液壓提升器實際壓力怎麼計算

⑴ 液壓系統的壓力怎麼確定

1、確定負載參數。對馬達是扭矩，對油缸是力。
2、確定執行機構的額定工作壓力。不同行業常用的壓力級別並不一樣。
3、系統工作壓力是在執行機構額定工作壓力上，加上閥件、管路的壓降。通常系統壓力定為執行機構額定壓力的1.3至1.6倍基本可以了。

⑵ 液壓站的准確計算公式

2.3 計算液壓缸的主要結構尺寸和液壓馬達的排量
計算液壓缸的主要結構尺寸
主要應用公式F=P*πD2，分析油缸受力、壓力和缸徑之間的關系。
如果液壓缸的安裝尺寸受到限制，液壓缸的缸徑及活塞桿的直徑須事先確定時，可按載荷的要求和液壓缸的結構尺寸來確定系統的工作壓力。
液壓缸的直徑D和活塞桿直徑d的計算值要按國際規定的液壓缸的油管標准進行圓整。
2.4 計算液壓缸或液壓馬達所需流量
qv=Av
A -- 液壓缸有效作用面積（m2）
v -- 活塞與缸體的相對速度（m/s）
qv=Vnm
Vn-- 液壓馬達排量（m3/r）
nm-- 液壓馬達的轉速（r/s）
液壓元件的選擇與專用件設計
4.1 液壓泵的選擇
1）確定液壓泵的最大工作壓力pp
pp≥p1+Σ△p （21）
式中 p1——液壓缸或液壓馬達最大工作壓力；
Σ△p——從液壓泵出口到液壓缸或液壓馬達入口之間總的管路損失。 Σ△p的准確計算要待元件選定並繪出管路圖時才能進行，初算時可按經驗數據選取：管路簡單、流速不大的，取Σ△p=（0.2～0.5）MPa；管路復雜， 進口有調閥的，取Σ△p=（0.5～1.5）MPa。
2）確定液壓泵的流量QP 多液壓缸或液壓馬達同時工作時，液壓泵的輸出流量應為
QP≥K（ΣQmax） （22）
式中 K——系統泄漏系數，一般取K=1.1～1.3；
ΣQmax——同時動作的液壓缸或液壓馬達的最大總流量，可從（Q-t）圖上查得。對於在工作過程中用節流調速的系統，還須加上溢流閥的最小溢流量，一般取0.5×10-4m3/s。
系統使用蓄能器作輔助動力源時
式中 K——系統泄漏系數，一般取K=1.2；
Tt——液壓設備工作周期（s）；
Vi——每一個液壓缸或液壓馬達在工作周期中的總耗油量（m3）；
z——液壓缸或液壓馬達的個數。
3）選擇液壓泵的規格 根據以上求得的pp和Qp值，按系統中擬定的液壓泵的形式，從產品樣本或本手冊中選擇相應的液壓泵。為使液壓泵有一定的壓力儲備，所選泵的額定壓力一般要比最大工作壓力大25%～60%。
4）確定液壓泵的驅動功率 在工作循環中，如果液壓泵的壓力和流量比較恆定，即（p-t）、（Q-t）圖變化較平緩，則
式中 pp——液壓泵的最大工作壓力（Pa）；
QP——液壓泵的流量（m3/s）；
ηP——液壓泵的總效率，參考表9選擇。
表9液壓泵的總效率
液壓泵類型 齒輪泵 螺桿泵 葉片泵 柱塞泵
總效率 0.6～0.7 0.65～0.80 0.60～0.75 0.80～0.85
限壓式變數葉片泵的驅動功率，可按流量特性曲線拐點處的流量、壓力值計算。一般情況下，可取pP=0.8pPmax，QP=Qn，則
式中 ——液壓泵的最大工作壓力（Pa）；
——液壓泵的額定流量（m3/s）。
在工作循環中，如果液壓泵的流量和壓力變化較大，即（Q-t），（p-t）曲線起伏變化較大，則須分別計算出各個動作階段內所需功率，驅動功率取其平均功率
式中 t1、t2、…tn——一個循環中每一動作階段內所需的時間（s）；
P1、P2、…Pn——一個循環中每一動作階段內所需的功率（W）。
按平均功率選出電動機功率後，還要驗算一下每一階段內電動機超載量是否都在允許范圍內。電動機允許的短時間超載量一般為25%。
4.2 液壓閥的選擇
1）閥的規格，根據系統的工作壓力和實際通過該閥的最大流量，選擇有定型產品的閥件。溢流閥按液壓泵的最大流量選取；選擇節流閥和調速閥時，要考慮最小穩定流量應滿足執行機構最低穩定速度的要求。
控制閥的流量一般要選得比實際通過的流量大一些，必要時也允許有20%以內的短時間過流量。
2）閥的型式，按安裝和操作方式選擇。
4.3 蓄能器的選擇
根據蓄能器在液壓系統中的功用，確定其類型和主要參數。
1）液壓執行元件短時間快速運動，由蓄能器來補充供油，其有效工作容積為
式中 A——液壓缸有效作用面積（m2）；
l——液壓缸行程（m）；
K——油液損失系數，一般取K=1.2；
QP——液壓泵流量（m3/s）；
t——動作時間（s）
2）作應急能源，其有效工作容積為：
式中 ——要求應急動作液壓缸總的工作容積（m3）。
有效工作容積算出後，根據第8章中有關蓄能器的相應計算公式，求出蓄能器的容積，再根據其他性能要求，即可確定所需蓄能器。
4.4 管道尺寸的確定
（1）管道內徑計算
式中 Q——通過管道內的流量（m3/s）；
υ——管內允許流速（m/s），見表10。
計算出內徑d後，按標准系列選取相應的管子。
（2）管道壁厚δ的計算
表10 允許流速推薦值
管道 推薦流速/（m/s）
液壓泵吸油管道 0.5～1.5，一般常取1以下
液壓系統壓油管道 3～6，壓力高，管道短，粘度小取大值
液壓系統回油管道 1.5～2.6
式中 p——管道內最高工作壓力（Pa）；
d——管道內徑（m）；
[σ]——管道材料的許用應力（Pa），[σ]=
σb——管道材料的抗拉強度（Pa）；
n——安全系數，對鋼管來說，p＜7MPa時，取n=8；p＜17.5MPa時，取n=6；p＞17.5MPa時，取n=4。
4.5 油箱容量的確定
初始設計時，先按經驗公式（31）確定油箱的容量，待系統確定後，再按散熱的要求進行校核。
油箱容量的經驗公式為
V=αQV （31）
式中 QV——液壓泵每分鍾排出壓力油的容積（m3）；
α——經驗系數，見表11。
表11 經驗系數α
系統類型 行走機械 低壓系統 中壓系統 鍛壓機械 冶金機械
α 1～2 2～4 5～7 6～12 10

⑶ 用液壓預緊器預緊螺栓，怎麼算壓力

你說的應該是液壓泵上預調的壓力吧。
因為你說的是液壓預緊器，不知道你具體用的什麼樣的預緊方式，因此應該分兩種情況：
1、如果你用的是液壓扭矩扳手預緊，那麼你可以從扭矩扳手附帶的產品說明書中查到液壓泵的壓強（單位 MPa 或 bar）和預緊扭矩的對應關系；
而螺栓的預緊扭矩是根據設計計算要求來的，因此安裝前就必須確定預緊扭矩然後查找對應的泵壓力。
2、如果是液壓拉伸器，也同樣是先根據設計計算知道螺栓連接的拉伸力是多少，根據拉伸器附帶的 壓力——拉伸力 對應表查就可以了。

⑷ 怎麼計算液壓油路的壓力

液壓管路壓力的大小取決於負載的大小，如果你是要設計一個系統，想知道怎麼算最大壓力的話，你就要知道負載的壓力或扭矩的大小，油缸的缸徑、桿徑，馬達的排量等，如果是想知道系統中實際壓力的大小，建議直接看壓力表

⑸ 如何提升液壓系統中的油壓壓力，油泵輸出16MP，油缸要求輸入32MP

疊加單向調速閥31.5MP表示能夠在31,5MP的壓力下工作，實際壓力是液壓泵的工作壓力

⑹ 液壓打包機實際工作壓力如何計算

有，應該沒有問題，關鍵是壓力取決負載，在12MPA下就能正常工作，就可以。要是最大壓力可以由泵的最大壓力推算即可。

⑺ 怎麼計算液壓油路的壓力

§9.2 液壓系統設計計算舉例 題目：設計一卧式單面多軸鑽鏜組合機床動力滑台液壓系統。要求：動力滑台的工作循環是：快進-工進-快退-停止。液壓系統的主參數與性能要求如下：採用水平放置的平導軌，動力滑台可隨時在任意位置停止。技術參數如下：靜摩擦系數；動摩擦系數；工進速度；移動部件總重10000N；快進、快退速度；切削力；工進行程；快進行程；加、減速時間。設計：一、工況分析 1、運動分析根據設計要求，本例的運動循環圖如圖9.2-1所示，其中圖9.2-1（a）為工作循環圖，圖9.2-1（b）為速度循環圖。2、負載分析因導軌為水平放置，若不考慮切削力引起的傾覆力矩對導軌摩擦力的影響，需要考慮的機構負載為：靜摩擦力：動摩擦力：慣性力：取液壓缸的機械效率，可以計算出液壓缸在工作循環內各運動階段的負載如表9.2-1所示。表9.2-1 液壓缸各運動階段負載表 動階段計算公式總機構負載/N起動2222加速1376快進1111工進28889快退1111據已知結果可以畫出如圖9.2-2所示的負載循環圖。二、確定液壓執行元件主參數 1、初選液壓缸工作壓力根據表9.2-2初選液壓缸工作壓力為4MPa，根據表9.2-3初選液壓缸背壓P2為0.6MPa。表9.2-2 各類設備常用的工作壓力 設備類型機床農業機械、小型工程機械液壓機、重型機械、起重運輸機械磨床組合機床車床銑床齒輪加工機床拉床龍門刨床工作壓力/MPa≤23～52～4<6.3<1010～1620～32表9.2-3 執行元件參考背壓 系統類型油路結構背壓/MPa中、低壓系統簡單的系統和一般輕載的節流調速系統0.2～0.5中、高壓系統回油路帶調速閥的調速迴路0.5～0.8高壓系統回油路帶背壓閥0.5～1.5 採用帶補油泵的閉式迴路0.8～1.5 同上比中低壓系統高50%～100% 如鍛壓機械等 2、液壓缸主參數確定為簡單方便決定採用單桿活塞式液壓缸，初步決定選用差動快進迴路。由於要求快進快退速度相等，所以取：由表9.2-1知液壓缸的最大負載發生在工進階段，據此來計算液壓缸內徑。可得：查表9.2-4、表9.2-5，圓整為標準直徑D=100mm，d=70mm。表9.2-4 液壓缸內徑系列（GB2348-80） 810121620253240506380（90）100（110）125（140）（160）（180）200250320400500630 表9.2-5 活塞桿直徑系列（GB2348-80） 803203604003、液壓系統工況分析根據標準直徑，可得出液壓缸的有效面積為：根據液壓缸運動循環圖和負載循歪圖以及上面算出的液壓缸有效面積A1，A2，可算出液壓缸各個工作階段的壓力、流量、功率。計算結果見表9.2-6。表9.2-6 液壓缸工況表 工作階段負載進油壓力回油壓力所需流量輸入功率F/NP1/MPaP2/MPaq/（L·min–1）P/（kW）差動快進11110.921.4213.440.206工進288893.990.60.390.026快退11111.450.614.040.339註：取差動快進時油液從有桿腔流到無桿腔的壓力損失。據上表可以畫出液壓缸工況圖，如圖9.2-3所示p-t、q-t、P-t。三、擬訂液壓系統原理圖 1、基本迴路選擇（1）調速迴路從液壓缸的工況分析可以看出，本例屬於小功率系統，且對於低速性能要求較高，為此採用調速閥進油路節流調速。為防止孔鑽通時工作台前沖及增加運動平穩性，在回油路上設背壓閥。由於是節流調速，採用開式迴路。（2）供油方式本例快進與工進速比達3.5/0.05=70，若採用單個定量泵供油，則工進時溢流損失過大，系統效率必然低下，採用限壓式變數泵或雙泵供油比較合理。考慮到雙泵供油雜訊小，壽命長，成本低，決定選用雙泵供油方式。（3）快速迴路因為設計要求快進快退速度相等，為使結構簡單，並盡量減小油泵的流量，同時採用差動連接和雙泵供油兩種快速迴路來實現快進。參見表9.2-7。表9.2-7 電磁鐵動作表 1YA2YA行程閥4快進+--工進+-+快退-+±原位---（4）速度換接迴路由於快進轉工進時速度變化很大，為使速度轉換平穩，防止沖擊和振動，選用二位二通機動換向閥來實現快進和工進的轉換。利用二位二通機動換向閥通斷前後系統壓力的變化控制液控順序閥來切斷差動迴路，二位二通機動換向閥的通斷由工作台上的撞塊控制。（5）換向迴路本例的快退速度很大，為使換向平穩，採用電液換向閥換向迴路，因為是差動快進，選用三位五通電流液換向閥，以獲得不同的回油方式。為防止換向失靈損壞設備，採用死擋鐵和壓力繼電器配合實現換向返回，同時增加單向閥6以提供快退時的回油通道。2、液壓系統合成將上面所選定的基本迴路組合起來，增添隔離差動迴路的單向閥7，防止停機時空氣侵入系統的單向閥2等，即可組成如圖9.2-4所示系統。為了測量小泵溢流閥、大泵卸荷閥、背壓閥及液壓缸進口處的工作壓力，設置p1，p2，p3三個測壓點，並選用多路壓力表開關，使只用一個壓力表就能測量各點壓力。四、液壓元件選擇計算 1、液壓泵選擇取系統泄漏系數，沿程總壓力損失，調速閥壓降0.5MPa，可得泵的工作壓力與流量如表9.2-8所示。表9.2-8 液壓泵工作壓力與流量表 工作階段計算公式溢流閥溢流量/（L·min-1）液壓泵輸出壓力/MPa溢流閥溢流量/（L·min-1）差動快進01.4215.46工進34.993.45快退01.9516.15（註：取溢流閥的最小溢流量為：；p1可以從表9.2-6查到）由表9.2-8可知：（1）快進、快退時大小泵同時供油：工進時小泵單獨供油：（2）取溢流閥調整壓力比泵的工作壓力高0.5MPa，則小泵溢流閥調整壓力為：大泵卸荷閥調整壓力應大於快退壓力，即：取壓力儲備為25%，則小泵的額定壓力為：根據上述討論查產品樣本，選定液壓泵型號為YB1-4/16；額定壓力6.3MPa；額定轉速960r/min；容積效率；雙泵總效率，則：小泵額定流量為：大泵額定流量為：大小泵流量和為：能夠滿足快進、快退要求。2、電動機選擇首先分別計算各工作階段的電機功率。（1）快進階段快進階段為大小泵同時供油，有：（2）工進階段工進階段為小泵供油，大泵卸荷。取大泵卸荷壓力為，有：（3）快退階段快退階段為大小泵同時供油，有：由於總功率不大，按最大功率選擇電機。查產品樣本，選用型號為Y90S-6的電機。額定功率0.75kW，額定轉速960r/min，滿足要求。3、液壓元件選擇根據各液壓元件在工作中的最高壓力和最大流量，可以選定各元件的規格型號。為統一起見，本例所有閥的額定壓力都選6.3MPa，額定流量則根據各元件的最大流量選定。由於快退時三位五通換向閥的流量為泵流量的兩倍，達17.3×2L/min=34.6L/min，若選用25L/m的規格，壓力損失過大，故選用63L/m規格，其餘閥的選用與類似。由於本系統決定採用集成塊配置，故全部選用板式元件。選擇結果見表9.2-9。表9.2-9 液壓元件明細表 序號元件名稱最大流量/（L·min–1）型號規格額定流量/（L·min–1）額定壓力/MPa額定壓降/MPa1雙聯葉片泵17.3YB1-4/1613.86.3—2單向閥17.3I-25B256.3<0.23三位五通電液閥34.635DY-63BY636.3<0.34二位二通行程閥34.622C-63B636.3<0.255調速閥0.39Q-10B0.0506.3<0.36單向閥34.6I-63B636.3<0.27單向閥14.04I-25B256.3<0.28順序閥0.20XY-10B106.3<0.29背壓閥0.20B-10B106.3—10溢流閥13.8Y1–25B256.3<0.211單向閥13.8I-25B256.3<0.212益流閥3.46Y1–10B106.3—13濾油器17.3XU-B32×100326.30.3～0.614壓力表開關—K–6B—6.3—15壓力繼電器—DP1–63B—6.3—4、油管選擇因為採用集成塊配置，內油路由集成塊內的孔道實現，只須根據液壓閥連接油口尺寸決定鑽孔直徑。集成塊與液壓缸間的外油管根據最大流量計算如下：取油液許用流速，可得：查產品樣本，選用內徑15mm，外徑19mm的10號冷拔鋼管，壁厚。查材料手冊，取10號鋼許用應力為，以溢流閥的調整壓力作為油管的工作壓力，則強度條件為：因為，故強度夠。5、油箱容積確定本系統為中低壓系統，因此取油箱容積V為額定流量的6倍，則：五、驗算液壓系統性能 1、壓力損失驗算因為快退時，油管中油液的流量最大，故只需驗算快退時的壓力損失。（1）管內雷諾數計算管內液壓油的流速：進油路流速：回油路流速：擬選用HL-32普通液壓油，設環境溫度為25℃。從產品手冊查得油的運動粘度為，則：進油路雷諾數為：回油路雷諾數為：進回油路的雷諾數都小於臨界值2300，可見管內為層流。（2）油程總壓力損失計算因為層流時的壓力損失為，取，進回油管長度皆為2m，油的密度，則沿程壓力損失為：進油路：回油路：（3）集成塊內總壓力損失集成塊內管路較短，可視為局部損失，很難准確計算。根據經驗設進、回油路在集成塊內的壓力損失相同，其估計值為：（4）閥類元件局部損失快退時有關各閥的局部損失計算結果見表9.2-10。表9.10 閥類元件局部壓力損失 元件名稱計算公式實際流量/（L·min–1）額定流量/（L·min–1）額定壓降/MPa實際壓降/MPa單向閥217.3250.20.096三位五通電液閥34.6630.30.090二位二通機動閥34.6630.250.075單向閥634.6630.20.060單向閥1113.820.20.061由圖9.2-4可知，快退時進油路經過的元件號是11，2，3，回油路經過的元件號是4（或6），3。由此可得進油路閥類元件局部總損失為：回油路閥類元件總損失為：（5）總壓力損失進油路：回油路：進油的總壓力損失小於估計值0.5MPa，回油路壓力損失略大於0.5MPa，仍在允許范圍內，說明設計計算合理。2、液壓系統效率驗算（1）本系統以液壓缸為執行元件，故系統的總效率應等於液壓缸輸出機械功率與電機輸出功率之比，由此可得各階段系統總效率，如表9.2-11所示。表9.2-11 各工件階段液壓系統總效率 工作階段液壓缸負載/N液壓缸速度/（m·min–1）液壓缸輸出功率/kW電動機功率/kW系統總功率/%快進11113.50.0650.54112工進288890.050.0240.5144.7快退11113.50.0650.7498.6從表可知系統總效率很低，但對於小功率系統還是允許的。（2）熱平衡驗算由於在整個工作過程中工進時間佔到了總周期的99%，且此時效率最低，故發熱主要是工進階段造成的，按工進狀態驗算系統的熱平衡。根據表9.2-11，工進時的總發熱功率為：已選定油箱的容積為100L，由式（9.41）得油箱的近似散熱面積為：假定通風良好，取油箱散熱系數為K=15W/（m2·℃），有：℃設環境溫度為25℃，則熱平衡溫度為：=（25+23.3）℃=48.3℃對一般機床可取 =55℃。因為，故熱平衡滿足要求。

⑻ 液壓油缸壓力怎麼算，多大壓力能頂多少重量

要計算油缸的壓力，你必須要知道油缸缸筒的內徑，活塞桿的桿徑只與油缸穩定性有關。

油缸（無活塞桿端）壓力＝負載（4000N）÷缸徑的平方（mm)。

液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可藉助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。

(8)液壓提升器實際壓力怎麼計算擴展閱讀：

液壓油缸放在水平面上且無其他外力作用時，壓力與重力大小相等。當物體放在斜面上時，壓力小於重力。當物體被壓在豎直面上時，壓力與重力完全無關。當物體被舉起且壓在天花板上時，重力削弱壓力的作用。

液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由於零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。

⑼ 請問在使用液壓機壓合膠合板時 根據壓力表讀數如何計算板上實際壓力值，公式是什麼

液壓機在工作時壓力表上會顯示當前的壓力是多少公斤或者多少兆帕，這只是表示液壓站輸出的每平方里米上的壓力大小，比如表上顯示為20kg/平方厘米，再看液壓機的油缸活塞面積是多大，比如液壓缸直徑是10cm，那麼他的受力面積就是78.5平方厘米，再用78.5去乘以20kg/平方厘米的受力得出液壓機當前壓力是1570kg