、「一廠一方案」的原則，為客戶提供量身定製、環保達標、安全可靠、低運行費用的最佳的工業廢氣解決方案，實現一次性投資合理。 同時，我們的消音降噪產品也廣泛的應用於大型工程機械、發電機組、軍工產品、葯業車間離心風機設備、船用設備等，為廣大客戶創造了舒適滿意的聲環境空間。 河北漢藍具有產品自主研發能力，能夠針對客戶不同的個性化需求，進行產品定製開發，滿足不同的排放標准需要。其中包括：客戶新產品上市前的配套開發；在用設備改造用途的定製匹配設計；各類尾氣凈化、雜訊控制工程的設計與施工。 實驗及測試手段：我們擁有世界上領先的德國煙氣分析系統用以驗證凈化系統凈化效率；200馬力柴油機測試平台用以測試實際工況下凈化系統效率；自主研發了風量測試平台。 公司產品曾應用於南水北調工程、廣州亞運會、岩灘水力發電、「一帶一路」海外電站建設、南沙島礁電站建設等國家重點工程項目。藍宇凈化服務於工程機械、石油化工、礦山開采、航天軍工等眾多高端應用領域，為中鐵集團、中國鐵建集團、中鐵隧道集團、中石油集團、中海油集團、中航工業、航天五院、殼牌石油、威立雅水務、泰安特種車輛廠、漢陽特種車輛廠、廣西柳工、比亞迪汽車、上海東風、山東濰柴、河南柴油機重工、濟柴、淄柴、勝動、山東信通鋁業、江西西華山鎢業、江西泰豪、無錫開普等一大批央企、世界五百強企業及國內外優質客戶提供高品質產品與服務。 「誠實、速度、微笑、服務」是我們堅持的理念，藍宇人將會為您提供專業的咨詢，快速的技術支持以及完善的售後服務，永遠站在客戶角度，為您解決環保問題。
法定代表人：梁彥申
成立時間：2003-02-20
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：130104000012261
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：石家莊橋西區新華西路165號

④ 叉車尾氣冒黑煙能不能通過安裝尾氣凈化器來解決

主要在油料品質上下功夫，煤尾氣凈化器不起太多作用。

⑤ 叉車尾氣的主要成分

co2,so2
汽車尾氣的危害程度主要取決於汽油的成分.過去,車用汽油通常都用四乙基鉛作為防爆劑,這樣的汽油一1做含鉛汽油.含鉛汽油使汽車排放的尾氣中含有較高濃度的鉛,對人體健康危害嚴重.鑒於此,我國已於2000年開始使用無鉛汽油,相應的四乙基鉛被一系列新型汽油防爆劑所取代.在我國,無鉛汽油是指含鉛量在O.013g／L以下的汽油.所以說無鉛汽油並非鉛含量為零的汽油,因此,汽車尾氣中仍然含有少量的鉛.農村居民,一般從空氣中吸入體內的鉛量每天約為1微克；城市居民,尤其是街道兩旁的居民每天吸入的鉛量會大大超過這個數值.
目前,無鉛汽油中取代四乙基鉛的新型防爆劑主要有：芳香烴類、甲基叔丁基醚(MTBE)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基錳(MMT)、醇類等,其中以MTBE用量最大.
廢氣中含有 150～200種不同的化合物,其主要有害成分為：未燃燒或燃燒不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、過氧化物、有機酸和含鉛、磷汽油所形成的鉛、磷污染等.其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物.有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染.
汽車尾氣的顆粒物中含有強致癌物苯並(a)芘,在一般情況下,1克顆粒物含有約70微克苯並(a)芘,每燃燒1千克汽油可產生30毫克苯並(a)芘.當空氣中的苯並(a)芘濃度達到0.012微克/立方米時,居民中得肺癌的人數就會明顯增加.
汽車尾氣不僅對人產生危害,對植物也有毒害作用,尾氣中的二次污染物臭氧、過氧乙酯基硝酸脂,可使植物葉片出現壞死病斑和枯斑.乙烯可影響植物的開花結果.汽車尾氣對甜菜、菠菜、西紅柿、煙草的毒害更為嚴重.公路兩側的農作物減產與汽車尾氣的污染明顯相關.
★汽車尾氣凈化催化劑——三效催化劑TWC(Three-Way Catalyst)
汽車尾氣的主要有害成分是碳氫化合物(CnHm)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx).這三種物質對人體都有毒害,其中CnHm及NOx在陽光及其他適宜條件下還會形成光化學煙霧,危害更大.消除汽車尾氣中這些有害成分的方案主要有兩種：一種是改進發動機的燃燒方式以減少有害氣體的排放；另一種是採用催化轉化器將尾氣中的有害氣體凈化.首先,1975年美國在新型車上安裝了催化轉化器,接著日本、西歐等國家也先後採用催化轉化器以滿足自己國家汽車排放法規的要求.汽車催化轉化器有兩種類型,一種是氧化型催化反應器,使尾氣中的CnHm和CO與尾氣中的余氧反應,生成無害的H2O和CO2,從而達到凈化目的.
由於對NOx等污染物排放標準的強制化和降低燃料消耗的要求,一方面應盡量控制空燃比在14.6附近運轉,另一方面應採用控制點火時間和廢氣再循環等方法,以減少尾氣中的NOx.然而這些方法的缺點是往往會增加尾氣中的CnHm和CO.為了解決這個問題,出現了三效催化劑(英文名為Three-Way Catalyst),簡稱TWC.這種催化劑的特性是用一種催化劑能同時凈化汽車尾氣中的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(CnHm)和氮氧化物(NOx),但為了發揮其催化性能,必須將空燃比經常控制在14.6±0.1附近,這種催化凈化器具有較高的凈化率,但需要有氧感測器、多點式燃料電子噴射、電子點火等閉路反饋系統相匹配.這種催化凈化器是利用尾氣中的O2、NOx為氧化劑,CO、CnHm（以CH2為代表）和H2為還原劑,在理論空燃比附近可發生如下反應：
2CO+O2=2CO2
2CO+2NO=N2+2CO2
CH2+3nNO=nN2+nCO2+nH2O
2NO+2H2=N2+2H2O
現在應用的三效催化劑大部分是以多孔陶瓷為載體,再附著上所謂的活化塗層(Washcoat),最後用浸漬的方法吸附活性成分.催化劑的活性成分主要採用貴金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)等.由於貴金屬資源少、價格貴,各國科學家都在致力於研究經濟上和技術上都可行的稀土/鈀三效催化劑.預計這種催化劑將有很好的應用前景.
三效催化凈化器的優點是凈化率與燃料經濟性都比較好,主要問題是成本費用昂貴.由於柴油機排放的氣體中殘留的氧較多,使氧感測器的控制不靈敏,故三效催化凈化器一般不用於柴油機,而只適用於汽油機.

⑥ 卡車尾氣凈化器使用多久清理一次最好

1.車輛每行駛1萬公里必須清洗三元。

2.感覺到車輛廢油，動力下降，也必須清洗三元。

3.車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元。

4.車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。

5.三元凈化器的使用壽命平均只有3－5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長至10－20萬公里。

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檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：

三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能幹擾我們的故障判斷。

1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。

2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。

3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。

4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。

5.試車時達不到最高車速，加速不良。

為什麼必須清洗三元催化器？

1.汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧感測器和三元催化器表面形成化學絡合物。

2.城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。

3.車輛在做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會污染三元催化器

希望能幫到你：

⑦ 讓柴油叉車尾氣熏了,怎麼解決

柴油的毒性相似煤油，但由於添加劑，如硫化酯類的影響，毒性可以比煤油略大些。 主要有麻醉和刺激作用。
毒性健康影響：柴油為高沸點成份，故使用時由於蒸汽所致的毒性機會較小。柴油的霧滴吸入後可致吸入性肺炎。皮膚接觸柴油可致接觸性皮炎。多見於兩手、腕部與前臂。柴油廢氣，內燃機燃燒柴油所產生的廢氣常能嚴重污染環境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。黑煙中有未經燃燒的油霧、碳粒，一些高沸點的雜環和芳烴物質，並有些致癌物如3.4-苯並芘。 本品對人體侵入途徑：皮膚吸收為主、呼吸道吸入。
處理方法請咨詢醫師。

⑧ 急需柴油叉車尾氣凈化裝置

如果您買的是杭州叉車的話，我可以馬上幫解決您的煩惱，但是我想合力也是有售後服務的，你可以撥打他的售後服務電話咨詢一下。