⑴ 數控編程怎麼刀補
摘要 g00是快速移動
⑵ 數控車床x軸對刀輸入刀補，X軸顯示測量直徑。正常嗎
正常啊。在刀具補償參數里，調取ORC，可以更改使用半徑或使用直徑，0：直徑值 1：半徑值
⑶ 數控車刀補請教！
應該是G41和G42弄錯了的問題：
刀具向卡盤方向運行（從右向左），順著主軸看，刀具在工件左側，為左刀補，用G41；在工件右側，為右刀補，用G42。
刀具向尾座方向運行（從左向右），順著主軸看，刀具在工件左側，為左刀補，用G41；在工件右側，為右刀補，用G42。
⑷ 請問大家數控車床X軸刀補到底是怎麼回事呢
實際上你只要看刀具是應該往正方向還往負方向運動，如果要往正方向運動就直接輸入正值，如果要往負方向運動就輸入負值。
另外刀補的輸入方式還與參數設置有關。
⑸ 數控車床刀具補償怎麼用
刀具補償功能是用來補償刀具實際安裝位置（或實際刀尖圓弧半徑）與理論編程位置（或刀尖圓弧半徑）之差的一種功能。使用刀具補償功能後，改變刀具，只需要改變刀具位置補償值，而不必變更零件加工程序。刀具補償分為刀具位置補償（即刀具偏移補償）和刀尖圓弧半徑補償兩種功能。
數控車床刀具補償使用方法如下：
（1）刀具位置補償
刀具磨損或重新安裝刀具引起的刀具位置變化，建立、執行刀具位置補償後，其加工程序不需要重新編制。辦法是測出每把刀具的位置並輸入到指定的存儲器內，程序執行刀具補償指令後，刀具的實際位置就代替了原來位置。
如果沒有刀具補償，刀具從0點移動到1點，對應程序段是N60 G00 C45 X93 T0200，如果刀具補償是X=+3，Z=+4，並存入對應補償存儲器中，執行刀補後，刀具將從0點移動到2點，而不是1點，對應程序段是N60 G00 X45 Z93 T0202。
（2）刀具圓弧半徑補償
編制數控車床加工程序時，車刀刀尖被看作是一個點（假想刀尖P點），但實際上為了提高刀具的使用壽命和降低工件表面粗糙度，車刀刀尖被磨成半徑不大的圓弧（刀尖AB圓弧），這必將產生加工工件的形狀誤差。另一方面，刀尖圓弧所處位置，車刀的形狀對工件加工也將產生影響，而這些可採用刀具圓弧半徑補償來解決。車刀的形狀和位置參數稱為刀尖方位，用參數0～9表示，P點為理論刀尖點。
（3）刀補參數
每一個刀具補償號對應刀具位置補償（X和Z值）和刀具圓弧半徑補償（R和T值）共4個參數，在加工之前輸入到對應的存儲器，在自動執行過程中，數控系統按該存儲器中的X、Z、R、T的數值，自動修正刀具的位置誤差和自動進行刀尖圓弧半徑補償。
⑹ 數控車床怎麼刀補
數控車床刀補，先說外徑 要求101.6 你現在車到了101.4 就是你車小了 那麼怎麼辦呢 你要退一點刀。x方嚮往工件方向是負。也就是進刀 向後就為正。也就是退刀。
101.6-101.4=0.2 就是說你車小了20絲 那麼x方向退20絲 x磨損就+0.2。
在一個固定的坐標系中，我是這樣對刀的：
Z軸：以三爪定位端面對刀，在對刀參數中輸入與刀號相對應的刀尖位置數據。（如Z-20）。
X軸：試車法或找一個已知尺寸的零件去碰外圓/內圓，在對刀參數中輸入與刀號相對應的刀尖位置數據。(如X38)。
對刀完成後，試車零件，測量誤差後再進行對應刀號做刀補處理，此時要使用U/W進行修正。
對刀是否容易，跟使用的操作系統有關，必須認真閱讀操作系統給定的對刀方式進行操作，雖然大同小異，還是按照操作系統給的對刀方式操作正確。
希望 回答能對你有所幫助！
⑺ 數控車床刀補問題
刀補是微量修正刀具在車削工件時的尺寸誤差用的
這里我給你點詳細說明（以GS980TD系統為例說明）
在車床上安裝好要加工的工件毛坯
按需要編制了相應的加工程序（我這里就當你會變寫程序了）
安裝好需要用到的幾把車刀（注意刀架上有編號這個編號對應於刀補的編號）
最關鍵的時候到了（注意沒把刀都要設置X，Z原點）
1 設置加工Z軸原點，我把它設置在工件毛坯的右端中心點
具體方法：開動機床主軸，將刀架手動搖到工件比較接近的位置，然後微量移動刀尖到工件右端點。在面板調到刀補設置狀態移動到對應的刀補號下，輸入Z 0.0按enter
2 設置加工X軸原點，（這需要試切了）
具體方法：主軸在旋轉，微量搖手輪刀具試切工件外圓，然後手搖推出（注意不要移動X軸）只移動Z軸推出來。停止主軸，用卡尺測量出剛試切的外圓直徑。比如測量值是30.25(當然這個值肯定不是精確的) 在面板上的刀補狀態移動到對應的刀補號下，輸入X 30.25按enter
這時候你的程序和對刀的工作都已完成了，你就可以按自動循環加工這個工件了（前提程序不能錯哦）
加工完這個工件，你可以測量每個外圓尺寸，比如圖紙上要求這個外圓是25(+0)(-0.2).但你測出實際加工出來的是25.3。這顯然是不合格的
這就要用到刀補了
方法如下：切換面板界面到刀補狀態下移動到對應的刀補號下 輸入：u -0.5按enter
這樣你車出來的外圓就一定是24.8(在工差允許范圍了)
在加工過程中要隨時測量加工完成的尺寸，以便及時調整刀補。
要是還不明白可以通過 網路Hi 聯系我
⑻ 請問數控車床刀補在什麼情況下判斷為x 方向，在什麼情況下又判斷為z方向呢我總是搞不清楚他們的方向
刀補有X和Z兩個方向的值，
X方向的值控制X方向的尺寸，比如外圓直徑、內孔直徑等。
Z方向的值控制Z方向的尺寸，比如台階長度、錐度長度、內孔深度、工件總長等。
另外，可以這么看，圖紙上的尺寸是沿軸向的就是用Z方向的刀補值來調整。
圖紙上的尺寸是沿工件徑向的，就是用刀補的X值來控制。
對刀的時候，也要對這2個方向。
有疑問請繼續追問，滿意請採納為最佳答案！
手機提問請點擊右上角的「採納回答」按鈕。
謝謝！
⑼ 數控車床刀補會改變X0Z0的位置嗎
當然會變動了，刀補多少就會移動多少。補x時z不會變化。補z時x沒變化
⑽ 數控車上的刀補是什麼意思 通俗一點，不要復制的
一）零件的加工順序：先鑽孔後平端（這是防止鑽孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；先加工公差大的最後加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。
二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深，我個人總結如下：
1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;
2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm ;
3、鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。
對刀技巧
對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。先選擇零件右端面中心為對刀點，並設為零點，機床回原點後，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀；刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值裡面就會自動記錄下測量的數值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數值（如x為20mm）輸入x20,點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟後仍然不會改變對刀值，可適用於大批量長時間生產同一零件，其間關閉車床也不需要重新對刀。
調試技巧
零件在編完程序，對好刀後需要進行試切調試，為了防止程序上出現錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應該先進行空行程模擬加工，在機床的座標系裡面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍；然後開始模擬加工，模擬加工完成以後確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成後，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格後這才表示調試結束。
完成零件的加工
零件在首件試切完成後，就要進行成批生產，但首件的合格並不 等於整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保證零件的合格。
總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多餘材料去掉，然後精加工；加工中應避免振動的發生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發生有很多原因，可能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化後造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉速後者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。
另外，為了安全的操作數控機床，防止機床發生碰撞，我有以下幾點心得：
常聽別人說，不碰機床，就學不會機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對於不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對於剛性不強的機床影響較大。
一旦機床發生碰撞的話，對機床的精度影響是致命的。所以對於高精度數控車床來說，碰撞絕對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。
碰撞發生的最主要的原因:一是對刀具的直徑和長度輸入錯誤；二是對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；三是機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產生變化，機床碰撞大多發生在機床快速移動過程中，這時候發生的碰撞的危害也最大，應絕對避免。
所以操作者要特別注意機床在執行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那麼就很容易發生碰撞。在程序結束階段，數控軸的退刀動作順序錯誤，那麼也可能發生碰撞。為了避免上述碰撞，操作者在操作機床時，要充分發揮五官的功能，觀察機床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。
發現異常情況應立即停止程序，待機床問題解決後，機床才能繼續工作，總之，掌握數控機床的操作技巧是一個循序漸進的過程，並不能一蹴而就。它是建立在掌握了機床基本操作、基礎的機械加工知識和基礎的編程知識之上的。數控機床操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發揮想像力和動手能力的有機組合，是具有創新性的勞動。