㈠ 汽車渦輪增壓器真的能提升動力嗎
所有的渦輪增壓，打開都有條件，既轉速達到標准。一般車輛起步時，渦輪不工作，和普通自然吸氣同排練一樣。行駛到一定速度和轉速後，渦輪接入工作，快速提高動力和速度很明顯 除非是機械增壓
㈡ 渦輪增壓為何能提高那麼多的動力
渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放
㈢ 1.0的發動機安裝渦輪增壓動力能提升多少
目前為止還復沒發現1.0排量的發動機，福特製貌似有一款是1.0的渦輪發動機，180左右的馬力吧。但是樓主，你千萬不可以把渦輪給神話了，它的確很好，以最小的排量帶來更大的動力，但是現實你是要面對的，渦輪沒介入之前，發動機一直都是你原來的排量大小，例如帕薩特的1.4T。在城市中很難進入2000轉的，也就是說你在城市等紅綠燈或者跟車的時候，還是1.4升的排量，你想像一下車內坐滿人，而且那麼大車身，沒介入的情況下才1.4動力，真的不敢想像，而且渦輪保養貴，用10W公里就要更換，不然長期使用哪天不起作用了，就真的是小馬拉大車了，渦輪只能帶來更高的燃油消耗和動力，但是，樓主請記住，渦輪的負面影響，永遠大於它的優點！
㈣ 汽車改裝的渦輪增壓器真的既省油又能增強動力嗎
相信你是在淘寶上直接把人家的寶貝名直接復制下來的，其實這個產品的名字版是渦輪增壓節油器，為權了增加被搜到的概率，所以用了這么長的名字。這個我有點發言權的，我自己裝了兩個的，省油效果不是特別明顯，但動力絕對是真的提升了
㈤ 發動機渦輪增壓能提高多少動力
首先你得懂渦輪增壓的原理
簡單講，turbo的工作方式是由引擎排出廢氣驅動渦版輪扇葉轉動來壓縮吸入空權氣（或油氣混合物）*
所以turbo在1500轉左右才會開始工作，2000轉+才會稍有感覺
所以市區低轉基本沒用，高速感覺很明顯
車型舉例還很不好說（這個基本與車型無關，與引擎和渦輪本體有關）
*具體吸入物質還需根據渦輪位置而定
想了解更多去買本書來看看好了
㈥ 渦輪增壓能提升多少動力
同排量發動機配備渦輪增壓的可以提升功率約25%左右，相比較而言，不會產生油回耗增加的，相反卻是提高了答燃油經濟性。
北京廣恆信上海大眾大輝專家
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㈦ 改裝渦輪增壓器能增加多少動力是節油了還是費油了
這要看發動機和增壓系統的能力了。一般的發動機都可以通過更改ECU數據提回升動力10%左右.有些低答價動力用的是純鑄鐵製造.再裝上增壓後.缸內實際壓縮比會大增，爆燃率也會增大.這類發動機是吃不消的.也沒有必要裝這玩意。就是其它發動機裝曾壓其動力也不會調校得超出原數據的15%..都是為發動機著想，怕吃不消.
油耗麻！肯定會大增，若真要改，還先評測一下發動機有沒有這個資質.真改了.要申報，也就成了另一輛車了.增壓系統有原廠的是最好！這東西挺貴的.不會低於1w5
獵豹啊！三菱4G6系列發動機找得到原廠件的，Evo的2.0T就是4G6系列。當然裝上後也不可能達到EVO217KW的動力.價錢嘛，有你這車一半了。
㈧ CRV2.4加裝渦輪增壓器後動力能提升多少
如果是大號渦輪的話功率能提升到170千瓦左右，但是發動機對油品的要求會增高，加97油比較好。
㈨ 刑天汽車省油神器節油器動力提升進氣改裝通用渦輪增壓器。這東西怎麼樣1.5排量車裝上這刑天能加多少
不要浪費錢，恐怕沒什麼用處。現在的汽車的節油技術已經達到登峰造極的程度了，依靠加裝附加的小玩意，就想達到很高的效能是不靠譜的。
㈩ 聽說一個渦輪增壓器可提升0.8排量的動力是真的嗎
應該是0.6 你看帕薩特1.8T當得了自然吸氣的2.4 而且還要看是進氣渦輪還是廢氣渦輪