從動件的急回性質一般用

❶ 什麼是行程速比系數，極位夾角，急回特性

行程比系數指從動件往復擺動時快速行程（回程）與慢速行程（推程）平均角速度的比值稱為行程速比系數，用K表示。

極位夾角指曲柄搖桿機構，在曲柄轉動一周的過程中，有兩次與連桿共線，這時搖桿分別處於兩極限位置。機構所處的這兩個位置稱為極位。機構在兩個極位時，原動件所在兩個位置之間的夾角稱為極位夾角θ。

急回特性指四桿機構中，當曲柄為主動件做勻速回轉時，從動件搖桿的往返擺動行程和往返速度往往是不一樣的，返程比往程要快，這種運動特性稱為急回特性。

(1)從動件的急回性質一般用擴展閱讀：

在曲柄搖桿機構中，雖然搖桿來回擺動擺角（Ψ）相等，但對應的曲柄擺角不等（φ1>φ2）；當曲柄勻速轉動時，對應的時間也不等（t1>t2），從而反映了搖桿往復擺動快慢的不同。

令曲柄φ1為工作行程（推程），此時搖桿的平均角速度是ω1=Ψ/t1；曲柄φ2為空回行程（回程），此時搖桿的平均角速度是ω2=Ψ/t2。

θ越大，K就越大，急回特性性質越顯著。

除四桿機構中曲柄連桿機構有急回特性，偏置曲柄滑塊機構和擺動導桿機構也有此特性。

機構的急回特性在工程上有三種應用情況：

1、工作行程要求慢速前進，以利切削、沖壓等工作的進行，而回程時為節省空間時間，則要求快速扳回，如牛頭刨床、插床等就是如此，這是常見的情況。

2、對某些顎式破碎機，要求其顎快進慢回，使以被破碎的礦石能及時推出顎板，避免礦石的過粉碎（因破碎後的礦石有一定粒度要求）。

3、一些設備在正、反行程中均在工作，故無急回運動。某些機載搜索雷達的搖頭機構就是如此。

急回運動的特性，廣泛應用於生產實際，它可以使工作行程平均速度小，因而工作行程平穩，非工作行程速度加快，以縮短非工作時間，達到提高工作效率的目的。

❷ 什麼是行程速比系數，極位夾角，急回特性，三者之間關系如何

咨詢記錄 · 回答於2021-07-02

❸ 汽車機械基礎中急回特性是什麼意思

四桿機構中，當曲柄為主動件做勻速回轉時，從動件搖桿的往返擺動行程和往返速度往往是不一樣的，返程比往程要快，這種運動特性稱為急回特性。 急回運動的特性，廣泛應用於生產實際，它可以使工作行程平均速度小，因而工作行程平穩，非工作行程速度加快，以縮短非工作時間，達到提高工作效率的目的

❹ 急回特性是什麼

四桿機構中，當曲柄為主動件做勻速回轉時，從動件搖桿的往返擺動行程和往返速度往往是不一樣的，返程比往程要快，這種運動特性稱為急回特性。

急回運動的特性廣泛應用於生產實際，它可以使工作行程平均速度小，因而工作行程平穩，非工作行程速度加快，以縮短非工作時間，達到提高工作效率的目的。

平面連桿機構的特性

（1）急回特性：很多機械設備利用這個特性來縮短非生產時間，提高生產率。

（2）死點位置：會使從動件出現卡死或運動不確定的現象，一般採用飛輪的慣性使機構通過死點位置。

（3）壓力角：作用在從動件上的驅動力與該力作用點的絕對速度之間所夾的銳角稱為壓力角。壓力角越小，有效分力越大，即壓力角可作為判斷機構傳動性能的標志。

（4）傳動角：為度量方便，習慣上採用壓力角的餘角來判斷機構的傳動性能，這個餘角稱為傳動角。因此傳動角越大，機構的傳動性能越好。

❺ 何為連桿機構的急回特性如何判斷機構有無急回特性

急回運動的特性即是一種起到緩沖作用的特性，廣泛應用於生產實際，它可以使工作行程平均速度小，因而工作行程平穩，非工作行程速度加快，以縮短非工作時間，達到提高工作效率的目的。

判斷機構有無急回特性的方法：四桿機構中，當曲柄為主動件做勻速回轉時，從動件搖桿的往返擺動行程和往返速度往往是不一樣的，返程比往程要快，這種運動特性稱為急回特性。在曲柄等速運動、從動件變速運動的連桿機構中，要求從動件能快速返回，以提高效率。即k稱為急回系數。

(5)從動件的急回性質一般用擴展閱讀：

連桿機構的主要特徵：

連桿機構構件運動形式多樣，如可實現轉動、擺動、移動和平面或空間復雜運動，從而可用於實現已知運動規律和已知軌跡。

1、優點：

（1）採用低副：面接觸、承載大、便於潤滑、不易磨損，形狀簡單、易加工、容易獲得較高的製造精度。

（2）改變桿的相對長度，從動件運動規律不同。

（3）兩構件之間的接觸是靠本身的幾何封閉來維系的，它不像凸輪機構有時需利用彈簧等力封閉來保持接觸。

（4）連桿曲線豐富，可滿足不同要求。

2、缺點：

（1）構件和運動副多，累積誤差大、運動精度低、效率低。

（2）產生動載荷（慣性力），且不易平衡，不適合高速。

（3）設計復雜，難以實現精確的軌跡。

因此，平面連桿機構廣泛應用於各種機械、儀表和機電產品中。隨著連桿機構設計方法的發展，電子計算機的普及應用以及有關設計軟體的開發，連桿機構的設計速度和設計精度有了較大的提高；

而且在滿足運動學要求的同時，還可考慮到動力學特性。尤其是微電子技術及自動控制技術的引入，多自由度連桿機構的採用，使連桿機構的結構和設計大為簡化，使用范圍更為廣泛。

❻ 曲柄搖桿機構具有急回運動性質,是指什麼具有急回特性

當曲柄做等速回轉時，搖桿來回擺動的角速度不同，在擺回時具有較大的角速度，就是搖桿的急回作用。只有當極位夾角不為0的情況下才有急回特性。

❼ 對於鉸鏈四桿機構，當從動件的行程比系數k(A＞0，B＞1，C＜1，D=1)時機構必有急回特性

機構的急回程度取決於極位夾角θ的大小。θ角越大，k值也越大，機構的急回特性也越明顯。當我沒θ=0時，k=1，則機構無急回特性。所以k要大於1

❽ 鉸鏈四桿機構的急回特性是什麼

1、急回特性：在曲柄搖桿機構中，當曲柄為原動件並作等速轉動時，從動搖桿空回行程的平均角速度大於其工作行程的平均角速度，搖桿的這種運動特性稱為急回特性。

2、機構急回的作用：節省空回時間，提高工作效率。

3、延伸理解：當原動件做連續勻速轉動、而從動件做移動或擺動的往復動作時，從動件的往返行程時間並不相等，這兩個行程的平均速度之比，叫做「行程速度變化系數」。

(8)從動件的急回性質一般用擴展閱讀：

鉸鏈四桿機構可以通過以下方法演化成衍生平面四桿機構。

（1）轉動副演化成移動副。如引進滑塊等構件。以這種方式構成的平面四桿機構有曲柄滑塊機構、正弦機構等。

（2）選取不同構件作為機架。以這種方式構成的平面四桿機構有轉動導桿機構、擺動導桿機構、移動導桿機構、曲柄搖塊機構、正切機構等。

（3）變換構件的形態。

（4）擴大轉動副的尺寸，演化成偏心輪機構 。

❾ 急回特性是什麼啊

急回特性就是用於曲柄搖桿機構的物理特性。

四桿機構中，當曲柄為主動件做勻速回轉時，從動件搖桿的往返擺動行程和往返速度往往是不一樣的，返程比往程要快，這種運動特性稱為急回特性。

急回運動的特性，廣泛應用於生產實際，它可以使工作行程平均速度小，因而工作行程平穩，非工作行程速度加快，以縮短非工作時間，達到提高工作效率的目的。

工程應用

機構急回運動特性在工程上的應用有三種情況：第一種情況是工作行程要求慢速前進，以利於切削、沖壓等工作的進行，而回程時為節省空回時間，則要求快速返回，如牛頭刨床、插床等就是如此，這是常見的情況。

第二種情況是對某些顎式破碎機，要求其動鄂快進慢退，使已被破壞的礦石能及時推出鄂板，避免礦石的過粉碎（因破碎後的礦石有一定的粒度要求）。第三種情況是一些設備在正、反行程中均在工作，故無急回要求，如圖所示的收割機中的割刀片的運動。某些機載搜索雷達的搖頭機構也是如此。

急回機構的急回方向與原動件的回轉方向有關，為避免把急回方向弄錯，在有急回要求的設備上應明顯標志出原動件的正確回轉方向。

對於有急回運動要求的機械，在設計時，應先確定行程速度變化系數K，求出角後，再設計各桿的尺寸。