豐田儲氫罐環氧樹脂

① 搭載3個儲氫罐，續航800km，海馬7X氫燃料汽車正式亮相

近日，海馬集團董事長景柱自駕一台掛著「試驗」牌照的海馬7X吸引眾多眼球，據悉，海馬汽車計劃將在海南建設小型加氫站，以海南為試點率先投放海馬7X氫燃料電池車。

據相關媒體報道，上汽MAXUSG20FC工程樣車預計2020年年底上市，該車可實現零下30℃冷啟動，NEDC綜合工況續航里程550公里。

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② 豐田全新氫能源車海外上市！5公斤燃料就能續航超600公里

氫燃料電池技術日趨成熟，問題主要就集中在液態氫儲存和運輸上，因為液態氫能量密度高又有著易燃易爆等特性，所以運輸和倉儲成本高，導致液化氫終端價格相比汽油沒有優勢，加上目前國內各地加氫站數量稀少，消費者買了氫燃料電池車加氫不太方便。

不過，隨著國內對於排放標準的提高，新能源車未來前景廣闊，加上政策扶持，等到未來氫燃料車相關產業成熟，液態氫的和燃料電池的價格也會逐步降低。《車壹圈》認為，未來氫燃料電池車也有望與傳統的純電動車、插電混動車形成互補成為新能源車的主流。而且全新Mirai已經在今年的北京車展正式發布，未來新車引進也極有可能。

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③ 加氫續航644公里！豐田全新Mirai開賣

近日，豐田第二代氫燃料電池車Mirai在德國正式開售，新車提供三款車型可選，售價分別為6.59/6.69/7.39萬歐元（摺合人民幣50.5-58.4萬），新車續航較上一代車型提升了30%，可達到644公里。

配置方面，新車或將配備HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風、流媒體後視鏡、14揚聲器JBL音響系統等。

新車具體的動力參數尚未公布，但是我們可以才考上一代Mirai來看，車內裝載了一大一小兩個高壓儲氫罐，罐體容積122.4L，可容納5kg氫氣。另外，有信息稱，新車的續航里程將比一代車型提升了30%，可以達到644公里。

氫燃料電池車可以做到和燃油車一樣便利補能，續航里程更長，且道路排放幾乎無污染，被日本視為新能源車的終極形態。「Mirai」為「未來」的日語讀音，也寄託了豐田扛起日本「氫社會」未來重任的美好願望。但受限於氫燃料的相關運輸、存儲、加註等基礎設施的建設，如今還沒有大范圍被推廣。

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④ 豐田Mirai在美國正式銷售，搭載氫燃料電池系統！

近日，據外媒報道，豐田全新Mirai在美國已經正式銷售了，新車在外觀方面有很大的提升，並且它和雷克薩斯LS使用一個平台。另外它還是一款氫燃料電池車，所以這款全新豐田Mirai還是比較有看點的。

這款豐田Mirai進入國內市場的幾率並不是很大，因為現在國內並沒有大量提供氫燃料的站點，但是如果未來的某一天，國內遍地都是「加氫站」呢？

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⑤ 一個13.9m06的儲氫罐儲氫量多少

一個13.9m06的儲氫罐儲氫量多少
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能「儲電」而是一個「發電廠」。但是，它需要電極和電解質以及氧化還原反應才能發電。

⑥ 豐田全新Mirai官圖發布 搭3個儲氫罐/尺寸超亞洲龍

日前，網新社從海外媒體獲悉，豐田發布了全新Mirai的官圖，新車定位氫燃料電池轎車，預計將在2021年正式上市開售。

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⑦ 配備3個儲氫罐 續航達850公里 全新豐田Mirai官圖曝光

日前，我們通過相關渠道獲取到一組全新豐田Mirai的官圖，新車定位為氫燃料車型，配備3個儲氫罐，續航里程可達850公里，據悉，新車有望於2021年正式發售。

動力方面，新車搭載一台驅動電機並配備3個儲氫罐，採用了後輪驅動的方式，新車電機最大功率為134千瓦，峰值扭矩可達300牛·米，最高時速為175千米/小時，續航里程可達850千米，相比上一代車型續航能力提升了30%。關於新車的更多信息，我們將持續關注報道。

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⑧ 豐田氫能源車Mirai驚現廣州街頭

本文圖片|來源網路

編輯|通通車

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⑨ 豐田第二代Mirai官圖發布 續航超651km

日前，豐田汽車發布了第二代Mirai車型的官圖。新車外觀採用了更為動感的設計，車身尺寸有所提升，同時，對動力系統也進行了升級，儲氫罐容量加大，續航里程提升至651km。據悉，該車將於年底上市銷售。

動力方面，第二代Mirai新增FC單元，並在此基礎之上通過改善電池系統的性能來增加儲氫罐存儲容積，相較於上一代車型，新車續航里程提升了30%，達到了651km。

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⑩ 氫站儲氫罐補氫量的計算

儲氫合金嗎？