『壹』 汽車裝包圍,裝樹脂,跟裝碳纖維的區別,
樹脂纖維也叫做玻璃纖維,碳纖維是玻璃纖維的升級版,相比下碳纖維質量更輕、硬度更大。
加裝大包圍注意事項:
1.底盤不能太低,低了的話會經常磨損。
2.改裝工藝:改裝均勻,間隙不能太大。
玻璃纖維是一種性能優異的無機非金屬材料,種類繁多,優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好,機械強度高,但缺點是性脆,耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經高溫熔制、拉絲、絡紗、織布等工藝製造成的,其單絲的直徑為幾個微米到二十幾個微米,相當於一根頭發絲的 1/20-1/5 ,每束纖維原絲都由數百根甚至上千根單絲組成。玻璃纖維通常用作復合材料中的增強材料,電絕緣材料和絕熱保溫材料,電路基板等國民經濟各個領域。
碳纖維,是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維「外柔內剛」,質量比金屬鋁輕,但強度卻高於鋼鐵,並且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維
碳纖維具有許多優良性能,碳纖維的軸向強度和模量高,密度低、比性能高,無蠕變,非氧化環境下耐超高溫,耐疲勞性好,比熱及導電性介於非金屬和金屬之間,熱膨脹系數小且具有各向異性,耐腐蝕性好,X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。
『貳』 汽車改裝包圍,什麼材質最好,樹脂纖維好嗎
樹脂纖抄維就是玻璃鋼也就襲是所謂的玻璃纖維!優點,款式較多,價格相當便宜!缺點:基本沒啥韌性,稍強點的撞擊就會破碎!在淘寶上改裝款式最多的就是這種。
原廠材質都是PP材質,韌性好,不易變形破碎。價格要貴很多,相同款式估計是玻纖的2-3倍甚至更多。但是這種材質的改裝件基本都是原廠出品或台灣工廠代理,款式可選擇的餘地不大。
碳纖材料輕,結實,價格更貴!現在主要用在改裝前機蓋 尾翼 和下擾流板。
565說的費用3萬,這個你的看什麼車型的,我的雨燕,PP大包圍W1加排氣,加碳纖尾翼,再加碳纖機蓋不算其他的費用也就10000.足夠了。你要是奧迪,賓士,英菲尼迪,,,,中高檔改裝的話,這三萬連一根排氣也不一定拿得下來,具體要看車型的。
『叄』 汽車改裝件的幾種材質以及有什麼區別與優點
現在,我國的大包圍材料主要有樹脂纖維(FRP)、塑料(PU)、PP(塑膠)、ABS(在PU+PP上提煉)。
FRP
FRP大包圍的樹脂纖維材質就是平時我們說的玻璃鋼英文名是Fiber Reinforced Plastics 縮寫為FRP 這種大包圍材質因為比較便宜是最暢銷的,也是最原始的汽車大包圍材料 吻合度:因為是全手工製造出來的,需要模具非常好,做汽車大包圍的師傅手工了得,大包圍的吻合度才能基本吻合; 平整度:因為玻璃鋼的包圍是纖維布+樹脂(液體),如果手工差點的話大包圍上就會出現波浪紋; 優點:大包圍硬度夠,撞壞了還可以修復 缺點:成型後的大包圍比較脆,容易局部損壞。
PU
PU大包圍材質的吻合度:PU大包圍是用機械做出來的,所以比起FRP材質的大包圍吻合度要強,平整度:PU材質大包圍一般是由兩種不同的液體混合凝固在加工出來的是純塑料大包圍產品,所以平整度也會比FRP材質的大包圍好; 優點:PU大包圍的平整度和吻合度非常好,小碰撞不會輕易損壞。缺點:這種材質太軟,放久了或溫度高容易變形,而且PU這種材質大包圍修復極為困難。
PP
PP大包圍材質吻合度很強、平整度基本跟PU一樣,因為PP是汽車的原材質製造出來的。PP材質的大包圍優點:相對PU材質的大包圍要硬一點 PP材料大包圍缺點:過於軟,放久了會改變外形,PP大包圍跟PU大包圍一樣,如果撞壞了是不能修復。
ABS
ABS材質的大包圍,是現在最好的大包圍材質其吻合度、平整度比PU大包圍、PP大包圍還要好,優點:ABS材質價格比較低,耐高溫,在200度下的穩定絕對不會變形 缺點:基本上沒有什麼缺點,但是加工時比較難達到最好的平衡。
『肆』 汽車大包圍的材質是abs和pp的!哪個好點呢
PP的好。 PU製品含毒素量高,做出的成品易變形,不易修補,不可回收,應用受限制。而PP材料對於汽車外部改裝提供了一個良好的素材。PP材料保險性強,無毒、無味,度小,強度剛度,硬度耐熱性均優於PU。
『伍』 汽車前臉大包圍是塑料的還是金屬的
基本是塑料的,因為考慮到那個地方容易被撞,被擦。 塑料的維修更換比較便宜。
『陸』 汽車包圍用什麼材料做呢
一般來說高級車是用陶瓷,碳纖維,塑膠,中低級車一般用塑料或者塑鋼以及金屬材料。注意,塑料不是塑膠,塑膠的韌性強得多。
汽車包圍改裝市面上有三種材質:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼),PP材質,PU材質
每種材質都有它的優缺點,主要是根據自己的需求來改裝!
推薦材質:PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的,不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命,有百折膠之稱!撞擊不容易碎裂,可修復性強!
PP材質是一次性成型包圍,所以它與原車吻合度也很高,安裝方便!
PP材質的價格比較適中,不會很貴!屬於經濟型消費,深受大部分車主喜愛。
樹脂材質是性價比最高的產品,表面平滑、美觀,耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強,
耐磨、耐壓、有一定的彈性,包圍款式比較多選擇!價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆,所以發生碰撞容易開裂,不可修復!
PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的,PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟,容易變形,撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質
希望這個回答對你有幫助
『柒』 請問我買車的包圍,是PP塑料好,還是ABS塑料好啊
怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍:(1)發動機蓋:重量輕、強度好,同時能承受高溫。最好能把發動機的熱量帶走。(2)頭唇:頭唇是最能突出外形個性的AERO PARTS,而安裝的車主亦是最多的!(3)前泵把擾流板:目前,大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點DOWN FORCE的最有效AERO PARTS,安裝人數日益增長中。(4)GT-WING,主翼與車身的縫隙距離在2CM以下,如果超過這數字的話,主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5CM(每邊)。(5)裙邊:裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9CM(約一包煙的高度)。而催化遮熱板與地面距離不能低於5CM。所以大家應多留意! 材料的選擇與區分 在國內大包圍套件的材料主要有:(1)(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形,所以厚度較薄、韌性一般。(2)(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形,所以有極高的柔韌性與強度,同時與車身的密合度亦是最佳的,受命期也較長。是三種材料之中最好的一種。(3)(pps塑材)PPs是國際最新材料,為新結晶型高聚物,常用塑料中PPs最輕,通用塑料中PPs的耐熱性最好,其熱變形溫度為80-150℃,能在沸水中煮。PPs有良好的耐應力開裂性,有很高的彎曲疲勞壽命, PPs產品質輕、韌性好、耐化學性好。PPs的綜合了其他塑料材料的優良性能。 PPs擺脫一般塑料的缺點:尺寸精度低、剛性不足、耐候性差、易產生「銅害」,改變了脫模後,易老化、變脆、易變形,PPs是包圍行業最新、最前沿的工藝和材質的結晶。(4)(樹脂纖維材料),此類的產品價格較為便宜,款式較多,所以成為眾多車主的首選。若要選購這一產品時要注意以下幾點:①韌性要好,有抗扭的能力;②耐熱不變形;③表面要平滑、重量要輕;④與車身密合度要高;這樣你就能選到自己稱心如意的包圍!
『捌』 汽車包圍改裝用什麼材質最好
汽車包圍改裝市面上有三種材質:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼),PP材質,回PU材質
每種材質都答有它的優缺點,主要是根據自己的需求來改裝!
推薦材質:PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的,不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命,有百折膠之稱!撞擊不容易碎裂,可修復性強!
PP材質是一次性成型包圍,所以它與原車吻合度也很高,安裝方便!
PP材質的價格比較適中,不會很貴!屬於經濟型消費,深受大部分車主喜愛。
樹脂材質是性價比最高的產品,表面平滑、美觀,耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強,
耐磨、耐壓、有一定的彈性,包圍款式比較多選擇!價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆,所以發生碰撞容易開裂,不可修復!
PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的,PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟,容易變形,撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質
希望對您有幫助
『玖』 汽車包圍改裝用什麼材質最好
汽車包圍改裝市面上有三種材質:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼),PP材質,PU材質
每種材質都有它的優缺點,主要是根據自己的需求來改裝!
推薦材質:PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的,不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命,有百折膠之稱!撞擊不容易碎裂,可修復性強!
PP材質是一次性成型包圍,所以它與原車吻合度也很高,安裝方便!
PP材質的價格比較適中,不會很貴!屬於經濟型消費,深受大部分車主喜愛。
樹脂材質是性價比最高的產品,表面平滑、美觀,耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強,
耐磨、耐壓、有一定的彈性,包圍款式比較多選擇!價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆,所以發生碰撞容易開裂,不可修復!
PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的,PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟,容易變形,撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質
希望對您有幫助
『拾』 汽車的包圍材質到底是ABS的好,還是PP材質的好些
什麼叫包圍材質啊,不理解。
ABS和PP各有優點,不能一概而論,ABS外觀光澤更好,硬度略高些,但韌性略差,耐候性不佳,而且相比PP而言,材料價格偏高;PP的性能比較平均,價格比較低廉,而且就算光澤不如ABS,也可以通過改性後達到類似效果。