青州防凍液過濾設備

① 我車的防凍液進入發動機，和機油混在一起了，是什麼原因，維修大概多少錢，我的車是哈飛民意

如何防止防凍液進入發動機和機油混在一起問題發生呢？當然是從源頭上阻斷：及時發現防凍液的泄漏。最簡單的辦法是定期檢查防凍液的液面，如果發現防凍液減少，那麼尋找泄露點，阻斷泄露是首要問題，然後才是如何清理機油的問題。搞定泄露問題後，建議換掉機油，尤其是油底殼容量較小的汽車。

防凍液泄露到機油里很常見，但是你知道機油系統里混入防凍液的後果么？事實上，防凍液會嚴重影響機油的性能，比如：引起機油變稠、黏度增加，導致機油的流動性降低，後果顯而易見——發動機的某些部位因為潤滑不良而磨損。另外，防凍液混入機油里還會滋生酸性環境，造成機油酸值增加，腐蝕發動機系統，對於銅部件的腐蝕尤其嚴重。同時，機油里的添加劑也會受到影響。

防凍液一進入機油後，就會跟著機油一起循環：從油底殼出發，進入曲軸箱，穿過發動機的各個部件，然後到達機油濾清器。防凍液會迅速堵塞機油濾清器，降低機油通過的速率，隨著堵塞加重，機油改道從旁通閥通過，油沒有得到過濾就進入系統，這下麻煩可來了。平時會被濾掉的雜質就這樣直接進入發動機系統，破壞潤滑效果，造成零件磨損。

② 防凍液的使用都有哪些注意事項

乙二醇－水型防凍液使用注意事項如下。
（1）乙二醇有毒，不能接觸皮膚，嚴防進入體內和眼內。
（2）乙二醇對金屬有腐蝕作用，配製時應加入防腐劑。加入工業用磷酸二氫鈉2.5~3.5g/L可防止對鋼、鐵及銅制零件的腐蝕；加入糊精1g/L可防止對鋁和銅件的腐蝕。添加前先將磷酸二氫鈉或糊精預先溶解在少量60～70℃的熱水中，爾後再和防凍液充分混合。
（3）乙二醇防凍液對橡膠有輕度侵蝕性。應注意及時檢查或更換發動機橡膠管、汽缸套阻水圈、缸墊阻水圈（進口發動機缸墊），以防發生滲漏。
（4）配製防凍液時乙二醇含量不應超過68%，否則冰點將不再降低，反而會造成防凍液低溫黏度增加，散熱性變差。
（5）防止油液侵入防凍液。一旦侵入工作中會產生大量泡沫，導致散熱性能惡化、防凍液變質。
（6）根據當地最低氣溫選用防凍液。防凍液的冰點以比當地最低氣溫低5～10℃為宜，沸點要盡可能高些。
（7）選購優質防凍液。冒牌產品價格雖便宜，但質量無法保證，後患多。
（8）定期檢查防凍液質量，及時更換。為避免防凍液中防腐劑過早失效，應盡量防止發動機經常在超負荷狀態下運轉。若防凍液有臭味，表明已變質，必須更換。使用時若發動機中有鐵銹或氫氧化鋁的白棉狀浮游物或顏色變化時，說明缸體已被腐蝕，必須更換防凍液。
（9）長效防凍液不能「長用」。適合整個冬季使用，夏季使用欠妥。因長效防凍液中50%左右的乙二醇的吸熱能力遠不如水，水溫表指示雖正常，但發動機有可能已過熱。過熱會加劇防腐劑失效，防腐劑失效又反過來會加劇發動機的冷卻系腐蝕、過熱，陷入惡性循環。因此，不要全年使用長效防凍液。正確用法是：當冬季到來時先放凈冷卻水並沖洗干凈，後加註長效防凍液；冬季一過，當環境溫度高於0℃時，放出防凍液（回收）換上加有防腐劑的清潔軟水。放出的長效防凍液應用清潔容器密封貯存，到第二年冬季時經沉澱過濾後並調整濃度和貯備鹼度後可繼續使用，一般可連續使用3～5年。
（10）不同型號的防凍液不能混用，以防引起化學變化，產生沉澱或腐蝕現象。
（11）乙二醇防凍液的熱膨脹率大，使用時只要加到冷卻系總容量的95%即可，以防機溫升高時引起防凍液外溢或將水散熱器脹壞。
（12）及時補充清潔的軟水並調整防凍液濃度。因乙二醇的沸點比水高得多，工作中防凍液蒸發的主要是水，若冷卻系無滲漏，平時只需補充清潔軟水；若冷卻系有滲漏，就不能只補充水，以免防凍液因稀釋而使其冰點上升，此時應根據密度檢測及時調整防凍液濃度，從而使其保持在原定的冰點范圍。
（13）注意防火。乙二醇遇火會燃燒，不可在有防凍液滲漏的機體附近進行焊接作業或使用明火。

③ 柴油發電機組怎麼更換冷卻液

當溫度現已到了零下的溫度，用戶也要給柴油發電機增加防凍液了，那關於初次增加防凍液的用戶們，應該注意什麼呢，跟著柴油發電機廠家UKKMS來學學吧。
挑選防凍液時，一般應遵循以下幾點：
1、依據轎車運用環境溫度條件挑選其凝固點（即冰點）。冰點是防凍液的重要指標，一般情況下其冰點應挑選在比當地環境條件冬天最低氣溫低10℃左右為宜；
2、依據不同車輛的不同要求挑選防凍液，如進口車和國產乘用車多選用永久性防凍液，而國產貨車則可採用直接運用型的防凍液，夏季可換成軟化水；
3、盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢才能的防凍液。

④ 機油,機濾,空濾,剎車油,變速箱油,防凍液,15年帕薩特保養這幾項要多少錢

機油機濾空濾剎車油變速箱油防凍液15年帕薩特保養這幾項要錢
新大眾帕薩特還是新大眾帕薩特？我來自4s。給你我們的價格參考這里如果它是新的大眾帕薩特，普通油(4升包裝)203 + 普通油(1升包裝)67 + 過濾器103 + 工時117 = 490，這是最簡單的維護，如果你加上空氣過濾器74，空氣過濾器53，那就是617。如果你想更換機油，mobil 1(4升包)448 + mobil 1(1升包)112 + filter 103 + man-hour 117 = 780，加空氣過濾器，空調過濾器 = 907，如果你加上發動機維護151，超過1050。60,000英里的維護，新的帕薩特，減去油過濾器，空氣過濾器，空氣調節過濾器，和蒸汽過濾器，96，工時，18，自動堵塞液體，5桶，209乘5，工時，180，防凍劑，3桶，45乘3，工時，108，鉑金火花塞，4,125。其他清洗下油門170，清洗下燃油系統200，總價約3500。如果新油田，1.8 t 和2.0的價格差，普通油117，都一樣，機器過濾器1.8 t 是91,2.0是28。空氣過濾器69空調過濾器89價格類似，1.8 t 普通油三過濾器處理時間是450以上，2.0是390以上。如果做大維修自動變速油203每桶5桶，工時180手動齒輪油63每桶3桶，工時63，火花塞117，剎車油77，工時135，防凍液45，每桶3桶，助推油77桶，工時36。大維修區還有正時皮帶、皮帶輪和水泵，1.8 t 正時皮帶201 + 張緊器581 + 水泵889，共1671,2.0正時皮帶141，張緊器442，水泵737，共1320。做60,000公里的維護1.8噸自動換擋估計值4500，手動換擋3800,2.0自動換擋估計值4200，手動換擋3500。這個價格是由你們當地的經銷商按內蒙古的價格報的

⑤ 防凍液是綠色的，加了紅色防凍液有什麼影響呢

個人認為能否混用主要看成分。如果顏色不同，但是主成分和次成分都相同，僅僅是色素不同，那就可以混用。但一般情況下，粉色的為丙二醇，綠色為乙二醇，二者混用後，高溫高壓下，會形成膠基，也就是口香糖的主要成分，對水泵，過濾都會有一定損害，所以建議不要混用。

⑥ 汽車的發動機防凍液可以用過濾水代替嗎

如果不是太好的車你用也行，不過好車的話最好還是不要代替，好車的維修價格太高，我們還是在平時多多的愛護好點！

⑦ 裝過防凍液的桶子清潔後能否裝食用水

不可以，防凍液的成分都是有些是有毒的。

防凍液一般由基礎液和添加劑組成，基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成，添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調節劑和抗凝劑等。

乙二醇化學式為(CH2OH)2，是最簡單的二元醇。乙二醇為無色、無臭，具有甜味的粘性液體。作為汽車防凍液和玻璃清潔劑廣泛應用於汽車修配行業和裝修行業。

乙二醇對人類和動物有毒性，毒性屬低毒類。

急性毒性：LD508.0～15.3g/kg(小鼠經口)；5.9～13.4g/kg(大鼠經口)；1.4ml/kg(人經口，致死)。

(7)青州防凍液過濾設備擴展閱讀：

防凍液質量標准：

第一：防凍液中加入削泡劑的作用：由於汽車發動機在運轉過程中，會無可避免的發生振動，從而使空氣進入防凍液中產生一定的泡沫。這樣就影響了熱量的傳遞。而在防凍液中加入適量消泡劑，當消泡劑的濃度達到一定量的時候就可以起到消泡作用。消泡劑主要使用烷基非離子型表面活性劑，一般有用失水甘油醚、醇類、硅酮等。

第二：防凍液中加入無毒性水溶性著色劑的作用：加入無度性水溶性著色劑，著色劑的(質量)濃度一般在0.01%～0.05%范圍。與泠卻水的區別在於察冷卻系統中的防凍液是否泄漏，同時具有試劑的用處，便於觀察防凍劑的酸鹼度變化。一般比較常用的有甲基紅、酚紅、甲藍等讓防動劑產生一定的指示作用。如果觀察顏色與指示顏色不相符，就說明防凍劑已呈酸性，酸性則起不到防凍防銹作用。

第三：在防凍液中加入殺菌防霉劑的作用：由於防凍液在儲藏過程中容易產生微生物，為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發霉變質，需要加入少量的殺菌防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發生霉變。其中比較好的就是苯甲酸鈉。

第四：防凍液中加入緩蝕劑的作用：由於防凍液在工作過程中ph值會下降介質會變酸，而加入緩蝕劑可以使PH值控制在一定范圍，常用的PH調節劑有有機胺類、磷酸鹽及磷酸鹽類等。

第五：防凍液的主要質量標准及評定方法：防凍液標准規定的主要指標有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發泡性、(PH值)酸度值、沸點、抗凍性(冰點)、變色性、儲備鹼度、金屬腐蝕性等。

⑧ 汽車防凍液配方

一、降冰點劑

防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92 %～98 %，防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當范圍內。有效的防凍劑是各種有機醇。各國從50年代以來幾乎全部採用乙二醇作為防凍劑。

乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時。冰點亦不同。

乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇質量分數不成線性關系。它的水溶液的冰點並不完全是隨濃度的增加而降低，當濃度超過70 %時，冰點反而上升。

在配製過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。一般可根據該地區最低氣溫並參考表1數據，進行防凍液配製。在中國江南，一般採用乙二醇質量分數為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50 %左右的配比比較適宜。

二、緩蝕劑

汽車冷卻系統一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統的材質腐蝕，腐蝕介質是水和乙二醇。

關於水對金屬的腐蝕已為人們所熟悉，而乙二醇在常溫下不會引起材質的明顯腐蝕，但溫度升高，乙二醇會被氧化，使酸度增高，生成多種腐蝕性物質：這些腐蝕物質的析出而引起發動機熱傳導率下降，致使冷卻器管部易堵塞，引起發動機過熱，所以，必須在防凍液中添加緩蝕劑。

三、消泡劑

汽車運行中，由於車身的跳動和振動，有空氣滲入防凍液會產生泡沫，這些溶於防凍液中的空氣對乙二醇有氧化作用，這些泡沫附著在器壁上，加劇孔蝕的發生，影響熱傳導，為此，在防凍液內須加入適量的消泡劑。

消泡劑可以使用硅酮、醇類和失水甘油醚等。比較好的消泡劑為烷基非離子型表面活性劑。消泡劑的濃度只要0. 001 %～0. 1 %就能達到理想的消泡效果。

四、著色劑

在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑，以區別於一般的冷卻水，這就便於觀察汽車發動機冷卻系統中的防凍液是否泄露，同時，它還具有指示劑的作用，監視防凍液的酸鹼度變化，指示酸度的變化提醒使用者添加原液或進行清洗更換。

著色劑可使用溴甲藍、酚紅、甲基紅等，使防凍液呈現一定指示色，一旦發現防凍液超過指示範圍，則表明防凍液呈酸性而失去防銹作用。著色劑的質量分數一般在0. 01 %～0. 005 %。

五、防霉劑

防凍液在工作狀態下由於溫度較高，微生物難以繁殖，但在貯存過程中可能引起微生物滋長，使防凍液發霉變質，因此，需要加入微量的殺菌防霉劑，以保證防凍液在1～2 年貯存期內不變質。常用的防霉劑有氯化鋅、糖酸、苯甲酸鈉，其中苯甲酸鈉用做防霉劑比較理想。

六、緩沖劑

防凍液中所加的緩蝕劑在中性介質中效果較好。但是防凍液在工作過程中，介質會酸化，pH值下降，使緩蝕劑效果降低，甚至完全失效，因此，防凍液中需要添加緩沖劑，可以在一定程度上使防凍液的pH 值穩定在7. 5～10 范圍之間。硼酸鹽、磷酸鹽都可作為緩沖劑。

(8)青州防凍液過濾設備擴展閱讀：

起初的汽車冷卻液，主要作用是冷卻發動機，冷卻介質就是純水。因夏天水會沸騰，不但不能有效冷卻發動機，還會造成發動機過熱，只能停車休息。

冬天水又會結冰，會撐爆水管。無法使用。為使汽車在夏季高溫下仍能繼續使用，汽車防凍液加入了一些能夠提高沸點的物質，保持高溫天氣的冷卻系統正常工作。

又為了使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，汽車發動機冷卻液加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結，就是現今普遍使用的汽車冷卻防凍液。