摩托車回油有什麼用

㈠ 摩托車回油慢

應該不是化油器的原因，你可以將化油器的怠速盡量調低，但主要原因應該還是超越離合器發卡了！

㈡ 摩托車回油能調快些嗎

一是更換優質的油門線
二是把化油器節氣門上的彈簧拽長一點。

㈢ 摩托車回油打火問題

是發動的時不出油還是不發動的時不出油,發動時不出油有要能是負壓管漏氣或油開關壞了,不發動是不出油是正常的,這是為考慮安全而設計的

㈣ 摩托車回油放炮需要修嗎

回油門放炮一般是混合氣過濃造成的，高壓火弱也會放炮，但一般回不會只出現在收油答門時，如果調整化油器混合氣和油麵後，甚至換化油器也不能解決，可以再檢查空濾是否堵塞，汽油內是否有水等，如果換個火花塞能好一點，可以再換個高壓包和點火器試試。

㈤ 摩托車進氣門回油是怎麼回事

摩托車進氣門回油，一般是進氣門間隙過小或因積碳、磨損等造成關閉不嚴，或是配氣正時過早、混合氣過稀等造成的。

㈥ 摩托車什麼是換擋回油

當然可以呀
摩托車行駛過程中換擋需要松油門。男式摩托車行駛換擋操作順序：松開油門同時內捏起離容合器，跟上就換擋。這一系列動作要求在幾乎同一時間完成。
不管什麼情況下換擋之前離合器一定要捏到位才能換擋
否則離合片會很容易損壞
換檔之前先松油門然後捏死離合後掛檔

㈦ 摩托車碟剎為什麼會回油

不會，要是回了！你還是去找修車店吧

㈧ 摩托車回油門是什麼意思

你好：摩托車回油門就是把油門松開，比如：給油門是向里擰，回油門時向外擰。松開油門.自己就向外回位了。

㈨ 摩托車化油器回油一般是什麼問題

1、化油器漏油

漏油的原因及排除方法見前。

2、各油系空氣量孔部分堵塞

原因：各油系空氣量孔部分堵塞會引起化油器供油偏濃導致油耗升高。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

3、起動加濃裝置關閉不嚴

起動加濃裝置關閉不嚴原因及排除方法見前。

4、主油針經磨損外徑減小、主噴管孔徑磨損偏大

原因：上述零部件在使用過程中由於長期受到汽油內所含雜質的高速沖刷而磨損，使主油針外徑減小、主噴管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。

排除方法：更換新量孔。

(9)摩托車回油有什麼用擴展閱讀

化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。

升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常採用，稱做CV式。

簡單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節氣門等。

浮子室是一個矩形容器，存儲著來自汽油泵的汽油，容器裡面有一隻浮子利用浮面（油麵）高度控制著進油量。中部的噴管一頭進油口與浮子室的量孔相通，另一頭出油口在喉管的咽喉處。