樹脂聚丙烯

1. 什麼樹脂在聚丙烯素材上有附著力

晚上好，PP屬於惰性附著力面，和它有密著性的目前只有CPE（氯化聚乙烯）和CPP（氯化聚丙烯）兩種高聚物請參考。另外，一些利用聚丙烯改性的甲基丙烯酸酯在PP上也有一定附著力，比如三菱的BR和德固賽的PN系列，但成本上遠不如CPP劃算。汽車塗裝中一般用1%-3%CPP的芳香烴溶液做PP底塗，也就是常見的「PP水」。

2. 聚丙烯為什麼是合成樹脂中發展最快的品種

1954年義大利科學家納塔用齊格勒催化劑合成了聚丙烯（PP），1957年義大利蒙埃公司用其研究成果實現聚丙烯的工業化生產。

聚丙烯是合成樹脂中發展最快的品種，目前產量已超過聚氯乙烯，是僅次於聚乙烯的第二大合成樹脂。聚丙烯迅速發展的原因，首先是由於原料豐富，價格便宜，來自煉廠的副產或乙烯裝置的聯產品丙烯，只需精製即可作為聚丙烯的原料；其次是聚丙烯的綜合性能好，用途廣泛，與其他通用樹脂相比，其相對密度較小（0.90～0.91），機械性能優良，表面光澤好，耐熱性好，軟化點高於高密度聚乙烯和ABS（丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物），可在120℃高溫下使用，無毒、無味、耐水、耐大多數有機和無機化學物質等；再次是隨著聚丙烯生產技術，特別是催化劑的不斷改進，建設投資及生產成本相對較低。

聚丙烯分子鏈的每一個鏈節上都有一個側甲基（-CH3），大分子的空間排列可有如下幾種方式：①各側鏈基全部位於主鏈的一側，稱為等規聚丙烯；②各側鏈基有規則地交替位於主鏈的兩側，稱為間規聚丙烯；③各側鏈基無序地分布在主鏈的兩側，稱為無規聚丙烯。在聚丙烯工業產品中以等規聚丙烯為主，但其中會含有少量的無規物和間規物。

聚丙烯有很多優點，但也有不足之處，為了改善其性能，開發了聚丙烯改性方法。

（1）共聚：在聚合時加入乙烯、氯乙烯、丙烯酸等單體共同反應，以改善其耐寒性和成型流動性；或與甲基丙烯酸甲酯、苯乙烯、醋酸乙烯進行接枝共聚，以改善其拉伸強度和沖擊強度。

（2）共混：與其他熱塑性樹脂或彈性體共混，以改善聚丙烯的低溫沖擊性。

（3）填充增強：添加填充材料、增強材料及固體潤滑劑等，以改善拉伸強度。

（4）加入添加劑：如添加抗氧劑提高聚丙烯的耐氣候性，添加阻燃劑降低易燃性，加成核劑以提高其透明性等。

通過上述各種方法可大大改善聚丙烯的某些性能，也擴大了聚丙烯的用途。

聚丙烯波紋管聚丙烯是一種熱塑性塑料，可採用注塑、擠出、吹塑等方法加工成型，其製品廣泛應用於包裝、傢具、汽車、電子電器等各個方面。如在包裝方面做各種軟質、半硬質和硬質包裝材料，包括薄膜袋、編織袋、周轉箱、瓶、桶、盒、罐以及大型容器等；在傢具行業中大量用於注塑各類坐椅、酒櫃、碗櫃等；在汽車上主要用作取暖及通風系統零件，還可用於保險杠、方向盤等；在電子電器工業方面製造各種家電和電器設備的外殼以及洗衣機內筒等。此外，還可製成污水處理管、農用灌溉施肥管等各種用途的管材。

聚丙烯有一類薄膜叫做雙向拉伸薄膜，簡稱為BOPP。所謂雙向拉伸，即從擠出機出來的厚片，在縱拉機上作縱向拉伸，再在拉幅機內橫向拉伸，將膜拉到所需的厚度，同時，在拉幅機內進行熱穩定，使拉伸膜的結晶度增大並趨於穩定，以增加薄膜的強度。雙向拉伸薄膜強度高、硬度高、透明性好並有一定的阻隔性。採用雙向拉伸工藝，可以進一步降低纏繞一個貨物所用的薄膜數量。在聚丙烯薄膜中，目前產量最大、用途最廣的是食品和佐料包裝，它在代替玻璃紙方面及作為復合薄膜基材方面發展速度很快。

聚丙烯桶聚丙烯還可做纖維和無紡布，用於服裝、地毯、煙用絲束、土工布以及道路、橋梁、水庫等的鋪地基材。

3. 聚丙烯樹脂應用

聚丙烯使用廣泛，下流首要需要職業為織造成品、注塑成品、薄膜成品、纖維成品和管材等職業。其間織造成品（塑編袋、蓬布和繩子等）所消耗的PP樹脂在中國一向占很高的份額，超越40%，是中國聚丙烯花費的最大商場，首要用於糧食、化肥及水泥等 的包裝。注塑成品首要使用在小家電、日用百貨、玩具、洗衣機、轎車和周轉箱上，添加潛力較大。
薄膜成品首要包含BOPP、CPP、通常包裝薄膜和微孔膜等，BOPP具有質輕、機械強度高、無毒、通明、防潮等很多優秀特性，廣泛使用於包裝、電工、電子電器、膠帶、標簽膜、膠卷、復合等很多范疇，其間以包裝工業使用量最大。
聚丙烯纖維有著很多優秀功能，因而在裝修、產業、服裝三大范疇中的使用日益廣泛，已成為合成纖維第二大種類。聚丙烯管材具有耐高溫、管道連接便利(熱熔接、電熔接、管件連接)、可回收使用等特色，首要使用於建築物給水體系、採暖體系、農田輸水體系、以及化工管道體系等。
三聚丙烯職業開展前景：
聚丙烯(PP)作為首要塑料之一，具有傑出的電性有和高頻絕緣性不受濕度影響，但處於低溫時變脆，不耐磨、易老化，合適製造通常機械零件，耐腐蝕零件和絕緣零件。聚丙烯是丙烯最首要的下流商品，世界丙烯的50%，中國丙烯的65%都被用來出產聚丙烯。中國聚丙烯下流花費首要是織造品、注塑品。
這些年，中國已成為世界上聚烯烴出產和花費開展最快的國家。產能逐年遞增，這些年煤制烯烴的迅猛開展使中國低端商品產能添加迅速，但需要添加率遠小於產能添加率，使現在中國低端商品簡直處於供過於求的態勢，然在高附加值商品方面缺口仍然依靠進品補償，聚丙烯高附加值商場前景可期。這些年全球聚丙烯商場以年均5%-6%的速度添加，PP的新用處正在完成新的添加，尤其是在轎車范疇，PP作為一種能夠削減轎車分量和改進環保功能的熱塑性資料，轎車生廠商為了滿意日益嚴格的環保法規，削減二氧化碳排放量，正在活躍推動使用新資料。

4. 聚丙烯是塑料嗎

聚丙烯是塑料，塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，可以自由改變成分及形體樣式，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成。塑料的主要成分是樹脂。樹脂是指尚未和各種添加劑混合的高分子化合物。樹脂這一名詞最初是由動植物分泌出的脂質而得名，如松香、蟲膠等。樹脂約占塑料總重量的40%～100%。塑料的基本性能主要決定於樹脂的本性，但添加劑也起著重要作用。有些塑料基本上是由合成樹脂所組成，不含或少含添加劑，如有機玻璃、聚苯乙烯等。
聚丙烯，是由丙烯聚合而製得的一種熱塑性樹脂。按甲基排列位置分為等規聚丙烯（isotactic polypropylene）、無規聚丙烯（atactic polypropylene）和間規聚丙烯（syndiotactic polypropylene）三種。
甲基排列在分子主鏈的同一側稱等規聚丙烯，若甲基無秩序的排列在分子主鏈的兩側稱無規聚丙烯，當甲基交替排列在分子主鏈的兩側稱間規聚丙烯。一般工業生產的聚丙烯樹脂中，等規結構含量約為95%，其餘為無規或間規聚丙烯。工業產品以等規物為主要成分。聚丙烯也包括丙烯與少量乙烯的共聚物在內。通常為半透明無色固體，無臭無毒。由於結構規整而高度結晶化，故熔點可高達167℃。耐熱、耐腐蝕，製品可用蒸汽消毒是其突出優點。密度小，是最輕的通用塑料。缺點是耐低溫沖擊性差，較易老化，但可分別通過改性予以克服。
共聚物型的PP材料有較低的熱變形溫度（100℃）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有更強的抗沖擊強度，PP的沖擊強度隨著乙烯含量的增加而增大。PP的維卡軟化溫度為150℃。由於結晶度較高，這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。PP不存在環境應力開裂問題。
PP的熔體質量流動速率（MFR）通常在1~100。低MFR的PP材料抗沖擊特性較好但延展強度較低。對於相同MFR的材料，共聚型的抗沖強度比均聚型的要高。由於結晶，PP的收縮率相當高，一般為1.6~2.0%。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，聚丙烯在3類致癌物清單中。

5. 聚丙烯和聚丙烯樹脂有什麼區別

沒有區別。

聚丙烯樹脂一般指聚丙烯。是丙烯加聚反應而成的聚合物。系白色蠟狀版材料，外觀透明而輕權。密度為密度為0.89～0.91g/cm3，易燃，熔點165℃，在155℃左右軟化，使用溫度范圍為-30～140℃。在80℃以下能耐酸、鹼、鹽液及多種有機溶劑的腐蝕，能在高溫和氧化作用下分解。

聚丙烯廣泛應用於服裝、毛毯等纖維製品、醫療器械、汽車、自行車、零件、輸送管道、化工容器等生產，也用於食品、葯品包裝。

(5)樹脂聚丙烯擴展閱讀：

加聚反應具有如下兩個特點：

1、加聚反應所用的單體是帶有雙鍵或叄鍵的不飽和鍵和化合物。例如，乙烯、丙烯、氯乙烯、苯乙烯、丙烯腈、甲基丙烯酸甲酯等，者是常用的重要單體，加聚反應發生在不飽和鍵上。

2、加聚反應是通過一連串的單體分子間的互相加成反應來完成的而且反應一旦發生，便以連鎖反應方式很快進行下去得到高分子化合物(通常稱為加聚物)。相對分子質量增長幾乎與時間無關，但單體轉化率則隨同時間而增大。

6. 聚丙烯樹脂的作用

聚丙烯也稱為PP.。PP為非極性的結晶塑料，吸水率很低，約為0.03％～版0.04％。熔點為165～170℃，分解溫度權為350℃。它比PE要更堅硬並且有更高的熔點。
聚丙烯提供了大部份熱塑性塑膠所無法達到的特性與價位的平衡性。
聚丙烯容易成型且有很好的耐化學性和機械特性。 常用來做化學容器和水杯。
加入1~4%乙烯的無規則共聚PP有較低的熱扭曲溫度（100℃）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有更強的抗沖擊強度，這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。玻璃纖維補強的聚丙烯能改善尺寸穩定性，抗翹曲，剛性和強度。 PP不存在環境應力開裂問題。均聚物型和共聚物型的PP材料都具有優良的抗吸濕性、抗酸鹼腐蝕性、抗溶解性。然而，它對芳香烴（如苯）溶劑、氯化烴（四氯化碳）溶劑等沒有抵抗力。
應用范圍：
汽車工業（主要使用含金屬添加劑的PP：擋泥板、通風管、風扇等），器械（洗碗機門襯墊、乾燥機通風管、洗衣機框架及機蓋、冰箱門襯墊等），日用消費品（草坪和園藝設備如剪草機和噴水器、水杯等），還常用來做無機化學容器。

7. PP樹脂是什麼材料啊

1.PP樹脂是聚丙烯樹脂。

2.PP 聚丙烯化學和物理特性 PP是一種半結晶性材料。它比PE要更堅硬並且有更高的熔點。 由於均聚物型的PP溫度高於0C以上時非常脆，因此許多商業的PP材料是加入1~4%乙烯的無規則共聚物或更高比率乙烯含量的鉗段式共聚物。共聚物型的PP材料有較低的熱扭曲溫度（100C）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有有更強的抗沖擊強度。PP的強度隨著乙烯含量的增加而增大。 PP的維卡軟化溫度為150C。由於結晶度較高，這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。

3.PP不存在環境應力開裂問題。通常，採用加入玻璃纖維、金屬添加劑或熱塑橡膠的方法對PP進行改性。PP的流動率MFR范圍在1~40。低MFR的PP材料抗沖擊特性較好但延展強度較低。對於相同MFR的材料，共聚物型的強度比均聚物型的要高。 由於結晶，PP的收縮率相當高，一般為1.8~2.5%。並且收縮率的方向均勻性比PE-HD等材料要好得多。加入30%的玻璃添加劑可以使收縮率降到0.7%。 均聚物型和共聚物型的PP材料都具有優良的抗吸濕性、抗酸鹼腐蝕性、抗溶解性。然而，它對芳香烴（如苯）溶劑、氯化烴（四氯化碳）溶劑等沒有抵抗力。

8. 聚丙烯塑料有哪些具體的分類

關於聚丙烯塑料有哪些具體的分類 ？聚丙烯，是由丙烯聚合而製得的一種熱塑性樹脂。按甲基排列位置分為等規聚丙烯（isotactic polypropylene）、無規聚丙烯（atactic polypropylene）和間規聚丙烯（syndiotactic polypropylene）三種。
甲基排列在分子主鏈的同一側稱等規聚丙烯，若甲基無秩序的排列在分子主鏈的兩側稱無規聚丙烯，當甲基交替排列在分子主鏈的兩側稱間規聚丙烯。一般工業生產的聚丙烯樹脂中，等規結構含量約為95%，其餘為無規或間規聚丙烯。工業產品以等規物為主要成分。聚丙烯也包括丙烯與少量乙烯的共聚物在內。通常為半透明無色固體，無臭無毒。由於結構規整而高度結晶化，故熔點可高達167℃。耐熱、耐腐蝕，製品可用蒸汽消毒是其突出優點。密度小，是最輕的通用塑料。缺點是耐低溫沖擊性差，較易老化，但可分別通過改性予以克服。
共聚物型的PP材料有較低的熱變形溫度（100℃）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有更強的抗沖擊強度，PP的沖擊強度隨著乙烯含量的增加而增大。PP的維卡軟化溫度為150℃。由於結晶度較高，這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。PP不存在環境應力開裂問題。
PP的熔體質量流動速率（MFR）通常在1~100。低MFR的PP材料抗沖擊特性較好但延展強度較低。對於相同MFR的材料，共聚型的抗沖強度比均聚型的要高。由於結晶，PP的收縮率相當高，一般為1.6~2.0%。

9. 聚丙烯是什麼材料！！！

聚丙烯，是由丙烯聚合而製得的一種熱塑性樹脂。

聚丙烯具有較高的耐沖擊性，機械性質強韌，抗多種有機溶劑和酸鹼腐蝕。在工業界有廣泛的應用，包括包裝材料和標簽，紡織品（例如，繩，保暖內衣和地毯），文具，塑料部件和各種類型的可重復使用的容器；

實驗室中使用的熱塑性聚合物設備，揚聲器，汽車部件，和聚合物紙幣，是平常常見的高分子材料之一。在2013年，聚丙烯全球市場約五千五百萬噸。英國，澳大利亞和加拿大的塑料錢幣也使用聚丙烯製作。

聚丙烯的結構和聚乙烯接近，因此很多性能也和聚乙烯類似，特別是在溶液中的反應和電性能。由於其存在一個甲基側鏈，可以改善機械性能和耐熱性，但是聚丙烯更易在紫外線和熱能作用下被氧化降解，耐熱且化學穩定性比較高。

本質上和高密度聚乙烯接近，結晶度比高密度聚乙烯略低，所以一般呈現半透明的狀態，而硬度與高密度聚乙烯差不太多。 聚丙烯的特性取決於分子量和分子量分布，結晶度，類型和共聚單體（如果使用的話）的比例和等規度。

(9)樹脂聚丙烯擴展閱讀

聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結晶的聚合物，密度只有0. 90--"0. 91g/cm3，是目前所有塑料中最輕的品種之一。它對水特別穩定，在水中的吸水率僅為0. 01%，分子量約8萬一15萬。成型性好，但因收縮率大(為1%~2.5%），厚壁製品易凹陷，對一些尺寸精度較高零件，很難於達到要求，製品表面光澤好。

聚丙烯的化學穩定性很好，除能被濃硫酸、濃硝酸侵蝕外，對其它各種化學試劑都比較穩定，但低分子量的脂肪烴、芳香烴和氯化烴等能使聚丙烯軟化和溶脹，同時它的化學穩定性隨結晶度的增加還有所提高，所以聚丙烯適合製作各種化工管道和配件，防腐蝕效果良好。

聚丙烯纖維稱為丙綸，是一種合成纖維。其生產工藝簡單，價格相比合成纖維低廉。丙綸質輕，吸濕性差，能浮在水面上。因此用來製造漁網。同等質量下，其強度相當於聚酯，因此用於製造繩索等。在一些地震高發地帶，聚丙烯纖維在造橋和造房之前被加到土壤中增加土壤的強度。