乙二醇丁醚廢水處理

⑴ 水性油漆用過後的污水怎麼處理

水性漆污水以主要成分是乙二醇丁醚和醇酯為主）、是以水溶性合成樹脂為基料專和助劑而成的塗料。傳統的方法屬處理效果不理想，水質較難達到循環使用的標准。一般我們選擇專用於水性漆污水處理葯劑，統稱為漆霧凝聚劑或ab劑，通過實驗來選出性價比較高的AB劑產品。蘇州昊諾解答。

⑵ 乙二醇丁醚 廢氣處理

僅提供廢氣名稱是很難給您提供處理方案的。如果能提供該廢氣的風量，濃度，溫度，我是可以給您一些處理建議的！

⑶ 二乙二醇丁醚，DB代表什麼

摘要 您好，二乙二醇丁醚（DB）在清洗劑中是作為表面滲透劑和橋架劑來使用的，有很低的表面張力，以及可作為油脂與不相容極性溶劑比如水和異丙醇的混溶橋架作用（比如，異丙醇和白電油，你直接倒在一起會發現它們互不相溶清晰分層的，但加入BCS，分層消失兩者互溶為清澈溶液，屬於既能互溶又能降低表面張力還可以有極佳消泡作用的水溶性有機溶劑，在清洗油污方面效果好。

⑷ 二乙二醇丁醚的風險術語

R36Irritating to eyes.
刺激眼睛。
危險性概述
【健康危害】
本品常溫下不易蒸發，尚無吸入中毒報道。液體對眼有中到重度刺激性。對皮膚有輕度刺激性，可引起變應性皮炎，大量接觸可經皮吸收。無口服中毒報道。
【環境危害】
對環境有危害，對水體可造成污染。
【燃爆危險】
本品可燃，具刺激性。
急救措施
【皮膚接觸】
脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗。
【眼睛接觸】
提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫。
【吸入】
脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。
【食入】
飲足量溫水，催吐。就醫。
消防措施
【危險特性】
遇明火、高熱可燃。與氧化劑可發生反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
【有害燃燒產物】
一氧化碳、二氧化碳。
【滅火方法】
消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土。
泄漏應急處理
【應急處理】
迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般作業工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構築圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。
操作處置與儲存
【操作注意事項】
密閉操作，局部排風。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴橡膠手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統和設備。在清除液體和蒸氣前不能進行焊接、切割等作業。避免產生煙霧。避免與氧化劑接觸。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。
【儲存注意事項】
儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封。應與氧化劑分開存放，切忌混儲。配備相應品種和數量的消防器材。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
接觸控制/個體防護
【工程式控制制】
密閉操作，局部排風。
【呼吸系統防護】
空氣中濃度超標時，必須佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。緊急事態搶救或撤離時，應該佩戴空氣呼吸器。
【眼睛防護】
戴化學安全防護眼鏡。
【身體防護】
穿防靜電工作服。
【手防護】
戴橡膠手套。
【其他防護】
工作場所禁止吸煙、進食和飲水，飯前要洗手。工作完畢，淋浴更衣。保持良好的衛生習慣。
穩定性和反應活性
【避免接觸的條件】
光照。
【禁配物】
強氧化劑。
毒理學資料
【刺激性】
家兔經眼：20mg，重度刺激。
【急性毒性】
LD50：5660 mg/kg(大鼠經口)；2400 mg/kg(小鼠經口)；2200 mg/kg(兔經口)
生態學資料
【其它有害作用】
該物質對環境有危害，建議不要讓其進入環境。應特別注意對水體的污染。
廢棄處置
【廢棄處置方法】
建議用焚燒法或安全掩埋法處置。在能利用的地方重復使用容器或在規定場所掩埋。
運輸信息
【運輸注意事項】
運輸前應先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混運。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。船運時，配裝位置應遠離卧室、廚房，並與機艙、電源、火源等部位隔離。公路運輸時要按規定路線行駛。
【海關編碼】
29094300

⑸ 二乙二醇丁醚（BDG），在含F水中有一定量BDG，致使COD含量超高，請問有什麼化學方法可以降低水中COD的含量

呵呵。你這個問題要是那麼容易解決了。就不需要企業還自備水處理廠了。

實驗室有方法，但是工業上不行。

有人用納米TiO2，通過光催化降解有機物。

還有人通過超臨界水氧化降解有機廢水。

也可以將所有廢水加熱，或直接加強氧化劑氧化。

但是，綜上都是小型試驗的方法。大規模，沒辦法。

真有辦法的話，不用你重謝，早賺大錢去啦。

⑹ 乙二醇廢水怎麼處理

乙二醇廢水盡量回收溶劑，在對實驗沒有妨礙的情況下，把它反復使用。回收時要加以注意對甲醇、乙醇及醋酸之類溶劑，能被細菌作用而易於分解。故對這類溶劑的稀溶液，經用大量水稀釋後，即可排放。

⑺ 水性漆污水處理的方法（讓水簾櫃不用幾天換

水性漆以其不用有機溶劑的環保特性，受到越來越多的塗裝用戶青睞，使用水性漆已成為塗裝領域的大勢所趨。但水性漆在具有環保優勢的同時，也具有環保劣勢，由於其完全與水互溶的特點，致使難以把它從水中分離，而且產生大量泡沫，影響生產。
水性漆污水以主要成分是乙二醇丁醚和醇酯為主）、是以水溶性合成樹脂為基料和助劑而成的塗料。傳統的方法處理效果不理想，水質較難達到循環使用的標准。一般我們選擇專用於水性漆污水處理葯劑，統稱為漆霧凝聚劑或ab劑，通過實驗來選出性價比較高的AB劑產品。

漆霧凝聚劑ab劑可以通過其獨特的高分子結構來分解水性漆污水中的樹脂、表面活性劑在循環水系統中消粘而失去穩定性，打破原有的水質電荷平衡，從而達到吸附、消粘、脫穩、絮凝上浮的目的，且漆渣的去除率在90%～95%。由於油漆的種類繁多，成分都不一樣以及水質的多變性，在這種情況下就需要小試來進行配方選型，通過比較相同量油漆污水處理時的消粘度、漆渣上浮、殘渣含量，水質澄清度，選出性價比較高的AB劑產品。

漆霧凝聚劑分A劑、B劑二組份，不可以同時使用。需要先加A劑後加B劑，一般情況下間隔的時間在0.5-2.0小時左右，或可根據整體循環水量來定，A劑主要起到消除油漆粘性的作用，B劑是起到絮凝上浮懸浮固狀顆粒聚集在一起，防止滯留於管道中，達到強效分離的效果。

⑻ 急求一篇關於塗裝廢水處理的英文文獻及相應翻譯，請幫忙！！！

典型汽車塗裝廢水處理工藝

摘 要：本文針對汽車塗裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差的實際情況，採用分質處理、混凝沉澱、混凝氣浮、砂濾等工藝對塗裝廢水進行處理，取得了良好效果：CODCr去除率大於80%。實際運行表明，該工藝在技術和經濟上均是合理可行的。

Treatment technics of representative coating wastewater of automobile manufacturing

Abstract：In this article, in allusion to the contamination of coating wastewater of automobile manufacturing which contains resin, surface active agent, heavy metal ion, oil, paint, dyestuff etc, especially the ELPO wastewater and painting wastewater which is complex, and has high concentration. we use separated pre-treatment, coagulating sedimentation, air flotation and sand filtration to treat coating wastewater and obtains good results: the removal rate of CODCr could be higher than 80%. The operate of the set proved that under this condition, it would be practicable both in technology and economy.

關鍵詞：塗裝廢水；分質處理；混凝沉澱；混凝氣浮；砂濾；Fenton試劑

Keywords：coating wastewater；separated pre-treatment；coagulating sedimentation；air flotation；sand filtration；Fenton reagent

http://203.208.33.132/search?q=cache:1mMFbNqlHpAJ:www1.eere.energy.gov/instry/chemicals/pdfs/ppgind.pdf+Treatment+Technology+for+WasteWater+from+Automobile+Painting&cd=10&hl=zh-CN&ct=clnk&gl=cn&st_usg=

翻譯
汽車及其零部件的塗裝是汽車製造過程中產生廢水排放最多的環節之一。塗裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、PO43-、油漆、顏料、有機溶劑等污染物，CODCr值高，若不妥善處理，會對環境產生嚴重污染。對此類廢水，傳統的方法是直接對混合廢水進行混凝處理，治理效果不理想，出水水質不穩定，較難達到排放標准。特別是其中的噴漆廢水，含大量溶於水的有機溶劑，直接採用混凝法處理效果很差。我們在上海某汽車廠經過實地勘查、大量分析調研和小試，針對塗裝廢水的特點，採用分質預處理再進行後續處理的二步處理的方法，並選擇芬頓氧化—混凝沉澱，氣浮物化工藝進行處理，達到了排放標准，CODCr去除率達到80%以上。

1廢水的來源和主要污染物
1.1 塗裝廢水的來源及有害物質

塗裝廢水主要來自於預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中塗、噴面漆工序。

廢水中含有的主要有毒、有害物質如下：

塗裝前處理：亞硝酸鹽、磷酸鹽、乳化油、表面活性劑、Ni2+、Zn2+。

底塗：低溶劑陰極電泳漆膜、無鉛陰極電泳漆膜、顏料、粉劑、環氧樹脂、丁醇、乙二醇單丁醚、異丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯樹脂、二甲基乙醇、油漆等。

中塗、面塗：二甲苯、香蕉水等有機溶劑、漆膜、顏料、粉劑。

1.2 廢水水質、水量

本工程設計處理水量60m3/h。

油漆車間排放的廢水分為間歇排放的廢槽液和連續排放的清洗水。

間歇排放廢水主要來源於前處理槽的倒槽廢液、噴漆工段排放的廢液等，廢水濃度高，一次排放量大，水質如表1所示。

表1 間歇排放廢水的水質

污
染

物

源

來

水

廢
CODCr
mg/L
Oil
mg/L
PO43-
mg/L
Zn2+
mg/L
Ni2+
mg/L
Cd2+
mg/L
碳黑
mg/L
pH 其它
預脫脂槽、脫脂槽廢槽液、後噴淋、浸漬槽廢槽液 2500~
4000
300~
950
250~400 9.5~11
表調槽廢槽液 15~30 8.5~10.5
磷化槽廢槽液、後噴淋、浸漬槽廢槽液 400~600 100~150 20~30 6
鈍化槽廢槽液、後噴淋、浸漬槽廢槽液 50~100 1~3 4~5
電泳廢槽液 3000~
20000
81 7~9
中塗、面漆噴漆室水槽廢液 3000 5~6 漆渣

連續排放廢水主要來自於前處理工序的後噴淋、浸漬槽的溢流廢水等，相對間歇排放廢水，其濃度低、總排放水量大，其水質如表2所示。

表2 連續排放廢水的水質

源
來

水

廢

污

染

物
CODCr
mg/L
Oil
mg/L
PO43-
mg/L
Zn2+
mg/L
Ni2+
mg/L
Cd2+
mg/L
碳黑
mg/L
pH
脫脂後沖洗廢水 300 25 10~20 7~8
磷化後沖洗廢水 20~30 12 8 6
鈍化後沖洗廢水 10~15 0.1 5~6
DI水噴淋槽噴淋廢水 3900 1~3 4
循環去離子清洗廢水 400 6
自泳後水洗溢流廢水 100~1000 8 7~9

2．塗裝廢水處理工藝設計
汽車塗裝廢水處理工藝的關鍵之一在於合理的清濁分質。對部分難處理或影響後續處理的廢水，根據其性質和排放規律，先進行間歇的預處理，再和其它廢水集中連續處理，這樣不僅可以取得較好的和穩定的處理效果，而且在經濟上也合理可行。

2.1 塗裝廢水處理工藝流程

塗裝廢水處理工藝流程如圖1所示。

圖1某汽車廠塗裝廢水處理站處理流程

2.2 間歇預處理

2.2.1 脫脂廢液
對脫脂廢液採用酸化法進行破乳預處理，向脫脂廢液中投加無機酸將pH調至2～3，使乳化劑中的高級脂肪酸皂析出脂肪酸，這些高級脂肪酸不溶於水而溶於油，從而使脫脂廢液破乳析油。

另外，加酸後使脫脂廢液中的陰離子表面活性劑在酸性溶液中易分解而失去穩定性，失去了原有的親油和親水的平衡，從而達到破乳。經預處理後CODCr從2500～4000mg/L降低到1500～2400mg/L，去除率在40%左右；而含油量從300～950 mg/L降至50～70 mg/L，去除率高達90%～95%。

2.2.2 電泳廢液
在陰極電泳廢水中含有大量高分子有機物，CODCr最高可達20000mg/L，還含大量電泳渣，這些物質在水中呈細小懸浮物或呈負電性的膠體狀。處理中加入適當的陽離子型聚丙烯醯胺（PAM）和聚合氯化鋁（PAC）作混凝劑，利用絮凝劑的吸附架橋作用來快速去除廢水中的污染物。電泳廢液在預處理時要求pH值在11～12之間，有較好的沉澱效果。反應後的出水CODCr在2000 mg/L左右。

2.2.3 噴漆廢水
對噴漆廢水先採用Fenton試劑（H2O2+FeSO4）對其進行預處理，使其中的有機物氧化分解，CODCr去除效率約在30%左右，再加入PAC和PAM對其進行混凝沉澱，經過此兩步處理，CODCr的總去除率可達到60%～80％，由3000～20000mg/L降至1200～4000mg/L。出水排入混合廢水調節池。

Fenton試劑具有很強的氧化能力，當pH值較低時（控制在3左右），H2O2被Fe2+催化分解生成羥基自由基（·OH），並引發更多的其他自由基，從而引發一系列的鏈反應[1]。通過具有極強的氧化能力的·OH與有機物的反應，使廢水中的難降解有機物發生部分氧化、使廢水中的有機物C—C鍵斷裂，最終分解成H2O、CO2等，使CODCr降低。或者發生偶合或氧化，改變其電子雲密度和結構，形成分子量不太大的中間產物，從而改變它們的溶解性和混凝沉澱性。同時，Fe2+被氧化生成Fe(OH)3在一定酸度下以膠體形態存在，具有凝聚、吸附性能，還可除去水中部分懸浮物和雜質。出水通過後續的混凝沉澱進一步去除污染物，以達到凈化的目的[2]。

2.3 連續處理

經預處理的各類廢水排入均和調節池中，與其它廢水混合後進入連續處理流程。混合後的廢水CODCr約為700～900mg/L。連續處理分為二級：混凝沉澱和混凝氣浮。

在塗裝廢水中，油、高分子樹脂（環氧樹脂）、顏料（碳黑）、粉劑、磷酸鹽等在表面活性劑、溶劑及各種助劑的作用下，以膠體的形式穩定地分散在水溶液中。可以靠投加化學葯劑來破壞膠體的細微懸浮顆粒在水中形成的穩定體系，使其聚集成有明顯沉澱性能的絮凝體，然後形成沉澱或浮渣加以除去[3]。

在廢水中加入一定量的無機絮凝劑後，它們可中和乳化油或高分子樹脂的電位，壓縮雙電層，膠粒碰撞促進凝集，完成脫穩過程，形成細小密實的絮凝物。這樣可使塗裝廢水中的金屬離子和磷酸根離子在鹼性條件下生成的固體小顆粒形成沉澱物[4]。所以混凝處理可有效地去除汽車塗裝廢水中的油、高分子樹脂、顏料和粉劑[5]。

重金屬離子和磷酸鹽中，由於Ni2+生成Ni(OH)2沉澱以及PO43-生成Ca3 (PO4) 2沉澱的最佳pH值是10以上；而Zn2+生成氫氧化物沉澱的最佳pH值范圍是8.5～9.5，pH過高會形成ZnO22－而溶解。所以要分二級混凝反應以分別去除Ni2+，PO43-和Zn2+ 。同時，混凝反應後的固液分離分別採用的是斜板沉澱池和氣浮池，這樣既可以用斜板沉澱池來去除比重較大的重金屬化合物沉澱，又可以用氣浮池來去除比重較輕的有機物等。

2.3.1 混凝沉澱
第一級為混凝沉澱調節pH值為10～10.5。

反應槽採用推流式反應槽，分為三格。第一格加鹼將pH調高至10～10.5，加入CaCl2，第二格加FeSO4，第三格加混凝劑PAM，反應後進入斜板沉澱池進行固液分離。三格停留時間分別為15min、15min、7.5min。斜板沉澱池表面負荷按2m3/m2·h設計。一級反應CODCr去除率為50%～60%。圖2為一級反應槽示意圖。

圖2 一級反應槽示意圖

2.3.2 混凝氣浮
二級反應的反應槽，也採用推流式反應槽，分為三格。第一格加酸將pH回調至8.5～9，第二格加PAC，第三格加PAM，反應後進入氣浮池進行固液分離。二級反應槽三格停留時間分別為10min、10min、5min。氣浮池的溶氣水按處理水量的30%設計。二級反應CODCr去除率為20%～25%，同時氣浮也去除了Zn2+和一部分的表面活性劑。

2.4 深度處理

深度處理採用砂濾和活性炭過濾。從運行情況看，經砂濾後的出水即能達到排放標准（CODCr≤300mg/L）。砂濾裝置的過濾速度控制在10～12m3/（m2·h）。反沖洗水由監測水箱中的水加壓後提供，反沖洗強度控制在16～18L/（m2·s）。

砂濾後的出水已能達到排放要求，因此，活性炭過濾只是一個應急保證措施，一般情況下較少使用。

2.5 污泥處理

污泥處理的好壞，直接影響廢水處理站的運行。由於污泥含油量高，直接進行壓濾效果較差，在污泥濃縮槽中加入Ca（OH）2，pH調整至10左右，能達到較好的壓濾效果。污泥含水率經板框壓濾機後可由99%下降至75%～80%。

2.6 連續處理去除率分析

連續處理過程去除率如表3所示。

表3 連續處理效率

出水位置 CODCr去除率
斜板沉澱池出口 50%～60%
氣浮池出口 20%～25%
砂濾出口 15%

3處理效果分析
該工程自2002年運行至今，處理效果穩定，表4為上海市環境監測中心2004年對該廠的監測分析報告數據匯總。監測時間為3天，每天取樣12次（1小時取樣一次，包括廢水處理裝置進口和出口）。

表4 廢水處理設施總排口監測數據

監測
項目
廢水處理裝置進口* 廢水處理裝置出口 上海市《污水綜合排放標准》（DB31/199–1997）
濃度最小值(mg/L) 濃度最大值(mg/L) 濃度平均值(mg/L) 濃度最小值(mg/L) 濃度最大值(mg/L) 濃度平均值(mg/L)
pH 6.94 8.96 8.32 7.57 8.85 7.8 6~9
CODCr 434 759 625 73 132 115.6 300 三級標准
SS 93 351 204 21 145 29 350 三級標准
BOD5 36 145 87 4 83 16.9 150 三級標准
Oil 2.6 11.5 5.1 0.1 0.9 0.6 10 二級標准
Zn2+** - - - 0.02 1.6 0.09 4.0 二級標准
Mn2+** - - - 0.05 0.26 0.16 5.0 二級標准
Ni2+** - - - ND 0.18 0.09 1.0 第一類污染物排放標准
苯 ND ND ND ND ND ND 0.2 二級標准
甲苯 ND ND ND ND ND ND 0.2 二級標准
二甲苯 ND ND ND ND ND ND 0.6 二級標准

*廢水處理裝置進口指連續處理裝置進口。

** Zn2+、Mn2+、Ni2+本次監測未分析，表中所列為該廠廢水處理站日常分析數據。

由上表可以看出，經處理後的廢水以上海市《污水綜合排放標准》（DB31/199—1997）進行評價，其中CODCr、BOD5、SS按三級標准評價（廢水處理後排入安亭水質凈化廠），其餘採用二級標准及第一類污染物最高允許排放濃度，均能達到工程設計指標。

目前，處理裝置運行穩定，出水均能達標。

4．技術經濟分析
工程造價和運行費用是人們在選用處理方法時所必須考慮和關心的問題。本工程採用分質處理後，與一般的集中物化處理比較，節省了加葯量，污泥產量也有所減少，在一定程度上減少了運行費用，更重要的是保證了出水水質的穩定達標。本項目的技術經濟指標見表5。

表5 本處理工程技術經濟指標

總投資/萬元 單位體積污水投資/萬元 年運行費用/萬元 單位體積污水處理費/元/m3
800 1.11 30 1.67

*年工作日按250天計，日處理水量為720 m3。

5．結論
1、本工程採用分質處理、混凝沉澱、混凝氣浮、砂濾等工藝對汽車塗裝廢水進行處理在技術和經濟上是合理可行的。實際運行結果證明，此工藝對重金屬、SS、Oil的去除效率超過90%，對CODCr的去除率大於80%。

2、汽車塗裝廢水水量和水質變化大，要特別的重視廢水水量、水質均衡和分質預處理。根據工程實踐證明，對脫脂廢液，電泳廢水、廢液和噴漆廢水這三股廢水分別進行間歇預處理，這不僅有利於後續處理效率的提高，體現出技術和經濟的統一，而且對整個系統的穩定運行和出水的穩定達標至關重要。

參考文獻：

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張林生，魏峰等 物理化學法處理汽車工業電泳塗裝工藝中的超濾液廢水[J] 給水排水，1999，25（10）：33～36
劉紹根,汽車塗裝廢水處理技術[J] 工業用水與廢水，2001，32（2）：11～13
劉紹根，黃顯懷 物化—生化法處理汽車生產廢水[J] 給水排水，2001，27（12）：53～56
廖亮，吳一飛等 磷化-噴漆線的廢水處理工藝研究[J] 環境技術，2000，18，（4）：18～21

⑼ 實驗室怎麼進行乙二醇的廢液處理

乙二醇廢液供應商是可以回收的，你直接找他們就行了。
PS:附一些廢液處理方法

有機類實驗廢液的處理方法
注意事項
1).盡量回收溶劑，在對實驗沒有妨礙的情況下，把它反復使用。
2).為了方便處理，其收集分類往往分為：a)可燃性物質；b)難燃性物質；c)含水廢液；d)固體物質等。
3).可溶於水的物質，容易成為水溶液流失。因此，回收時要加以注意。但是，對甲醇、乙醇及醋酸之類溶劑，能被細菌作用而易於分解。故對這類溶劑的稀溶液，經用大量水稀釋後，即可排放。
4).含重金屬等的廢液，將其有機質分解後，作無機類廢液進行處理。
處理方法
1).焚燒法
①將可燃性物質的廢液，置於燃燒爐中燃燒。如果數量很少，可把它裝入鐵制或瓷製容器，選擇室外安全的地方把它燃燒。點火時，取一長棒，在其一端紮上沾有油類的破布，或用木片等東西，站在上風方向進行點火燃燒。並且，必須監視至燒完為止。
②對難於燃燒的物質，可把它與可燃性物質混合燃燒，或者把它噴入配備有助燃器的焚燒爐中燃燒。對多氯聯苯之類難於燃燒的物質，往往會排出一部份還未焚燒的物質，要加以注意。對含水的高濃度有機類廢液，此法亦能進行焚燒。
③對由於燃燒而產生NO2、SO2或HCl之類有害氣體的廢液，必須用配備有洗滌器的焚燒爐燃燒。此時，必須用鹼液洗滌燃燒廢氣，除去其中的有害氣體。
④對固體物質，亦可將其溶解於可燃性溶劑中，然後使之燃燒。
2).溶劑萃取法
①對含水的低濃度廢液，用與水不相混合的正己烷之類揮發性溶劑進行萃取，分離出溶劑層後，把它進行焚燒。再用吹入空氣的方法，將水層中的溶劑吹出。
②對形成乳濁液之類的廢液，不能用此法處理。要用焚燒法處理。
3).吸附法
用活性炭、硅藻土、礬土、層片狀織物、聚丙烯、聚酯片、氨基甲酸乙酯泡沫塑料、稻草屑及鋸末之類能良好吸附溶劑的物質，使其充分吸附後，與吸附劑一起焚燒。
4).氧化分解法（參照含重金屬有機類廢液的處理方法）
在含水的低濃度有機類廢液中，對其易氧化分解的廢液，用H2O2、KMnO4、NaOCl、H2SO4+HNO3、HNO3+HClO4、H2SO4+HClO4及廢鉻酸混合液等物質，將其氧化分解。然後，按上述無機類實驗廢液的處理方法加以處理。
5).水解法
對有機酸或無機酸的酯類，以及一部份有機磷化合物等容易發生水解的物質，可加入NaOH或Ca（OH）2，在室溫或加熱下進行水解。水解後，若廢液無毒害時，把它中和、稀釋後，即可排放。如果含有有害物質時，用吸附等適當的方法加以處理。
6).生物化學處理法
用活性污泥之類東西並吹入空氣進行處理。例如，對含有乙醇、乙酸、動植物性油脂、蛋白質及澱粉等的稀溶液，可用此法進行處理。
5.1 含一般有機溶劑的廢液
一般有機溶劑是指醇類、酯類、有機酸、酮及醚等由C、H、O元素構成的物質。
對此類物質的廢液中的可燃性物質，用焚燒法處理。對難於燃燒的物質及可燃性物質的低濃度廢液，則用溶劑萃取法、吸附法及氧化分解法處理。再者，廢液中含有重金屬時，要保管好焚燒殘渣。但是，對其易被生物分解的物質（即通過微生物的作用而容易分解的物質），其稀溶液經用水稀釋後，即可排放。
5.2 含石油、動植物性油脂的廢液
此類廢液包括：苯、已烷、二甲苯、甲苯、煤油、輕油、重油、潤滑油、切削油、機器油、動植物性油脂及液體和固體脂肪酸等物質的廢液。
對其可燃性物質，用焚燒法處理。對其難於燃燒的物質及低濃度的廢液，則用溶劑萃取法或吸附法處理。對含機油之類的廢液，含有重金屬時，要保管好焚燒殘渣。
5.3 含N、S及鹵素類的有機廢液
此類廢液包含的物質：吡啶、喹啉、甲基吡啶、氨基酸、醯胺、二甲基甲醯胺、二硫化碳、硫醇、烷基硫、硫脲、硫醯胺、噻吩、二甲亞碸、氯仿、四氯化碳、氯乙烯類、氯苯類、醯鹵化物和含N、S、鹵素的染料、農葯、顏料及其中間體等等。
對其可燃性物質，用焚燒法處理。但必須採取措施除去由燃燒而產生的有害氣體（如SO2、HCl、NO2等）。對多氯聯苯之類物質，因難以燃燒而有一部分直接被排出，要加以注意。
對難於燃燒的物質及低濃度的廢液，用溶劑萃取法、吸附法及水解法進行處理。但對氨基酸等易被微生物分解的物質，經用水稀釋後，即可排放。
5.4 含酚類物質的廢液
此類廢液包含的物質：苯酚、甲酚、萘酚等。
對其濃度大的可燃性物質，可用焚燒法處理。而濃度低的廢液，則用吸附法、溶劑萃取法或氧化分解法處理。
5.5 含有酸、鹼、氧化劑、還原劑及無機鹽類的有機類廢液
此類廢液包括：含有硫酸、鹽酸、硝酸等酸類和氫氧化鈉、碳酸鈉、氨等鹼類，以及過氧化氫、過氧化物等氧化劑與硫化物、聯氨等還原劑的有機類廢液。
首先，按無機類廢液的處理方法，把它分別加以中和。然後，若有機類物質濃度大時，用焚燒法處理（保管好殘渣）。能分離出有機層和水層時，將有機層焚燒，對水層或其濃度低的廢液，則用吸附法、溶劑萃取法或氧化分解法進行處理。但是，對其易被微生物分解的物質，用水稀釋後，即可排放。
5.6 含有機磷的廢液
此類廢液包括：含磷酸、亞磷酸、硫代磷酸及膦酸酯類，磷化氫類以及磷系農葯等物質的廢液。
對其濃度高的廢液進行焚燒處理（因含難於燃燒的物質多，故可與可燃性物質混合進行焚燒）。對濃度低的廢液，經水解或溶劑萃取後，用吸附法進行處理。
5.7 含有天然及合成高分子化合物的廢液
此類廢液包括：含有聚乙烯、聚乙烯醇、聚苯乙烯、聚二醇等合成高分子化合物，以及蛋白質、木質素、纖維素、澱粉、橡膠等天然高分子化合物的廢液。
對其含有可燃性物質的廢液，用焚燒法處理。而對難以焚燒的物質及含水的低濃度廢液，經濃縮後，將其焚燒。但對蛋白質、澱粉等易被微生物分解的物質，其稀溶液可不經處理即可排放