Ls變頻器轉拒提升是哪個參數

『壹』 變頻器參數中的轉矩提升到底是什麼意思有什麼作用

轉矩提升功能是在變頻器低頻的情況下經常用到的一個參數，因為傳統的V/F控制方式變頻器的輸出力矩和頻率是成正比的，一般在低頻的情況下似乎都不怎麼夠力，轉矩提升功能實際上就是在低頻的情況下提高變頻器內部電壓是電流增大提高輸出力矩的一種方式。在使用這個功能的時候不可以盲目的將轉矩提升功能調的太大，太大會出現保護。
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『貳』 變頻器一般需要設置哪些參數。求詳細。

1、控制方式:

即速度控制、轉距控制、PID 控制或其他方式。採取控制方式後，一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識。

2、MIN運行頻率:

即電機運行的MIN轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱。

3、MAX運行頻率:

一般的變頻器MAX頻率到60Hz ，有的甚至到400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。

4、載波頻率:

載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的。

5、電機參數:

變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、MAX頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。

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變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。風機、泵類負載採用變頻調速後，節電率為20%～60%，這是因為風機、泵類負載的實際消耗功率基本與轉速的三次方成比例。當用戶需要的平均流量較小時，風機、泵類採用變頻調速使其轉速降低，節能效果非常明顯。

而傳統的風機、泵類採用擋板和閥門進行流量調節，電動機轉速基本不變，耗電功率變化不大。據統計，風機、泵類電動機用電量佔全國用電量的31%，占工業用電量的50%。

在此類負載上使用變頻調速裝置具有非常重要的意義。應用較成功的有恆壓供水、各類風機、中央空調和液壓泵的變頻調速。

變頻器還可以廣泛應用於傳送、起重、擠壓和機床等各種機械設備控制領域，它可以提高工藝水平和產品質量，減少設備的沖擊和雜訊，延長設備的使用壽命。

採用變頻調速控制後，使機械繫統簡化，操作和控制更加方便，有的甚至可以改變原有的工藝規范，從而提高了整個設備的功能。

例如，紡織和許多行業用的定型機，機內溫度是靠改變送入熱風的多少來調節的。輸送熱風通常用的是循環風機，由於風機速度不變，送入熱風的多少只有用風門來調節。如果風門調節失靈或調節不當就會造成定型機失控，從而影響成品質量。

『叄』 轉矩提升是指什麼轉矩提升在很多變頻器中是以給出的什麼

1.所謂轉矩提升就是在你目前的轉矩無法滿足的情況下增加額外的直流分量來版提高電權機轉矩,增大運載能力，一般變頻器可以達到0%-20%左右，也就是說。如果電機額定轉矩為5.1N.m,那麼,增加6%,相當於可以達到5.4N.m左右。

2.變頻器工作在低頻區域時，電動機的激磁電壓降低，出現了欠激磁。為了要補償電動機的欠激磁，幾乎所有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能，在電動機低速運行時使轉矩增強(U／f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恆轉矩負載等待性，無論是哪一種負載特性，若轉矩提升值過大，低速區域內會發生過激狀態，電動機可能會發熱。

『肆』 變頻器的扭力是怎麼計算的計算需要哪些參數

1、交流非同步電動機的額定轉矩=9550*額定功率/額定轉速。需要的參數有額定功率和額定轉速。
2、變頻器（Variable-frequency
Drive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
3、扭力，指扭轉物體使物體產生形變的力。

『伍』 跪求賽普se690變頻器調轉矩提升的參數一覽表

變頻器代碼設置里，有一啟動轉矩提升參數設置，需要根據電機的實際工況調整此設置參數，可能需要調整幾次，直到電機正常運行為止。

『陸』 變頻器轉矩提升功能如何設定

變頻器轉矩一般不需要客戶自己設置，出廠值就OKL ,如果力矩實在不夠可以一點專點的加，屬力矩夠了，或者變頻器報過流了就不能往上加了。

機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭（torsional moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。

『柒』 變頻器有個轉矩控制功能請問誰能說下怎麼設置參數呀

什麼型號的，說明書參數里應該有標注，拿出來，我在高聳你怎麼弄

『捌』 變頻器一般調那些是參數謝謝

變頻器功能參數很多，多數只要採用出廠設定值即可。但有些參數由於和實際使用情況有很大關系，且有的還相互關聯，因此要根據實際進行設定和調試：

一、加減速時間--加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。

二、轉矩提升--又叫轉矩補償，為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。

三、電子熱過載保護--本功能為保護電動機過熱而設置！變頻器內CPU根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。只適用於「一拖一」場合，而在「一拖多」時，則應在各台電動機上加裝熱繼電器。

電子熱保護設定值（%）=[電動機額定電流（A）/變頻器額定輸出電流（A）]×100%。

四、頻率限制--即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。

在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由於輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可採用變頻器驅動，並將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運。

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變頻器系統效率等於變頻器效率與電動機效率的乘積，只有兩者都處在較高的效率下工作時，則系統效率才較高。

從效率角度出發，在選用變頻器功率時，要注意以下幾點：

1）變頻器功率值與電動機功率值相當時最合適，以利變頻器在高的效率值下運轉。

2）在變頻器的功率分級與電動機功率分級不相同時，則變頻器的功率要盡可能接近電動機的功率，但應略大於電動機的功率。

3）當電動機屬頻繁起動、制動工作或處於重載起動且較頻繁工作時，可選取大一級的變頻器，以利用變頻器長期、安全地運行。

4）經測試，電動機實際功率確實有富餘，可以考慮選用功率小於電動機功率的變頻器，但要注意瞬時峰值電流是否會造成過電流保護動作。

5）當變頻器與電動機功率不相同時，則必須相應調整節能程序的設置，以利達到較高的節能效果 。

『玖』 怎樣理解和調試變頻器的「轉矩提升」功能

轉矩提升，針對的是V/F的變頻器，矢量型變頻器不適用，它是為了補償V/F控制低頻轉矩特性，在低頻時對變頻器的輸出電壓做一些提升，但轉矩提升設置過大變頻器容易過流。當負載較重而電機啟動力矩不夠時增大此參數，在負載較輕時可減小轉矩提升。

『拾』 變頻器的轉矩提升是什麼

變頻器工作在低頻區域時， 電動機的激磁電壓降低，出現了欠激磁。為了要補償電回動機的欠激磁答，幾乎所有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能，在電動機低速運行時使轉矩增強(U／f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恆轉矩負載等待性，無論是哪一種負載特性，若轉矩提升值過大，低速區域內會發生過激狀態，電動機可能會發熱。