❶ 汽車ECU升級有什麼好處啊。。。。
汽車的ECU有自動學習的能力,具體就是根據駕駛員日常的駕駛習慣來匹配合適的供油點火時間、換擋時間等。如果駕駛員日常的駕駛習慣不佳,喜歡暴力駕駛,那麼把車子的ECU復位,便可以清除ECU記錄的車主駕駛習慣。只要駕駛員改善駕駛習慣,就能夠一定程度上提高車子動力,解決發動機抖動的問題。
❷ ECU升級的好處是什麼
汽車ECU升級,在國內又叫:刷ECU,ECU改裝。這項技術是從歐洲發達國家引進,又稱:ECU tuning,翻譯成中文:ECU調校。它的主要原理就是通過讀取原車數據,在原車全安范圍內進行發動機數據的重新編程,主要優化發動機的點火,噴油等參數據。能有效果提高發動機的工作效率,控制精度,燃燒更加充分等等,達到提高發動機功率,扭矩等動力參數據的輸出,提高駕駛樂趣,降低油耗。這是100%安全的,正規商家都有質保。歐科專業為個人重新編程數據,為客戶提供1-4階動力數據,歐洲品質,擁有完善的售後服務,解除客戶ECU升級的後顧之憂。
專業汽車科技,專業ECU升級,歐科。
❸ 汽車動力提升器有用嗎什麼原理的
有用,安裝了燃油動力提升汽車輛有效提升動力5%~10%,能減少有害氣體排放和噪音震動10%~15%,發動機工作更平順有效率。
器前端形成緊密的結構,形成一定的峽谷效應,增加燃油的流速,同時燃油分子與填充物之間產生高效接觸,增加與填充物中氧分子的結合力,讓燃油燃燒更充分、減少積炭的形成。
第三、流經燃油動力提升器的燃油,含多種納米級金屬粒子,隨燃油進入發動機後,通過表面吸附,在發動機節氣門、閥體、噴油嘴、活塞、活塞環和汽缸等內壁上形成金屬保護層,使表面光潔度提高,提升潤滑性能、減少積炭。
並對由於原始加工不完善和使用中的磨損進行有效修復,讓發動機恢復活力。促使發動機動力提升、減少有害氣體的排放。同時,由於密封性能提高也提升了燃油的燃燒效率。
❹ 有的人會給汽車刷ECU,ECU到底是個什麼東西
很多國外進口車型到了國內,如果不根據中國的油品針對性的調整點火時間,就會導致發動機燃燒工況下降,比如爆震等情況,而通過刷ECU,對固化在EECU(電子控制單元)電子控制單元,稱為汽車發動機電子控制單元,通常稱為發動機計算機。電子控制單元在發動機工作時的作用是,通過不斷收集來自汽車各種感測器的信號,通過比較和計算,將計算結果進行比較並控制發動機的點火CU內部的點火時間數據進行調整,可以解決這些問題。
ECU就是發動機的大腦,這是一個微型的電腦系統,它可以接收各個感測器的信號,然後按照預定程序控制發動機的運行。比如控制怠速轉速、控制節氣門開度(僅針對電子節氣門)、控制噴油量、控制點火時間。
❺ 汽車ECU的作用
電控單元是電子控制單元(ECU)的簡稱。電控單元的功用是根據其內存的程序和數據對空氣流量計及各種感測器輸入的信息進行運算、處理、判斷,然後輸出指令,向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器,也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、、RAM)、輸入/輸出介面(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路組成。
ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內部關鍵處有穩壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振動,因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運算與控制的功能,發動機在運行時,它採集各感測器的信號,進行運算,並將運算的結果轉變為控制信號,控制被控對象的工作。它還實行對存儲器(ROM、、RAM)、輸入/輸出介面(I/O)和其它外部電路的控制;存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取的數據為基礎,這個固有程序在發動機工作時,不斷地與採集來的各感測器的信號進行比較和計算。把比較和計算的結果控制發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環等多項參數的控制。它還有故障自診斷和保護功能,當系統產生故障時,它還能在RAM中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉,使汽車能開到修理廠。
正常情況下,RAM也會不停地記錄你行駛中的數據,成為ECU的學習程序,為適應你的駕駛習慣提供最佳的控制狀態,這個程序也叫自適應程序。但由於是存儲於RAM中,就象錯誤碼一樣,一但去掉電瓶而失去供電,所有的數據就會丟失。
目前在一些中高級轎車上,不但在發動機上應用ECU,在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高,ECU將會日益增多,線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本,汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要採用一種稱為多路復用通信網路技術,將整車的ECU形成一個網路系統,也就是CAN數據匯流排。
❻ 汽車節油器優化王obd動力提升器ecu真的有用嗎
摘要 您好親,沒有用的,首先一個發動機造出來。他的結構決定了他的效率,在一個,廠家的電腦程序,也是最合理的,也就是說,他的各個數據,都是經過試驗,在動力和燃油消耗率之間。做了最好的平衡的。你用這個優化王,要麼就是對油耗有影響。要麼就是對動力有影響。總之,你燒多少油,干多少活,這個是不會變得。
❼ 為什麼要刷ECU, 對汽車真的有好處嗎
糾正點火時間增加油品適應性很多國外進口車型到了國內,如果不根據中國的油品針對性的調整點火時間,就會導致發動機燃燒工況下降,比如爆震等情況,而通過刷ECU,對固化在ECU內部的點火時間數據進行調整,可以解決這些問題。解開原廠性能限制很多發動機從結構上根本沒有區別,原廠分為高功率和低功率,往往會利用ECU限制發動機的轉速、增壓泄壓值等參數,通過刷ECU可以解開這些限制,以提升發動機性能。
汽車ECU很早就出現了,指示最初的結構很簡單,大部分還是靠機械操作來完成,並沒有現在汽車電腦那麼智能化。正常來說汽車ECU是可以升級的,就像電腦從最初的DOC系統演變到如今的WIN10一樣,只不過汽車ECU沒有電腦程序升級換代那樣快,而且只要汽車運轉良好,一般情況下是不需要刷ECU的。
由於部分車主對車輛的部分參數不是很滿足,可以通過刷ECU來改進,比如說常規的就是改變車輛的進氣量和噴油量提高轉速等,從而增大發動機的動力輸出,這時候需要換很多零部件的,比如說進氣閥,活塞連桿,軸瓦等等。因為發動機各個零部件在出場的時候是達到最佳平衡狀態的,如果刷ECU改變動力不改變相應的配件,由於動力增強部分零件承受不住那麼大的壓力很快就損壞了。
刷ECU,這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車,根據不同賽道來改善發動機動力輸出,以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短,算是個新興項目,很多人還不很了解。對發動機來說,汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系,更貼切的比喻應是,汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS,通過它可以調控發動機動力輸出數值。ECU是汽車電腦,刷汽車電腦可以提高動力,也可以減低動力,看需求。
刷ECU,這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車,根據不同賽道來改善發動機動力輸出,以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短,算是個新興項目,很多人還不很了解。對發動機來說,汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系,更貼切的比喻應是,汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS,通過它可以調控發動機動力輸出數值。ECU是汽車電腦,刷汽車電腦可以提高動力,也可以減低動力,看需求。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 汽車刷ecu會有什麼作用
刷ecu通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗,降低馬力和扭矩相應降低油耗。
對於汽車發動機而言,汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系,更貼切的比喻應是,汽車ECU相當於計算機主板上的BIOS,通過它可以調控發動機動力輸出數值。
刷ECU只是優化汽車發動機和ECU的參數,而不是讓發動機工作在極限狀態,優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的,同時也會保留絕對安全的空間 ;因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
刷ecu的工作原理
通過重新改寫發動機電腦里程序的辦法,而不是讓發動機工作在極限狀態,將供油及點火曲線等參數在原廠數據基礎上進行精細調整,優化多項數值,以達到增加輸出馬力、提升扭矩、速度限制調整,或降低油耗等目的。
ecu升級技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車,根據不同賽道來改善發動機動力輸出,以提高賽車成績,後來被普遍應用於民用級家庭轎車,成為車輛個性化調校的必選項目。
ecu升級根據不同系別採用的升級方式和升級設備也不一樣,工程師會更具車在的具體情況進行升級。升級之後的車不不影響回原廠保修,也不影響汽車的年審。國內能真正做行車電腦升級都是把車子數據發送到國外,最後把國外發送回來的數據通過專業的設備進行讀寫。
汽車整車設備配置紛繁復雜,即使是同一車型,不同的市場定位其具體配置也不同。ECU內部軟體通過數據和程序的分區管理,可高效率地解決這一問題。ECU程序是控制功能的運行代碼。程序運行中需要讀取ECU內部的數據,實現功能的跳轉。
即使運行代碼一樣,由於數據不同,汽車最終實現的功能也有較大差異,例如可通過配置巡航功能開關數據激活/屏蔽車輛巡航功能,通過修改駕駛踏板曲線數據實現運動模式和普通模式的切換。
❾ 刷ECU真能提升動力到底會不會傷車
首先對自吸發動機來說,刷ECU就是多此一舉,但是你非要刷也可以,只不過是回帶來的動力提升不答明顯。
其次就是一些買菜代步車,本來對動力的需求就不高,而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車,以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU,大功率的發動機會有更多的保留性能,並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝,可玩性很高。
值得注意的是,刷ECU可能會帶來一些負面影響:
1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之後需要加95的,發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。
2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統,要不然對發動機的壽命會有影響。
3.4S店拒保。刷了ECU的車輛,如果車輛狗帶了,4S店可以拒絕提供質保。
4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留,就是為了保證汽車的平衡,在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值,所以如果單方面去追求動力,那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡,就從此走上了改裝的不歸路。