白龍港污水處理廠配電系統

㈠ 上海白龍港污水處理廠的升級改造後簡介

上海白龍港污水處理廠位於浦東新區合慶鎮朝陽村，是上海市污水治理二期工程的一個重要組成部分，
2008年9月升級改造工程全部建成投產，處理規模達200萬立方米/d，是亞洲最大的污水處理廠，也是世界最大的污水處理廠之一，處理能力占上海城市污水處理能力的1/3左右。
上海白龍港污水處理廠背後的事實給人以非常深刻的印象：它每天最多可處理172萬立方米的污水，為271.7 平方公里區域內的 356 萬人口提供服務。白水港地區的強勁增長使日污水處理能力必須加倍，即達到 210 萬立方米。
為滿足以去磷和達到國家 II 級排放標准為目標的污水處理要求，方案的第一步是採用物化結合處理方法，第二步則是執行充氣生物過濾工藝。由於所牽涉的處理廠區域有限，因此採用物化結合處理方法時使用了高效的沉澱池，以便並行執行混合、絮凝和沉澱工藝。
但到2007年，隨著國家對城鎮污水處理廠排放要求進一步提高,而白龍港污水收集片區水量日益增長，白龍港廠的處理工藝、處理規模已難以滿足要求。於是，上海市政府決定再度升級擴建改造，提升處理水平，提高處理能力。
污水升級改造和擴建工程從2006年立項，於2008年建成投入使用，白龍港污水處理廠達到了200萬噸規模，工程總投資為22億元，成為亞洲最大規模的具有脫氮除磷功能的污水處理廠。與污水處理同時上馬的還有80萬噸污泥處理項目，該項目利用部分世行貸款，是亞洲規模最大的污泥消化干化處理工程。
白龍港的擴建善於利用已有條件。其首先從已有的高效沉澱池前每天分流60萬噸，再進入新建的生物反應沉澱池，與高效沉澱池出水混合並一起消毒後，達到國家排放水二級標准。
與先前的擴建相比，200萬噸處理能力不僅規模增大，而且工藝先進。其採取了多模式A/A/O生物反應沉澱池，與傳統模式相比，其能夠擁有更大的處理負荷，並能多次脫氮除磷。
白龍港污水處理廠改造升級採用AAO生物處理工藝，污水由日處理120萬立方米的一級加強處理提升到日處理200萬立方米的二級生化處理，出水水質達國家二級排放標准後，經深水排放系統排入長江口，項目總投資22.22億元，建成後所處理污水佔到上海中心城區污水處理總量的1/3，處理能力躋身於亞洲第一、全球領先的污水處理單體工廠之列。
自改擴建工程試運行以來，升級部分削減化學需氧量15011噸，擴建部分削減化學需氧量3144噸；與原來的一級加強處理工藝相比，多削減化學需氧量5374噸。

㈡ 有誰知道上海白龍港污水處理廠的確切地址急急急！

白龍港污水輸送分公司
耀龍路190號 和 高斯路825號

單單處理廠址沒有。

㈢ 上海浦東的白龍港污水處理廠，待遇怎麼樣請問誰知道嗎我是即將畢業的學生！謝謝

和各個污水廠比是很不錯的

㈣ 污水處理廠大概需要哪些電氣儀表各電氣儀表的作用分別是什麼

電氣要配電櫃，電機等等啦！儀表需要流量計測量污水流量的，PH計檢測儀檢測污水的PH值；電導率儀測量污水電導率。有的還要有溶解氧檢測儀。

㈤ 崇明新河到浦東白龍港污水處理廠,公交如何換乘

公交線路：南堡專線 → 申崇六線b線 → 地鐵6號線 → 地鐵2號線，全程約90.2公里

1、從新河鎮政府步行約220米,到達新河鎮站

2、乘坐南堡專線,經過20站, 到達堡鎮汽車站

3、乘坐申崇六線b線,經過1站, 到達五洲大道地鐵站

4、步行約160米,到達五洲大道站

5、乘坐地鐵6號線,經過11站, 到達世紀大道站

6、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達金科路站

7、步行約960米,到達白龍港污水輸送分公司

公交線路：南堡專線 → 申崇六線b線 → 地鐵6號線 → 新川專線，全程約81.9公里

1、從新河鎮政府步行約220米,到達新河鎮站

2、乘坐南堡專線,經過20站, 到達堡鎮汽車站

3、乘坐申崇六線b線,經過1站, 到達五洲大道地鐵站

4、步行約160米,到達五洲大道站

5、乘坐地鐵6號線,經過5站, 到達金橋路站

6、步行約320米,到達金橋路張楊路站

7、乘坐新川專線,經過9站, 到達張江路祖沖之路站

8、步行約1.1公里,到達白龍港污水輸送分公司

㈥ 污水處理廠必須雙迴路供電嗎

你好;
是大型的廠場所包括醫院，供暖系統，自來水廠，電視台，大型的飯店和污水處理廠等等都必須要有雙路供電特秼的場所還有三路供電

㈦ 污水處理廠的中央控制室一定要從配電所直接配電嗎

10KV就近取電 這要和供電局扯皮。 10KV電源引入經過變壓器作 主電源；柴油發電機備用電源。

㈧ 上海白龍港污水處理廠到上海火車站怎麼乘車

公交線路：抄浦東31路 → 地鐵16號線 → 地鐵2號線 → 地鐵1號線，全程約54.0公里

1、從白龍港步行約430米,到達拱極東路同創路站

2、乘坐浦東31路,經過11站, 到達惠南地鐵站(下客站)站

3、步行約180米,到達惠南站

4、乘坐地鐵16號線,經過8站, 到達龍陽路站

5、步行約40米,換乘地鐵2號線

6、乘坐地鐵2號線,經過7站, 到達人民廣場站

7、步行約350米,換乘地鐵1號線

8、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達上海火車站

9、步行約150米,到達上海火車站

㈨ 你好，我是上次來白龍港污水處理廠參觀的學生。能否把該廠幾大設施和處理污水的原理說一下簡述就行，謝

嗯，讓我想想怎麼說呢，我也只是實習生也不是非常了解就籠統的說了最重要回的就是生物曝氣池答（生物分解污水）格柵（有粗細之分其攔截作用）沉澱池（有初沉和二沉之分可沉澱大顆粒80%無機物和20%有機物）最最重要的就是消化池（就是那幾個「雞蛋」可將化學污泥、初沉污泥、剩餘污泥進行消化產沼氣）快要造好了現在我有可能就是去那裡的

預處理的工藝流程污水-總配水井-粗格柵-細格柵-沉砂池-總出水渠

下面有張圖就是大概了可是不太詳細再過一段日子之後污泥脫水機房後面就是污泥消化池了

我還沒學到家就知道這些了（雖然現在每天都在那幾個破「雞蛋」前面的機械濃縮機房）對不起啦

㈩ 上海白龍港污水處理廠的基本內容

上海市白龍港污水處理廠位於浦東新區合慶鄉東側長江岸邊，該處已建白龍港污水處理廠，新廠擴建位於預處理廠北側長江邊，總用地面積120 hm2。 1.1處理廠位置
上海白龍港污水處理廠位於浦東新區合慶鄉東側長江岸邊，該處已建白龍港預處理廠，新廠擴建位於預處理廠北側長江邊，總用地面積120 公頃。
1.2污水收集系統
主要包括市中心區、閔行區及浦東新區，這些地區部分為合流制，部分為分流制。上海污水二期系統已建成輸送管道，預處理廠以及污水排放管，其規模為172萬立方米/d，服務面積271.7 平方公里，人口355.76萬，考慮近期污水系統完善尚待時日，故白龍港污水廠近期處理水量為120萬立方米/d。按照2001年全年污水規劃，本廠遠期處理水量為210萬立方米/d。
1.3處理廠尾水排放點
上海市污水二期工程已建成白龍港污水排放管，直徑4.2 m，距岸1.6 km，分點擴散排放。經處理後尾水達標排入已建污水擴散管，擴散自凈。
業主單位：上海水環境建設有限公司；
設計單位：上海市政工程設計研究院、上海城市建設設計研究院；
施工單位：分9個標 ，部分標段還在競爭性招標中。 近期(本期設計)：平均旱流污水量120萬立方米/d；
旱季高峰污水量18.06 立方米/秒，
旱季最小污水量8.33 立方米/秒，
雨季流量21.85 立方米/秒，
現狀污水量80萬～100萬 立方米/d。
按照2001年上海市污水規劃，本廠遠期：污水設計流量為旱季平均210萬 立方米/d，旱季高峰30.6 立方米/秒，雨季流量 33.6 立方米/秒。
2.2污水水質
本系統為部分合流制，部分分流制，進處理廠污水水質與出廠水質見表1。 表1污水處理廠進出水水質 項目 COD(mg/L) BOD(mg/L) SS(mg/L) NH3-N(mg/L) TP(mg/L)
進水 320 130 170 30 5
出水 ≤180 ≤70 ≤40 ≤30 ≤1
2.3 污泥處理及處置目標
採用儲泥池、脫水、衛生填埋，最終作綠化介質土，達到綜合利用目的。
2.4 污水處理主要技術參數
為滿足近期以除磷為目標的污水處理要求，同時考慮遠期達到國家規定的二級排放標准，經方案比較推薦採用近期物化法，遠期再增加曝氣生物濾池工藝。由於處理廠用地面積有限，故物化法選用高效沉澱池布置方案。把混合、絮凝、沉澱3個工序合並在一個構築物內，其主要參數如下。
混合時間：64 s,投葯量PAC 86 mg/L,PAM 0.5 mg/L；絮凝時間：14 min；高效沉澱池：表面負荷17 立方米/(平方米·h)，停留時間50 min，污泥迴流比 4%。產生污泥量197 t/d，含水率97%，污泥量6930 立方米/d。
2.5高效沉澱池
高效沉澱池近期設3組，每組6隻池。遠期增加2組。每組處理水量約42萬 立方米/d(見圖2) 。
每組具有獨立反應單元，由混合區、絮凝區、推流反應區、沉澱區及污泥濃縮區組成。單池長25.9 m，寬17 m，水深8.3 m，容積2 407 立方米，停留時間64 min。在沉澱區上部設斜板，單池斜板面積170 平方米，混凝池單池容積140 立方米，尺寸6 m×3.2 m×7.3 m。
混合區配置Ф500混合攪拌機18套，絮凝區配置Ф3600絮凝攪拌機18 套，濃縮區配置Ф17 m濃縮刮泥機18套，剩餘污泥泵18用6備，迴流污泥泵18用6備。另外，設投葯系統，包括混凝劑化解、稀釋、配比及投加，用PLC控制。
2.6污泥處理與處置
近期污泥處理量為197 t/d，經方案比較後採用污泥儲存→脫水→衛生填埋+綜合利用方案 (近期實施物化法)見圖1。
主要污泥處理構築物：
(1)污泥儲存池。分6格，每格13 m×13m，水深4.5 m，每格設潛水攪拌機2台，污泥先進儲存池再進脫水機房。
(2)污泥脫水機房。平面尺寸13.3 m×27 m，二層式，設離心脫水機4用1備，單機容量2 600 kg/h，每天工作20 h，另有投葯設備3套。經離心脫水污泥，含水率約65%，運往污泥填埋場處置。
(3)污泥堆棚。平面尺寸36 m×27 m，可堆脫水泥約7 d。
(4)污泥填埋場。利用廠區圍堤內空白地塊作為污泥填埋場，廠內面積約27 公頃，廠外約16 公頃，廠內及廠外填埋場分別各劃分為6個填埋區域，最大一個填埋區約5.5 公頃 ，用土堤分隔，隔堤上修單行車道，便於運送污泥。填埋場設垂直防滲帷幕，並設垂直與水平滲濾液收集系統及填埋氣收集系統。每單元填滿後採用封場作業。封場作業由45 cm植被層，PVC 防水膜，30 cm排泥層組成。經過約5年堆置，該污泥腐熟化後，重新挖出作綠化用土，空餘體積再埋填污泥，這樣重復循環，達到污泥綜合利用的目的。
2.7中水回用
本廠經一級加強處理後的污水，確定2500 立方米/d規模作為中水回用，採用曝氣生物濾池工藝，處理後達到中水水質標准，供廠內使用。 3.1工程造價
初設工程投資概算61586.15萬元，單位處理成本0.28 元/立方米。
3.2工程進度
2001年4月通過「上海市白龍港城市污水處理廠工程總體方案設計徵集」，上海市政工程設計研究院和上海城市建設設計研究院中標，承擔工程設計。
2001年12月編就上海市白龍港城市污水處理工程可行性研究報告。
2002年4月上海市計劃委員會批准可行性研究。
2002年5月編就上海市白龍港污水處理廠初步設計。
2002年6月上海市建設與管理委員會批准初步設計。
2002年6月開始編制施工階段競爭性招標文件。
2002年7月開工，計劃在2003年底試運轉。
2008年9月升級改造工程