發動機串水處理

A. 汽車發動機進水了怎麼辦

一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況：
第一種情況：車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過;這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發動機，基本上 不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空 間將裡面的水吹乾。
第二種情況：車輛在水中行駛，由於發動機進水導致熄火;如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授權他們對發動機進行拆解。
首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差 異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形，當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平 來進一步確認。經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現了問題，以便訂購相關配件。但往往對於維修師而言，為了能達到更好的維修效果，他們主張更換全部連 桿及活塞。
第三種情況：發動機少量進水後，車主在不知情的情況下啟動發動機並行駛過一段距離。如何判斷發動機的受損情況呢？如果不能用扳手轉動曲軸，則可以初步判斷連桿嚴重受損，拆解後，視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測情況同第二種情況。

B. 發動機進水怎麼辦 處理後有何影響

處理方法：

1、如果因為發動機進水導致汽車在水中熄火，不要立即啟動發動機，而應該將車拖到安全的地帶。

2、如果水進入汽缸體後，再嘗試啟動發動機，水的作用不同於機油，會造成發動機的重要零部件形狀發生變化，甚至折斷。如果確定發動機進水，採取的措施是將汽車拖到汽車修理廠進行修理。

影響：在一定程度上可修復，但即使修好也存在嚴重隱患，浸泡時間越長故障出現機率越高。

(2)發動機串水處理擴展閱讀：

因水浸導致發動機受損主要有兩種情況：車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火。車主在購買了「車損險」後，在遭水浸時能獲得保險賠償，但主要賠付座位、內飾、線路等水浸引起的損失，涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞則不屬於保險責任。

只有在同時購買了「涉水險」的車主，才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。但是不少車主由於缺乏經驗，車輛在水中熄火或二次打火導致發動機受損，遭遇保險公司拒賠。

水泡車的危害：

首先，會對汽車內部的電子控制系統造成損害。混合後的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以後的使用。

因為一般的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等)，若遇進水情形，會造成計算機ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生銹斑，進而慢慢對金屬部份產生銹蝕現象，對電路產生接觸不良現象，嚴重的話，甚至引起短路燒毀現象。

其次是發動機。汽車泡水後，千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，否則會造成發動機連桿嚴重變形。而且強行啟動發動機的後果是，往往會遭到保險公司拒賠。所以應盡快拖到維修廠進行拆解清洗，發動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最後做缸壓測試。

通常汽油發動機的缸壓900kPa至1100kPa范圍內。如果有缸壓差值過大，發動機需要拆解進行檢修了。可能存在的問題會是：

1、發動機邊桿變形，導致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。

2、活塞環失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。

3、進排氣門關閉時不密封，導致壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管中。

再次是車輛內如地毯、座椅等因浸泡過久造成材質變形、粗糙及異味產生，細菌滋生。地毯下電線束上水氣濃重，電路因潮濕所導致之電線短路情形發生。這些被浸泡的物件最好都要更換，否則會造成泡水後遺症。

門飾板裡面，一般都有隔音棉，一般都需要更換掉，音響喇叭等浸水後則必須更換，否則幾天後就會壞掉。四輪軸承一定要換，因為軸承密封件是暢銷潤滑油，如果不換，油受腐蝕變質，起不到潤滑作用，影響到行駛安全，先是異響，最後可能會斷裂。

參考鏈接：網路--泡水車

C. 汽車涉水後導致發動機進水，如何處理

首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。其次，汽車涉水時除了要保持較低的車速外還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。最後，汽車在水中熄火，切不可立即啟動，而應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清理。尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

D. volvo挖掘機360發動機串水是什麼原因

往哪串？缸墊子，機油散熱器都有可能

E. 發動機老是出現串氣，水串機油，原因是什麼

發動機竄氣一般是氣缸和活塞環過度磨損造成的，水竄機油是氣缸墊沖了

F. 發動機串水不修有危險嗎

不要聽三樓的~！空氣濾清器內有水，是由與空氣中有水分的原因。他就類似於當一個戴眼鏡的人，從戶外進入到一個溫度適宜的房間內，鏡片上會出現哈氣一樣。

G. 缸墊和發動機串水嚴重嗎

缸墊和發動機串水還是算比較常見的故障，嚴不嚴重，要看發展到什麼階段。
如果只是前期，症狀比較輕微，只是冷卻液減少，機油蓋能看到輕微的機油乳化現象，那麼，更換氣缸墊就行了。
如果情況繼續惡化，大量水確實，機油乳化嚴重，就有可能影響發動機潤滑，傷害發動機，甚至會造成更嚴重的發動機損壞。
建議早發現早處理

H. 老柳州五菱發動機串水,更換缸墊後還串水是什麼原因

你好，檢查缸蓋上面的水堵，這個堵容易壞。希望我的回答可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 發動機輕微進水如何維修處理

有以下幾種方法： 1、看機油卡尺 ，拔出， 擦凈， 放進去， 出來時泛白的就是進水 ，需要換機油機濾。 2.判斷是否進水，看機油顏色：如果呈鹵白色，說明進水，機油被鹵化。應立即更換機油，否則損害發動機。 3.看點火是否困難；水箱里的水是否混濁，有油花，甚至變多。到售後維修更換下。危害有： 1、發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機雜訊及振動會變大。 2、由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲。

J. 發動機機油竄水怎麼辦不知道那漏的水

你好，先要知道你的是什麼車，油水混合了，如果只是冷卻液混合了，機油冷卻器的幾率很大，如果機油和冷卻液同時都混合了，那就原因很多了，多久的車了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】