A. 神鋼挖掘機c-2感測器在什麼位置
挖臂下
感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的內信息，並能將感受到的信息，按一定容規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
B. 神鋼挖掘機350LC-8，大臂提升慢怎麼辦
同為售的我同意同行的方案，先換油嘴，若問題沒解決，檢查共軌壓力，SCV閥開啟電流等供油問題。
C. 神鋼挖掘機大臂和小臂跟斗 同時動的情況下 大臂有點拉升得慢，好像卡住一樣，我測了一下壓力三百多公斤
技不過關
D. 神鋼挖掘機大臂提升慢是什麼原因
【1】補償電磁閥有問題導致挖掘機中臂打開慢， 斗桿閥芯的LS迴路節流孔阻塞內(如果壓力偏低的話檢查再生單向閥容是否卡了或節流孔異物, 壓力正常就檢查壓力補償閥梭閥)導致挖掘機中臂打開慢，環球挖掘機維修廠分享的挖掘機中臂打開慢故障原因。
【2】故障解決方法: 挖機液壓泵蓋子有磨損,需要維修、 斗桿保持閥有故障導致挖掘機中臂打開慢、斗桿油缸有故障導致挖掘機中臂打開慢、挖機油缸活塞松動,需要擰緊或重新安裝、 挖機活塞拉傷,需要維修或更換、中臂溢流閥故障,需要檢查導致挖掘機中臂打開慢、斗桿保持閥中的插裝閥和二位二通閥有無堵塞或者彈簧折斷。
E. 神鋼挖掘機旋轉感測器安裝在什麼地方
1.根據軸的連復接形式和扭矩制感測器的長度，確定原動機和負載之間的距離，調節原動機和負載的軸線相對於基準面的距離，使它們的軸線的同軸度小於Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
2.將聯軸器分別裝入各自軸上。
3.調節扭矩感測器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小於Φ 0.03mm，固定扭矩感測器在基準面上。
4.緊固聯軸器，安裝完成。
F. 神鋼挖掘機行走無力，中臂無力是什麼問題
美瑞來特挖掘機維修廠自 李師傅 分析
1 液壓內漏,可能是多路閥問題.
2 可能是液壓泵的伺服活塞磨損了(也稱為提升軸),需要加工處理一下.
3 可能是先導壓力過低/或者可能是液壓系統內泄,因為熱車後液壓油粘度過低,造成挖機熱車大臂無力行走無力.
4 建議可以檢查下挖機增壓壓力感測器,還有檢查渦輪增壓器.
5 主泵可能有內泄了,要大修了.
G. 神鋼挖掘機掉臂怎麼辦這是什麼狀況
國祥挖掘機維修廠分析
神鋼挖掘機掉臂故障排查：
1 挖掘機液壓系統的使用不當,導致挖掘機掉臂故障.
2 挖掘機油封損壞
3 挖掘機油缸磨損
4 主安全閥問題
以上故障問題都有可能導致日立挖掘機掉臂。
H. 神鋼挖掘機轉速感測器報警是怎麼回事
神鋼挖掘機轉速感測器報警一般是由於神鋼挖掘機雙油門感測器系統故障、轉速版下降。需要更換感測器。
轉速傳權感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的感測器。轉速感測器屬於間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法製造。按信號形式的不同，轉速感測器可分為模擬式和數字式兩種。
I. 為什麼神鋼挖掘機破碎錘低壓感測器一插就自動加油門
為什麼神鋼挖掘機破碎錘低壓感測器一插就自動加油門？就是這樣設置的。