㈠ 雷沃804配玉柴55千瓦發動機是假車嗎
不是。
雷沃804是雷沃品牌的一款80馬力、4*4驅動方式的中型拖拉機。
動力為一拖80馬力發動機，扭矩儲備大、動力強勁；可選裝玉柴、全柴發動機，增加配套動力多樣性，滿足不同用戶需求。
採用加強型驅動軸，作業穩定性更高；進口德國LUK雙作用離合器，性能更可靠；雙油缸強壓提升器，帶高度限位，提升力大。
變速箱採用16+8梭式換擋，選裝8+4檔、16+8爬行檔，速度匹配合理，作業效率高；採用側置操縱、嚙合套換擋，操作靈活、方便；採用液壓轉向，操作靈活輕便。
㈡ 雷沃拖拉機提升器速度慢是不是液壓油少啦
不是液壓油少了，而是設計的時候為了保護油缸使用壽命！
㈢ 07年雷沃804拖拉機怎麼樣
2007年的804拖拉機，感覺很一般吧，也就是福田拖拉機的一個復制機，質量一般也是一個拼裝車，這個公司原來是做 汽車 的kindle拖拉機，當時來錢特別快，就從福田挖了一批人坐拖拉機做了兩年，它那個銷量當時是娃娃的上漲。
再一個就是耕王還可以，不是算特別好，但是當時是從奇瑞的手裡買走了股份，希望中聯能產出更好的拖拉機(✪▽✪)
因為就在當時，拖拉機是帶動農業發展的重要動力。所以誰賣拖拉機賣的好，誰就能賺很多很多的錢。
動力為一拖80馬力發動機，扭矩儲備大、動力強勁；可選裝玉柴、全柴發動機，增加配套動力多樣性，滿足不同用戶需求；採用加強型驅動軸，作業穩定性更高；進口德國LUK雙作用離合器，性能更可靠；雙油缸強壓提升器，帶高度限位，提升力大；變速箱採用16+8梭式換擋，選裝8+4檔、16+8爬行檔，速度匹配合理，作業效率高；採用側置操縱、嚙合套換擋，操作靈活、方便；採用液壓轉向，操作靈活輕便。
804 現在對於農村好像有點小了 現在我們這都是1304往上了 因為承包土地的多了 土地面積都大了 銷售農機的都不賣這種小馬力的了
㈣ 福田雷沃拖拉機提升臂提不起來了，液壓油加滿了，空氣也排了，請問是什麼原因
提升臂起不來主要問題就是三個地方，首先是液壓齒輪泵，其次是液壓分配器，最後是液壓油缸，根據你的描述，基本懷疑是分配器壞了，建議檢查一下分配器
㈤ 我買了台大型拖拉機，江蘇804，請問前橋，變速箱，主機，液壓提升器，他們分別都用什麼型號的油一般...
變速箱和前橋是齒輪油，，主機用機油，液壓提升器用的是液壓油，用長城的就可以了，
㈥ 17年雷沃804液壓怎麼用
1、首先取出17年雷沃804液壓。
2、其次翻閱17年雷沃804液壓的使用說明書。
3、最後按照說明書指導進行操作即可。
㈦ 拖拉機分配器立不住怎麼調
經銷商為用戶更換一個分配器後拖拉機仍然有農具自動沉降的現象，後又重新更換了一個分配器，但換上後還是自動沉降，因拖拉機還存在熱車提升慢的現象，服務人員就說先換個齒輪泵吧，換完齒輪泵試車後，發現自動沉降和熱車提升慢的故障都消失了，三包員覺的很奇怪，怎麼換齒輪泵後自動沉降的故障會消失呢？
下面我們來分析一下這種怪現象：國產拖拉機使用中液壓提升系統故障率一直較高，據調研統計，2018年中大馬力拖拉機液壓提升系統故障率高達約27.2%，液壓提升系統故障占總故障的比例達到約18.7%，在液壓提升系統故障中，自動沉降與熱車提升慢都是常見故障，案例中描述的故障現象就是典型的自動沉降的表現。
案例中的804拖拉機，所配的液壓提升系統為半分置式非強壓系統，提升器為山東某品牌提升器，如下圖：
該型提升器器由提升器殼體、分配器、缸頭蓋子、油缸、提升臂、反饋拉桿等組成，分配器上有一個操縱手柄，往上拉是上升，往下按是下降，分配器上有單向閥、下降閥、回油閥、安全閥、主控制閥構成，分配器工作時其上各閥的開啟關閉情況如下表：
該型提升器的工作原理如下圖：
提升時，分配器操縱手柄向上拉起，主控閥向左移動，回油閥被主控閥關閉，單向閥打開，齒輪泵來油進入油缸，提升臂升起，農具實現提升，隨著提升臂的升起，反饋桿被拉動，反饋桿反向拉著主控閥向中立位置移動，當主控閥回到中立位置時，提升器自動停止提升，齒輪泵來油通過回油閥流回油箱。
下降時，分配器操縱手柄向下按，主控閥向右移動，回油閥頂針在主控閥上的斜面作用下上升，頂開回油閥，回油閥打開後油缸卸油，提升臂在重力作用下下降，農具實現下落，同時被齒輪泵來油通過回油閥流回油箱，隨著提升臂的下降，反饋桿被拉動，反饋桿反向拉著主控閥向中立位置移動，當主控閥回到中立位置時，提升器自動停止下降。
㈧ 雷沃304怎麼樣
304，應該是390柴油機。雷沃拖拉機屬於福田雷沃農業裝備旗下，為滿足拖拉機市場產品多樣化需求，2014年雷沃農業裝備業務對HT系列雷沃拖拉機產品進行了系統升級，尤其針對外觀進行了全新的模具開發，使新產品具有了雷沃特色的全新外觀。
但很多人都偏向於東風的304，這台目前銷量比較多，整體較好。操作也好。如果動力上來說肯給是雷沃好點。
福田雷沃M304-E拖拉機主要技術特點
動力強勁
配套385/390/485/490國三發動機，動力強，油耗低。
發動機排放標准升級，油耗低、動力強，經濟高效。
適應性好
採用8F+2R 或8F+8R梭式換檔，速度匹配合理，作業效率高。
後輪無極可調（960-1410mm），可滿足不同農藝作業需求。
動力輸出轉速540/720r/min雙轉速，可配套多種農機具。
技術先進
液壓提升器採用外置式分配器，使用維修方便。
採用液壓轉向，操作靈活輕便。
雙泵液壓轉向、中置油缸前橋，轉彎半徑小,轉向更加靈活。
可選裝單/雙路液壓輸出，滿足客戶個性化需求。
雷沃歐豹M304-E拖拉機細節展示！希望能幫到你！
雷沃拖拉機還是不錯的，304和354有區別： 354,4缸的應該是485 的機器，304，應該是390柴油機。
雷沃拖拉機屬於福田雷沃農業裝備旗下，為滿足拖拉機市場產品多樣化需求，2014年雷沃農業裝備業務對HT系列雷沃拖拉機產品進行了系統升級，尤其針對外觀進行了全新的模具開發，使新產品具有了雷沃特色的全新外觀，買農機還有補貼哦。
304和354有區別： 354,4缸的應該是485 的機器，304，應該是390柴油機。
雷沃拖拉機屬於福田雷沃農業裝備旗下，為滿足拖拉機市場產品多樣化需求，2014年雷沃農業裝備業務對HT系列雷沃拖拉機產品進行了系統升級，尤其針對外觀進行了全新的模具開發，使新產品具有了雷沃特色的全新外觀。
一會兒搬遷一會拼村一會流轉，干著急不幹買呀
304拖拉機有很多品牌 雷沃歐豹304拖拉機也不光一個型號 整體相差不大，一般情況下，大馬力拖拉機的補貼額是30%。馬力越小，補貼越少。
雷沃拖拉機動力強勁
配套385/390/485/490國三發動機，動力強，油耗低。
發動機排放標准升級，油耗低、動力強，經濟高效。
適應性好
採用8F+2R 或8F+8R梭式換檔，速度匹配合理，作業效率高。
後輪無極可調（960-1410mm），可滿足不同農藝作業需求。
動力輸出轉速540/720r/min雙轉速，可配套多種農機具。
技術先進
液壓提升器採用外置式分配器，使用維修方便。
採用液壓轉向，操作靈活輕便。
雙泵液壓轉向、中置油缸前橋，轉彎半徑小,轉向更加靈活。
可選裝單/雙路液壓輸出，滿足客戶個性化需求。
304拖拉機有很多品牌 雷沃歐豹304拖拉機也不光一個型號 整體相差不大，一般情況下，大馬力拖拉機的補貼額是30%。馬力越小，補貼越少。
雷沃拖拉機動力強勁
配套385/390/485/490國三發動機，動力強，油耗低。
發動機排放標准升級，油耗低、動力強，經濟高效。
適應性好
採用8F+2R 或8F+8R梭式換檔，速度匹配合理，作業效率高。
後輪無極可調（960-1410mm），可滿足不同農藝作業需求。
動力輸出轉速540/720r/min雙轉速，可配套多種農機具。
技術先進
液壓提升器採用外置式分配器，使用維修方便。
採用液壓轉向，操作靈活輕便。
雙泵液壓轉向、中置油缸前橋，轉彎半徑小,轉向更加靈活。
可選裝單/雙路液壓輸出，滿足客戶個性化需求。
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304和354有區別： 354,4缸的應該是485 的機器，304，應該是390柴油機。
雷沃拖拉機屬於福田雷沃農業裝備旗下，為滿足拖拉機市場產品多樣化需求，2014年雷沃農業裝備業務對HT系列雷沃拖拉機產品進行了系統升級，尤其針對外觀進行了全新的模具開發，使新產品具有了雷沃特色的全新外觀。