⑴ 四大工程對我國經濟發展的作用
要寫這個論文，怎麼說呢，要了解很多我國經濟發展數據，要有說服力才行。
我寫不出來，祝你好運！
參考資料：新世紀工程對寧波發展的作用及影響研究
2004-12-21 16:19:46 訪問次數：231 信息來源：
新世紀工程是市委、市政府在世紀之交審時度勢，立足寧波實際，為提前基本實現現代化和建設現代化國際港口城市而提出的戰略決策，是深入實施港口開發、科教發展、對外開放和城市化「四個突破」的重大舉措，是今後一二十年特別是「十五」期間全市各項工作的重要抓手。組織實施新世紀工程，對寧波經濟社會發展具有極其深遠的意義。因此，深入分析新世紀工程對寧波發展的作用及影響，有利於我們更好地提高認識，理清思路，狠抓落實，確保新世紀工程順利有效地推進。
一、 新世紀工程提出的時代背景
市第九次黨代會確定了新世紀初葉寧波經濟社會發展的戰略目標，就是提前基本實現現代化和建成現代化國際港口城市。實現這一目標的關鍵在於實施新世紀工程。我們所說的新世紀工程，就是指能夠代表寧波整體發展水平和形象標志，增強寧波發展後勁和實力的、對未來寧波發展產生巨大推動和支撐作用及深遠影響的一系列大工程大項目組合起來的總稱。
新世紀工程的提出有著深刻的國際國內背景，存在著與時代變化和寧波發展要求相結合的必然聯系。
（一）新世紀工程是適應經濟全球化趨勢的迫切需要
經濟全球化進程加快，區域經濟面臨著如何國際化的問題。我國加入WTO後進入了全方位開放的新階段，必將更加廣泛而積極地參與國際分工、國際交換和國際競爭，致力於全方位與國際接軌，加強與世界經濟的整合，區域經濟發展也需要加速適應WTO的規則，按照國際社會認可的規則和慣例面對經濟全球化帶來的機遇和挑戰。寧波作為我國對外開放較早的先行城市，在新一輪開放中必須進一步抓住機遇，充分發揮寧波現有和潛在的比較優勢，完善投資軟環境和硬環境，產業結構和產品結構盡快同國際接軌，繼續保持領先優勢。新世紀工程建設，特別是港口、城市、產業、科教、文化和環境等方面重大項目的建設，實際上就是寧波搶抓機遇，營造在新一輪對外開放中的新優勢的具體形式和重要載體。
世界經濟結構大調整，區域經濟發展面臨著新的分工問題。當前世界經濟正處於大調整階段，發達國家勞動力成本持續上升，越來越多的勞動密集型產業和傳統產業向發展中國家轉移，包括高新技術產業中勞動密集型生產環節向發展中國家轉移，國際間產業開始了新的分工，這一切使原來倚重自然資源和製造業的國別型世界經濟正在向倚重信息資源和服務業的全球型世界經濟過渡。我國面臨著完成工業化和追趕信息化的雙重任務，低層次加工工業的發展空間相對縮小，傳統支柱產業基本上都處於過度競爭狀態，面臨著日益加重的市場壓力。一方面要發揮比較優勢，用信息化改造和提升傳統產業，轉移低層次、低附加值的相關產業，著力發展新的高增長產業，使工業化、信息化、城市化良性互動，不斷壯大傳統產業；另一方面，要利用後發優勢，大力發展高新技術產業，這已成為我國經濟結構調整中最重要的兩大任務。寧波同樣面臨著傳統產業、臨港型產業和高新技術產業優勢的培育和再培育的任務，面臨著以「輕、小、加」為特點的傳統產業進行「升級型」調整的任務，迫切需要通過重大項目的建設形成新的產業優勢。寧波要在國際國內的產業分工中定位自己的主導產業，明確哪些行業已具備較強的國際競爭力而應重點發展，哪些行業具有潛在競爭力而應著力培育，哪些行業在可預見的將來難有競爭力而應「積極放棄」，從而進行「有進有退」的適應性結構調整。
（二）新世紀工程是適應國內經濟格局變化的必然反映
國內經濟發展步入新的階段，加快發展必須創造新優勢。目前國內已形成以發展為主題，以結構調整為主線的發展格局。擴大內需成為促進經濟增長的有效手段。經濟增長要求把擴大內需同調整經濟結構、深化經濟體制改革、增加就業、改善人民生活和可持續發展結合起來。新世紀工程就是寧波經濟結構調整的重要依託和有效載體，它適應擴大內需的要求，從多方面最大程度地擴大內需，從而將直接推動寧波經濟繼續保持持續快速健康的發展。另外，隨著國內經濟由賣方市場向買方市場轉變。國內經濟統一大市場已基本形成，大企業的品牌優勢，上市公司的資本擴張，加上實力雄厚的跨國公司的資本輸入和品牌滲透，競爭格局不斷變化，市場競爭日趨激烈。寧波要鞏固和發展作為長江三角洲南翼區域中心城市的地位，必須再創加快發展的新優勢。新世紀工程就是適應這種需要，揚長避短，全面構築加快經濟社會發展的新優勢。
國內城市間競爭更為激烈，加快發展必須提高綜合競爭力。我國步入對外開放新階段，一些經濟特區和沿海發達地區從國際和國內的形勢出發，深刻認識到增強城市競爭力的重要性，紛紛採取有效措施，不斷創新，加快了城市發展的步伐，城市間競爭角逐日趨激烈，使寧波在這種前有標兵、後有追兵的競爭中進一步增強了緊迫感。例如，同杭州相比，2001年杭州市全社會固定資產投資額為628．23億元，寧波為470．28億元，僅為杭州的75％，而且仍有差距拉大的趨向。同時，沿海發達城市發展的成功經驗，也為寧波的發展提供了借鑒經驗，寧波提出和實施新世紀工程，就是面對競爭，要形成新的產業優勢、環境優勢和競爭優勢，要在經濟與社會發展中進行大投入、大建設，從而提高城市綜合競爭力，進一步鞏固寧波作為長江三角洲南翼經濟中心城市的地位。
（三）新世紀工程是適應未來寧波自身發展的內在要求
新世紀工程是寧波建設現代化國際港口城市的奠基工程。今後一二十年是我國改革開放和現代化建設的重要戰略機遇期，也是寧波改革發展進入整體提升、全面推進的極為關鍵的時期。寧波建設現代化國際港口城市這一戰略目標，實質上是具有國際深水港口的區域性經濟中心城市和實現現代化、國際化、生態化發展目標要求的有機組合，也就是相互聯系、相互影響、相互促進的現代化城市、國際性城市、生態型城市和特大港口城市達到「四位一體」。新世紀工程就是寧波建設現代化國際港口城市的突破口和支撐點，它通過建設一大批重大工程項目，推進寧波信息化、國際化、都市化和生態化，實現港口、產業、城市的互動協調發展，進一步提高城市的綜合實力、國際競爭力和可持續發展力，為寧波建設現代化國際港口城市打下扎實基礎。
有利於把寧波一系列大工程大項目綜合起來，組織保障實施。目前寧波正處於實施大投入、大建設，促進大發展、大提高的新時期，新一輪城市基礎設施建設初步拉開，一系列大工程大項目迫切需要上馬。新世紀工程就是適應時代發展需要，有其客觀性和必要性，按照寧波發展的階段性要求，把寧波近十年來需要建設的大項目大工程組合起來，具體編制年度計劃，提出年度的主要指標安排、建設項目計劃和前期項目計劃，落實工作責任，確保工程的順利實施。另外，寧波具有良好的發展條件優勢，有雄厚的經濟基礎、良好的財政實力和靈活的市場機制，再加上集中力量辦大事是我們的一大優勢，完全有能力集中優勢實施新世紀工程。
二、新世紀工程的總體思路和主要內容
（一）新世紀工程的總體思路
組織實施新世紀工程的總體思路是：以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，緊緊圍繞提前基本實現現代化和建設現代化國際港口城市的宏偉目標，按照「高起點、大投入、大建設、大發展」的總體要求，以加快發展和加強創新為核心，依靠先進的生產力和良好的運行機制，大力建設一批具有新世紀發展水平和特色的經濟與社會發展重點工程，全面增強綜合競爭力，再創寧波發展新優勢。
按照這個總體思路，在實際工作中著重要把握好以下幾點：
第一，圍繞一個總目標。通過新世紀工程建設，把寧波基本建成具有雄厚綜合經濟實力和發達現代產業體系的區域性經濟中心城市，具有完善市場機制和高度國際化開放格局的國際性港口城市，具有人與自然和諧協調和社會全面進步的生態型現代化大都市，具有較高市民素質、生活質量和城鄉文明的文明城市。
第二，堅持一個工作方針。新世紀工程的實施，要按照「總體安排，突出重點，分期實施」的工作方針。根據新世紀工程總體建設目標和要求，統籌選優，科學論證，制定相應的實施計劃，明確年度工作目標和任務，明確投資和工程進度，落實到具體工作部門中去。做到高起點規劃，高標准建設，高效能管理，確保新世紀工程成為優質工程。
第三，形成一個良好機制。新世紀工程建設，要努力按照市場經濟和國際慣例的要求和寧波發展的實際，規范運作，注重實效，形成強有力的領導機制、高質量的建設機制、多元化的籌資機制和統一規范的管理機制。
第四，增創六大新優勢。通過新世紀工程建設，加強港口和交通樞紐建設，構築寧波區位戰略新優勢；加大技術創新和結構調整力度，構築寧波產業競爭新優勢；加快重點開發開放區域的建設，構築寧波對外開放新優勢；深入實施科教強市「一號工程」建設，構築寧波科教人才新優勢；加強城市功能建設和重大資源平衡，構築寧波城鄉環境新優勢；積極推進，深化改革，構築寧波體制機制新優勢。
（二） 新世紀工程的主要內容
根據新世紀工程的內涵，從現階段來看，具體內容主要包括以港口為龍頭的現代物流中心、東南沿海重要交通樞紐、能源原材料工業基地、建設「數字寧波」、建設現代化大都市、開放度較高的臨港區域、構築科教人才新高地、水資源開發與保護、打造文化旅遊名城、營造生態文明環境等十個方面。它們之間相互聯系、相互影響，是一個巨大的系統工程。
1．以港口為龍頭的現代物流中心。港口是我市最大的發展優勢。要繼續充分發揮港口優勢，盡快將港口建設成為我國沿海深水中轉樞紐港和國際遠洋集裝箱集散地。港口建設項目總投資67．05億元，佔新世紀工程總投資的4．44％，「十五」期間總投資45．09億元。港口建設項目共有4項。其中：今年完工項目2項，寧波港25萬噸級原油中轉碼頭工程、大榭2萬噸級多功能用途碼頭；續建項目1項，北侖國際集裝箱碼頭工程；新開工項目1項，北侖四期國際集裝箱碼頭工程。同時，依託港口，加快建設現代物流中心。要抓住國家確定我市為長江三角洲地區兩個現代物流試點城市的大好機遇，加快發展現代物流產業，重點建設「一個中心，三個平台，四大園區，六大行業」。一個中心，就是要逐步把寧波建成為立足本省、接軌上海、服務全國、面向國際的綜合現代物流中心。三個平台，即：物流基礎設施平台、物流信息平台、物流政策平台。四大園區，主要是指中心城市擬建的物流園區。即：北侖物流園區、鎮海液體化工物流園區、城南部物流園區、城北部物流園區。六大行業，主要是指以第三方物流為重點，加快發展分銷、運輸、倉儲、配送、貨運代理、加工包裝等六大行業。
2．建設東南沿海重要的交通樞紐。「十五」期間將投資近200億元，用於以港口為起點，以城市為中心的大交通建設。現初排交通樞紐工程項目總投資257．22億元，佔新世紀工程總投資的17．02％，其中「十五」期間總投資181．24億元。交通樞紐工程共13項，其中：完工項目2項，市公路主樞紐段塘客運站、櫟社機場二期擴建；續建項目6項，甬金高速公路寧波段、沿海南線一級公路寧海段、沿海南線一級公路象山段、甬台溫高速公路寧波段、蕭甬鐵路復線寧波段（包括洪塘鄉編組站、鐵路寧波東貨場、蕭甬線庄橋至寧波增建二線工程3個子項）、杭甬運河寧波段改造一期工程；新開工項目2項，櫟社機場二期飛行區擴建、通途路（世紀大道―東外環路）改建工程；前期預備3項，杭州灣大通道（包括杭州灣大橋、杭州灣大橋連接線寧波段2個子項）、繞城高速公路西段、甬台溫鐵路寧波段。
3．建設能源、原材料工業基地。充分發揮港口優勢和區位優勢，努力建設化工、汽車、造紙、鋼鐵、電力能源等五大基地。現初排能源、原材料基地建設項目總投資991．75億元，佔新世紀工程總投資的63．63％，其中「十五」期間總投資511．2億元。能源、原材料基地建設共有26項，其中：完工項目5項，華東BP液化石油氣基地站、500千伏寧波輸變電工程、北侖熱電二期技改擴建工程、開發區熱力有限公司二期技改擴建工程、浙江金甬腈綸新增2萬噸／年差別化腈綸纖維改造項目；續建項目5項，鎮海煉化800萬噸煉油擴建工程、LG甬興ABS三期工程、寶新不銹鋼二期工程、寧波海納單晶矽片、晟銘電子（寧波）有限公司；新開工項目4項，500千伏甬西輸變電工程、寧波日豐半導體有限公司、寧波電業局電網改造工程、20萬噸PP項目；前期預備項目12項，大型乙烯工程、杜邦PTA項目、中信三菱化學寧波大榭開發區精對苯二甲酸（PTA）項目、高濃度硫酸鉀復合肥、中緯公司電路晶元項目、寧波成功信息產業園、開發區腈綸項目、東海春曉油氣田利用項目、白紙板三期工程。
4．建設「數字寧波」。未來寧波信息化的發展，將以網路建設和人才集聚為基礎，以電子政府、電子商務、產業提升和信息產業為重點，以法規標准和環境建設為保障，全面建設「數字寧波」。信息化工程項目總投資13．31億元，佔新世紀工程總投資的0．88％，其中「十五」期間總投資11．9億元。信息化工程項目共有5項，其中：完工項目1項，市電信局綜合通信樓；續建項目1項，市信息港二期工程；新開工項目1項，寧波集約化通信管線工程一期；前期預備項目2項，寧波市電子商務環境配套建設工程、寧波國際軟體園。力爭到「十五」末使信息產業增加值佔全市GDP的比重12％以上，把寧波建設成為電子信息產業基地和國家級新材料產業化基地。
5．建設現代化大都市。按照「擴大規模，完善功能，優化環境，提高品位」的要求，做大、做特、做專，努力建成有鮮明特色的現代化國際港口城市。城市化建設項目總投資47．84億元，佔新世紀工程總投資的3．17％，其中「十五」期間總投資45．64億元。城市化建設項目共有5項， 其中：完工項目3項，天一廣場、琴橋及連接線、通途橋及連接線；續建項目2項，城市道路工程包括完工的世紀大道（通途路―江南公路）、續建的南外環路（機場路―世紀大道）、濱江大道及景觀（甬江大橋―世紀大橋）、新開工的北外環路一期（江北大道―329國道）和大慶南路（解放橋―環城北路）、前期預備的姚隘路（中興路―東外環路）6個子項目，通途路（含甬江大橋）。在城市化建設過程中，優化功能布局，構築七大區域，高起點規劃建設北侖新區、東錢湖旅遊度假區、鎮海區、慈城保護開發區、鄞州中心區、行政中心區、杭州灣新區，使它們成為未來城市的重要支撐和精品區域。
6．建設開放度較高的臨港區域。北侖區域包括「三區一島」（經濟技術開發區、保稅區、出口加工貿易區和大榭島）是我市重要的臨港區域，在現代化國際港口城市建設中有著特殊重要的地位。新區開發建設總的目標定位是開放「窗口」、產業基地、港口新城。開放「窗口」，就是把對外開放作為開發建設的重中之重和生命線，利用區域獨特優勢，加大招商引資力度，大力發展進出口貿易，吸引跨國公司和國際知名企業，使開放型經濟年年有新突破，佔全市總量的比重不斷提高。產業基地，就是堅持實業興區、實業強區，以港口運輸、保稅、倉儲、出口加工等為重點，建設現代物流產業基地；以石化、汽車、造紙、鋼鐵等行業為支柱，建設臨港大工業基地。使這一區域成為全市經濟的重要增長極，到2005年力爭GDP佔全市總量的20％以上。港口新城，就是適應經濟全球化和加入世界貿易組織的新形勢，把寧波建設成為投資環境優良、國際化程度高的對外開放區域和華東地區重要的對外貿易口岸。加快「三區一島」建設，引進一批重大外資項目，爭取有更多跨國公司落戶，使之充分發揮示範、輻射、帶動作用，成為投資環境優良、國際化程度高的對外開放區域。
7．構築科教人才新高地。科技、教育、人才是我市提前基本實現現代化的的決定性因素。「十五」期間，將繼續深入實施「一號工程」，構築適應全市經濟與社會持續快速健康發展的科教人才新高地。現初排科教發展工程項目總投資26．65億元，佔新世紀工程總投資的1．76％，其中「十五」期間總投資21．46億元。科教發展工程項目共有8項，其中：完工項目4項，即中國兵科院寧波分院、寧波中學遷建工程、寧波市服裝職業技術學院、浙江紡織技術職業學院；續建項目3項，即浙江大學寧波理工學院、寧波市衛生學校遷建工程、浙江萬里學院；新開工項目2項，即浙江科技創業服務中心大樓、浙江寧波軟體網路學院。
8．水資源開發與保護。以建設高標準的水利安全體系為主的水資源開發與保護項目總投資57．42億元，佔新世紀工程總投資的3．80％，「十五」期間總投資50．95億元。資源開發與保護項目共16項，其中：續建項目7項，三江六岸和城市防洪整體工程一期、奉化江防洪工程一期、慈溪四灶浦西側圍塗工程、寧海城防工程、慈溪西部排澇工程、餘姚市城市防洪工程、林業生態工程；新開工項目4項，鄞東南甬新排水工程、周公宅水庫、白溪水庫引水工程、北侖大項目供水管道工程；前期預備項目5項，鄞州溪下水庫、象山上漲水庫、寧海沙地（西溪）水庫、奉化葛嶴水庫、餘姚雙溪口水庫。
9．打造文化旅遊名城。在今後一個時期，我市將積極推進文化類型由城鎮文化向都市文化、文化體制由適應計劃經濟向適應市場經濟兩個轉變，把寧波建設成為歷史文化與現代文化交相輝映、具有鮮明特色和較強輻射力的文化大市。重點做好三篇文章：一是加強歷史文化的保護和開發利用。科學規劃，充分挖掘，進一步豐富歷史文化內涵。二是全面繁榮文化事業。加大文化創作及人才培養力度，出精品、出人才，推動專業文化上檔次、上水平；繼續辦好服裝節、開漁節等重大文化節慶活動，創特色、上規模；大力發展文化產業，組建報業集團、廣電集團和演藝集團，大力發展文化產業。三是建設標志性文化設施。「三江文化長廊」是我市文化建設最大的「亮點」，現初排項目總投資16．48億元，佔新世紀工程總投資的1．09％，其中「十五」期間總投資15．37億元。三江文化長廊工程項目共6項，其中：完工項目2項，即寧波新聞文化中心、寧波新聞文化中心音樂廳；續建項目2項，即寧波大劇院、國際會議展覽中心；前期預備項目3項，即博物館、游泳健身中心、群眾文藝中心。要以歷史文化名城和國際港口城市為依託，以文化和海洋為主題，以「東方大港、名人故里、河姆渡文化、儒商搖籃、佛教聖地」為特色，構建「一圈四帶」（「一圈」，即都市觀光旅遊圈；「四帶」，即姚江文化旅遊帶、奉化名人名山旅遊帶、東海海濱旅遊帶、南部溫泉古鎮旅遊帶）的旅遊格局，努力將寧波建成長江三角洲南翼獨具山水、海洋和文化魅力的旅遊中心城市。
10．營造生態文明環境。實施可持續發展戰略，以建設生態城市為目標，把生態發展保護作為現代化建設的重要內容，融入到城市整體發展之中，加快培育天藍、水清、地綠的生態環境，發展生態產業，創建人與自然和諧共處、健康文明的生態社區，營造可持續發展的環境。城鄉環境工程項目總投資33．42億元，佔新世紀工程總投資的2．21％，其中「十五」期間總投資25．5億元。城鄉環境工程項目共有11項，其中：完工項目2項，即開發區岩東污水處理廠一期、海曙（聯豐）混氣站；新開工項目1項，即江東南區污水處理廠；前期預備項目8項，即鎮海區污水處理廠及配套管網一期、寧海縣城北污水處理廠一期、餘姚市城區污水綜合治理工程一期、奉化城區污水處理工程、慈溪污水處理工程、象山城區污水處理廠一期、城市生態保護林帶、東錢湖截污疏湖整治工程。
三、 新世紀工程的作用及影響分析
新世紀工程以經濟建設為中心，同時又注重城市基礎設施、生態環境、科教人才等方面的協調發展和可持續發展，它的深入實施將對寧波經濟、社會和城市發展產生巨大的推動作用和深遠影響。
據測算，新世紀工程現初排項目總投資1511億元，其中「十五」期間的建設資金總需求900餘億元，佔全部投資的60％。2000年底前投資111億元
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⑷ 鹽城城東污水處理廠工藝流程
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⑸ 張家港樂余鎮
樂余鎮 樂余鎮位於江蘇省張家港市的東北部，是「一城四區」的中心片區之一，也是江蘇省重點中心鎮之一。全鎮總面積91平方公里，擁有長江岸線22.5公里。鎮區面積達5平方公里，轄2個辦事處，5個居委會，24個行政村（場），常住人口近9萬人。
樂余鎮轄：社區居委會（樂余、兆豐、東沙）；村委會（登全村、東興村、扶海村、樂西村、樂余村、廟港村、齊心村、雙橋村、向群村、永樂村、永利村、閘西村、常豐村、東風村、東聯村、東林村、東沙村、紅聯村、紅星村、紅閘村、聯豐村、慶豐村）。 近年來，樂余鎮工業經濟發展迅猛，形成了以汽車和汽配、機械、化工、冶金、紡織等五大行業為主的工業經濟體系，並構築了以機電工業園、染整工業園及東沙化工區為主的投資平台。2005年全鎮實現工業開票銷售50.08億元，入庫稅收2.66億元。享有汽車之鄉、文化之鄉、體育之鄉、風箏之鄉、花木之鄉的美譽，先後獲得全國先進文化鎮、國家衛生鎮、教育現代化鄉鎮和新型示範小城鎮等多項榮譽稱號。 20世紀末，樂余鎮為營造和突出區位優勢，著力構建經濟發展新平台，相繼規劃建設機電工業集中區、東沙化工集中區、樂余工業集中區等「三大板塊」，在促進全鎮工業經濟強勢發展中發揮了主導集成作用。 機電工業集中區 規劃面積為8.9平方公里，實際開發面積3.18平方公里，區內道路暢通，用電、用水、通信等設施一應俱全。園區以全國最大的中巴車生產基地之一——江蘇牡丹汽車集團和全國最大的洗滌機械生產基地——江蘇海獅機械集團為依託，重點發展汽車及其配套件、機械及機械加工、有色金屬冶煉及電子產品三大產業。2005年，進區企業221家，銷售收入32.5億元，佔全鎮工業銷售總量的68.3%。其中，以海獅品牌為龍頭的洗滌機械及其加工企業有130多家，且大多打出自己的品牌，年銷售超6億元；以華峰電子公司為代表的電子生產企業近20家，年銷售超2億元；以中興銅業公司為代表的有色金屬生產企業有5家，年銷售收入達10.59億元。 東沙化工集中區 始建於1993年，2002年正式設立，規劃面積3.2平方公里，已開發面積1.56平方公里。集中區兩面臨江，300噸級貨船可從長江直達區內。區內基礎設施完善，日處理能力1萬噸的工業污水集中處理廠、日供水能力15萬噸的工業用水廠、1.8萬千瓦的熱電廠已建成並投入正常運行；投資1000多萬元的蘇化11萬伏的專線已全線開通；投入4700多萬元的東福河開挖工程張家港段已全部竣工。預計化工區基礎設施建設資金將達4億元。在招商引資方面，園區堅持高起點，把具備循環經濟發展條件作為企業入區的前置條件。2005年，蘇化集團、蘇州合成化工等6家規模型企業已落戶區內，東信化工、豐冶銅業等7個項目已批准待建。全區實現年銷售收入2.43億元，完成利稅3289萬元。 樂余工業集中區 建於2002年，以紡、織、染及後整理加工為特色產業，是全市惟一的紡織品後整理專業區。全區規劃面積為3.6平方公里，已開發0.67平方公里。經過幾年建設和發展，區內基礎設施配套齊全，已有昌興業、大舜織染、麓德針織等11家企業進駐區內，總投資超過4億元，預計這些項目達產後可實現銷售10多億元。2005年全區實現銷售收入4.43億元，完成利稅724萬元。 機電工業集中區、東沙化工集中區、樂余工業集中區構築的「三大板塊」經濟工業園正聚放發展強勢，為樂余工業經濟插上騰飛的翅膀。 特色基地打造綠色品牌 改革開放以來，樂余鎮農業發展迅速，全鎮耕地得到大面積改造，基本建成高產穩產良田，路、渠、涵、閘設施配套，農田林網成方，農業機械化、水利化水平得到提升，農業服務體系逐步完善。 農業結構調整取得顯著成效。 1997年，樂余鎮開展農業產業結構調整，由過去種植稻、麥、棉、油等傳統作物，逐步轉向種植花卉、苗木、果樹、蔬菜、葯材等高效經濟作物，糧經作物的種植面積比例從1986年的80.04∶19.96，發展為2005年的63.38∶36.62。與此同時，畜禽生產、水產品生產也得到了快速發展。2005年，在全鎮4133.33公頃的可耕地面積中，共種植各類經濟作物1769.6公頃，其中苗木、經濟林、果樹387.2公頃，蔬菜578.73公頃，葯材33.33公頃。年飼養生豬、山羊分別為2.45萬頭和6.89萬頭，年上市家禽103萬羽；有各類水產養殖面積406公頃，全鎮農業結構逐步趨向優化。 發展生態農業取得長足進步。 在新的全球經濟一體化、農業國際化的宏觀背景下，樂余鎮深入推進農業標准化建設，優化資源配置，堅持走生態農業之路。2005年，全鎮已有樂優綠牌精製米和優粳米被農業部認定為綠色食品；樂優綠牌大米、鴨蛋、青蝦、蟹、菊花，皇佐牌越瓜，三鳳牌青殼雞蛋和鄉羽牌草雞被農業部認定為無公害食品。全鎮認定的綠色食品生產基地面積2033.33公頃，無公害食品生產基地面積1200公頃，共計3233.33公頃，佔全鎮可耕地面積的80%以上。 農業投入和扶持力度逐年加大。 2005年，樂余鎮黨委、政府、農工商總公司聯合出台《樂余鎮2005年農業結構調整獎勵、補貼辦法》和《樂余鎮2005年農業工作目標責任制暨明星專業戶獎勵辦法》，60萬元資金用於獎農、補農，150萬元資金用於基地設施投入，調動了農民調整農業結構的積極性，有效地提升了全鎮農產品的檔次。2005年，全鎮實現農業總產值2.78億元，比2003年增8.51％；農田平均每公頃效益達1.48萬元，比2003年增102.6％。 群文薈萃享譽五洲四海 20世紀80年代，樂余鎮兆豐文化站把濃郁鄉情的歌舞演到中南海，受到黨和國家領導人的高度贊揚，也讓名不見經傳的江南小鎮一舉成為名揚四海的「文化之鄉」。20年來，樂余鎮的群眾文化活動一直開展得如火如荼，有聲有色。 文藝隊伍建設走出新路子。 20世紀70年代，兆豐文化站「以工養文」，成功地走出一條通過興辦產業反哺文化事業的道路，此舉得到了中宣部、文化部的充分肯定。隨著改革開放的不斷深化，兆豐文化站又積極探索「多業助文」的創業新路，除興辦一所頗具規模的藝術職中外，還與山東民族藝術學校聯辦一所舞蹈培訓藝校。這些學校正成為培養藝術人才的搖籃，同時也為業余文藝演出隊伍補充了新鮮血液，更為樂余鎮的群眾文化錦上添花。2004年1月，學校和文化站創作排演的舞蹈《連枷謠》獲省「五星工程獎」金獎；2005年創作的《合傘》和《馬鈴》分獲省第四屆少兒藝術節金獎和省首屆國際民族舞蹈節金獎。面積近8000平方米的鎮文化中心已發展成為融文化娛樂、業余教育、科學普及、農民體育和時政宣傳「五位一體」的文化陣地。 民間文化培育顯示新亮點。 製作和放飛風箏在樂余有著悠久的歷史。2000年，樂余鎮引導這一民間文化健康發展，成功創建風箏之鄉。全鎮風箏愛好者隊伍不斷擴大，製作的風箏已達8大類10多個品種，平時經常放風箏的人員達到1000多人。海獅機械集團職工岑國龍酷愛風箏製作，30多年中製作的風箏不計其數。 1999年他精心製作了用1999隻哨子組成的「喜迎澳門回歸」字樣的特大型風箏，引起轟動，《解放日報》等多家媒體進行報道，岑國龍也被媒體譽為「江南風箏王」。全鎮除了每年舉辦風箏賽事外，還成立風箏協會，建有風箏陳列館，風箏文化正以蓬勃生命力紮根於民間，成為盛開在樂余鎮的藝術之花。 社區文化成為一道新風景。 近年來，樂余鎮先後組建了夕陽紅藝術團、銀輝健身隊、文藝輕騎隊等多支文藝隊伍，經常深入社區演出，推動了全鎮群眾文化的深入開展。夕陽紅藝術團由40多位退休老人組成，創作的節目如《公民道德歌》、《樂餘十八好》等都來自百姓生活，使群眾在娛樂中受到教育。鎮退教協會組織的銀輝健身隊每天清晨在鎮區廣場鍛煉排演，成為社區一道亮麗的風景線，他們還多次參加市級老年健身比賽並屢屢獲獎。 城鎮建設展現時代風貌 樂余鎮是個具有近百年歷史的江南水鄉文化名鎮，在保護開發好老鎮區的同時，努力把樂余建設成一個設施完善、功能齊全、生態良好、環境優美、社會文明的新型鄉鎮，是樂余歷屆黨委、政府考慮的頭等大事。從1986年起，樂余鎮先後三次邀請高等院校的專家，高起點、高標准地編制了《樂余鎮總體規劃文本》、《樂余鎮古鎮保護規劃文本》、《樂余鎮環境規劃文本》等，使全鎮城鎮建設在科學規劃指導下健康發展。 大投入建設交通道路 根據全鎮總體規劃，樂余鎮於2001年即投入5800萬元用於城鎮建設，投入之多創歷史之最。當年先後完成樂紅公路拓寬改造工程、樂興南路及鎮北路延伸工程。此後，又投入2500萬元開辟貫通鎮域南北的樂余振興大道，投入800萬元拓展延伸樂豐路，完成貫穿新老鎮區南北方向的樂中路、樂興路等若干主幹道路。2005年，為加快與市區主幹道接軌，又投資3100多萬元，將樂興路和振興大道南延，接通全市主幹道港豐公路，道路主體工程已於12月1日順利竣工並正式通車。 高標准建設鎮區景觀。 樂余老街歷經百年滄桑，是富有沙洲地區民俗特色的一條古街。近年來，樂余鎮投巨資對老街保護、修葺和改造，而今展現在人們眼前的是粉牆黛瓦青石路，廊柱排門鋪連鋪，成為張家港市保護最完好的一條古街。同時，鎮上投入近400萬元，在鎮區建成2.2萬平方米的樂余廣場，直徑12米的噴泉、14盞柱形景觀燈走廊、各種雕塑和卵石健身跑道錯落有致分布其間。此外，投入1300萬元建成設施一流的樂余農貿商城，投入200萬元高標准推進鎮區亮化工程，投入1000多萬元用於鎮區綠化，使公共綠地面積擴大到8.9萬平方米，主要街道綠化率達100％。 高水平建造現代化住宅小區。 2001年，樂余鎮根據小城鎮總體規劃，相繼建成建築面積為1.5萬平方米的快樂新村公寓房和別墅工程等一批項目。2004年起，又依託快樂新村小區，建造廣場新村、星晨花園，逐步把住宅小區連成一片，使之成為鎮區建設的新亮點。2004年8月竣工的廣場新村一期工程佔地2.2萬平方米，建築面積4萬平方米；廣場新村二期工程佔地3.73萬平方米，建成後與快樂新村相連，成為集物業管理、智能防盜、智能管理於一體的現代化住宅區。2005年，住宅小區建設力度進一步加大，配合新城區和工業區建設拆遷住宅755戶，年內完成6萬平方米安置房、2.8萬平方米商品房的建設，另有3.2萬平方米的安置房正在建設之中。全鎮正按照向東、向南發展的總體規劃，全面啟動東城區建設，進一步拉開體現水系特色、生態特色和文化特色的城市新框架，一座充滿魅力、洋溢著時代氣息的新型集鎮正崛起在長江之濱。
⑹ 桐鄉濮院宏苑小區5月14號停電20小時是真的嗎
是的，呵呵事後才知道 停了24小時
⑺ 關於廣州新城建設地質條件分析
廣州市2006年度地質災害防治方案
為了預防和減輕地質災害造成的危害和損失，根據《地質災害防治條例》和《廣東省地質環境管理條例》的有關規定及省國土資源廳《關於印發廣東省2006年度地質災害防治方案的通知》（粵國土資發〔2006〕76號）精神，結合《廣州市地質災害防治規劃》（2005－2020，報批稿）調查研究成果，制定本防治方案。全市各級政府、各有關部門要認真履行地質災害防治工作責任制，切實加強領導、分工負責、統一指揮、及時協調，深入貫徹以防為主、防治結合、防救結合的方針，按照全面部署、保證重點、嚴格督查的要求，做好本防治方案的組織實施工作。
一、2005年地質災害概況
2005年，廣州市共發生各類地質災害19宗，其中崩塌5宗，佔15%，滑坡2宗，佔10%，地面塌陷12宗，佔63%。造成3人死亡，2人受傷，直接經濟損失約2969萬元（見表1）。按災害發生地統計，花都區2宗，直接經濟損失28萬元；增城市3宗，造成1人死亡，直接經濟損失21萬元；從化市3宗，無人員傷亡，直接經濟損失2500萬元，其中特大地質災害點1處，直接經濟損失2000萬元；番禺區3宗，直接經濟損失320萬元；白雲區5宗，造成1人死亡，直接經濟損失25萬元；海珠區1宗，直接經濟損失50萬元；荔灣區1宗，直接經濟損失20萬元；蘿崗區1宗，造成1人死亡，直接經濟損失5萬元。
與2004年相比，2005年全市突發性地質災害發生宗數下降了42%，但由於6月中下旬我市普降大雨到大暴雨，強度大、面積廣，引發群發性崩塌、滑坡地質災害，造成了人員死亡，直接經濟損失也上升了17.8%。2005年地質災害發生的主要特點是：（1）汛期是地質災害頻發期，發生於主汛期（4月－9月）的地質災害有15宗，占總數的79%；（2）地質災害與強降雨和人類工程活動密切相關。據統計，屬自然因素形成的災害有3處，僅佔16%，人為因素誘發造成的9處，佔47%，自然及人為因素綜合誘發造成的7處，佔37%；（3）小型地質災害頻發率高，特大型地質災害破壞性嚴重。特大型地質災害點1處，佔5%，中型地質災害點3處，佔16%，小型地質災害點15處，佔79%。
二、2006年地質災害趨勢預測
（一）汛期降雨趨勢預測
市氣象局預計，2006年我市汛期總雨量屬正常偏多年景。前汛期降雨量明顯偏多，特別是5月下旬至6月中旬雨量較常年偏多7成，後汛期降雨偏多1-2成。降水集中期內可能出現較嚴重的局部性洪澇災害。年登陸或嚴重影響我市的熱帶氣旋為2?3個。
（二）人類工程活動情況分析
2006年是「十一五」規劃實施的第一年，我市各項基礎設施建設在加快推進。根據市政府的部署，本年度城建重點工程有：1.城市道路建設方面：完善科韻路北段、新光快速路、華南快速干線三期、東曉南路放射線二期工程、濱江東路延長線二期工程、護林路二期工程、白雲國際會議中心周邊道路等20項重點工程路網。建設五山路延長線、會展中心二期道路和廣汕路延長線、南洲路工程、東?南路延長線、和平西路延長線、豐樂北路延長線、珠吉路延長線，文德東路延長線、黃石西路延長線、車陂路南延長線、芳村大道改造等20多項市政道路；2.軌道交通建設方面：全線推進地鐵1至6號線的施工，繼續推進城際廣佛線建設，啟動珠江新城集運系統土建工程施工；3.環境基礎建設方面：完成獵德污水處理系統及大沙地、龍歸、竹料和九佛5座污水處理廠建設、完善李坑生活垃圾焚燒發電廠配套工程、興豐生活垃圾填埋場及其配套項目，啟動廣州市第二生活垃圾焚燒發電廠BOT項目等，並開展大田山生活垃圾焚燒發電廠和餐廚垃圾資源化處理廠等基礎設施建設項目的前期工作。
今年還將加快推進新機場二期、南沙港二期工程、廣州新火車站及武廣鐵路專線等大型交通樞紐工程，並重點推進新廣播電視觀光塔、白雲國際會議中心和珠江新城地下空間開發等重大工程項目建設。
（三）地質災害趨勢預測
根據氣象預測和工程建設活動情況，結合地質環境條件和地質災害易發區分布情況分析，2006年全市地質災害發生范圍、規模、危害將超過去年。由於汛期雨量較為集中和秋冬期乾旱比較明顯，地質災害將呈現如下趨勢：受連續降雨或強降雨影響，中低山丘陵地區特別是經過人工削坡的地段將發生更多的崩塌、滑坡災害，部分崩塌、滑坡隱患點可能出現明顯的異變情況；伏秋期乾旱比較明顯，在廣花盆地、山間河谷平原等隱伏岩溶地區及珠江三角洲平原地區，地下水位下降，加上工程建設強度加大，人們在生產、生活過程中大量抽排地下水，將導致地下水位變化加劇，原有的地面塌陷隱患點可能加劇或誘發新的地面塌陷和地面沉降。因此，局部地區地質災害發生的范圍、規模和危害可能大於往年。
三、2006年地質災害防治重點
2006年，我市地質災害汛期防範時期為4月15日至10月15日，重點防範時期為5月1日至9月30日；汛期重點防治因台風暴雨引發的崩塌、滑坡、泥石流等山洪災害，其它時段重點做好地面塌陷和人為工程活動引發的崩塌、滑坡等地質災害。
（一）地質災害重點防治地區
在分析總結以往地質災害發生的時空分布和災害損失程度的基礎上，確定以下六個地區為本年度地質災害重點防治地區。
1．從化市東北部、增城市東北部以崩塌、滑坡、泥石流為主的重點防治區。包括從化市呂田鎮、良口鎮及增城市派潭鎮的中低山地區，區內主要交通干線有G105國道及S355省道。
2．花都區北部、從化市西部以滑坡、崩塌為主的地質災害重點防治區。包括花都區梯面鎮和從化市溫泉鎮、鰲頭鎮的丘陵地區。
3．從化市中部、增城市東北部以地面塌陷為主的地質災害重點防治區。包括從化市呂田鎮聯豐村、新聯村、九曲水村，良口鎮石嶺村，鰲頭鎮象新村、中塘村、新隅村，增城市派潭鎮高灘和靈山等隱伏岩溶地區。
4．廣花盆地以地面塌陷為主的地質災害重點防治區。包括花都區赤坭鎮、炭步鎮、花東鎮、花山鎮和雅瑤鎮，白雲區江高鎮及人和鎮等隱伏岩溶地區，區內重要建築設施和交通干線有新白雲機場及國際物流園區、新機場高速公路、廣花公路、G106國道等。
5．市域南部以地面沉降為主的地質災害重點防治區。包括番禺區東涌鎮、欖核鎮、大崗鎮，南沙區萬頃沙鎮、黃閣鎮、橫瀝鎮等軟土分布地區。
6．市域中部以地面沉降為主的地質災害重點防治區。包括白雲區棠溪至金沙街、荔灣區如意坊至增?一帶、黃埔區南崗街、番禺區鍾村鎮等軟土分布地區。
7．大型人類工程活動場地及周邊地區，特別是地下隧道工程所經過的地區。
（二）重要地質災害隱患點（段）的預防
本防治方案所指的重要地質災害隱患點（段）是指規模較大、危害中等以上，可能造成社會影響大、經濟損失嚴重，危險性大的地質災害。根據市地質調查院（市地質環境監測站）2005年度地質災害巡查報告，全市發現地質災害隱患點71處，威脅到1262戶約7149人的安全（見表2），其中重要地質災害隱患點有50處（見表3），在台風暴雨、連續降雨及人類工程活動等因素的影響下，易引發崩塌、滑坡、地面塌陷等地質災害，造成人員傷亡和財產損失。因此，所在區（縣級市）政府、國土資源、建設、交通、水利等行政主管部門，應各負其責，重點加強防範。汛期前按照各自分工對隱患點（段）進行全面檢查，發放防災明白卡；汛期開展經常性巡查、監測和24小時值班，做好防災、避災、救災的各項工作。
四、地質災害預防措施
（一）加強領導，明確地質災害防治目標
我市各級人民政府要以「三個代表」重要思想為指導，樹立和落實科學發展觀，堅持以人為本，把人民群眾生命財產安全放在首位，堅持預防為主、避讓與治理相結合和全面規劃、突出重點的原則，切實加強領導。各級人民政府要將地質災害防治作為執政為民、推進社會主義新農村建設的一項重要工作認真部署和落實，保證領導到位、人員到位、措施到位、資金到位。各級地質災害防治工作領導小組和應急指揮人員要落實責任制，明確具體負責人，務必做到任務到人、責任到人，認真履行職責，切實組織好監測、預防、預報預警、群測群防、災害現場應急調查。對地質災害危險點及時提出具體措施，制定人員緊急避險和財產轉移的應急方案，並按照地質災害速報制度的要求，及時向上級有關部門報告地質災害災情和防治情況。各區、縣級市國土資源行政主管部門要對轄區內地質災害防治工作情況進行認真總結，並在次年的1月15日前報送當地人民政府和市國土房管局。
（二）制定防治方案，落實地質災害防治責任制
各區、縣級市國土資源行政主管部門應在總結上年度地質災害防治工作的基礎上，會同建設、水利、交通等行政主管部門，結合轄區內重要地質災害隱患點的分布、類型、規模、危害性等實際情況，認真組織編制和落實本地區年度地質災害防治方案，提出本地區地質災害危險點、隱患點的具體防災措施，落實監測、報警單位和主要責任人，協助鎮一級政府確定避災方案和緊急疏散路線。各地編制的地質災害防治方案應及時報同級人民政府審批後公布，並報市國土房管局備案。防治方案應作為地方政府指導地質災害防災減災工作的決策依據。
各區、縣級市人民政府要按照省政府辦公廳《印發〈廣東省突發性地質災害應急預案〉的通知》（粵府辦〔2004〕73號）要求，切實做好地質災害應急處理工作。各區、縣級市要完善地質災害預報預警機制，建立預報預警應急指揮系統，做到地質災害隱患早發現、早報告、早處理。
對違反規定或不落實地質災害防治方案，造成地質災害導致人員傷亡和重大財產損失的，按照《地質災害防治條例》有關規定，追究直接負責的主管人員和其他直接責任人的法律責任。
（三）落實經費，建立地質災害防治投入保障制度
各區、縣級市人民政府要按照《地質災害防治條例》和《廣東省地質環境管理條例》的有關規定，結合實際安排地質災害調查、預防和治理經費，納入年度計劃和財政預算，並根據當地財力狀況和防災工作需要，建立地質災害防治專項資金，對危害大、影響嚴重、急需治理的地質災害隱患點，要進行徹底治理或搬遷避讓，有效地保護人民群眾生命財產的安全。
（四）完善制度，提高地質災害應急反應能力
各區、縣級市人民政府和國土資源行政主管部門要認真落實汛期值班制度、險情巡查制度和災情速報制度，向社會公布地質災害報警電話，接受社會監督，做到汛期前組織技術力量對地質災害危險區和重要地質災害隱患點進行全面檢查，汛期中開展巡查和應急調查，汛期後進行復查與總結。各級應急指揮機構要認真履行職責，充分發揮省、市地質勘查隊伍在汛期突發性地質災害應急調查與善後處置工作中的作用；各級人民政府應組織或指定一支搶險救災應急隊伍，以備擔任突發性地質災害搶險救災任務。
（五）控制源頭，依法開展地質災害危險性評估工作
各有關部門要嚴格按照《地質災害防治條例》、《廣東省地質環境管理條例》、國土資源部《關於加強地質災害危險性評估工作的通知》（國土資發〔2004〕69號）以及省國土資源廳《關於印發〈廣東省地質災害危險性評估實施細則〉（試行）的通知》（粵國土資發〔2004〕237號）要求，在地質災害易發區內進行工程建設和編制城市總體規劃、村莊和集鎮規劃時，必須進行地質災害危險性評估，從源頭上控制或減少人為因素引發地質災害的發生。在劃定的地質災害危險區內，禁止審批新建住宅以及爆破、削坡和從事其它可能引發地質災害的活動。
（六）加強協作，保障信息暢通
各區、縣級市人民政府和國土資源行政主管部門，要在市政府的統一領導下，加強與有關防汛救災部門的協調、溝通與合作，互通情報，確保市、區（縣級市）、鎮三級之間信息暢通，做到上情下達、下情上報迅速准確，保障全市地質災害防治工作信息暢通。
（七）加強合作，推進地質災害氣象預報預警工作
市國土房管局與市氣象局根據《地質災害防治條例》的有關規定和國家、省的工作部署，已在著手進行廣州市地質災害氣象預報預警前期准備工作。現階段，市國土房管局需加強市地質環境監測站的信息化建設，使其搭建起基礎網路平台和辦公自動化平台，初步建立全市地質環境監測資料庫，在此基礎上進行廣州市地質災害氣象預報預警系統規劃設計，制定分期實施計劃；市氣象局需進一步完善本局信息化建設，根據市政府關於加強資源整合和信息共享的要求，通過市數據中心實現與其他部門的數據共享和交換。兩個部門應加強合作，加快地質災害氣象預報預警系統的建設工作。台風、暴雨是造成山體崩塌、滑坡、泥石流災害的主要誘因，當氣象部門發布台風橙色、紅色以及暴雨紅色預警信號時，要特別警惕地質災害的發生。
（八）加大宣傳，提高地質災害防治水平
各級人民政府和國土資源行政主管部門，應通過張貼宣傳畫、舉辦各種類型的培訓班或者報紙、廣播、電視等新聞媒體，加大地質災害防治工作的宣傳力度，普及地質災害防治基本知識。特別是各級國土資源行政主管部門，應充分利用「3.19」《礦產資源法》頒布紀念日、「4.22」世界地球日及「6.25」土地日開展宣傳咨詢活動，進一步增強廣大幹部群眾預防地質災害的意識，提高防災水平，避免因地質災害造成的群死群傷事件，確保一方平安。
五、地質災害監測、預防責任
地質災害監測與預防工作要在市、區（縣級市）政府的統一領導和部署下，國土、建設、交通和水利等行政主管部門按照各自職責，認真履行對本行政區域內地質災害隱患點（段）的監測和預防工作。對於威脅居民區的地質災害隱患點由當地區（縣級市）、鎮人民政府負責組織監測，檢查群測群防網路落實與運行情況；對威脅公路、礦山、水利等設施的地質災害隱患點，由設施所在地有關主管部門負責組織監測預防。汛期前，各主管部門按照各自的職責分工對隱患點（段）進行全面檢查，並做好汛期經常性監測預防和值班安排，落實防災、避災、救災的組織機構、資金和物資儲備，最大限度地避免或減輕地質災害造成的人員傷亡和財產損失。
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