粗濾器濾芯

⑴ 為什麼發動機一般採用紙質或 鋸末作為粗濾器的濾芯

網眼微小 且機油泡著一定時間內不變形 除紙質外 還有更經濟可替代的嗎

⑵ 燃油粗濾器濾芯，燃油精濾器濾芯，機油濾清器，燃油濾清器芯，燃油濾，個代表什麼有什麼作用

粗濾器負責初級過濾，濾掉較大的雜質；細濾器負責精細的過濾。
油水專分離器屬於濾清器的一屬種，根據水油密度差，利用重力沉降原理去除燃油中的雜質和水分，降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。還可以對燃油進行預加熱，防止結蠟。

⑶ 怎樣檢修汽車機油粗濾器的濾芯並更換指示器

若汽車行駛8000km以上，主油道壓力長時間不降低，指示燈一直不亮，即應檢修指 示器。：(1) 檢查電路回方法是將指示答器上端接線處和發動機任何一個部位搭鐵，若指示燈亮， 說明電路正常。否則，應檢查燈泡是否損壞或導線是否松脫等。連接導線時，不要擰松指示 器頂部的鎖緊螺母。(2) 檢查濾清器如果濾芯破漏、密封圈斷裂、濾芯壓緊彈簧折斷或過軟等，使濾芯 壓力差達不到147 ~196kPa，指示燈也不會亮起，此時應按檢查結果，更換損壞或性能不良 的零部件。

⑷ 什麼是柴油精濾濾清器

柴油精濾器是針對柴油發動機目前普遍使用兩級式過濾所設計的柴油精濾版器，它與柴油的油水分離權器一起組成了兩級式過濾。油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細小顆粒。柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。

柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。

(4)粗濾器濾芯擴展閱讀：

選擇精濾器的一般事項

購買正規廠家的產品

柴油精濾器的市場價格從幾百到幾十不等，質量差異比較大，還有一些假冒偽劣產品，若是貪圖便宜買了劣質產品，最後付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚至換發動機，所以大家在購買柴油精濾器的時候一定要到正規的維修站購買主流大品牌的產品。

高端柴油精濾器器目前基本被外資與合資企業壟斷，，特別是滿足國三以上排放發動機要求的更是如此，主機廠配套幾乎都是國外公司的進口產品或外資企業在國內的投資工廠生產，目前也有民族品牌進入主機配套，如蘇州工業園區的達菲特。

⑸ WG9925550212燃油粗濾器濾芯什麼價格

差不多100元左右吧

⑹ 機油濾清器有什麼作用

機油濾清器的作用是使循環流動的機油在送往運動零件表面之前，濾去機油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全所產生的炭粒。為了保證濾清效果，一般使用多級濾清器：集濾器、粗濾器和細濾器。與主油道串聯的濾清器一般為粗濾器；與主油道並聯的濾清器一般為細濾器，過油量為10%～30%。

1）集濾器

集濾器是裝在機油泵之前的吸油口端，多採用濾網式。其作用是防止較大的機械雜質進入機油泵。汽車發動機使用的集濾器目前分為浮式集濾器和固定式集濾器兩種。

2）機油粗濾器

機油粗濾器的作用是濾去機油中粒度較大（直徑為0．05～0．1mm以上）的雜質，向主油道和摩擦表面供給清潔的潤滑油。由於其通過能力較好，故一般串聯於機油泵與主油道之間，屬於全流式濾清器，多用縫隙式濾清方法。機油粗濾器有紙質濾芯機油粗濾器、鋸末濾芯式機油粗濾清器與金屬片式粗濾器三種。

圖6．1．10離心式機油細濾器

1—殼體；2—索片；3—轉子體；4—止推軸承；5—噴嘴；6—轉子體端套；7—濾清器蓋；8—轉子蓋；9—支承座；10—彈簧；11—壓緊螺母；12—壓緊套索；13—襯套；14—轉子體；15—擋板；16—螺塞；17—機油散熱器開關；18—機油散熱器安全閥；19—進油限壓閥；20—管接頭；B—濾清器進油孔；C—出油孔；D—進油孔；E—通噴嘴油道；F—濾清器出油孔

離心式濾清器濾清能力強，通過性好，不須更換濾芯，只要定期清洗即可。但對膠質的濾清效果差，製造和裝配精度要求較高。此濾清器出油無壓力，一般只作分流式連接。

⑺ 機油粗濾器的結構原理

機油粗濾器的結構原理
機油粗濾器是用來過濾機油中顆粒較大的雜質。由於它回對機油流動阻力較小，所以一般答是串聯在機油泵與主油道之間，屬於全流式濾清器。目前大多採用紙質濾芯式粗濾器。

粗濾器由上蓋、外殼、紙抽濾芯及旁通閥等組成。上蓋上有進出油口，並與固定拉桿、外殼裝合在一起，由密封圈密封，拉桿上套有紙質濾芯，濾芯分內外兩層，外濾芯是由波折的微孔紙組成，內芯用金屬絲編的濾網。工作時機油經內外兩層濾芯過濾後進入主油道。濾芯靠彈簧的彈力頂在上蓋上，並由密封圈保持濾芯內外外端的密封。旁通閥的進油口一側，當濾芯堵塞而阻力過大時（進出油口的壓力超過150-180Kpa），機油頂開球閥直接進入主油道。

⑻ 機油濾清器分為粗機油濾清器（粗濾器）和細機油濾清器（細濾器），一輛汽車中機油濾清器是不有倆一粗一細

發動機中一般設有兩個機油濾清器，一個粗濾和一個細濾，機油泵工作時大專部分潤滑屬油通過粗濾過濾，小部分潤滑油通過細濾過濾。現代乘用車使用的機油濾清器一般將粗濾和細濾串聯在一起並集成在一個殼體內，也就是平時保養時更換的機濾。

⑼ 機油粗濾器和細濾器結構和功用上有什麼區別

不是通用的，機油濾芯一般情況下同車系是通用的。
機油濾芯就是機油濾清器版，機油權濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。
由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要採用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

⑽ 鋸末濾芯式機油粗濾清器

鋸末濾芯式粗濾器濾芯為酚醛樹脂粘結的鋸末濾芯，它阻力小，濾清效果好，使用壽命長。