⑴ 加藤挖掘機好嗎
雖然從外觀來說，它並沒有亮點，也不怎麼討人喜歡。
但在我們眼裡，正是符合，樸素！朴實無華！
我接觸加藤是在一次陪老闆選第三手機的時候，記得是05年，試的是820-1
二手已經是用了6年的機了，速度還是那麼的迅猛。液壓好穩，好順，指哪打哪！
而且非常省油，滿油門不停裝車，最多20升/小時。
到後來的加藤820-3就更不用說了，我是個愛開快機的人，
因為剛上原裝日立ZX-3 200 還是回味其中味道的時候，
上加藤，用標准模式滿油門我都適應不過來。
有台日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的，怎麼裝他都不過我。
07年10月，小松全進口的-8我們公司進了2部220的
1.0的標准斗，
跟著進了2部820-3 1部1023-3
小松挖風化石，斗都會彈起，而加騰不會，日立也不會，但日立下斗到硬的會有點自己輕
的感覺。加騰你不動，斗也不動，但感覺會持續變硬，比卡特粗魯些。
沒卡特那股硬力，這是它遜色於卡特之處。
搞土方，小松，日立，更不在話下，真的很爽的，特別比賽時候，想怎麼
做動作就怎麼做，隨心所欲。而且還很漂亮，和諧。
搞邊坡好處就在那鬥了，淺淺的後背，又很直！
，住友是一直愛裂，但加騰永遠不會。
加藤機好的是820-3
1023-3雖然標號大，但實際使用和820根本沒有區別，唯一的話
那就是吃油比820多2-3升這樣了。還有512相當於150級別的了力量好動作快特別省油而且可配07方的斗相當於200的機型了我是在重慶購的83萬雖然貴一點但是我從來沒有超心過現在3年半了沒有出現什麼問題。
還有1430-3力量動作非常匹配而且很省油，標配1.65斗最大的優勢是APC系統，採用日本最先進的電子技術，也只有加藤挖掘機,當時我購成179萬。我用了5年從來都沒有感冒過我信任加藤，就是360這級別的。還有2045這款機型和小松450比每天要省320元,小松油箱650升，加藤605升小松一天子工作14小時，而加藤要工作16小時。
開過VOLVO的都知道，BLC的手柄很軟，而且速度非常快。
卡特，330D 是力！特別甩中臂的時候，經常會響
我們以前在工地，搬坡，按車算錢。
3部330D
4部PC360-7
2部斗山400-7
1部住友350A3
2部PC350-7（進口標號）
都是全新的
挖泥巴，怎麼裝，都是卡特第1。
後來公司進了3部1430-3
179萬提的。
怎麼裝，都是加藤多那麼十幾，二十車。其次就是卡特。
（司機都是一樣的技術，差不多）
開過加騰的師傅，都對加騰有好印象。就是快！
我也最佩服加藤的速度保持率，多老的機，都是比同類型，同年紀的快！
加藤，對挖機來說，結構合理，不像小松，挖石頭找小松就最差了，
為什麼呢，就是整機結構問題。
加藤的駕駛室配置比其實機來說不算高，坐椅也不算舒服。
但墊手的大大的，這個很爽。
它做的挖機在我眼裡可以說，專業級。
小松其實就是進中國早，-5幫它贏得口碑。
-6 -7 到-8，其實就是靠前輩口碑才贏得市場的。
小松嚴格的說，做挖機還比不上日立，神剛
更別說住友，加騰這一級別了。
加藤大家可千萬別小看了它。
它在日本，挖機許多技術還是首創與領跑的。
在挖機進入使用最早的廣東
什麼機最好？
肯定會說加藤！
其次才是進口的小松。利勃海爾它是屬於礦山機，幹活太笨了，還不能打破碎，發動機是四缸機，穩定性差，油耗還高，加藤才是世界第一，使用壽命最長。它的技術很成熟也非常節約油比起同樣型號要節約幾十上百不等。
這些都是我親身體會得出的感想。
加藤，不愧機王稱號！
⑵ 加藤挖掘機
去年買了兩台加藤1430R 一年時間都沒有，小毛病很多···而且售後服務很差···居然挖機的油箱有壞了·現在每天都漏油···加藤公司的售後服務叫我們拿膠水來沾油箱，遲遲都不來維修··買了這么多太挖機還是第一次遇到油箱壞了的·· 建議你多參考下··而且加藤的挖機貴得很，感覺性價比不高··
⑶ 加藤512R處於備用系統運轉狀態怎麼解決
加藤公司在2000年推出了在裝HD系列（HD820、HD1023、HD1430等）多種型號的挖掘機，公司做為加藤挖掘機中國首家4S店和全國售後服務中心，為了讓廣大客戶對加藤挖掘機該系列產品能夠充分了解，正確使用和維護保養，最大限度地延長其使用壽命，積極組織有關專家售後服務部、技術培訓部等多位工程師和技術人員，針對客戶提出的相關問題，本著讓客戶真正受益的原則，把重點、難點、要點、設備的安全性、節油性、節能性等與客戶有著切身利益的問題，以及反饋信息等第一手資料進行了分類，歸納、整理、去粗取精，撰寫成此文，以饗客戶。如能對想了解該系列產品和正在使用的客戶都能有所幫助，也是我們最大的心願。
下面分幾個部分對加藤該系列挖掘機進行闡述。（以加藤HD820Ⅲ型為例）
一、加藤挖掘機的優勢與特色
（一）選用三菱高功率輸出，低油耗、低噪音，達到歐Ⅱ排放標準的環保發動機，耐磨、高效、強勁。
1省油
省油己成為更多客戶的共識。
三菱發動機突出的節油性能與其控制系統的配合，使節油更上一層。賬。該機每小時耗油約18—20L，比同規格其它牌號的挖掘機每小時省3—5L柴油，我們取4L來計算，按每年工作4000h，則4L×4000h=16000L，按每升柴油均5元計算，則5元×16000L=80000元。
2獨特的發動機進氣系統
進入發動機的空氣先進入一特殊的裝置進行初步除塵，然後進入空氣濾清器二次過濾，最後再進入到發動機內。該進氣系統一方面使進入發動機的空氣更為純凈，有利於燃燒的完全、徹底、省油；另一方面也使空氣濾清器濾芯的使用壽命大為延長，節約了配件的費用。此項技術非常適用了挖掘機的作業環境（高粉塵、高灰塵），目前只有極少數挖掘機才有。
⑷ 加藤挖掘機1430怎麼樣
加藤的機子質來量還可以，耐用性和自操控性比較好，也好維修，但是保養不好玩，它那個機油濾芯不好換。油門開關也不夠耐用，不過他也懂得多裝一個備用的油門開關，它那個油門電機在我看來很不好，油門電機拉出一條很長的軟繩再接一個皮帶輪一樣的東西來控制油門，這樣就經常要調整很麻煩。液壓系統也比較好，工作裝置也比較耐用，電路系統簡單，沒有卡特小松復雜，很多電路拆掉都能正常工作。
⑸ 加藤挖掘機1430空調風道沒有風怎麼回事
座子後面出風口開關的連桿被東西卡住了就這樣，清理干凈就好了。
⑹ 加藤挖掘機真那麼好嗎
加藤挖機不好怎麼會被稱挖掘機機王呢？說實話加藤機子還是不錯，主要速度快，這是挖機賺錢的效率。當然價格也偏貴。做台班的人一般啥不得買那麼好，除非是自己的工程。
⑺ 加藤挖掘機820r空調出現Hl是什麼問提
1182的空調出現，要去以什麼目的？可能是出現了故障，或者是產生了二手機故障等原因，都會造成故障
⑻ 加藤挖掘機空調不製冷怎麼辦
空調有時不製冷，查看是否以下這些原因。
1，怠速嗎？怠速時空調的壓縮機轉速隨引擎轉得慢，此時製冷效率會差一點。
2，缺氟嗎？看看膨脹閥後的管子溫度冷不？有無凝結水滴？不冷沒水就是缺氟。
3，散熱風扇運轉嗎？風扇沒轉，散熱不良，絕對影響製冷能力。
4，散熱片灰塵臟污嗎？影響散熱，就影響性能。
5，冷媒管路系統堵塞嗎？製冷一定差了。
原因很多，建議找專業人員仔細檢查看看
⑼ 加藤挖掘機的液壓系統出現故障要怎麼維修
1、隨新油進入的。
2、在裝配過程中系統內部的。
3、隨周圍空氣進入的。
4、液壓元件內部磨損產生的。
5、通過泄漏或損壞的密封進入的。
6、在檢修時帶入的。
污染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時維護，過濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作：
1、制定一個過濾器的維護日程表並嚴格執行。
2、檢查從系統中更換下來的濾芯，找出系統失效及潛在問題的預兆。
3、不要把泄漏出來的任何油液倒回系統中。