crosspolo空調濾芯更換

1. 13年大眾polo空濾外殼怎麼拆下來

您好，大眾13款POLO車系空調濾在副駕駛手套箱正下方 其外殼 為兩組滑片固定 在拆卸時 需要將滑片向中央部位 滑動即可拆下 護蓋 如果您不是專業維修人員的情況 建議去當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 希望幫助到您 望採納

2. polo車空調濾芯怎麼換

POLO的空調濾芯在車內的手套箱的下面，需要彎下身房子取出來。
看到了嗎，就是這兒啦，回有兩個卡子。先把兩答個卡子朝著中間推，就能取下了
拿出來了，大家看一下吧，左邊的是新買的，右邊是在車上取下來的。看看臟成什麼樣子了，慢慢的全是灰塵和一些其他雜物。通過這個鮮明的對比，也可以看出原車的空調濾晶元數多，但是較薄一些。而且拿在手裡感覺非常軟。沒有新買的拿著結實。

3. 如何更換newpolo空調濾芯

空氣濾芯在來發動機自後面有個黑色的殼子，松開上面的幾個十字花螺絲釘。就可以把，舊的空氣濾芯拿下來，換上新的擰上螺絲即可。 空調濾芯在副駕駛工作台下面。有個長方形的黑色蓋板，打開兩個扣就可以把空調濾芯拿下來了

4. polo空調濾芯怎麼換

你好！先根據車款買到合適的空調濾芯。空調濾芯在副駕駛側，在副駕駛側儲物盒下方，用手推卡扣把空調濾芯擋板拆下來，然後抽出空調濾芯。抽出時注意記住原濾芯安裝的方向，位置等，然後將新空調濾芯裝上。供參考。

5. 四眼Polo空調濾芯怎麼換

一般而言，

汽車

空調濾清器的位置都裝在副駕駛位置手套箱的下方或內部版，也有部分車型裝權在副駕駛倉前的玻璃下倉位置。
1、 先將外面的兩顆塑料螺釘擰下
2、 然後揭下海綿護板
3、 用力推一下濾清器下面的托板，就可取下托板
4、 取出就得濾清器，換上新的，再按照之前的步驟反向操作裝回即可 。

6. 大眾polo怎麼看保養

● 官方保養周期

目前銷售的POLO共有三種排量，分別是1.4L渦輪增壓直噴發動機、1.4L自然吸氣發動機和1.6L自然吸氣發動機。由於1.4TSI車型的保有量比較少，所以本篇文章暫不涉及1.4TSI車型。其它兩種排量的車型都搭載了5速手動變速器和6速手自一體變速器，並且由於它們的配件、保養周期和價格都相同，所以下面我們將統一為大家介紹。

上海大眾POLO 1.4L/1.6L車型廠家保養項目表

周期/項目
(公里) 機油
機濾 空氣
濾清器 汽油
濾清器 空調
濾清器 轉向
助力油 變速
箱油 剎車油 火花塞

5000 ● － － － 電動助力，無需更換轉向助力油。 － － －

10000 ● - － - － － －

20000 ● ● － ● － － -

30000 ● - － - － － ●

40000 ● ● － ● － － -

50000 ● - － - － ● －

60000 ● ● ● ● ●
（MT/AT） － ●

整車質保期為3年或10萬公里

長效正時皮帶，首次保養在9萬公里時進行。

註：●：需要更換 －：無需檢查更換

根據以上表格我們可以了解到，POLO每5000公里需要更換機油機濾，每10000公里需要更換空調濾芯，每20000公里需要更換空氣濾芯，每30000公里需要更換火花塞和汽油濾芯，行駛50000和60000公里分別需要更換剎車油和變速箱油。

7. 大眾POLO6萬公里保養有哪些項目

六萬公里建議做個大保養！
除了常規保養以外，請更換汽油濾清器！更換防凍液！更換空氣濾芯，空調濾芯！更換變速箱油！更換剎車油！更換助力油！
對節氣門，進氣道，噴油嘴以及三元催化做一次系統性的積碳清理！
檢查底盤以及懸掛系統！檢查各個球頭是否有間隙，檢查下擺臂有無曠量！
檢查剎車片的厚度，必要時進行更換！

8. 大眾Polo空調濾芯在哪

大眾新Polo空調濾芯位置：在副駕雜物盒下面,中間兩個卡子撥向兩邊,拔出蓋子就能拿出濾芯。大眾新Polo空調濾芯更換：1、准備好新購的空調濾芯1個。2、在副駕駛一側，儲物盒下部，可以摸到，向前推卡扣，即可把空調濾芯擋板取下。然後向下抽出舊的空調濾芯。

更換注意事項：1.空調濾芯的位置不好摸，要慢慢試；2.取下和插入空調濾芯時，要斜著來，向前傾斜，讓一邊先脫離或進入空調濾芯卡槽，然後再拉出來；3.空調濾芯擋板安裝時比較費力，擋板卡扣回拉時，一定要壓緊空調濾芯。

空調濾芯養護：一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。二、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。