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煙台污水處理網

發布時間:2022-12-31 01:42:02

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Ⅲ 國家級衛生城市和全國衛生城市的區別是什麼呢

全國衛生城市應為全國衛生先進城市,比國家衛生城市低一個檔次。

全國愛國衛生委員會評定的"國家衛生城市",是中國市容環境衛生最好的城市。

"國家衛生城市"申報條件:申報城市必須是省級衛生城市,同時具備以下5個基本條件,才能申報國家衛生城市:1、城市生活垃圾無害化處理率≥80%;2、城市生活污水處理率≥30%;3、建成區綠化覆蓋率≥30%,人均綠地面積≥5平方米;4、大氣總懸浮微粒年日平均值(TSP):北方城市≤0.350毫克/立方米,南方城市≤0.250毫克/立方米;5、城市除四害有三項達到全國愛衛會規定的標准。

國家衛生城市名單:

據第四次全國城市衛生檢查結果,共31個城市獲得國家衛生城市稱號,評分排名分別是:

大連、廈門、中山、佛山、濮陽、威海、張家港、吳江、深圳、福州、成都、杭州、青島、珠海、蘇州、汕頭、無錫、三明、馬鞍山、瀘州、江陰、崑山、南海、蕭山、庫爾勒、青州、招遠、常熟、萊州、膠州、萊蕪。

此外,獲全國衛生先進城市稱號的18個城市分別是:南京、上海、廣州、濟南、北京、寧波、海口、沈陽、昆明、南寧、合肥、天津、哈爾濱、長春、鄭州、銀川、貴陽、南昌。

不過這都是衛生系統評選的,現在更具有說服力的是環保總局評選的國家環保模範城市,條件更苛刻一些。

國家環保模範城市名單:張家港、大連、深圳、廈門、威海、珠海、煙台、中山、崑山、萊州、榮成、海口、汕頭、蘇州、天津市大港區、上海市閔行區、青島、江陰、大慶、文登、寧波、杭州、常熟、太倉、招遠、惠州、紹興、乳山、海門、長春、揚州、膠州、吳江、南京、東營、綿陽、無錫、金壇、溧陽、福州、鎮江、常州、沈陽、克拉瑪依、庫爾勒、江門、重慶市渝北區、成都、富陽、寶雞、日照。
國家環保模範城市的創建始自1997年,為此建立的考核體系包括人均GDP大於1萬元、單位GDP能耗低於全國城市平均水平、集中式飲用水水源地水質達標率超過96%、城市氣化率大於90%、公眾對城市環境的滿意率大於80%等25項考核指標。

看這些名單你就能看得出,很多是名不副實的,這些名目繁多的評選是些沒什麼實際意義的勞民傷財的東西,所以國家從去年制定了更為嚴格苛刻的、相對較為公正公平的文明城市的評選,被一致認為是最科學的也最具綜合性的,去年年末公布了結果,排名如下

首批全國文明城市(區)

廈門市、青島市、大連市、寧波市、深圳市、包頭市、中山市、煙台市、張家港市

三個城區:天津市和平區、上海市浦東新區、北京市西城區

Ⅳ 愛祖國,愛煙台

煙台市因市區內煙台山而得名。明洪武三十一年(1398年),為預防倭寇,在今煙台山設狼煙墩台,煙台因此得名。

早在商、西周、春秋時為萊國地。戰國屬齊。秦代屬齊郡。漢代為東萊郡。晉為東萊國。南北朝為東萊、長廣郡。隋為萊州。唐置登州、萊州。宋、元因之。明、清為登州府、萊州府。

煙台山青水秀,氣候宜人,有豐富的自然景觀和人文景觀。尤其是夏季,海風撫面,清爽可人;山花爛漫,沁人心脾;海光山色,交相輝映。既是避暑納涼之勝地,也是各地遊客旅遊觀光的理想境地。全市分散的旅遊資源按點、區、帶科學組合為「三區十景一條帶,四城五園六條線」。三區是:煙台金沙灘省級旅遊度假區,養馬島省級旅遊度假區,蓬萊風景旅遊區;十景是:蓬萊閣、長山島、雲峰山、昆嵛山、羅山、屺山母島、徐福故里、叢麻院、牟氏庄園、鳳城萬米海灘十個旅遊觀光景點;一條帶是:西起萊州三山島東至牟平養馬島沿海觀光旅遊帶;四城是:中華民俗博覽城、黃海游樂城、塔山競技游樂城、芝罘島海濱美食城;五園是:世界水景公園、南山公園、煙台山公園、炮台山公園、毓璜頂公園;六條線是:秦始皇東巡旅遊線、徐福東渡旅遊線、膠東民俗旅遊線、人間仙境旅遊線、文物古跡旅遊線、海上六島旅遊線。煙台已成為名符其實的「中國優秀旅遊城市」。
煙台自然資源豐富。這里是全國重要的漁業基地之一,盛產海參、對蝦、鮑魚、扇貝等70多種海珍品;是中國北方著名的水果產地,煙台蘋果、萊陽梨、大櫻桃等享譽海內外;是中國重要的黃金產地,黃金儲量位居全國第一,產量佔全國的1/4以上,其他可開採的礦藏30多種。

改革開放以來,煙台經濟保持了較高的增長速度,1991年即跨入"全國城市綜合實力50強"行列。目前,已形成以輕紡、機械、建材、電子、冶金、醫葯等行業為主的工業體系。全市鄉以上工業企業2700多家,主要產品2000多種。張裕葡萄酒、三環鎖是煙台的傳統產品。近年來新興工業發展較快,錦綸、白卡紙、電子網目板等技術水平較高的項目相繼投產。2001年,全市國內生產總值達到980億元。

城市面貌不斷改善。城市重點工程建設投融資33.7億元,形成了濱海中路、迎賓路等一批新的城市景觀,煙棲高速、煙台港三期、零點立交、黃務立交、青年南路、500熱力網三期等一批重點基礎設施相繼投入使用,藍煙鐵路復線、大萊龍鐵路和206高速公路建設進展順利,煙大鐵路輪渡、萊山污水處理廠等項目正式啟動。

煙台旅遊資源豐富。這里依山傍海,自然資源獨特,有多處國家級森林公園及國家級候鳥自然保護區等。這里歷史悠久,人文歷史資源豐富,新石器時代的白石村遺址,有近代開埠最早的煙台山領事館基地遺址、人間仙境--蓬萊閣、海上仙山長島、萊州雲峰山魏碑刻石等名勝古跡。優美的自然風光和人文景觀,每年吸引了大批中外遊客前來觀光旅遊。1998年煙台成為首批54座"中國優秀旅遊城市"之一。

Ⅳ 高分懸賞

煙台市牟平區位於膠東半島東部,地處東經121º09´—121º56ˊ,北緯37º04ˊ---37º29ˊ東鄰文登市,西接煙台市萊山區、福山區,南和西南同乳山市、海陽市、棲霞市接壤,北瀕黃海。陸境東西最大橫距53.9km,南北最大縱距41.3km,區域總面積1588.45km2。1999年全區總人口49.02萬人,其中農業人口41.60萬人,非農業人口7.42萬人,實現國內生產總值66.0億元,農民年平均純收入4000元,人口自然增長率為0.37‰。

區內行政區劃經歷多次變動,1995年撤縣設區後共管轄1區15鎮,608個行政村,區政府駐地位於寧海鎮。

2、地形、地貌及其地質成因。

牟平區地形中部高、南北低,呈屋脊狀,自西向東有垛山、 昔山、巋山、昆嵛山脈,中部山地均在海拔400米以上,山丘均在海拔100—400米之間,山丘傾斜平原多在海拔100米以下,平均海拔308米,其中山地佔54%,丘陵佔36%,平原佔10%。群山之首的昆嵛山,綿亘牟平區、文登市及乳山市,牟平區境內面積約240km2,主峰泰礴頂,海拔922.8米,現已被煙台市政府批准為市級自然保護區,昆嵛山國家森林公園位於昆嵛山自然保護區內。

牟平區古屬地台區,與山東和遼東丘陵地帶一致,均系白太古代先後經燕山和喜馬拉雅山運動,以岩漿噴發和斷裂上升作用,由變質岩形成陸台,在外力作用下逐漸形成現在的地形特徵。

3、氣候

牟平區屬北溫帶季風型大陸性氣候,大陸度為57.4%,因受海洋調節,表現出春冷、夏涼、秋暖、冬溫、晝夜溫差小、無霜期長、大風多、濕度大等海洋性氣候特點。季風進退和四季變化均較明顯。

春季(3月-5月),南北高低氣壓流系交替移動頻繁,南向北向引起氣候多變。隨著日照時間加長,溫度增加,4月下旬至5月上旬,氣溫回升較快,氣壓漸降,偏南風日數增多,風力加大,蒸發加快,但降水量少,常乾旱。

夏季(6月-8月),由於太平洋高壓加強北上,空氣暖溫,多3-4級南風,形成降水天氣。一般年份6月底7月初進入汛期,至9月上、中旬汛期結束,降水量佔全年總量60%以上,暴雨日數佔全年的80%以上,有時連陰雨,形成洪澇;有時受台風影響,大風伴有暴雨,造成災害;有的年份,太平洋高壓北上控制半島上空,穩定小動,形成高溫、高濕的悶熱天氣,出現短期伏旱。

秋季(9月-11月),9月上、中旬,暖濕空氣仍比較活躍,多南風和偏南風,降水仍較多,有時形成連陰雨天氣。9月下旬至10月,冷空氣加強南下,暖濕空氣明顯衰退,北風加強,氣溫下降,降水量顯著減少,天氣清爽,往往秋旱。11月份,冷空氣活動頻繁,氣溫下降加快,天氣多變,地方性低雲、陣雨、降雪天氣開始出現。

冬季(12月-2月),受蒙古高氣壓控制,盛行偏北風,氣候乾燥寒冷。該季度氣壓最高,日照時數少,氣溫最低;霜雪次數多,降水量少。

由於境內地形復雜,引起氣候較大差異,形成3個氣候區。見表1-1。

表1-1 牟平區氣候概況表

氣候分區
年平均氣溫(℃)
年平均降水量(mm)
年平均降水相對變率(%)
年乾燥度
無霜期(天)

北部平原
11.2-11.6
760左右
14-17
>1
200

中南部丘陵
11.6-12
800-900
10-14
0.8-1
180

中南部山地
11-11.4
>900
<10
<0.8
160

境內氣溫受海洋調節,與同緯度內陸相比冬不甚冷,夏不太熱,溫度年振幅和晝夜溫差較小,累計年平均氣溫11.6℃,極端最高氣溫39.6℃,出現於民國23年(1934年)7月10日;極端最低溫度-19.6℃,出現於1976年12月29日。冬季溫度最低,從12月中旬末或下旬初至2月下旬末或3月上旬初,日均溫度一般在0℃以下。春季溫度逐月回升,每月上升約5-7℃。夏季溫度最高,日均溫度在20℃以上,秋季溫度逐月下降,9月中旬末或下旬初日均溫度降到20℃,11月上旬末降到10℃,下旬初降到5℃以下。四季變化與同緯度內陸相比,推遲10-15天。

牟平區主要風向是南風和偏南風,多出現在春、夏季,其次是北風和偏北風,多出現在冬季。累年平均風速為3.9米/秒,風速和累年平均大風日數均以4月份為最大、最多,8-9月份為最小、最少,風速最大平均為4.9米/秒,最小平均為2.7米/秒。

牟平區降水量四季極不均勻,春季乾旱,夏季多雨,秋季有時旱澇不均,冬季降水量少。地區分布也不均衡,總的趨勢是自南向北遞減,累年平均降水量,南部山區比北部沿海約多150毫米。近五年來,平均降水量在659毫米左右,年降水天數最多為104天(1993年),最小為80天(1992)。

4、水文

牟平區所有河流都源於昆嵛、昔垛山兩大山系,中部受廣袤全境的大分水嶺的影響,沒有橫貫東西和縱貫南北的河流。除黃壘河、乳山河向南流經乳山市入黃海,其餘河流向北注入黃海,河流水源靠季節性降水補給。流量季節性變化大,正常降水年份,多數河流夏秋兩季有水,冬春兩季乾涸。

區境內有大小河流160餘條,較大的河流前埠西頭河、辛安河、沁水河、漢河和黃壘河。開發區內有魚鳥河和小魚鳥河(護城河)。

辛安河有東西兩源,東源發自狼洞頂,北流注入朱車水庫,再流向東北,注入高陵水庫;西源發自松山,流經高陵鎮,注入高陵水庫,經溢洪道流向西北,流經解甲庄鎮,經東西譚家泊兩村之間注入黃海。全長43.5公里,平均寬度100米,流域面積283.2平方公里,洪峰期徑流量7070萬立方米,年平均徑流量86.6億立方米,多年平均含沙量為2.28千克/米3,年輸沙量156萬噸.

沁水河源於玉林店鎮境內之昆嵛山系,流經玉林店、大窯和寧海鎮,於寧海鎮北部入黃海。河長25.9公里,寬150米,流域面積250平方公里,洪峰期徑流量4450萬立方米。

漢河源於龍泉鎮境內的昆嵛山,流經龍泉鎮、姜格庄鎮,注入金山港。河長13.5公里,寬10米,流域面積52平方公里,峰期徑流量4025萬立方米。

魚鳥河源於高陵鎮玉皇廟北麓,流經高陵鎮、武寧鎮,於武寧鎮北部,注入黃海。全長14.5公里,流域面積103平方公里,洪峰期徑流量2597.5萬立方米。

小魚鳥河源於寧海鎮南的金龍水庫,環繞半個城區注入黃海,又名護城河,該河屬季節性河流,平時上游基本乾涸。城區工業廢水和生活污水全部注入下遊河段,現基本上為城區納污河。

黃壘河源於莒格庄鄉黃連口,注入乳山市黃海,在本區一段長21.8公里,平均寬40米,流域面積為161平方公里。

乳山河源於王格庄鄉張北巷,經鄉駐地金城入乳山境內,流經本區一段長10公里,寬80米,流域面積58.2平方公里。

埠西頭河(外夾河)源於海陽縣三海山北麓,流經埠西頭、觀水、院格庄、萊山等鄉鎮進入煙台市福山區。在本區境內一段長36.5公里,平均寬150米,流域面積372.6平方公里。

高陵水庫源於高陵鎮駐地南、上潘家莊西,總庫容6500萬方,有效灌溉面積10.8萬畝,屬中型,是牟平最大的水庫。

牟平區地下水分布規律較復雜,按水層性質可分三種類型,即第四系孔隙水、岩溶裂隙水和基岩風化、脈岩裂隙水。地下水埋深在3米左右,單井出水量一般在90立方米/小時以上。

5、土壤、植被

牟平區土壤類型隨地形的變化呈規律性分布,一般由高到低依次為棕壤、褐土、潮土、風砂土、水稻土、鹽土6個土類。土壤普查總面積 為261.28萬畝。

棕壤土類分布在區境內山丘、陵地。近山階地和傾斜平地上,面積206.82萬畝,占土壤總面積的79.15%.

潮土分布在區境沿河兩岸泊地及沿海鄉鎮的近海處,面積49.07萬畝,占土壤總面積的18.4%。

褐土類分布在區境內近山階地及山丘陵地上,面積1.65萬畝占土壤總面積0.63%。

全區植被面積85.94萬畝,森林覆蓋率達到38.5%。自然植被分為木本、草本(森林植被和草甸植被)兩大類。木本植物主要有常綠針葉林、落葉闊葉林和落葉灌木林,主要分布境內山區溝夼、地堰、荒山溝旁、路旁、河灘及北海灘棕壤、河潮土、鹽土上,草本植物主要有草叢和草甸,草叢主要分布於境內南部山區的薄層、中層棕壤性土上,草甸廣泛分布境內山丘泊地、荒山、田間等河潮、潮棕壤上。

6、自然資源

(1) 礦產資源

牟平區礦產資源豐富,主要金屬礦藏有金、鐵、銅、鎢、鉬、鈾、鉛等;主要非金屬礦藏有硫、石墨、磷、滑石、石棉、大理石、玻璃砂等。其中黃金是重要礦產之一,分金和沙金兩種類型。

(2) 水產資源

牟平區海洋漁業資源豐富,淺海水域年平均浮游植物量約為400×104個/立方米,底棲生物為374個/平方米。為海洋生物棲息、繁衍和生長提供了良好場所,牟平區近海漁業生物品種有200多種。近海主要魚類有帶魚、小黃魚、花魚、鮐魚、鮁魚、鯤魚、比目魚、青魚、燕鰩魚、黃蓋鰈等50科85種。養殖資源有灘塗面積5.12萬畝,已利用面積1.89萬畝,15米等深線以內淺灘面積17.9萬畝,已開發利用水面積6萬畝。

(3) 林業資源

全區99年末實有林地面積90餘萬畝,其中99年造林面積約2.6餘萬畝,成林撫育面積15餘萬畝,幼林撫育面積15餘萬畝。全區林木覆蓋率已達38.5%。

(4)生物資源

牟平境內約有鳥類268種,其中候鳥有76種,留鳥23種。屬國家一、三類保護的珍禽48種。主要珍益鳥有大天鵝、白鸛、丹頂鶴、鴛鴦、杜鵑、灰喜鵲等。全區有林木害蟲天敵450餘種,主要有松毛蟲、赤眼蜂、螳螂、益蛉等。

(5) 旅遊資源

牟平區歷史悠久,風光秀麗,名勝古跡很多,旅遊資源豐富。如九龍池、煙霞洞、龍泉湯、三星湖、風雲林園、西關公園、雷神廟、哈堆頂等,尤其是昆嵛山和養馬島,一個是市級自然保護區和國家級森林公園,一個是省級重點旅遊開發區,一個在深山裡,一個在大海中,為將來構築海、陸、空立體交叉旅遊觀光框架准備了得天獨厚的天然條件,潛力十分巨大,前景十分廣闊。牟平區觀光景區佔地面積達100多公頃,日可容納遊客5萬人,年容量600萬人。

〈二〉主要生態問題、限制可持續發展的主要生態因素及其解決方案。

1、 主要生態問題和限制可持續發展的主要生態因素

(1)水資源貧乏,開發利用不合理,浪費嚴重,造成水環境平衡失調,成為本區首先要解決的生態問題,也是限制可持續發展的主要因素。

牟平區位於北方半乾旱區,是全省缺水最嚴重的地區之一,區域多年平均水資源總量為30000萬立方米,人均水資源總量為600立方米,遠低於全國人均水資源總量2700立方米的水平,且通過多年的氣象調研發現,全區年降水量呈逐年減少的趨勢,尤其是近幾年,大部分河流已形不成徑流,汛期則一瀉入海,同時由於工農業生產的不合理開發利用,特別是農業灌溉大部分仍沿用傳統的漫灌方式,造成水資源的嚴重浪費,水環境平衡失調,並成為限制全區經濟可持續發展的主要因素。

(2)水土流失、土地荒漠化,土壤沙化,植被破壞,造成森林覆蓋率降低,可耕地減少,自然生態平衡破壞,成為全區又一重要生態問題,也是限制可持續發展的主要因素。據統計,99年我區林業用地面積6.12萬公頃(合91.73萬畝),森林覆蓋率僅為38.5%,若不加強對水土流失及土地荒漠化的治理與恢復,森林覆蓋率將進一步降低,從而導致自然生態破壞加劇,引起氣候異常,降水減少,嚴重影響社會經濟發展。

(3)盲目開山采礦,破壞礦山植被,小規模選礦星羅棋布,尾礦擠佔大量土地,造成礦山生態平衡嚴重破壞。據統計,我區因采礦、挖損、壓占土地100多公頃,每年尾礦產生量約為30萬噸,堆積面積達200多畝。

(4)土地瘠薄,耕地投入少,化肥施田不合理,土壤礫石含量大、土質差,易流失,抗旱澇災害能力差,是制約農業經濟發展的主要因素。

(5)工業發展,「三廢」排放,造成環境污染和生態破壞,反過來又制約社會經濟的持續發展。近幾年,隨著工業污染治理力度的加大,污染源實現達標排放,環境質量有了明顯改善,但由於歷史原因造成的工業布局不合理以及隨著經濟發展,污染點源增多,環境容量將面臨的挑戰與考驗,都將成為影響生態平衡和制約經濟持續發展的重要因素。

2、 解決方案

(1)開源節流並重,解決水資源短缺問題。一是搞好水流域的治理,建設攔水壩、塘壩、水庫等水利工程,搞好水資源的攔截與積蓄。二是大力推廣農業節水灌溉技術,制定工業用水定額,推廣使用生活節水設備,做到定時定量按需供水,杜絕水資源的浪費。

(2)大力開展植樹種草,搞好生態林業建設,增加植被,治理水土流失,保護水土資源,提高森林覆蓋率。

(3)整頓礦業秩序,加強礦山開采管理,做到計劃開采,規模選冶,按照「誰開發、誰保護」、「誰污染、誰治理」的原則,搞好礦山生態植被的恢復和選冶尾礦的覆土造田造林。

(4)搞好生態農業建設,合理使用化肥,推廣使用生物有機肥,提高土壤肥力,改善土壤質量,防止土肥流失,保持農業生態平衡,促進農業經濟發展。

(5)全面規劃,合理布局,搞好產業結構調整,淘汰落後生產工藝設備,推廣清潔生產與高新技術產業,合理利用地區環境容量,促進全區經濟健康持續發展。

〈三〉生態林地的分布、管理與開發

我區生態林地分布較廣,主要分布在沿海及中南部山區、丘陵區,包括沿海防護林、昆嵛山林場、玉泉寺森林公園及風雲林場等,多為生態保護林,主要功能是防風固沙、函養水源、保護野生動植物、增加植被、調節氣候。我區生態林地生態狀況不容樂觀,管理水平參差不齊,除昆嵛山國家森林公園、玉泉寺森林公園設置專門機構加強管理外,其他林地基本是由所在村粗放經營,生態防護效益日趨降低。目前,區林業部門已作出生態林業發展規劃,決定在「十五」期間加大投入,搞好宜林地造林、低產林改造和封山育林,切實增加全區生態林地面積,加強生態林地管理,提高其生態防護功能。

〈四〉生態產業發展建設情況

1、生態農業發展情況

我區生態農業建設起步較早,1995年被定為省級生態示範區,現已申請國家級生態農業示範區,截止到1999年底,我區已有13鎮382個行政村開展了生態農業建設,比例達62.83%。主要開展了以下生態建設項目;推廣農業節水灌溉工程;推廣旱作農業;建設綠色食品基地;防治農田化學品污染,推廣可降解塑料地膜;建設生態環境監測網站;建立生物病蟲害防治體系;推廣農村清潔能源等。

2、工業發展情況

在大力提倡搞好生態開發的形勢下,我區悄然興起一批生態工業開發建設項目,主要有九發食用菌有限公司和楓林食品有限公司兩大綠色食品生產、加工基地。

(1)九發食用菌有限公司,利用作物秸桿養殖食用菌——雙孢菇,利用深加工廢渣生產生物有機復合肥,形成了零污染、良性循環的生態企業,現已發展為股份制公司,並在上海證券所掛牌上市。

(2)楓林食品有限公司,利用綠色食品基地種植花生,經深加工後全部出口,已發展為全區利稅大戶。

3、農村能源建設情況

截止1999年底,我區累計建設農村戶用沼氣池11583個,沼氣綜合利用戶數5000餘戶,安裝太陽能熱水器6萬余個,建設溫泉等地熱利用工程20多個。

4、生態旅遊建設情況

(1)昆嵛山森林公園生態游

昆嵛山森林公園位於牟平區東南部的龍泉鎮,於1992年被批准為國家級森林公園,主峰泰礴頂海拔922.8米。公園內樹木繁茂、景觀奇特、動植物種類繁多,旅遊資源十分豐富。野生動物有包括珍稀野生動物如:天鵝、鶴、獾、鷺、隼等在內的300多個種類。野生植物更是豐富,其中,珍稀瀕危野生植物有珊瑚萊、水杉、夾葉杜鵑、野玖瑰、柴胡、野核桃、杜仲等10多個種類。

(2)養馬島旅遊度假區一日游

養馬島位於牟平區城北7.5Km處,四面環海,形似扁區,素有「黃海明珠」之美譽,隨著改革開放、經濟騰飛,旅遊事業也得以蓬勃發展。1984年養馬島被列為山東省重點旅遊開發區之一,1988年被列為煙台市旅遊開發環境保護的樣板。

二、生態環境保護規劃

主要生態環境保護規劃工程項目有:

(一)生態林業建設工程

該工程由林業局承擔。至2005年,計劃投資8250萬元,用於生態林業建設,主要是宜林地造林、低產林改造、封山育林。

1、宜林地造林。全區共有適宜造林的宜林地1.5萬畝,計劃在2001—2005年,按由疏到密,年年密植的原則,用5年時間完成造林任務,造林投資,每畝每年按200元計算,每年投資300萬元。

2、低產林改造。全區共有適宜改造的低產林地約5萬畝,主要分布在埠西頭、王格庄、院格庄、觀水等鎮。計劃在2001—2005年5年內完成改建任務,改建的樹種主要為黑松、刺槐、赤楊等優良樹種。改造投資每畝每年按150元計算,每年投資為750萬元。

3、封山育林。為了保護野生動植物和森林資源,2001—2005年,我區計劃對全區60萬畝生態防護林全部實行高標準的封山育林,投資按每畝每年10元計算,每年投資為600萬元。

上述三項每年共需投資1650萬元,2001—2005年合計投資為8250萬元。

(二)生態農業建設工程

該工程由農業局承擔。「十五」期間到2015年,計劃投資25000萬元用於生態農業建設,主要有以下幾方面工作:

1、建設生態農業村。我區共轄15鎮608個自然村,1998年底我區共有13鎮358個自然村開展了生態農業建設,計劃到2005年發展到14鎮430個自然村,到2015年發展到15鎮487個自然村。2005年、2015年生態農業村的比例分別達到70.72%和80.10%。

2、推廣農業節水灌溉工程。1998年底我區節水灌溉工程情況為:噴灌1.2萬畝,管灌8.3萬畝,微灌0.5萬畝,合計10萬畝。計劃到2005年推廣到噴灌10.1萬畝,管灌12.1萬畝,微灌4.1萬畝,合計26.3萬畝。到2015年發展到噴灌16.0萬畝,管灌14.6萬畝,微灌5.9萬畝,合計36.5萬畝,渠道等其他方式灌溉面積擴大到13.5萬畝,總有效灌溉面積為50.0萬畝,佔耕地面積的84.1%。

3、推廣旱作農業。1998年底我區旱作農業面積為5.0萬畝,計劃到2005年推廣到12.0萬畝,2015年推廣到18.0萬畝。

4、建設綠色食品基地。1998年底我區綠色食品基地面積為6.0萬畝,主要有九發食用菌有限公司和楓林食品公司兩大綠色食品基地,計劃到2005年我區綠色食品基地面積擴大到12.0萬畝,到2015年擴大到15.0萬畝。

5、建設生態環境監測站。目前我區還未設立生態環境監測站,計劃到2005年建設兩個,到2015年擴建到3個,逐步形成網路。

6、防治農用化學品污染,推廣可降解塑料地膜。計劃到2005年推廣使用生物化肥面積達到20萬畝,佔33%,推廣使用可降解塑料地膜面積達到10萬畝,佔16%。到2015年,推廣使用生物化肥面積達到30萬畝,佔50%,推廣使用可降解塑料地膜面積達到50萬畝,佔80%。

7、建立完善生物病蟲害防治體系。通過合理布局植物種類、減少化肥農葯使用量等手段,保護害蟲天敵,發揮益蟲益鳥防治病蟲害的作用。

(三)水土保持生態環境建設工程

從2001—2010年,使現有水土流失面積584平方公里除7平方公里裸岩外,治理288平方公里,達到應治理面積的50%,並堅決控制人為因素產生新的水土流失。改造坡式梯田,建設基本農田,修建水平梯田12.0萬畝,建設高標准林網化農田1.0萬畝,荒山坡留苗養樹、營造水土保持林18萬畝。荒坡地改造經濟林林果8.0萬畝,發展節水灌溉9.0萬畝,修建谷坊1.88萬個,其中蓄水谷坊0.94萬個,修建塘壩60座,建攔河閘180座,修路300公里,村莊、道路地面硬化20平方公里。

上述項目共需投資14400萬元,投工3168萬個。項目完成後,我區林草覆蓋率將達到57%,林果面積累計達到91800公頃。

(四)礦產資源的開發與保護

牟平區礦產資源豐富,到目前為止,全區共發現金屬礦產、非金屬礦產、地下水等三大類礦產22個礦種,已開發14個礦種。為保護和合理開發利用礦產資源,重點採取以下措施:

1、加強地質環境監督管理,處理好礦業開發與環境保護之間的關系。礦產資源是實現國民經濟可持續發展的重要保證。隨著礦產資源開發利用力度的加大,礦業生產的進一步發展,對環境的污染和破壞也隨著加重。因此,在合理開發利用礦產資源的同時,必須採取有效措施,嚴格控制礦產開發引起的污染,有效地保護礦產資源、地質環境和生態環境。採取的措施主要是:(1)在制定好生態保護和地質地貌景觀、地質環境保護規劃的基礎上,加大宣傳力度,使廣大幹部群眾提高認識,增強保護的自覺性;(2)嚴格貫徹執行區政府的布告精神,禁止在重要公路兩側可視距離內、養馬島、昆嵛山旅遊風景區、城市建設規劃區、沿海防護林帶以及大型水庫附近進行開山採石或毀林取砂;(3)要完善礦業權管理,強化監督手段,加大執法力度,依法實施礦山企業資源開發利用的全過程監督管理;(4)嚴把開辦礦山企業采礦許可證審批關,對沒有辦理環境影響審批手續的,一律不予審批;(5)對合法取得采礦權的企業,要堅持「誰開發誰保護,誰閉坑誰復墾,誰破壞誰治理」的原則,保護好生態環境。

2、依靠科技進步,採用新技術、新工藝,提高資源開發、綜合利用和污染治理水平。主要包括:(1)加強對黃金礦山伴生礦物綜合回收利用的研究,提高資源的回收利用率;(2)推廣礦產資源開發廢棄物最小量化技術和清潔生產技術,積極開展清潔生產工藝和技術、采礦和加工廢棄物綜合利用的研究,採用先進工藝和技術,提高資源的利用率,減少污染物的產生量;(3)研究和引進先進的污染治理技術,對所產生的污染物進行治理,使礦業生產與社會效益、經濟效益、環境效益三者統一起來,走可持續發展的道路。

(五)海洋資源的開發與保護

針對海洋污染重、資源減少的問題,在海洋資源的開發利用與保護方面,重點採取以下措施:(1)加強陸域工業污染源的治理和管理,減少污染物向海域的排放量。目前,國務院提出的「一控雙達標」已經實現。從牟平的實際情況看,工業污染源已得到治理。但從整體看,達標的水平還不高,除了部分工業企業的污染處理設施還需進行改造,進一步提高污染物的去除率外,要對污染處理設施加強監督管理,防止閑置偷排;並要加強污染物排放總量的控制,防止超總量排放污染物,減輕對海域的污染。(2)對生活廢水進行處理。目前,我區對城區生活廢水尚未進行處理,使城區生活廢水成為海域的主要污染源。牟平區政府已經決定,從2001年開始,對城區生活廢水採取治理措施,至2002年,建成日處理3萬噸的城市污水處理廠,減少向海域排放的生活污水污染物含量。(3)合理施用化肥農葯,減輕對海域的污染。通過進行生態農業建設,採取秸桿還田、增加有機肥施用量等措施,並合理施用化肥農葯,減少流失和浪費,防止對海域造成污染。

(六)加強城區環境建設。

牟平城區是人口、工業集中的區域,也是生態環境較脆弱的區域。搞好城區的生態建設,是生態建設的重要組成部分,而城區的生態建設主要體現在城區的環境建設上。在城區環境建設方面,牟平區計劃近期做好以下工作:

1、建設城區集中污水處理廠。計劃2001年拿出污水處理廠的方案,作出設計,並爭取年底開工建設,2002年投入運行。工程投入使用後,將徹底解決牟平城區廢水對海域的污染問題。

2、對垃圾進行集中處理。計劃投資2500萬元,對城區產生的生活垃圾進行篩選、加工成有機肥,進行綜合利用。工程計劃於2001年底竣工,並投入試運行。

3、增加集中供熱面積,提高城區熱化率。我區計劃投資3500萬元,對城區集中供熱管網進行改造,並將汽暖改為水暖。工程完工後,將使牟平城區的集中供熱面積增加20萬平方米。通過集中供熱面積的增加,將取消10多台供熱小鍋爐,減輕城區的大氣污染。

4、城區供氣工程。計劃將到達煙台市中心區的海上天然氣管道向牟平延伸,徹底解決城區因燃煤所帶來的大氣污染問題。

5、城區園林建設。「十五」期間,城區計劃新增園林綠地71.3公頃。到「十五」末,城區園林綠化覆蓋面積將達到471.2公頃,人均佔有公共綠地面積8平方米,城市綠化率達到34%,綠化覆蓋率達到38%。

(七)開展生態工業建設

通過努力,我區工業污染源達標已經實現,但是工業整體水平還不高,資源浪費大、能源消耗高的現象仍然存在。另外,隨著市場經濟的不斷發展,工業結構不合理的問題表現的越來越突出。要徹底解決工業生產中的問題,除了要對工業企業的結構進行調整外,重點要在企業中開展生態工業建設活動,改變目前工業的生產經營方式,使工業生產走上穩定、健康、可持續發展的道路。具體通過以下途徑開展生態建設活動:

1、通過在對工業企業結構進行調整,優化企業結構的過程中,大力發展高科技生產企業,關停那些耗能高、資源浪費大、對環境污染重的企業,減輕其對社會和環境的危害。

2、在工業企業中開展清潔生產。清潔生產是依經濟協調發展為指導思想,以節能、降耗、減污為總體目標,以良好的企業管理、合理的工藝改進、有效的物料平衡及原料的綜合利用為手段,實現工業生產全過程式控制制,實現經濟效益、環境效益和社會效益的統一。因此,在工業企業中開展清潔生產,不僅可降低物料和能源的消耗,提高企業的經濟效益,而且可減少對環境的污染,提高經濟效益和社會效益。實現工業生態發展,進行清潔生產是有效的途徑。為實現工業生產穩定、持續發展的目標,牟平區在近期將大力推廣清潔生產,實現工業生產的可持續發展。

3、推廣ISO14000認證活動。在推廣清潔生產的同時,在一些環境保護工作較好的企業,推廣ISO14000,實現在企業規章制度、操作規程等方面實現對環境污染的全過程式控制制和管理,達到可持續發展的目標。

Ⅵ 合肥與廊坊哪更好一些

當然是合肥了,廊坊還是稍遜一籌的。你不應該道聽圖說,應該客觀的去了解。要知道,合肥現在發展的相當不錯,尤其是中部崛起的這幾年。實事求是的說,和合肥相比廊坊不適合發展;如果從長遠看,其發展潛力更沒有合肥大。

於2.25再次補充說明:「掛在心上」,你的話才是真的不客觀!既然你喜歡擺資料,我也給你一些資料:
合肥,安徽省省會,位於中國中部(北緯32°、東經117°),長江淮河之間、巢湖之濱,通過南淝河通江達海,具有承東啟西、接連中原、貫通南北的重要區位優勢。
合肥是一座有2000多年歷史的古城,素以「三國故地、包拯家鄉」而聞名海內外。自東漢末以來,合肥數為州郡治所,一直是江淮地區重要的行政中心和軍事重鎮。
「合肥」之名,最早出現在大文學家、史學家司馬遷的《史記.貨殖列傳》中:「合肥受南北潮,皮革、鮑、木輸會也」。秦漢之交,合肥正式建立「合肥縣」,屬九江郡。東漢劉秀升合肥為侯國,三國時為揚州治所。明清時為廬州府治,故又別稱為「廬州」。合肥解放後由縣設市,三年後安徽省人民政府正式成立,駐合肥市。
合肥市轄瑤海、廬陽、蜀山、包河4區和肥東、肥西、長豐3縣,並賦予合肥高新技術產業開發區、合肥經濟技術開發區、合肥新站綜合試驗區市級管理許可權。全市行政轄區總面積為7029.48平方公里,其中巢湖水面面積233.4平方公里;市區總面積838.52平方公里,其中巢湖水面面積72.93平方公里,新增南崗鎮面積91.95平方公里,新增煙墩鄉面積106.78平方公里,市區建成區面積為224平方公里。
合肥屬亞熱帶濕潤季風氣候。全年氣候特點是:四季分明,氣候溫和,雨量適中,春溫多變,秋高氣爽,梅雨顯著,夏雨集中。年平均氣溫15.7度,降雨量近1000毫米,日照2100多個小時。
全市常住人口中,漢族人口為459.55萬人,占常住人口的99.31%;各少數民族人口為3.18萬人,占常住人口的0.69%。與第五次全國人口普查相比,漢族人口增加了34.48萬人,增長了8.11%;各少數民族人口減少了0.14萬人。
改革開放以來,合肥市經濟社會發展步入了快車道,GDP連續20多年保持在兩位數以上增長,綜合經濟實力不斷增強,經濟總量和人均水平跨上新台階。經初步核算,去年全市實現生產總值853.57億元,增長16.9%;全年全社會完成固定資產投資495.27億元,比上年增長36.4%;財政收入達到130.88億元,同比增長24.2%,其中地方財政收入為57.64億元,增長28.3%;全年實現海關進出口總額41.83億美元,同比增長19.2%,其中,出口27.94億美元,增長27.6%;城鎮居民人均可支配收入9684元,增長12.5%;農民人均純收入3207元,增長11%。
合肥都市圈:
合肥都市圈基本圈層半徑為100公里,引領並形成皖中一體化發展格局,有效地帶動全省經濟發展。到2020年,合肥市將成為寧鄭漢之間最大的區域經濟中心。
「141」城市發展框架:
大力改造核心主城區,並在老城區的東、西南、西、北方向建設四個城市副中心,沿巢湖逐步建設一個生態型、現代化的濱湖新區。濱湖新區位於合肥主城區東南部,南依巢湖,規劃總用地面積約190平方公里,核心功能是行政中心、商務文化會展中心、省級休閑旅遊基地、綜合居住新區。
「十一五」發展前景:
「十一五」時期,合肥將以做大經濟總量、增強綜合實力、提高人民生活水平為主線,以壯大工業經濟、強化縣域經濟為突破口,以加快科技創新型試點市建設為著力點,推進經濟社會跨越式發展,逐步把合肥建設成為全國重要的現代製造業基地、高新技術產業基地、現代服務業基地和獨具魅力的現代化濱湖城市,在安徽崛起中勇當先鋒、中部崛起中爭先進位。總體目標是:到「十一五」末,全市地區生產總值確保1900億元,年均增長15.5%,力爭達到2100億元,年均增長18%;全市人均生產總值達到5000美元;財政收入達到260億元,年均增長15%左右;市區人口達到300萬人,城市建成區面積達到300平方公里;全市城鎮化率達到60%左右。經過不懈奮斗,把合肥基本建設成經濟更加發達、科教更加進步、文化更加繁榮、社會更加和諧、生態更加良好、人民生活更加殷實的小康社會。
合肥市城市總體規劃(2006-2020年)規劃成果公示內容
前言合肥市位於安徽省中部,地處長江、淮河之間,江淮分水嶺南側,巢湖西北岸,淝河之水穿流而過。合肥是一座具有兩千多年歷史的古城,素有「淮右襟喉,江南唇齒」之稱,以「三國故地,包拯家鄉」著稱於世。
合肥是安徽省的省會,建國後城市得到快速發展,由一個五萬人的小城,迅速成長為現代化大城市。在城市規劃的指導下,城市建設取得了巨大的成績。城市通過超常規、跳躍式的發展,到2005年底,合肥中心城區人口已達224萬人,城市建設用地225平方公里。《合肥城市總體規劃(1995-2010)》所確定的社會、經濟及城市建設的各項目標到2005年底均已實現或突破。經建設部同意,合肥市人民政府組織對城市總體規劃進行修編。
在新的時期,合肥迎來了重大發展機遇,國家「中部崛起」及安徽省「東向發展」戰略的實施,對合肥的發展提出了新的要求。為全面貫徹科學發展觀,落實市委、市政府面向未來的「141」城市空間發展布局,緊扣「大環境、大建設、大發展」的主題,充分發揮省會城市和全國科教基地的優勢,促進合肥奮力率先崛起,《合肥市城市總體規劃(2006-2020)》提出把合肥建設成為先進製造業基地、高新技術產業基地、現代服務業基地和獨具魅力的現代化濱湖城市。
為了更好地謀劃合肥的長遠發展,體現「政府組織、專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策」的規劃編制方式,現將《合肥市城市總體規劃(2006-2020)》(草案)予以公示,請廣大市民獻計獻策。
總體規劃主要內容簡介:
一、市域城鎮體系規劃
1、人口與用地規模
(1)市域總人口與城鎮化水平
近期2010年,合肥市域總人口為580萬人,其中城鎮人口360萬人,城鎮化水平為62%;
遠期2020年合肥市域總人口為710萬人,其中城鎮人口525萬人,城鎮化水平為74%。
(2)中心城區城市人口規模
近期2010年,中心城區城市人口300萬人;
遠期2020年,中心城區城市人口360萬人。
(3)中心城區城市建設用地規模
近期2010年,中心城區建設用地300平方公里,人均建設用地100平方米;
遠期2020年,中心城區建設用地360平方公里,人均建設用地100平方米。
2、城鎮空間結構規劃
城鎮空間組織結構:「一核一圈五軸」。形成以合肥中心城區為核心,周邊城鎮密集區為重點發展圈層,沿主要交通軸線向東、北、西、西南、東南輻射的五條拓展軸。
城鎮等級規模結構:
市域城鎮體系將形成四級結構。包括:
(1)一級城鎮:合肥市域中心城市,人口規模360萬人;
(2)二級城鎮:店埠、上派、水湖、雙墩、撮鎮等5個城鎮,人口規模為10—35萬人;
(3)三級城鎮:主要是各重點鎮,包括橋頭集、三河、梁園、長臨河、高劉、崗集、下塘、小廟、山南、紫蓬等10個城鎮,人口規模為2—10萬人;
(4)四級城鎮:一般建制鎮共16個,人口規模小於2萬人。
3、空間分區管制
綜合自然資源、工程地質條件、生態適宜性、文物保護等多方面因素,規劃在合肥市域范圍內原則劃定禁止建設地區、限制建設地區和適宜建設地區。
4、市域綜合交通規劃
(1)市域鐵路系統
規劃形成六條線(北淮南線、南淮南線、西西寧線、東西寧線、合九線、滬漢蓉鐵路),銜接七個方向(淮南、蚌埠、南京、蕪湖、九江、西安、武漢),具有以合肥東站為編解系統,以合肥高鐵站、合肥站、合肥西站為客運系統和以合肥北站為貨運系統的樞紐格局。
(2)市域公路系統
市域對外公路主要由國道、省道和高速公路組成,形成「一環十射」的對外公路網路骨架。
在市域內規劃形成「雙墩—元疃—橋頭集—長臨河,豐樂—柿樹崗—山南—官亭—高劉—吳山」的市級公路環路,促進市域各經濟區及各旅遊區之間的橫向交通聯系。
(3)航空港
在肥西縣高劉鎮建設合肥新橋國際機場,機場飛行區等級為4E,搬遷駱崗機場。
(4)水運及港口
在南淝河下游段規劃集裝箱碼頭。在店埠河合裕路南側和派河合安高速路西側規劃綜合貨運港。在巢湖沿岸規劃建設旅遊客運碼頭。在濱湖新區規劃設立一處水上搜救中心。
(5)物流園區規劃
合肥市物流基礎設施採用「物流園區、物流中心和貨運站」分層次總體布局,建成「4園區、4中心」。建設東部、西南部、北部和西部(空港)四大物流園區;設立工業、建材、農業、高科技物流中心;搭建基礎設施、信息網路、商貿物流三大平台。
5、市域基礎設施規劃
(1)給水工程
2020年中心城區和市域重點城鎮自來水普及率達100%。在滿足中心城區供水的前提下向周邊鄉鎮供水。規劃2020年三縣供水能力達到97萬m3/日。
(2)排水工程中心城區污水管道覆蓋率達到100%,污水處理率達到90%以上;市域重點城鎮污水管道覆蓋率達到80%以上,污水處理率達到70%以上。
(3)能源供應到2010年,萬元GDP能耗比2005年降低20%;到2020年,萬元GDP能耗比2010年降低30%。
(4)電力工程2020年合肥市總裝機總容量為8872 MW,供電總能力達6373 MW。合肥電廠、合肥二電廠、熱電聯控電廠裝機總容量為2464MW,供電能力為2218MW。其餘用電由區域高壓輸電網提供。現狀500kV肥西變增容至3204 MW;規劃新建500kV肥東變電所,容量為3204MW。
(5)通信工程 到2020年,市域固定電話普及率在40部/百人以上,行動電話普及率在70部/百人以上,局用交換機容量達390萬門,行動電話用戶達到480萬戶;小靈通用戶40萬戶;互聯網用戶120萬戶。有線廣播電視網路家庭入網率達到60%以上。建成實物傳遞、電子郵政和信息服務等具有較大規模的綜合業務體系。
(6)環衛工程中心城區垃圾無害化處理率達100%,市域范圍內垃圾無害化處理率達90%以上;處理工藝以焚燒處理為主,填埋處理為最終保證措施,混合垃圾不再進入垃圾填埋場;水源保護區等重點地區無垃圾污染。
(7)防洪排澇工程中心城區:近期100年一遇,遠期200年一遇;
店埠、撮鎮、上派、水湖、雙墩:20—50年一遇;
其它26個城鎮:10~20年一遇;
6、城鎮密集區規劃協調
(1)主城與外圍城市組團
外圍組團分別形成相對獨立的城市次中心,通過快速交通網路與主城便捷聯系;生態廊道穿插其中,與主城形成有機聯系。
(2)主城與周邊城鎮
周邊城鎮沿對外交通軸線拓展,根據自身特點,發揮特色,並與城市形成良好的協作關系。
(3)主城與兩個風景名勝區
主要協調主城與巢湖國家級風景名勝區、蜀山省級風景名勝區之間的關系。
主城與巢湖風景名勝區:協調濱湖新區與風景名勝區建設的關系,保護巢湖自然生態環境,結合防洪設施建設,恢復濱湖生態濕地,促進巢湖綜合治理。
主城與大蜀山風景名勝區:注重山體與植被的全面維護,保持城市山體制高點的地標形象,保持良好的景觀與生態環境,加強周邊地段建設的控制,協調城市建設風貌。
二、中心城區總體規劃
1、城市規劃區范圍
本次規劃的城市規劃區范圍為合肥市域范圍,總面積7029.48平方公里。中心城區包括合肥現狀市區、肥西縣南崗鎮、桃花鎮和煙墩鄉,面積約898.5平方公里(含巢湖水域)。
2、城市性質
合肥是安徽省省會,全國重要的科研教育基地、現代製造業基地和區域性交通樞紐,長江中下游重要的中心城市之一。
3、城市主要職能
(1)安徽省政治、經濟、文化中心。
(2)全國重要的科研教育基地。
(3)現代製造業基地、高新技術產業基地、現代服務業基地。
(4)區域性交通樞紐。
(5)區域旅遊會展、商貿物流、金融信息中心。
4、空間發展策略與空間形態
規劃期內城市主要向西、向南發展,適當向北、向東方向發展。老城提升,三面整合,兩向拓展,兩帶控制。城市以老城為中心,沿幾條對外交通放射線向東、南、西南、西、北五個方向伸展,形成星形的空間形態。
5、城市分區
規劃將中心城區劃分為八個城市分區:老城區、東區、北區、西區、南區、經開區、高新區和濱湖新區。
老城區:環城馬路以內地區,建設用地面積約5.28平方公里,人口控制在12萬左右。
東區:瑤海區行政區域內,即板橋河、南淝河左岸地區,包括瑤海經濟開發區和磨店職教基地,建設用地面積約81.44平方公里,人口控制在88萬左右。
北區:除老城區以外的廬陽區行政區域,板橋河右岸和南淝河左岸地區,包括廬陽工業園區,建設用地面積約31.53平方公里,人口控制在38萬左右。
西區:蜀山行政區域的一部分,東以金寨路、環城西路為界,西到二環西路、合九鐵路,北到南淝河,南以312國道為界,包含政務文化新區,建設用地面積約35.05平方公里,人口控制在48萬左右。
南區:包河行政區域的一部分,西以金寨路為界,北到環城南路,東到南淝河,南以312國道為界。建設用地面積約35.67平方公里,人口控制在47萬左右。
經級技術開發開區(國家級): 312國道以南,滬-蓉高速公路以西,合九鐵路以東,派河以北地區,建設用地面積約60.59平方公里,人口控制在36萬左右。
高新技術產業區(國家級):東以二環西路、合九鐵路為界,北到董鋪水庫南岸,南到滬-漢-蓉高速鐵路,包括高新技術開發區、科技創新示範基地、蜀山經濟開發區,建設用地面積約63.03平方公里,人口控制在35萬左右。
濱湖新區:312國道以南,滬蓉高速公路以東,南淝河以西,派河以北地區,包括濱湖新區和包河工業園區,建設用地面積約47.40平方公里,人口控制在56萬左右。
6、中心城區空間管制
(1)規劃將中心城區劃分為建成區、適宜建設區、限制建設區、禁止建設區四種用地類型。
(2)建成區
主要指現狀的城市建設用地。
(3)適宜建設區
綜合條件下適宜城市發展建設的用地。新增城市建設用地主要安排在適宜建設區。
(4)限制建設區
主要是指生態敏感區和城市綠楔。生態敏感區主要包括水域生態敏感區和山地、丘陵生態敏感區。主要包括董鋪水庫和大房郢水庫的二級保護區、巢湖周邊以及江淮分水嶺。
(5)禁止建設區
規劃將飲用水源一級保護區、基本農田、風景名勝區的核心區、地質災害區、城市生態廊道以及城市滯洪區等作為禁止建設的控制范圍。
7、工業用地規劃
重點發展「五個工業組團」。
西部工業組團:以高新技術產業開發區、科技創新示範基地、蜀山經濟開發區等為主體,重點發展高新技術及相關產業。
西南部工業組團:以經濟技術開發區、桃花工業園區、包河工業園區為主體,重點發展先進製造業和技術含量較高的相關產業。
北部工業組團:發展廬陽工業園區,重點發展現代印刷、電力設備、建材、食品和農副產品加工等產業,加強與長豐縣雙鳳經濟開發區相協調。
東北工業組團:以瑤海經濟開發區為主體,重點發展物流、服裝、電纜、建材及相關配套產業。
東部工業組團:發展肥東經濟開發區(龍崗),重點發展家用電器及配套、化工、冶金、輕紡、食品及農副產品加工等產業。
8、倉儲用地規劃
(1)倉儲集中區
規劃將現有倉儲用地集中整合為3個集中區域:利用鐵路交通設置合肥北站倉儲集中區;利用公路交通設置大興倉儲集中區;利用水運交通設置派河倉儲集中區。
(2)危險品倉庫
保留井崗鎮北部危險品倉庫,搬遷合作化路煤氣儲氣站、石油庫、生態公園危險品倉庫至中心城區外圍。
9、公共設施用地規劃
中心城區規劃2個市級中心和6個城市分區中心。市級中心位於老城區和濱湖新區。
規劃公共設施總用地5940.78公頃,占城市建設用地16.52%,人均16.50平方米。主要位於市級中心和分區中心內。
10、中心城區交通規劃
(1)中心城區骨架道路布局
城市骨架路網由快速路和I級主幹路組成,快速路網在整個城鎮密集區內構建,規劃為「四橫四縱」網路,I級主幹路布局結構為「環形、放射加方格網」:在二環內組成環網狀,向外圍組團及功能區呈網狀放射形結構。
(2)公共交通規劃
推行公共交通優先發展戰略,加快確立公共客運交通在城市日常出行中的主導地位。規劃設置「兩橫兩縱」四條軌道交通線路,總長度為120公里,線網密度為0.33公里/平方公里。規劃設快速公交線路總長度180公里,線網密度為0.5公里/平方公里,形成「一環五射」格局。
11、綠地系統與景觀風貌
(1)綠地系統布局結構
綠地系統以巢湖、蜀山和紫蓬山風景名勝區為背景,以自然河流水系、交通走廊防護綠地為紐帶,以大型公園為節點,形成點、線、面相結合的城鄉一體化的生態綠地系統。
空間格局為「三環四楔五脈多園多廊道」。
(2)城市景觀風貌控制
重點控制南淝河等城市主要景觀軸線,重視城市步行空間環境,增強旅遊和遊憩線路的明晰性,創造積極的城市開放空間,增加小型公共空間,重視帶狀綠化空間在城市景觀組織中的作用。
12、市政公用設施規劃
(1)給水工程
合理布置水廠,現有的二、三、四水廠基本保持現狀的供水能力,改善供水水質,改造供水管網,提高供水的可靠性。對五水廠進行擴建,規劃新建六水廠和七水廠。2020年總供水能力為202.5萬m3/日,其中向周邊城鎮供水約28萬m3/日。城市自來水普及率100%。
(2)排水工程
排水體制採用雨污分流制,逐步改造現有的合流制排水設施,新區規劃嚴格按照分流制建設排水管網。中心城區污水管道覆蓋率達到100%,污水處理率達到80%以上,污水處理能力為130萬m3/日。
(3)再生水利用
再生水利用率達到60%以上。積極穩妥地推廣污水處理廠二級出水用於農業灌溉,一部分出水經過深度處理後通過城市中水系統用作城市河湖景觀、綠化、道路澆灑及降塵、建築沖廁、工業低質等用水水源。
(4)電力工程
擴建合肥電廠、合肥二電廠。增容500KV肥西變,新建500KV肥東變,確保中心城區電力供應和主電網安全。
(5)通信工程
中心城區固定電話裝機容量為320萬門,移動通信在繼續發展GSM和CDMA等第二代移動通信網的基礎上,發展第三代移動通信網,完善移動網路結構;按300米~500米服務半徑設置移動通信基站。建立全市統一的廣播電視傳輸網,優化設施建設和有線電視網路。按中心局——支局——所的結構構建郵政網點體系。
(6)燃氣工程
城市燃氣氣源採用「以天然氣為主,液化氣等為輔」的原則。合肥市利用「西氣東輸」工程,通過定遠高壓長輸管道接入,門站設在三十埠,在門站及合肥經濟開發區、城市北部各設一個儲配站。
(7)供熱工程
城市熱網集中供熱佔中心城區總供熱面積的60%;燃氣供熱佔中心城總供熱面積20%;電採暖供熱面積佔中心城總供熱面積的20%。
(8)環衛工程
建立垃圾分類收集、密閉清運、衛生處理系統,垃圾清運機械化程度達到100%,道路清掃機械化程度達到80%以上,固體廢棄物無害化處理率達到90%以上,糞便排放管道化水平85%以上,糞便無害化處理率達到100%。
13、環境保護規劃
(1)水環境保護
各水環境功能區全面達標;生活污水處理率超過90%;工業廢水達標排放。
(2)大氣環境保護
採用合理的能源政策,供熱設備提高熱效率,減少燃煤量,減少大氣污染物的排放;實施清潔生產,進行源控制。
(3)聲環境保護
雜訊達標區覆蓋率大於95%。
(4)固體廢棄物污染及輻射環境管理防治
繼續加大對工業固體廢棄物的綜合利用,提高資源利用效率;加強輻射環境的管理工作,切實消除隱患。
14、城市近期建設規劃
(1)城市規模
到2010年,合肥中心城區總人口300萬人,建設用地300平方公里。
(2)近期城市發展方向
近期重點向南、向西發展,建設濱湖新區、科技創新示範基地,適度向北部、東部和西南部發展。
(3)近期城市重點發展地區
近期重點建設濱湖新區、科技創新示範基地(包括高新技術開發區、蜀山經濟開發區)、經濟技術開發區、磨店地區、新站北地區、黃山公園地區、森林公園地區等6個地區。
15、規劃實施
本規劃經批准後,是合肥市人民政府指導城市發展、建設和管理的基本依據。市政府各部門、各區縣人民政府應嚴格依法行政,認真實施,自覺維護城市規劃的權威性和嚴肅性。結合實際情況,完善城市規劃體系,並依據城市總體規劃的要求,及時修編城市近期建設規劃、分區規劃、專項規劃、控制性詳細規劃和各縣城總體規劃;本市其他各行業規劃應與本規劃相協調,確保城市總體規劃的各項內容得到落實。(信息來源:中安在線)
新概念:
三大推進
推進大發展、大建設、大環境簡稱「三大推進」,是合肥市委在關鍵時期做出的重大部署,是合肥經濟社會發展的中心和大局,是2006年全市工作的主題。
「效能革命」
政府是創造環境的主體。環境好不好,根子在機關,關鍵在機關作風、工作效率和服務水平。必須牢牢抓住這一主要矛盾,以「商鞅變法」的精神,深入開展「2006機關效能建設年」活動,來一場「效能革命」,務求以機關作風、幹部作風的大轉變推進發展環境的大優化,把合肥打造成中西部乃至國內審批環節最少、辦事效率最高的地區。
濱湖新區
「濱湖新區」是合肥市141工程中的一項工程,新區的范圍是南依巢湖,北靠二環南路,西接上派河和合安高速、東臨南淝河,規劃總用地面積約190平方公里,其中312國道以北(北部片區)規劃面積約27平方公里;312國道以南至十五里河(中部片區)規劃面積約 80平方公里;十五里河至巢湖岸邊(南部片區)規劃面積約83平方公里。根據城市總體規劃要求,南部片區一期建設區面積初定為20~30平方公里(具體范圍由概念性規劃確定)。
根據規劃,濱湖新區的核心功能是行政辦公中心、商務文化會展中心、省級休閑旅遊基地、居住綜合新區等。作為合肥未來通過巢湖,走入長江,融入長三角地區的水上門戶,這里將是合肥未來新形象的集中展示區,因此其建築將採用多樣化設計,強調富有創造力和與眾不同的品質。濱湖新區核心區的公共建築群應以高層為主,以利於勾勒出令人賞心悅目富有韻律的城市輪廓。
在濱湖新區內的合適位置,將建設合肥市南部新的中心,合肥也將因此動作從單中心結構轉向多中心結構。
未來的濱湖新區還將是省級休閑旅遊基地,巢湖的風景名勝將被充分利用。同時,根據城市防災和生態建設要求,合肥將保護性開發和利用巢湖資源,充分考慮城市引風口的功能需求,充分考慮新區綠化和生態農業的建設需求。濱湖新區范圍內的圩區,未來將作為景觀農業用地,也將承擔起城市生態調節區的功用。
「城市一卡通」
積極推進城市信息化試點工作,實施「城市一卡通」、數字城管、市民信箱等項目建設,擴大信息技術的應用領域,提升城市管理和社會服務信息化水平。2007年,合肥將在全市范圍內發行用於城市生活的IC卡,應用於公交、出租等公共交通領域及公用事業繳費、旅遊、商務等各種小額消費應用領域,且為便於市民查詢消費信息,還將建立城市公共事業管理信息平台,把市民的生活信息和消費信息通過使用IC卡進行數字記錄和關聯。同時,合肥市政府公告、社會保障信息、信用卡賬單、水電氣賬單、汽車違章信息等,將通過「市民信箱」迅速傳達給市民。

Ⅶ 污泥處理設備有哪些

污泥處理設備包括污泥脫水設備和干化設備。

一、污泥處理設備工作用途:
污泥處理設備污泥乾燥機是一種低燃耗、高效率的乾燥設備。該設備採用順流烘乾工藝,尤其適應於需保存營養的高濕污泥的快速烘乾。主要用途: 該機結構緊湊,便於安裝調試,佔地面積小。滾筒與破碎裝置均採用無級調速,可適應不同物料的乾燥要求。該機可與使用不同燃料(如煤、重油、天然氣等)的熱源配套使用。本機適用於乾燥含水較高,粘性較大的糟類物料,如啤酒糟、澱粉糟、米糠糟、各種渣質物料,如豆渣、糖渣、果渣、醬渣以及畜禽糞便、泥草炭等高濕物料。
二、污泥處理設備工作原理:
高濕污泥由進料螺旋直接送入滾筒破碎乾燥機,被滾筒內壁上的抄板反復抄起撒落,經破碎裝置擊散後,物料與呈負壓的高溫介質充分接觸,完成傳熱傳質過程。由於滾筒的傾角和引分風的作用,物料由進料端緩緩移動,乾燥後由出料螺旋排出,尾氣通過除塵器除塵後,排入大氣。
污泥處理設備採用順流烘乾工藝,尤其適應於需保存營養的高濕污泥的快速烘乾,如處理鮮雞糞,可一次達到烘乾、滅菌、除臭和保存營養目的.該機滾筒內設有高速轉動的破碎裝置,加大了污泥與烘乾介質的接觸面積,設備內部的某些獨特設計,使污泥不易粘接在操板和筒壁上,整機保溫、密封性能良好,熱效率大大高於一般的滾筒乾燥機.
污泥處理設備結構緊湊,便於安裝調試,佔地面積小.滾筒與破碎裝置均採用無級調速,可適應不同物料的乾燥要求.該機可與使用不同燃料(如煤、重油、天然氣等)的熱源配套使用。
三、污泥處理設備組成:
污泥處理成套設備主要由滾筒破碎乾燥機、燃燒爐、進料螺旋、出料螺旋、輸送管道、除塵器、關風器、引風機、控制櫃等組成
四、污泥處理設備工作用途:
污水經過沉澱處理後會產生大量污泥,即使經過濃縮及消化處理,含水率仍高達96 %,體積很大,難以消納處置,必須經過脫水處理,提高泥餅的含固率,以減少污泥堆置的佔地面積。

Ⅷ 初村是哪裡的呀

初村鎮位於山東省威海市城區西部,隸屬威海火炬高技術產業開發區管理。

初村鎮:

位於威海市城區西部,東與羊亭鎮接界,西與煙台市牟平區姜格庄鎮為鄰,南與環翠區汪疃鎮 ,西南與文登區界石鎮相連。下轄34個村民委員會,1個居民委員會。

歷史沿革:

1930年,屬第二區北海鎮、輦子鄉、石嶺鄉。

1941年12月,屬文西縣管山區。

1945年,屬昆嵛縣白鹿區(十二區)。

1956年6月,屬威海市羊亭區。

1957年,屬石嶺鄉。

1958年8月,屬渤海公社,後改名石嶺公社。

1962年,改稱初村公社。

1965年5月,劃入文登縣。

1984年3月,撤社設鎮。

1994年6月23日,魯政字[1994]113號文批准,初村鎮由文登市劃歸環翠區管轄。

2003年5月12日,經威海市人民政府批准,由環翠區劃歸威海火炬高技術產業開發區管理。

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威海火炬高技術產業開發區:

威海火炬高技術產業開發區是1991年3月6日經國務院批准成立的國家級高新技術產業開發區,由國家科技部、山東省政府和威海市政府共同創辦,是全國三個火炬高技術產業開發區之一,行政屬於威海市環翠區。

地理位置 :

威海高技區位於威海市市區西北部的文教科研區,總面積111.9平方公里,海岸線長30.5公里。距市中心3公里,距威海港4公里,火車站10公里,威海機場30公里,煙台機場80公里。

Ⅸ 環保龍頭股有哪些

環保龍頭股有華光股份、東江環保、格林美、盈峰環境、啟迪桑德、江南水務、瀚藍環內境等容等。

在二級市場上,2018年一季度,華光股份(9.62%)、東江環保(9.05%)、格林美(8.38%)、盈峰環境(5.93%)、啟迪桑德(5.90%)、江南水務(5.57%)和瀚藍環境(5.36%)月內累計漲幅在5%以上。

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環保概念股細分情況:

1、水環境治理及PPP,合計12家:碧水源、博世科、天翔環境、環能科技、中金環境、盈峰環境、東方園林、蘇交科、蒙草生態、萬邦達、巴安水務、大禹節水。

2、大固廢(包括固廢、危廢和土壤修復),合計15家:高能環境、理工環科、東江環保、金圓股份、華光股份、啟迪桑德、長青集團、富春環保、迪森股份、龍馬環衛、中國天楹、雪浪環境、永清環保、格林美。

3、環境監測,合計3家:雪迪龍、聚光科技、先河環保。

4、煙氣治理,合計2家:清新環境、龍凈環保。

5、水務運營,合計4家:興蓉環境、洪城水業、瀚藍環境、國禎環保。

6、工業節能,合計4家:神霧環保、神霧節能、三聚環保、天壕環境。

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