電子油門加速器能提升百公里加速嗎

Ⅰ 請問電子油門加速器有用嗎

一、加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器專通常輸出值，都是在發動屬機核定功率內。不會對汽車有任何危害。

二、電子油門加速器的優點
1、放大油門信號，提升靜態響應
電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,這也就是說，在任何時候踏板最後面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。實際上是把油門信號進行了是無級的調整，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。（比如安裝好以後可以調節半開啊，全開啊什麼的，就是把比例調整為1：1.5甚至1：2）。

2、放大油門信號增速，提升動態響應
在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實現的效果是提速動態相應更好。

Ⅱ 電子油門加速器有用么

電子油門加速器可以放大油門信號，重新控制節氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置感測器信號，並將重新整理後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實現瞬時提速的效果。

一般來說，油耗跟個人駕駛習慣有關，安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。

但是，如果開全加速模式，油耗就會有所增加，增加0.5-1個油。如果原車動力弱，而車身較重，油門踩的深度就會比較大，油耗就會升高。

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電子油門加速器將具有如下特點：

（1）放大油門信號，提升靜態響應

電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板最後面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。

但是，電子油門加速器並不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調整的，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。

（2）放大油門信號增速，提升動態響應

在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實現的效果是提速動態響應更好。

（3）提供虛擬駕駛風格供ecu調整發動機參數

現代發動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向「激烈」，這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這種風格下發動機的最佳調整參數。

使用電子油門加速器後，即使按照以前「溫和」的駕駛風格進行駕駛，發動機依然會得到「激烈」的駕駛體會，這相當於欺騙了ecu，久而久之，發動機會自動修改其各項參數以適應該風格。

Ⅲ 請問電子油門加速器有用嗎

1. 不是特別有用。

2. 電子油門加速器主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，專也就是說加大ECM的信號屬強度，從而讓油門踏板踩下的深淺，跟氣門開合度達到同步。達到以前拉線油門的效果。給我們帶來的好處就是油門靈敏，汽車操控自如。

3. 但是，在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓錯感，甚至導致車輛突發性前竄。當你有一台反應慢的電腦你在知道，這是什麼感覺了。

4. 它是通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。不幸的是電子節氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。

Ⅳ 汽車電子油門加速器真的有用嗎

為了精準控制油門，以進一步降低油耗，油門上有一顆測量油門深度的感測器，可以將油門深度轉成電壓信號傳送給ECU，ECU根據此信號控制節氣門的開度，而節氣門位置感測器會檢測開啟角度信號，並將此信號回饋給ECU，目的是確認是否正常運作，然而，可能存在有信號延遲，導致油門遲滯。為了改變電子油門的延遲缺陷，電子油門加速器應運而生。那電子油門加速器有用嗎？
電子油門加速器可以放大油門信號，重新控制節氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置感測器信號，並將重新整理後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實現瞬時提速的效果。既增加了油門反應，那油門加速器費油嗎？
一般來說，油耗跟個人駕駛習慣有關，安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。但是，如果開全加速模式，油耗就會有所增加，增加0.5-1個油。如果原車動力弱，而車身較重，油門踩的深度就會比較大，油耗就會升高。