『壹』 清洗三元催化的好處和壞處
清洗三元催化器只有好處沒有壞處。優點：經過三元催化凈化後，車速明顯更快，動力提升，油耗也降低，尾氣達標，降低車輛自燃風險，駕駛更安全。
三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置。它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫汽車尾氣經過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑會增強CO、HC、NOx的活性，促使它們進行一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，可以凈化汽車尾氣。
定期清洗三元催化器不僅可以提高車輛發動機的性能，還可以減少排氣系統中氧感測器的頻繁報警。非常適合閉環電噴機車。駕駛習慣好的車輛，1萬到2萬公里可以清洗一次。
『貳』 清洗三元催化器可以提升動力嘛
清洗三元催化器可以提升動力嘛?清洗三 元 （ 查成交價 | 車型詳解 ）催化器可以提升動力嘛? 清洗三元催化器一般是不可以提升動力的：1、三元催化器，一個安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，也正是這樣的一個裝置，能將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣；2、如果沒有定期的清洗，輕則你的愛車油耗增大，提速性能下降，重則排氣管被堵，動力明顯不足，甚至可能導致汽車自燃；3、溫度過高、化學中毒、積碳失效、堵塞等都會導致三元催化器失效，三元催化器一旦中毒失效或者堵塞，便不能很好的提高轉化，尾氣也會超標，三元催化器問題是造成尾氣超標非常重要的因素，因此平時就需要對三元催化定期的清洗保養。 @2019
『叄』 三元催化器清洗有用嗎
三元催化器清洗有用：1、結合自身車輛三元結構內參與反應的稀有貴金屬材料的含量和燃油標號作分析，一般都會要求每三萬公里清洗保養一次三元催化，這樣的維護的同時還可以清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物，能重新激活三元凈化功能，同時大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放。能同時解決因噴油嘴積碳、進氣系統沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題，能將現有三元催化器從35萬公里使用壽命延長至1020萬公里；2、由於中國的燃油與閉環電噴車不配套，油中含硫量高、油質差，以及道路擁堵開開停停，燃油不完全燃燒造成排放物多，汽車行駛一段時間必然會發生三元催化器附著大量化學絡合物堵塞三元情況，不及時清洗養護三元將會造成車輛的動力下降，油耗增加，尾氣排放超標；3、嚴重堵塞時會使三元工作溫度從幾搜索引擎升高到一千多度正常是810攝氏度，造成三元高溫燒結而徹底損壞。會使排氣管燒紅，還有可能引起車輛自燃；
『肆』 三元催化清洗有用嗎
對於汽車三元催化來說，如果長時間使用而不清洗，很容易造成堵塞。一旦三元催化出現堵塞現象，不僅不能滿足汽車尾氣的降排標准，甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環，堵塞了的三元催化甚至還會影響整個發動機的正常工況。
三元催化怎麼清洗
1、打吊瓶清洗
通過打吊瓶的方式對三元催化進行清洗，這是目前最為主流的清洗方式，同時也是4S店和維修店力推的清洗項目。這種方法不用拆卸三元催化，操作方便；缺點是材料費用相對較貴，同時清潔效果雖比前者好，但相較於其材料費來說，清潔效果並不理想。
2、添加劑清洗
添加劑清洗即是往油箱內添加清洗劑，待車輛啟動後，清洗劑便會隨著汽油一同進入燃燒室燃燒並最終於排氣管排出，而其在經過三元催化時，便可對三元催化進行清潔。這種方法價格實惠、操作方便，但效果堪憂。
3、拆卸清洗
拆卸清洗需將三元催化完全拆卸下來，並用草酸浸泡清洗。這種方法清潔效果最佳，但是操作麻煩，費時費力，很多4S店和修理店都並不願意提供拆洗服務。
三元催化堵塞的現象
1、輕度堵塞：輕度堵塞的具體表現是車輛的尾氣凈化能力降低，但不經過專業的儀器進行檢測我們並不能夠發現異樣。
2、中度堵塞：中度堵塞的具體表現是車輛的尾氣凈化能力繼續降低，同時發動機出現油耗增加、動力下降等現象，而發動機故障指示燈也可能會亮起。
3、嚴重堵塞：當三元催化嚴重堵塞時，除了會出現上述症狀之外，由於高溫廢氣不能有效的排出而持續堆積，發動機的正常工作將會受到極大的影響，甚至出現熄火現象，更嚴重的排氣管可能會因高溫燒紅，甚至自燃。
『伍』 使用山西百達三元催化器清洗設備之後，能提高車的動力嗎
三元催化器堵塞會導致車的動力降低和油耗增加的情況，清洗之後可以提高車輛動力，山西百達的清洗疏通效果非常棒