卡妙思電子油門加速器提升動力嗎

Ⅰ 卡妙思tros銳志電子油門加速器有用嗎

我知道有星鋒行油門加速器和卡妙思油門加速器，我個人偏向喜歡使用星鋒行牌子的，純粹是個人喜歡。。。。

現在說說我安裝電子油門加速器的感受，不談原理只說感受：
使用的時候我選擇的是半加速，起步時輕踩油門發動機轉速很快就上到2000轉並換檔（我的是自動檔）。尤其是等紅綠燈時以前起步很肉油門踩的很深車子也是慢慢的前行，現在只是輕踩油門車子就往前竄，變燈時我的車子都是第一個沖出去的。很爽！平時時速100公里內並線超車很輕松隨意。動力隨踩隨到。全加速模式還沒有試過，不做評價。
現在說說油耗，裝之前也是看網上所謂的專家們說裝這東東很費油。所以我也抱著很費油的心理去使用。
但是使用後才知道並不是這樣的。以前一箱油電腦顯示理論值能跑530左右，但是用了加速器後曾經一箱油電腦顯示可以跑580。就是現在冬天了電腦一箱油的理論值沒有低於540的。當然只是電腦理論值，但是如果你的車很耗油的話電腦不會計算里程越來越高的，只會越來越低！
俺不是知識分子，所以不會談理論只談感受！

Ⅱ 請問電子油門加速器有用嗎

1. 不是特別有用。

2. 電子油門加速器主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，專也就是說加大ECM的信號屬強度，從而讓油門踏板踩下的深淺，跟氣門開合度達到同步。達到以前拉線油門的效果。給我們帶來的好處就是油門靈敏，汽車操控自如。

3. 但是，在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓錯感，甚至導致車輛突發性前竄。當你有一台反應慢的電腦你在知道，這是什麼感覺了。

4. 它是通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。不幸的是電子節氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。

Ⅲ 電子油門加速器有什麼作用

電子油門加速器運用採集油門位置感測器信號，將整理出來後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應功能，進而提高油門靈敏度，提速起步速度，提高車輛瞬時提速功能,防止車輛突發前竄,防止發動機積碳。 電子油門主要是通過提高油門的響應靈敏度來實現的，
電子油門加速器有什麼作用 電子油門加速器運用採集油門位置感測器信號，將整理出來後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應功能，進而提高油門靈敏度，提速起步速度，提高車輛瞬時提速功能,防止車輛突發前竄,防止發動機積碳。
電子油門主要是通過提高油門的響應靈敏度來實現的，換句話說就是增加ECM的信號強度，使得油門踏板的深度可以與氣門開啟同步。達到之前拉油門的效果。對大家的好處是油門靈敏，車容易控制。21世紀以來，大多數汽車都使用電子節氣門來代替傳統的拉線式節氣門。電子油門利用油門的深度操縱電子信號發出指令，讓發動機提供匹配的動力。電子油門，也叫電子驅動。然而，還有一種情況是電子節氣門的信號延遲會抑制車輛的正常加速。在某些情況下，例如，當坡度上升時，會有強烈的挫敗感，甚至導致車輛突然向前移動。電子加速器及時誕生了。

電子油門踏板壞了有哪些症狀 1.電子油門踏板損壞，會導致油門踏板感應器失效；2.ECU將無法感知油門大小，致使汽車會出現怠速不穩、油門卡滯、加油無反應等現象；3.導致汽車無法正常使用。

電子油門踏板一般有兩個信號電路，一個壞了，另一個備用，不會一起壞。除非油門踏板斷了，否則斷的概率很小。萬一壞了，電腦會有待機模式！其中一些是接地引起的短路故障。因為地板踏板的轉軸位於踏板底部，所以腳踏板都可以踩，踏板本身就是支點之一。小腿和腳踝可以更輕松地操作踏板，相應地提高了腳底下操作踏板的精度，減少了疲勞感。有了手動變速箱，地板踏板可以輕松做出跟隨腳趾的技術動作。另一方面，由於 懸掛 式油門踏板的轉軸位於支架頂部，下部結構相對更簡單，這也導致了更輕的踩踏方式，而且踏板支架在設計上可以做成鐵條，可以很大程度上節約成本，所以一般廠家更傾向於選擇這種踏板。

它主要由油門踏板感測器、油門控制單元、節氣門體和故障警示燈組成。一般是感測器有問題，可能會出現EPS故障燈，在快速提速的情況下，發動機轉速提升緩慢，一些附帶的舒適系統會關閉。更何況發動機怠速保持在1500左右，對油門踏板沒有反應。維修時記得清洗節氣門後做好匹配工作。

電子油門加速器有什麼作用 @2019

Ⅳ 請問電子油門加速器有用嗎

一、加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器專通常輸出值，都是在發動屬機核定功率內。不會對汽車有任何危害。

二、電子油門加速器的優點
1、放大油門信號，提升靜態響應
電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,這也就是說，在任何時候踏板最後面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。實際上是把油門信號進行了是無級的調整，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。（比如安裝好以後可以調節半開啊，全開啊什麼的，就是把比例調整為1：1.5甚至1：2）。

2、放大油門信號增速，提升動態響應
在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實現的效果是提速動態相應更好。

Ⅳ 電子油門加速器是卡妙思的好還是星鋒行的好

個人建議用星鋒行的PotentBooster電子油門加速器，現在市面最高版本的加速器，6個模式，支持車型率全球最多，比較專業些，其售後服務也比較好。

（1）POTENT BOOSTER電子油門加速器，提升汽車加速性，改善汽車電子油門遲滯，提高油門靈敏度，享受駕駛樂趣。
（2）解決了電子油門響應滯後的問題。這樣會有效的避免車輛起步時，出現突發性的前竄現象。
（3）提高油門靈敏度，駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時，由於頻繁的變線超車，需要頻繁切換油門和剎車，安裝了POTENT BOOSTER後，油門會變得靈敏、很輕松，駕駛也會更自如。（4）產品3包政策：無效包退，1年換新，3年保修！

可以聯系這個QQ2669231383
什麼是電子油門加速器？
是一種比較先進的裝備，它沒有了以往車輛上的油門拉線，在加速踏板處有個位置感測器，電腦根據感測器傳來的信號判斷油門的大小，然後控制節氣門開度的大小
介紹說明：
近年來汽車因適應環保、安全等方面要求，而專門配置的由電腦控制其開度的節氣門，其存在的意義重大。但它也有個天生便跟隨而至的問題，相信部分車迷都體會過，電子節氣門較機械拉索式節氣門慢半拍的滋味，特別是車輛處於起步、加速，或是行駛中急踩油門超車的時候，這種遲滯的引擎響應性常常讓人倍感無奈。 問題主要還是電子系統的關系，若光從其他機械方面著手改善其響應性，而根本的問題未能解決，最後可能只會收效甚微。唯一有效地途徑就是直接改裝汽車電子系統了，但根據以往所見，改裝電腦的確可以減小節氣門遲滯的問題，但這樣一來價格不菲，針對性也不強，還有某些產品需時調整，同樣在考驗著車主的耐心。 而本款由星鋒行製造的PotentBooster ，其緊湊的塑料外表，細小的身軀使其安裝極為方便，原裝插頭位輕松提高引擎響應性。內里收有智能電子集成系統，主要是用於收集油門踏板位置感測器信號，將重新整理後的油門信號傳往電腦，ECU也相應的作出精確動作，從而將引擎其的響應性提高50%。 由於其安裝極其簡單方便，只需拔下原來的油門踏板感測器插頭，直接插上去便可體驗引擎快速反應所帶來的快感。整個過程不需動及車輛其它電子系統，因而不會影響其它系統的正常工作。【註明：PotentBooster 即電子油門加速器, , 在汽車動力改裝領域有3多年的經驗. 電子油門加速器遍布幾乎所有的車型，每款車型所使用的電子油門加速器都經過精密調試，使安裝的車型得到最佳的效果】

Ⅵ 為什麼安裝了卡妙思電子油門加速器以後，1.6的車開起來像2.0的

電子油門加速器的工作原理已經被無數次的提到過，就是通過調整ECU的參數，提前增大節氣門的開度，增大油門響應，提升起步速度和加速度，從而縮短了從油門踏板到輪胎發力的時間。

具體到操作情況，就是當車子為原車狀態時，當你踩下油門後的1秒，油門響應才開始回應你，隨後提速感開始緩慢上升。而加裝了電子油門加速器後，在你踩下油門後的0.5秒，油門響應就已經回應你了，提速感瞬間飆升。從駕駛體驗來說，就是當你踩下油門，未等你來得及反應，車子已經向前竄出，所謂推背感也由此而生。

電子油門加速器對於高轉速（超過3000轉已上為高轉速）時的確沒有太大的幫助。畢竟不同排量的車子有不同的引擎，不同的馬力，不同的速值頂峰，要是電子油門加速器能有逆天之勢，怕是所有生產大排量汽車的公司都要破產了。

其實這就好比是田忌賽馬，大排量的車子從起步到加速，派出的是大排里梯隊里由慢到快的三匹馬，而安裝了電子油門加速器的小排量梯隊，派出的每匹馬都是本隊最快的馬。那麼在中低轉速的前兩個回合，小排量的車子不只是縮小與大排量車子的差距，甚至是反超。那麼再第三回合的高轉速中，我們不得不承認即使小排量隊伍里最快的馬，也肯定跑不過大排量隊里最快的馬的事實。

Ⅶ 汽車電子油門加速器真的有用嗎

為了精準控制油門，以進一步降低油耗，油門上有一顆測量油門深度的感測器，可以將油門深度轉成電壓信號傳送給ECU，ECU根據此信號控制節氣門的開度，而節氣門位置感測器會檢測開啟角度信號，並將此信號回饋給ECU，目的是確認是否正常運作，然而，可能存在有信號延遲，導致油門遲滯。為了改變電子油門的延遲缺陷，電子油門加速器應運而生。那電子油門加速器有用嗎？
電子油門加速器可以放大油門信號，重新控制節氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置感測器信號，並將重新整理後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實現瞬時提速的效果。既增加了油門反應，那油門加速器費油嗎？
一般來說，油耗跟個人駕駛習慣有關，安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。但是，如果開全加速模式，油耗就會有所增加，增加0.5-1個油。如果原車動力弱，而車身較重，油門踩的深度就會比較大，油耗就會升高。

Ⅷ 電子油門加速器有用么

電子油門加速器可以放大油門信號，重新控制節氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置感測器信號，並將重新整理後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實現瞬時提速的效果。

一般來說，油耗跟個人駕駛習慣有關，安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。

但是，如果開全加速模式，油耗就會有所增加，增加0.5-1個油。如果原車動力弱，而車身較重，油門踩的深度就會比較大，油耗就會升高。

(8)卡妙思電子油門加速器提升動力嗎擴展閱讀

電子油門加速器將具有如下特點：

（1）放大油門信號，提升靜態響應

電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板最後面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。

但是，電子油門加速器並不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調整的，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。

（2）放大油門信號增速，提升動態響應

在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實現的效果是提速動態響應更好。

（3）提供虛擬駕駛風格供ecu調整發動機參數

現代發動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向「激烈」，這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這種風格下發動機的最佳調整參數。

使用電子油門加速器後，即使按照以前「溫和」的駕駛風格進行駕駛，發動機依然會得到「激烈」的駕駛體會，這相當於欺騙了ecu，久而久之，發動機會自動修改其各項參數以適應該風格。

Ⅸ 卡妙思電子油門加速器有用嗎

這里所說的卡妙思電子油門加速器是帶屏幕版,也有不帶屏幕的可選擇,價格相對來說會便宜一點。 答: 卡妙思電子油門加速器帶屏幕版並未改動車輛的油路和電路,因此不會對車輛造成影響。相反的,由於油門靈敏度提高,還會有效避免發動機積碳,穩定轉速,使引擎反應靈敏、歷久常新。 答: 卡妙思電子油門加速器帶屏幕版可顯著改善油門的靈敏度,只要是電子油門的車型都會有效。 答: TCS 的原理並不是檢測油門的深淺,而是當檢測到輪速差異時認為車輛打滑,從而關閉節氣門進行輸出功率的控制,和油門踏板並無直接關系。 深圳卡妙思電子科技有限公司廣州分公司 聯系人:曾愛國 聯系地址:廣州市天河區黃埔大道中棠石路8號海景大廈605室。