『壹』 山東泰山拖拉機關於升降器問題拉掛車升降怎麼調整的
簽 名內有算命的方式,農民夢見小溪，莊稼會豐收。
『貳』 山拖泰山拖拉機升降不管用怎麼辦
你好 升不起來首先查看齒i輪泵是不是工作正常，液壓濾芯有沒有堵塞，再有就是油缸密封圈壞了，分配器裡面的密封圈損壞等幾方面的原因，你挨個檢查一下。
（1）油箱油麵正常時，應先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動裝置的離合器自行脫開，很可能是由於接合手柄的定位螺釘松動工作不可靠，或是爪形聯軸節磨損等造成的。
（2）液壓油溫過低或過高，也會使農具提升慢或不能提升。當油溫低於30℃時，油的赫度大，過濾緩慢，液壓油流人油缸也緩慢；而當油溫超過80℃時，油的赫度降低，則泄漏損失增多，壓力損失大。待油溫正常後再工作。
（3）分配器回油閥開啟後，在導向管內卡住，無法回位，則從油泵出來的油經分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物，液壓油臟有雜質引起的，所以說油臟是一切故障的根源。出現此故障後，可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下，或用螺絲刀從檢視孔處撥動主控制閥，以消除卡死現象。如仍不能排除，應拆卸分配器油缸總成進行清洗，必要時將導管連同回油閥一起卸下清洗，清洗後塗上機油，重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效，如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調節閥等處的密封圈不起密封作用，引起滲漏，系統油壓低也不能提升農具。可以更換失效的密封圈。
（4）油泵壓力過低，內漏嚴重，使油泵的供油量降低，造成農具提升慢。其原因主要是：卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞，引起油泵嚴重內漏（油泵有發熱症狀）。解決方法：將油泵拆開，清洗後更換各密封圈及自緊油封，型號必須正確；若軸套磨損嚴重時，可在兩軸下面墊上厚0.1～0. 3 mm的銅片（可用廢舊氣缸墊改制）。
（5）油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無間隙或間隙過小，造成提升農具時定位閥無法自動打開通向油缸下腔的油道，農具不能提升。此故障往往出現在剛修過的油缸和長期不使用的拖拉機上。應將定位卡箍沿頂桿上移，使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥，故障即也排除。
（6）油路中吸入空氣，使油液不能及時被壓到油缸。工作壓力變低，造成提升緩慢。應立刻排除系統中的空氣，方法為：打開油箱，扳動分配器手柄連續升降數次，若還不能排盡，應將油缸上腔油管連接頭放鬆或擰開，待空氣排完後再緊固，然後擰緊油箱及油管接頭。
（7）分配器安全閥漏油或開啟壓力過低，應檢查調整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠，應更換彈簧。彈簧變軟，可在尾部加適當的墊片，以增加壓力。安全閥被臟物墊起，或嚴重磨損，應予以清洗或更換磨損件。
（8）緩沖閥接頭錯裝於油缸左邊的接頭，造成提升緩慢，下降過快。將兩個接頭對調即可。
『叄』 泰山30拖拉機提升器活塞環怎麼安裝
使用專用夾具，如果無專用夾具，也可用兩手大拇指適當扳開活塞環埠，其餘四指護著環的四周，小心地將環套進活塞環槽內，同時注意各道環的結構和安裝方向。
1.對扭曲環應分清正反，安裝時內圓切槽、倒角的，槽口向上；外圓切槽、倒角的，槽口向下；兩種環混裝的，內圓切槽、倒角的裝第一道環槽，外圓切槽、倒角的裝二、三道環槽，不能裝反。
2.某些車型有鍍鉻環時應將其裝在第一道環槽內，某些錐形環有標記，安裝時有標的一面應向上。
3.為避免可燃混合氣從活塞環的開口間隙中漏出，裝配時各道環的開口應相互錯開。裝道環的，各開口相隔180°，裝3道環的，各開口相隔120°，各道環的開口應和活塞銷口中心線相隔45°。
4.活塞環裝入活塞後，環上應塗抹潤滑油。
『肆』 泰山25車液壓提升落下不去
泰山－25拖拉機液壓不能提升或提升無力是常見故障，出現此故障時不要盲目大拆大卸，一般應按下列順序檢查：
1、查看傳動箱內油量是否符合規定。
2、查看動力是否結合上。
3、拆下提升器殼上檢查窗蓋，觀察力、位調節手柄在提升位置時，主控制閥是否伸出，若未伸出用螺絲刀撥出，能提升說明主控制閥卡在下降位置；若原來主控制閥已伸出，並觀察到分配器回油孔「哧哧」回油，說明回油閥卡死在開啟位置。
4、松開液壓泵與提升器連接的油管接頭，觀察油流情況。若油流急有壓力說明液壓泵、進油管及濾網無問題；若接頭油流有氣泡無壓力，說明液壓泵有故障，或濾網堵塞，或進油管有裂縫。
5、將力、位調節手柄扳到提升位置，把提升器進油管卸下，用打氣筒從提升器油管接頭處向里打氣，若提升臂能提升說明液壓泵、進油管及濾網其中一處有問題；若向里打氣時提升臂不能提升，可拆下提升器殼，讓油缸分配器朝上，力、位調節手柄扳到提升位置，主控制閥應外伸22毫米（伸出不足22毫米應調整），用打氣筒仍通過進油管接頭向分配器打氣，此時注意觀察有無漏氣的地方，重點觀察進油管兩端膠圈、分配器工藝螺塞、下降速度調節閥、安全閥、油缸與分配器接觸面、分配器回油閥排油孔以及油缸等處，如有一處漏氣將導致液壓不能提升或提升無力的故障。
6、液壓泵在正常使用中發生泵油壓力不足或不泵油的原因多是大小密封圈及17×30×10油封損壞。
7、傳動箱內長期不換油或使用齒輪油，因而在早春季節和冬季由於油液粘度大，液壓泵吸不上油，造成不能提升。遇有此種情況需換用合格的機油。若一時不能換油，可將拖拉機空駛一定時間，對傳動箱的油進行預熱後再用提升裝置。