樹脂成型工藝分析

㈠ RTM 樹脂傳遞成型工藝市場前景如何

樹脂傳來遞模塑工藝（RTM）作為自閉模成型工藝，近年來得到了廣泛深入的發展與應用。RTM樹脂生產工藝成型製品可設計性強，可獲得A級表面的高質量製品，並可根據產品的結構性能要求進行計算機設計與分析，使製品性能達到最佳。RTM的廣泛應用引起了眾多汽車、艦船等生產廠家的關注。對於年產1萬件以內的大型復合材料製品，為了在有效保證產品性能的同時最大限度地降低成本，大型車用或船用結構採用RTM樹脂工藝進行制備，降低了模具的投入費用，提高了產品收益比。然而，RTM樹脂成型工藝，通常因為各生產廠家對技術的掌握參差不齊，造成有部分生產廠家效率低而達不到產量產量的要求。在RTM樹脂生產工藝過程中制約生產效率的因素很多，提高產品固化速度是最經濟的方法和手段。這可減少模具數量，節約佔地面積，減少工作人員，提高工作效率。
因在生產過程中各廠家對固化劑的重視程度不夠，往往選用品質差的固化劑，造成產品在生產過程中，固化不完全，經多方查找原因，分析產品，最終確定選用阿克蘇V388固化劑，就很好的解決了此問題。
長沙科寶化工專業經營RTM 樹脂，以及固化劑，促進劑等其他輔料，期待您的來信

㈡ 拉擠樹脂的成型工藝

轉讓乙烯基酯拉擠樹脂生產工藝配方 有意者細談

㈢ 豐田的樹脂成型工藝是什麼工藝,有什麼用途

一般就叫四大工藝，在豐田也不例外。
只是四大工藝，五大車間：沖壓、焊接、塗裝、總裝（我就在豐田總裝）。

的確有樹脂成型這個車間，主要生產儀表盤面板、保險杠、裙邊，以及一些其它的小的樹脂件等等。
我想在任何汽車生產廠家都有這個車間，當然，這部分部件也有可能是由零部件供應商提供的。

㈣ 樹脂的加工工藝

PET化學名為聚對苯二甲酸乙醇酯，又稱聚酯，化學式為COC6H4COOCH2CH2O。（英文：Polyethylene terephthalate，簡稱PET），由對苯二甲酸二甲酯與乙二醇酯交換或以對苯二甲酸與乙二醇酯化先合成對苯二甲酸雙羥乙酯，然後再進行縮聚反應製得。屬結晶型飽和聚酯，為乳白色或淺黃色、高度結晶的聚合物，表面平滑有光澤。是生活中常見的一種樹脂，可以分為APET、RPET和PETG。

PET 是乳白色或淺黃色、高度結晶的聚合物，表面平滑有光澤。在較寬的溫度范圍內具有優良的物理機械性能，長期使用溫度可達120℃，電絕緣性優良，甚至在高溫高頻下，其電性能仍較好，但耐電暈性較差，抗蠕變性，耐疲勞性，耐摩擦性、尺寸穩定性都很好。PET 有酯鍵，在強酸、強鹼和水蒸汽作用下會發生分解，耐有機溶劑、耐候性好。

缺點是結晶速率慢，成型加工困難，模塑溫度高，生產周期長，沖擊性能差。一般通過增強、填充、共混等方法改進其加工性和物性，以玻璃纖維增強效果明顯，提高樹脂剛性、耐熱性、耐葯品性、電氣性能和耐候性。但仍需改進結晶速度慢的弊病，可以採取添加成核劑和結晶促進劑等手段。加阻燃劑和防燃滴落劑可改進 PET阻燃性和自熄性。

二、樹脂性能
PET是乳白色或前黃色高度結晶性的聚合物，表面平滑而有光澤。耐蠕變、耐抗疲勞性、耐磨擦和尺寸穩定性好，磨耗小而硬度高，具有熱塑性塑料中最大的韌性：電絕緣性能好，受溫度影響小，但耐電暈性較差。無毒、耐氣候性、抗化學葯品穩定性好，吸水率低，耐弱酸和有機溶劑，但不耐熱水浸泡，不耐鹼。

PET樹脂的玻璃化溫度較高，結晶速度慢，模塑周期長，成型周期長，成型收縮率大，尺寸穩定性差，結晶化的成型呈脆性，耐熱性低等。

㈤ 復雜樹脂工藝品怎樣成形

還是我來回答你吧:模具是兩瓣的,你這屬於兩瓣合模形式,這樣的模具都有內模和外模版組成,內模是硅權膠,外模通常是石膏(小產品使用),還有的用樹脂夾心纖維(大產品,講究輕便),通常兩瓣模具在開模的時候都設置有限位槽,對槽合好,用輪胎綁緊,還需要准備的是硅膠倒成的模底板.好了，現在開始澆注:
產品需要多重,就舀多重的料,厚點就多點,對粗糙度沒有什麼要求的,加石英沙,雪白的，很細的那種,或是粗的.
漿料倒入硬化劑攪拌均勻,倒入捆紮好的模具,光滑的產品,搖上一圈,讓模具都有料,不光滑的,凹凸部分,銳磷部分,死角部位著重搖料,怕漏用瓷磚板蓋上憑感覺搖幾圈,然後放入真空機真空下,防止氣泡產生,
拿出產品,橫在工作台上旋轉,一定要讓料流到每個部位,盡量不要讓料倒地上,這是手法問題，用刮刀刮入模具里,硬化有一定時間的,流動緩慢後,轉快些,180度猛轉,料會下滴的,眼見流動非常少了，拉起放直,這樣的話菱角部分就會積料,記得刮干凈.
好了，蓋底,模底有多大，底版料就抹多大,一般更大些,沒人放得那麼准,抹開後，將模具蓋上,干後取出,
OK!拆模,產品就出來了.回答完畢,回答滿意，請採納,謝謝!

㈥ PBT樹脂的生產工藝

當今世界上主要有以下兩條工藝路線：一條是酯交換法（DMT法）；另外一條是直接酯化法（PTA法），我公司PBT生產採用PTA法。
1.3.1 PBT樹脂的生產工藝路線
1、酯交換法
這種方法先由對苯二甲酸二甲酯（DMT）和1，4-丁二醇（BD）經過酯化反應生成BHBT和甲醇，單體BHBT進一步聚合生成PBT，同時脫出BD，又因BD脫水（H2O）環化而生成副產物四氫呋喃（THF）。本工藝可分為間歇法和連續法兩種。將熔融DMT和BD送入反應器，在催化劑的作用下，進行酯交換反應和預聚合反應。酯交換過程中，大部分甲醇及THF餾出，酯交換結束後，生成物即為單體（BHBT），經過過濾。除去機械雜質後進行縮聚反應，在高溫減壓下進行預縮聚。最後，在高真空下縮聚，達到所需要的黏度。在冷凝器中分離出BD可供回收，但甲醇和THF因分離困難，只能作焚燒處理。縮聚完畢即用釜底的齒輪泵將料送至切粒機冷卻切粒，乾燥後稱重包裝，此法生產的PBT樹脂的最大特性黏度可達1.25dl/g。
2、直接酯化法
這種方法先由PTA和BD經過酯化反應生成BHBT和水，單體BHBT進一步聚合生成PBT，同時脫出BD，又因BD脫水環化而生成副產物THF。
1.3.2 PTA法與DMT法的比較
早期，由於PTA法的主要原料對苯二甲酸（PTA）的純度不夠，導致直接酯化速度慢，反應溫度高，副產物THF多（最高可達37%），原料單耗大，生產成本高，因此PBT的生產大多採用DMT法。但是隨著高純度的PTA的出現和直接酯化高效的催化劑的開發，PTA法便逐漸顯示出其獨特的優越性，兩者各類消耗值如表1-2 所示。
表1-2 PTA和DMT法消耗值的比較
項目 DMT法（連續） PTA法（連續）
原料消耗 DMT：885kg/t PTA:753kg/t.PBT
BD:442kg/t.PBT BD:470kg/t.PBT
副產物 甲醇（＜95%=290kg/t
THF(＞99.5%)40kg/t
THF（＜40%=21kg/t
相對於DMT法而言，PTA法消耗PTA量較少，BD的單耗PTA法雖然較DMT法高，但實際其中有50kgBD生產了THF。在PTA法中THF與H2O易於分離、提純方便，THF本身也具有較高的經濟價值，是制葯、溶劑等行業重要原料之一；而DMT法的主要副產物甲醇和THF則難於提純，經濟效益很難提高。因此相對而言，PAT法較TMD法有較大的優越性。隨著近年來，PTA的生產日益增高，遠較DMT易得，PAT法將是今後PBT生產的主要方式，也是PBT今後發展的主流方向。

㈦ 樹脂基復合材料的成型方法有哪些種類敘述各個成型方法的基本過程

手糊成型
拉擠成型
纏繞成型
模壓成型
........

㈧ 樹脂工藝品的製作流程

在樹脂工藝品的生產過程中，有的製品表面下會出現很多細小的孔，用針刺破它，就會有一些液體流出，這樣就叫做油孔，如果在製品的表面下出現了許許多多的很細小的孔，其中也有一些液體，這樣就叫做針孔。
針孔和油孔都是在化學稀疏劑產生的，這些原料融合在一起的時候，經常就會出現油孔。如果油和稀疏劑比較少，沒有融合在一起的時候，就會產生針孔了。這個問題一般會發生在下半年季節，在漿料攪和完後，就會出現分層的現象，解決這樣的問題就有以下幾種方法：
1、在領漿生產之前要控制油類的涉入量，然後均勻攪和後使用。
2、在生產的過程中，用一些濃度比較高的樹脂原料，為了減少在石粉加入的時候減輕漿水的分層。
3、在石粉填充的時候要注意潮濕度，因為水分太多就會導致分層。
4、一定要嚴格的控制油類涉入量，在不影響噴漿的環境下，要少入油類，油類的涉入量不要超過千分之五，而且要做到越少越好。 在樹脂工藝品生產中，對結構非常復雜和太細小的製品，在轉角等空心阻力大的拐角處，是最容易出現氣孔的，有的氣孔甚至露出了樹脂製品的表面，解決這些問題，一些樹脂工藝品生產廠家用了下面幾個方法：
1、在精細復雜的模具設計過程中要考慮到氣孔的問題，要分型設計，在轉角處要添加放氣口，這樣就方便了抽空效果，減少氣孔發生的概率。
2、盡量的少用一些白和紅的原料，讓樹脂工藝品凝固的時間增長一點，為了節約足夠的時間來抽取模具中的空氣。
3、查看一下真空抽取器有沒有機械故障，要保證樹脂工藝品在真空箱里的抽空速度很快達到0.2Mpa,這樣才會把真空處理的很好，而有部分樹脂工藝品廠家對大型的樹脂工藝品產品則是採取真空度達到0.2Mpa後再減小到0.08Mpa，然後再回到0.1Mpa，這樣的抽空效果也很不錯。
4、用一些稀的樹脂原料或者少填些填充料，以便製成比較稀的漿原料，使抽空氣的時候把模具中的空氣抽取干凈，不會在製品表面出現氣泡了。

㈨ 不飽和樹脂的成型工藝

1）手抄糊成型工藝；
2）噴射成襲型工藝；
3）澆鑄成型工藝；
4）定長纏繞工藝；
5）連續纏繞制管工藝；
6）拉擠成型工藝；
7）袋壓法（壓力袋法）；
8）片狀模壓成型工藝；
9）團裝模壓成型工藝；
10）真空輔助輕質RTM（L-RTM）