覆膜砂樹脂固化體系

㈠ 急求！覆膜砂中的化工原料（酚醛樹脂、固化劑｛烏洛托品｝、二丁酯、硬脂酸鈣）起什麼作用

酚醛樹脂起防砂作用
酚醛樹脂防砂是將易流動的液態酚醛樹脂注人出砂地層，使內之均勻地容吸附於地層孔隙中，在固化劑作用下逐漸固化，使砂礫間、砂礫與井壁間的接觸點形成膠結狀態，阻止砂礫隨地層流體運移而導致地層出砂。
烏托品也成六次甲基四胺是熱塑性酚醛樹脂的固化劑。
二丁酯可能是起到增塑劑的作用

㈡ 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

在造型復、制芯前砂粒表面上已制覆有一層固態樹脂膜的型砂、芯砂稱為覆膜砂，也稱殼型(芯)砂。它最早是一種熱固性樹脂砂，由德國克羅寧(CRONING)博士於1944年發明。其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。現已發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(如烏洛托品)與潤滑劑(如硬脂酸鈣)通過一定的覆膜工藝配製成膜砂，覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔體的體型結構，從而使覆膜砂固化成型。覆膜砂一般為干態顆粒狀，近年來我國已有廠家開發出濕態和粘稠狀覆膜砂。
樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂、固化劑混合均勻後放入沙箱、模樣中造型制芯,合箱後進行澆鑄.
樹脂砂是統稱，覆膜砂是樹脂砂的一種

㈢ 覆膜砂的發展以及技術是什麼

鑄鋼覆膜砂是一種具有優異高溫性能和綜合鑄造性能的新型覆膜砂產品，鑄鋼覆膜砂具有強度高、流動性好、固化速度快、SiO2含量多、耐高溫性強、發氣量低、流動性好等特點，是一種廣泛應用於閥殼、緩沖器接頭、鋼軸、工程挖掘機、集裝箱角件等鑄鋼件的造型材料。

鑄鋼覆膜砂是在覆膜砂應用基礎上研發出來新型產品，隨著鑄造領域在新時期工業科技背景下的發展，行業市場對鑄鋼件表面質量和尺寸精度提出了更高的要求，而鑄鋼覆膜砂不僅具有傳統覆膜砂在強度、流動性、芯盒充填、存放時間方面的特點，而且在冷熱強度、耐高溫性能、抗粘砂、環保等諸多方面擁有更為先進的質量優勢和技術優勢，特別是經過龍口綠砂經貿有限公司對於鑄鋼覆膜砂的技術改進後，已發展成為一種成熟的商品化鑄造用造型材料。

㈣ 覆膜砂的原輔材料

原砂
1、原砂是構成覆膜砂的主體，對原砂的要求是：耐火度高，揮發物少，顆粒自身強度高，一般選用天然硅砂，這主要是由於其儲量豐富，價格便宜，能滿足鑄造要求。只有特殊要求的鑄件才採用特種砂（如鋯砂、鉻鐵礦、陶粒砂、磁鐵礦砂等）作為覆膜砂的原砂：
對硅砂的一般要求是：
A.SiO2：鑄鐵及有色鑄造用砂要求在90%以上,鑄鋼件要求在98%以上。
B.偏酸性砂優於偏鹼性砂。
C.含泥量<0.3%。
D.粒度分布:宜採用3篩集中，5篩分散度。
E.粒形:盡可能選用圓整性好的硅砂,角形系數一般應小於1.3。
通常硅砂通過二級擦洗即可滿足要求，但為提高覆膜砂性能,可將硅砂酸洗或進行高溫活性處理(900-1200℃培燒)。
2、粘結劑
目前普遍採用熱塑性酚醛類樹脂作為粘結劑,熱塑性酚醛樹脂，對其性能要求是:
A.聚合速度(熱板法):25-75S
B.軟化點(環球法):90-105℃
C.流動性(斜板法):60-110mm
D.游離酚含量(溴化法):≤4%
粘結劑的性能對覆膜砂的質量有重要影響,人們一直在致力於研究如何提高酚醛樹脂的性能,國外已開發出不同性能的專用樹脂,如高強度低發氣樹脂、易潰散樹脂等，也有採用改性聚酯樹脂替代酚醛樹脂的報道，但未得到全面推廣，至今仍普遍採用改性酚醛樹脂。中國近年來在覆膜砂專用酚醛樹脂的研究開發方面發展較快，山東化工廠、青島化工廠、濟南聖泉股份有限公司等相繼開發出了高強度酚醛樹脂，快聚速酚醛樹脂、易潰散酚醛樹脂等，但與發達國家相比，尚有一定差距。
3、固化劑、潤滑劑、添加劑
覆膜砂常規的固化劑是烏洛托品，其加入量是樹脂的5%-20%。為滿足一些特殊要求（如防脫殼、快聚速等），一些企業開發出了特種固化劑。
潤滑劑的作用是防止結塊,並提高覆膜砂的流動性及脫模性.主要有硬脂酸鈣、硬脂酸銑銨等。潤滑劑應盡量選用熔點高的產品，以防止覆膜砂在使用過程中產生脫殼現象。
添加劑的主要作用是改善覆膜砂的性能.目前廣泛使用的添加劑主要有耐高溫添加劑、易潰散添加劑、增強增韌添加劑、防粘砂添加劑和濕態添加劑等。許多覆膜砂廠都有獨特的添加劑配方，添加劑的性能對特種覆膜砂的生產具有重要作用，是目前覆膜砂市場的核心競爭力之一。

㈤ 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

樹脂砂鑄造：是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，還能有效防止高溫液體金屬氧化，使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應，並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大，容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。

覆膜砂鑄造產品的特點：

1、快固化；

2、抗脫殼；

3、抗變形；

4、抗粘砂；

5、易潰散。

(5)覆膜砂樹脂固化體系擴展閱讀：

樹脂砂鑄造的原理分析：

鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用，或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。

1、塗料附著力差：填砂震動時造成塗料剝落，引起鑄件粘砂，

2、塗料膨脹系數大：與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。

3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物，對塗料和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物更多，粘砂層更後），造成鑄件粘砂，有時雖未產生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料，及產生粘灰。

覆膜砂的主要品種如下：

1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。

2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。

3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。

4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。

5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

㈥ 覆膜砂砂芯工藝是怎樣的

近年來，覆膜砂的應用越來越廣，幾乎用於所有的鑄造方法中，其工藝方法不盡相同，但無論是制芯還是造型，其基本工藝要求是（濕態手工類除外）：加熱溫度200～300℃；固化時間30～150s；射砂壓力0.15～0.6MPa。具體參數應根據設備型號、型、芯質量及復雜程度、覆膜砂的種類等進行調整，原則是：形狀簡單的砂芯、流動性好（或粒度較粗）的覆膜砂可選擇較低的射砂壓力，細薄砂芯選擇較低的加熱溫度，加熱溫度低時可適當延長固化時間等；反之亦然。以下分述幾種不同的應用實例。

製作實體芯從理論上講，覆膜砂幾乎可以生產所有類型，尤其是高精度鑄件的實體芯。採用濕態覆膜砂時，可直接利用熱芯盒設備和工裝制芯，而無需對原有設備和工裝做任何改變。採用干態覆膜砂時，由於其流動性好，需對芯盒的排氣方式、射嘴及芯盒密封進行特殊處理。可利用安息角原理（覆膜砂的安息角約30o ） ，解決射砂後排氣時覆膜砂進入射腔和不射砂時覆膜砂自動下落等問題。目前，採用干態覆膜砂熱芯盒制芯工藝的廠家較多。製作殼型用覆膜砂製作殼型，常見於澆注凸輪軸等軸類零件或剎車片等盤類零件及一些表面要求高的閥類零件等。其相關參數如下：砂鐵比1：（1.5）～4；拔模斜度0.5°～1°等，殼型壁厚8～12mm。均勻的殼型壁厚可以減少覆膜砂用量，獲得均勻的鑄件組織。用覆膜砂製作殼型，可採用固定式射芯機或翻轉式射芯機，前者可用干態覆膜砂或濕態覆膜砂，後者只能選用干態覆膜砂。