A. 江淮格爾發k7按鍵說明
摘要 首先發哥說一下故障碼查詢，將儀表菜單調節至故障碼查詢功能，選擇發動機、變速箱、ABS&ESC、緩速器，長按OK鍵約10秒，就可以查看各固定節點控制器的故障代碼。通過查看SPN和FMI的數值，匹配隨車配備的故障碼查詢表，了解車輛故障類型。您也可以致電江淮格爾發客服電話4008-006633，進行故障排除及維修。
B. 江淮格爾發LJ11R9DD2D3216136那一年的款式
上市年月2012-04-27
品牌車系開樂牌
發動機CA4DF4-15E4,YC4E160-42,YC4E140-42,CA4DLD-15E4R,JND412D165-42,WP4.165E40,YC4E160-45,CA6DF4-16E4,YC6J160-46,WP4.150E40,CA4DLD-17E4R,YC4E140-45,CA4DF4-17E4,YC4EG180-40,YC4E160-46
生產日期2013
變速箱
發動機代碼CA4DF4-15E4,YC4E160-42,YC4E140-42,CA4DLD-15E4R,JND412D165-42,WP4.165E40,YC4E160-45,CA6DF4-16E4,YC6J160-46,WP4.150E40,CA4DLD-17E4R,YC4E140-45,CA4DF4-17E4,YC4EG180-40,YC4E160-46
發動機型號CA4DF4-15E4,YC4E160-42,YC4E140-42,CA4DLD-15E4R,JND412D165-42,WP4.165E40,YC4E160-45,CA6DF4-16E4,YC6J160-46,WP4.150E40,CA4DLD-17E4R,YC4E140-45,CA4DF4-17E4,YC4EG180-40,YC4E160-46
排量4750,4260,4260,4400,4748,4500,4260,6740,6494,4500,4400,4260,4750,4730,4260
車型江淮牌HFC5161CCYPZ5K1E1AF倉柵式運輸車
上市年月2012-04-27
生產企業安徽江淮汽車股份有限公司
是否免檢不免檢
車輛總質量15600
額定載質量9500
車輛總軸數2
車輛整備質量5905
車輛軸距(mm)5300,5700,5000
前排允許載客3
車輛前輪距1830,1967,1900
車輛後輪距1800,1850
鋼板彈簧片數9/9+7,9/12+9,3/4+3,3/9+7,10/11+10
車輛輪胎數6
車輛輪胎規格型號9.00R20 16PR,10.00R20 16PR,10R22.5 16PR
外形尺寸長Ⅹ寬Ⅹ高8980*2495*3800
貨箱欄板長Ⅹ寬Ⅹ高6500,6600,6700*2340*550
車輛燃料種類B
排放依據標准GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
車輛防抱死系統有
選裝底盤安徽江淮汽車股份有限公司
發動機生產企業一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,廣西玉柴機器股份有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司,濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,廣西玉柴機器股份有限公司,濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,廣西玉柴機器股份有限公司,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,廣西玉柴機器股份有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司
車輛名稱倉柵式運輸車
車輛類型H19
製造國156
C. 格爾發k7空調濾芯裝在哪裡
副駕駛前面的手套箱，把手套箱打開，拿出來就能看到了。
空調濾清器，俗稱花粉濾清器，空調濾芯的作用是：過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等。
D. 國五電噴!柴油機冒黑煙是什麼原因
柴油機出現黑煙排查主要分為三部分：
一、供油系統：
油箱（燃油管路）-粗濾-輸油泵-精濾-高壓油泵-共軌管-噴油器
油箱（燃油管路）：進回油管位置、管接頭是否鎖緊、管路內徑≧12mm，長度≦10m。注意油箱底部是否存有劣質柴油的殘渣、沉澱物等。在任意工況下要保持0.3bar壓力，要有合適的開孔或安全閥。燃油管路是否存在漏氣、堵塞以及彎折現象，導致燃油阻力過大，造成動力不足故障。
粗濾：一般考慮溫度較低燃油結蠟導致濾芯堵塞變形燃油阻力增大，導致供油不足。非結蠟情況下，考慮是否由於油品較差將濾芯堵塞變形，濾紙層內夾有大量殘渣等雜物。濾網規格：3～5μm，過濾效率67%。對於安裝手油泵的粗濾器要注意手油泵按鈕是否被吸下。
結蠟粗濾濾芯 油箱檢查
輸油泵：目前使用的輸油泵是一個機械齒輪結構。其作為高壓油泵一個子部件，由於目前高壓油泵作為共軌系統重要零部件由BOSCH控制，該部分可以和高壓油泵一起嘗試更換處理方法。
精濾：檢查方法同粗濾一樣，一般非結蠟情況下精濾受到傷害相對於粗濾要小。大部分雜質一般會被粗濾攔截下。濾網規格：3～5μm，過濾效率98.6%。
對於安裝有除水放心濾的車輛要注意及時放水以及濾芯檢查。
高壓油泵：具有維持軌壓穩定的功能，其上有兩個重要感測器（流量計量單元感測器、凸輪軸信號感測器）。對於高壓油泵的檢查重點判斷供油是否充足，一般是採用診斷設備監測實際運行工況下的軌壓值是否能跟隨設定值。
共軌管：在共軌系統中起著蓄油的作用，關鍵部位在於軌壓感測器和限壓閥。
噴油器：針閥通過電磁閥的控制開啟或關閉來控制噴油量的多少。重點檢查噴嘴積碳情況、針閥是否卡死、電磁閥及線束的好壞。噴油器偶件損壞會造成漏油、咬死或霧化不良，容易造成缺缸導致柴油機動力不足，應及時清理或更換。
二、進排氣系統
空濾-進氣膠管-增壓器-中冷器-燃燒室-排氣管路（排氣制動蝶閥）-消音器
空濾：重點檢查濾芯是否太臟，是否被雜物包裹。空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使柴油發動機動力不足。無論空濾採用濕式還是乾式都應根據要求清洗空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
進氣膠管：檢查是否漏氣、堵塞或者在車輛高速行駛時被吸癟。
增壓器：檢查渦輪端和壓氣機端是否有缺油、漏油現象，葉輪轉動是否靈活、葉片是否變形損壞等。對返回的增壓器故障件拆檢，失效模式大部分是壓氣機漏油佔62.9%。而屬於增壓器製造質量引起的漏油不到三成，主要是由於整車進氣系統匹配及用戶使用問題造成，突出表現在使用的空濾器質量差。
中冷器：檢查是否有破損、堵塞處，進出氣體膠管連接是否有脫落，中冷器內部是否有水等。由於中冷器和水箱相鄰，時間長了會因變形、位移發生干涉，容易使中冷器磨損導致漏氣，影響柴油機進氣量。
燃燒室：調整進排氣門間隙使之符合標准、檢查進氣加熱格柵是否變形、堵塞。進氣門間隙0.3mm排氣門間隙0.4mm，安裝有EVB的機器遵循EVB系統氣門間隙標准。
排氣管路：檢查管路是否有堵塞現象、前後排氣管內是否積碳嚴重、排氣制動蝶閥是否轉動靈活。排氣管堵塞會導致柴油發動機排氣不通暢，燃燒效率下降，從而引發動力不足故障。排氣管及接頭的密封性也是很重要的因素。增壓機靠廢氣壓力吹動渦輪來帶動泵輪高速旋轉，向進氣管路輸送壓縮空氣。這種故障也往往發生在新車身上。新車在運行一段時間後，管路不斷遇熱膨脹遇冷收縮，接頭處極易松動。
消音器：檢查消音器是否有堵塞現象，以免影響增壓器提供的進氣壓力。
使用診斷設備的條件下可以進行標載負荷發動機額定轉速下讀取進氣壓力值，不同功率重型發動機對應進氣壓力值不同，可參照實驗標准。如果讀取的進氣壓力值滿足要求，整個進排氣系統基本符合發動機的匹配要求。還需要注意的是溫度條件對動力性的影響。進氣溫度越高，柴油發動機功率越小；燃油溫度越高，柴油發動機功率越小（38度是柴油機的佳燃燒溫度）；水溫過高也會造成柴油發動機功率下降。
三、電氣系統
電氣系統包含發動機控制單元ECU、感測器、線束及所有接插件等傳輸電氣信號的線路。電氣系統導致的柴油機動力不足一般為突發性的，沒有預兆。一般是由於線頭虛接、松脫、折斷以及感測器損壞、間隙過大等一些小問題導致。
控制單元ECU包含軟體和硬體兩部分。軟體部分主要檢查數據是否匹配，整車功能數據是否根據要求進行開放和標定。硬體部分主要檢查ECU是否被損壞。一般數據問題容易導致批量動力不足故障，ECU硬體損壞則會直接導致熄火等嚴重性故障。
首先讀取故障診斷閃碼，根據閃碼內容查找相關錯誤路徑。
使用診斷設備對剎車、離合、多功率開關、排氣制動、油門踏板等功能參數是否正確以及能否正常實現，在實際試車過程中注意觀察飛輪信號盤與凸輪信號盤是否同步及軌壓是否正常。
感測器方面一般檢查進氣壓力（溫度）感測器、水溫感測器、車速感測器、曲軸轉速感測器和凸輪軸轉速感測器等。
線束方面重點檢查接線端子是否脫落、搭鐵，接插件是否進入異物或者損壞等以及整個線路的通斷。
柴油車發動機本體故障：
噴油提前角不準：噴油策略是根據控制單元內已標定好的提前角MAP圖進行噴油。噴油提前角過大或過小，燃燒就不會處於佳狀態。如果提前角過早，燃燒會不充分、冒黑煙；如果提前角過晚，則會冒白煙。
活塞與缸套拉傷：由於活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環
冷卻與潤滑系統有故障： 柴油機過熱，是由於冷卻或潤滑系統有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現拉缸或活塞環卡死現象。 當柴油機排氣溫度增加時，應檢查中冷器器和散熱器，清除水垢。
缸蓋組故障：
（1）由於排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。
（2）氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發動機體內，若發現不及時會導致「滑瓦」或冒黑煙，從而使發動機動力不足。由於氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發動機運轉時墊片處會有水泡出現，此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
（3）氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發動機動力下降，甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。
（4）氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。
（5）噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，並更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。
連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛：此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象，這是由於機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側蓋，檢查連桿大頭的側而間隙，看連桿大頭是否能前後移動，如不能移動，則表示已咬毛，應檢修或更換連桿軸瓦。此時，對於增壓柴油機，除以上原因會使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣，也都可使柴油機的功率下降。當增壓器出現上述情況時，應分別檢修或更換軸承，清洗進氣管路、外殼，揩凈葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。
油品方面注意事項：車用柴油機要求燒十六烷值大於45的柴油，低於此標準的柴油燃燒特性較差。 柴油的流動性也要考慮到，尤其是在低溫情況下。劣質柴油會導致噴油器針閥卡死、噴嘴銹蝕積碳等。
整車方面注意事項：
1、 整車輪胎是否存在有爆胎或氣壓不足現象。
2、 車輛後橋是否採用了小速比後橋。
3、 車輛底盤傳動系摩擦是否過大，一般根據滑行試驗來判定。
4、 整車線束是否存在接觸不良、斷路、短路等現象。
E. 江淮格爾發ABS在哪裡
abs感測器在汽車輪胎的內側位置，將汽車升舉就可以看到。
ABS是防抱死制動系統（Anti-lock Braking System）的英文縮寫，由羅伯特·博世有限公司所開發的一種在摩托車和汽車中使用，能夠避免車輛失控，並一般能增加制動距離，以提高車輛安全性的技術。
ABS的作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，以保證車輪與地面的附著力在最大值
F. 江淮格爾發有幾個柴油過濾器
有2個柴濾,一個粗濾,一個細濾,發動機保養也就是換機油、機濾和柴濾了,平時檢查一下風扇皮帶哦。
柴油過濾器是一種採用一體多級過濾技術，能去除柴油中90%以上的焦油瀝青質和機械雜質的環保型設備。
G. 貨車故障燈高排
【江淮格爾發A5W燃油預熱指示燈】燃油預熱塞通電工作時，該指示燈亮。
【江淮格爾發A5WMIL指示燈】當鑰匙開關轉到「ON」擋，MIL燈點亮。發動機起動後，如果沒有OBD 故障，MIL 燈在10s 內熄滅；如果有OBD 故障， MIL 燈會繼續點亮
或閃爍，如果發現MIL 燈點亮，儀表的液晶屏上會顯示相應的故障信息（如反應劑缺失、NOx感測器故障等，詳見故障列表） ，請駕駛員立即解決該故障，否則發生嚴重故障時發動機將進入降扭模式，導致車輛無法正常使用。
【江淮格爾發A5WASR系統指示燈/ABS 系統故障閃碼指示燈】當ASR 系統出現故障或ASR 系統起作用時，此指示燈點亮( 請參照所購車型具體配置)。若主車ABS 系統故障指示燈常亮，表明ABS 系統出現故障，此時按下ABS 閃碼診斷開關1 ～ 3 秒，ABS 系統故障指示燈將閃示故障代碼。請及時聯系東風汽車有限公司商用車公司授權的技術服務中心（站）對車輛進行檢查和維修。
【江淮格爾發A5W廢氣監控系統指示燈】如果指示燈 亮起或者閃爍，那麼說明存在使尾氣質量惡化並可能損壞尾氣催化凈化器的故障。
【江淮格爾發A5W機油壓力過低報警燈】當鑰匙開關從OFF 轉到ON 檔時，該燈點亮3 秒後熄滅。在發動機運轉過程中，當機油壓力異常下降時，該燈就點亮報警。
【江淮格爾發A5W安全帶指示燈】駕駛員未系安全帶時，該指示燈亮，提示駕駛人員系安全帶。
【江淮格爾發A5W不充電指示燈】當鑰匙開關從插入旋轉到 ON 檔位置時，該燈點亮。發動機起動後，發電機正常工作，該指示燈熄滅。如果行駛過程中發電機發生故障停止發電時，該燈就點亮。
【江淮格爾發A5W駐車制動指示燈】當駕駛員向後扳動手控閥操縱手柄至制動鎖止位置時，該指示燈點亮，提醒駕駛員車輛處於制動狀態；當向上拉起操縱手柄回 到解除制動位置後，若氣壓低於（540 ± 30） kPa時，指示燈亮，否則指示燈熄滅。車輛起步時，需確認指示燈是否處於熄滅狀態和彈簧駐車制動是否解除。
【江淮格爾發A5W器低檔指示燈】當變速箱處於低半檔(或低檔區)位置時，該指示燈亮。僅適用於大同十二檔變速器(電控氣)。
【江淮格爾發A5W油水分離報警指示燈】國三標准下採用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求也更高，因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油 量，所以要求做工也比較精緻。如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加 速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行。作為多級濾清器系統的第一級，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質和水分的功能。為了能讓發動 機喝到清潔的好柴油，只有對那些不達標的油再進行一個「二次加工」了，再加裝一套油水分離器是最簡單實用的方法了。 該燈亮起時，說明油水分離器有故障，需要維修。
【江淮格爾發A5W水溫過高指示燈】當鑰匙開關從OFF轉到ON檔時，指示燈亮3秒後熄滅。
當冷卻液溫度過高時，該指示燈亮，同時儀表上蜂鳴器鳴叫報警。冷卻液溫度過高而車輛繼續行駛，會引起發動機過熱損壞。
H. 格爾發k3空調濾芯在什麼位置
江淮格爾發的空調濾芯安裝在副駕駛雜物箱拆開，就看見了！
I. 江淮格爾發K3L車速信號控制器位置
位於發動機右後側變速箱上面,一般用一顆M8的螺絲固定的。車速信號控制器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。