陝汽蜂窩濾芯

① 汽車空調濾芯正反面怎麼分

在汽車的各種濾芯里，空調濾芯是最好安的那個，但卻是最容易安反的一個。很多車的空調濾芯正面看是標準的正方形或者長方形，基本都能上下顛倒安裝進去，像下面這樣。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大多數汽車空調濾芯都是這樣能夠顛倒安裝的

下面我們就聊三個問題：為啥不設計成單向安裝？如何分辨正反？安裝反了真有啥大不了么？

一、為什麼不採用"防呆"設計。

照常理，汽車工業里的工程師都是老油條了，這些嚴謹的傢伙卻沒有在空調濾芯上廣泛採用防錯設計，其實是從生產成本考慮的。比如我們熟悉的下圖大眾2939系列濾芯，就是個缺角方形，它顛倒過來就安不進去，對消費者來說這個「防呆」設計簡單而實用。可在我們調查濾芯生產工廠時才發現，這個簡單的設計卻要在材料和工藝上造成不小的浪費。你願意多花1/3的成本換來這個"防呆"功能么？所以如今大多空調濾芯都不"防呆"，而選擇讓人自己"防呆"。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大眾2939的"防呆"濾芯用起來很好但成本提高不少

二、下面告訴你怎麼安裝是正確的。

沒實際操作經驗的人可能納悶兒了：側面都標識了安裝方向，怎麼還會顛倒？問題是，絕大多數品牌濾芯，標識的都是空氣流動的方向，但對於非專業車主來說，風道里的氣流是從上朝下吹還是從左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。況且，萬一你買了雜牌濾芯，甚至連方向標識都沒有(真有不少這樣的濾芯)。

這方面還是日系車最貼心，比如下圖的豐田空調濾芯，側面標識的箭頭並非指示氣流方向，而是直接標識出上(UP)或者下(DOWN)，絕不會弄錯。原因也很容易理解，品牌濾芯要匹配各種不同品牌不同型號的車型，畢竟還有些車的空調濾芯是豎著安的，根本沒有上下之分可標識，用氣流方向標識也是最嚴謹的選擇了。而豐田自己的車型都是橫著裝的，就可以用上下來「防呆」了。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

豐田濾芯用上下來標識，應用中豐田自己品牌的車型上完全沒問題

再回到剛才的話題，記住一點：一般在副駕駛腿部的風道里，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的，這樣分辨起來就簡單了。

再附送一條秘籍：市面上那種可見碳塊的空調濾芯，雖然我強烈不建議購買，但你萬一買了，碳塊一側一般都設計成迎著空氣吹過來的方向，萬一碳塊泄露後面還有濾紙擋著，不至於破壞鼓風機和被人吸入。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

市面上有不少蜂窩狀結構的汽車空調濾，我們並不推薦

三、空調濾芯安反了，後果有多嚴重呢？

以前功能很單一的空調濾芯，反了也沒多大點事兒，也就是過濾效果打點折扣而已。現在的空調濾芯功能越來越多，什麼過濾細菌微生物，過濾異味VOC，什麼過濾PM2.5，如果真安反了，主要影響的是功能性和壽命。

下面是博世空調濾芯的結構圖(圖來自愛卡)，濾紙整體上分為三層，每層負責不同功能：最外側朝向氣流的是干粗活兒的，如果有活性碳層必然是被安排在中間，最後的層次再負責些附加功能以及對細微顆粒的處理。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

從這兩張圖能看出，空調濾芯的濾紙本身技術含量頗高

具體到顆粒過濾層本身，它本身的內部結構又是一個立體分層的，從外向內逐漸加密，這就像過濾水，過濾過程肯定是從粗到細一級級過濾才最合理。

明白了這個原理，就知道裝反了的危害：本來該干細活兒的被派去干粗活了，干粗活兒的呆在後面無所事事，濾芯很快就會堵塞並且失去過濾能力。至於有些劣質濾芯，方向顛倒後碳粉如果飄散出來，鼓風機或者人的健康都會受到威脅(說得有點嚴重了是吧)。

② 除甲醛剋星哪裡有冷觸媒濾網，冷觸媒蜂窩過濾網多少

新裝修最好的辦法就是通風！通風！通風！
1、甲醛（應該說新裝修污染）治理應該盡量做減法，不要做加法。
減少使用污染質超標的傢具，氣味大的傢具，換出陽台散味，如果超標嚴重甚至拆除。裝修好後沒有辦法改了，最好就是通風（要門窗一起開，對流通風才行）。不方便對流通風時（如霧霾天、開冷氣、暖氣等。特別是開暖氣和夏天開冷氣時，氣溫高，甲醛超標嚴重，這時候比較危險），建議使用專業除甲醛的空氣凈化器（大部分普通凈化器除甲醛效果不明顯）。專業除甲醛的凈化器有個特點，濾網特別大。比如安利逸新，濾網重2公斤。森林公主有款濾網達8公斤。這些機器除裝修氣味效果是不錯的。一般一公斤左右的濾芯，最多就前一兩個月有點效。
2、現在大家對新裝修污染有嚴重的誤解，新裝修污染不等於甲醛超標！！！
新裝修污染物中，甲醛只是污染物中很小的一部分，實際上聞到傢具的氣味一般不是甲醛，甲醛幾乎沒有氣味，濃度小於0.5（超標5倍）人聞不到，一般的臭氣或香氣濃度達到0.001人的鼻子就可以聞到了。新裝修污染成份除了甲醛，還有大量油漆(包括乳膠漆等)、膠水等釋放出來的溶劑，聞到的主要是這些溶劑的氣味，溶劑的成分一般是苯、甲苯、二甲苯、環已烷、丙酮、乙酸乙酯等，這些東西味道比較大（有些是有香味），毒性比甲醛還要高很多。現在大家覺得新裝修污染就是甲醛污染，這是嚴重的誤解。
3、除甲醛治理的公司個人建議不要做。甲醛治理公司一般是噴一些葯劑，和甲醛反應，生成非甲醛物質，或者是在傢具形成一層保護膜，阻止甲醛揮發出來。這樣甲醛的確是減少的，但是，這些葯劑難道就沒有害嗎？噴這些葯劑和噴油漆有什麼區別？油漆使用有幾千年的歷史，到現在，油漆還是會揮發出有毒溶劑。這些葯劑很可能成為新的污染源。甲醛降低了，但其他污染成份降不了，還增加了新的污染成份，得不償失。

③ 柴油濾清器油水分離器和精濾器有什麼區別

柴油濾清器油水分離器和精濾器有的區別:

1、性質不一樣

柴油精濾器是針對柴油發動機目前普回遍使用兩級式過濾答所設計的柴油精濾器，它與柴油的油水分離器一起組成了兩級式過濾。濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。

2、作用不一樣

油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細小顆粒。

3、原理不一樣

燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質過濾的最後防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。

④ 汽車 空調濾芯一般多久更換一次

汽車空調濾芯一般半年左右更換一次或者1萬公里更換一次即可，在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。

汽車空調濾芯更換注意事項

1.請購買正規廠家生產的空調濾芯，買濾芯的時候要對比一下外觀和尺寸，避免買了之後裝不上。

2.更換空調濾芯時一定要關掉汽車發動機才可以進行。

3.擰螺絲和拆卡子時，一定要注意控制好適當的力度，不要把東西弄壞了。

4.安裝時要注意濾芯的安裝朝向，不要把濾芯裝反了。

5.安裝後檢查濾芯是不是安裝正確，過濾面需要覆蓋整個風道，周圍嚴絲合縫。不然會導致過濾效果很差。

(4)陝汽蜂窩濾芯擴展閱讀：

空調濾芯的作用

1.能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。

2.能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。

3.能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強力和持久的吸附水份。

4.能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。

5.能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

⑤ 溶噴式PP棉濾芯和纏繞式pp棉濾芯有什麼區別詳細點 謝謝

纏繞式pp棉濾芯，即為線繞式濾芯，線繞式濾芯與熔噴pp濾芯的區別如下：

一、製作方式不同

線繞式濾芯：線繞式濾芯是用紡織纖維粗紗，按特定工藝精密纏繞在多孔骨架上而製成的。

熔噴pp濾芯：熔噴pp濾芯是將聚丙烯粒子，經過加熱熔融、噴絲、牽引、接受成形而製成的。

二、原料不同

線繞式濾芯：線繞式濾芯的原料包括PP棉、脫脂棉和玻璃纖維等。

熔噴pp濾芯：熔噴pp濾芯的原料包括聚丙烯粒子、PP棉等。

三、特點不同

線繞式濾芯：線繞式濾芯具有優良的過濾特性。能有去除液體中的懸浮物、微粒、鐵銹、泥沙等雜質。

熔噴pp濾芯：熔噴pp濾芯的過濾精度高，過濾流量大，壓強小，效率穩定；過濾精度控制穩定，能夠根據不同的過濾要求科學地使用濾芯。

⑥ 汽車空調濾芯多久換一次比較好

這個沒什麼規定時間的，有條件的話每次保養都用氣槍清理一次（有些不需要更換，內像絕大部分的容現代起亞汽車新款轎車，別克凱越之類的濾芯，可以用水清洗吹乾即可），要是每次保養沒條件進行清理，且路況較差的話建議2萬公里更換一次。
其實清理更換空調濾芯是件很簡單的事，現在的汽車設計的都比較合理，只要你在平時生活種是那種喜歡動手的那種小夥子，這種東西簡直就是易如反掌，不叫事，你看他們拆一次就會了，
因為畢竟車還是你自己在開，而這東西對自己的健康的關系又是最直接的，所以別老是等著別人幫你保養，自己主動才是王道，
正如潤之說的那樣：
自己動手
豐衣足食！

⑦ 汽車空調濾芯薄的好還是厚的好

你好 厚一點的濾芯兒 按照常理來說 過濾效果會稍微好一些 但會存在風阻過大的一些問題
每個品牌的車濾和型號 適合的汽車空調濾芯都是不一樣的 有些車的風機風力比較小 如果太厚就會產生出不了風的情況。 有些汽車品牌的風機 出風量較大 這時候就需要透風量較高的濾芯了 汽車空調濾芯的好壞決定了 從汽車空氣外界到車內部空氣的質量 阻擋掉車外的一些工業有害氣體灰塵農業 這樣開內外循環 在車內 給家人一個安心放心的空氣 下面我科普一下
首先 市面上最常見的汽車空調濾芯就是 3種材料的濾芯 科普一下（汽車空調濾芯是過濾車外空氣後送至車內的唯一過濾網）
第一種呢 是純屬無紡布的 （白色的兩層布） 就是4S店坑爹給你們經常換的那種 很單一很普通 只能去除 大顆粒物質 例如花粉啊 大顆粒的 樹葉 花瓣 小石子和塵土 細微的那種有害氣體 依然是可以進入到車內的
第二種呢 稍微好一點 炭粉末粘貼在兩層無紡布布中間 這種相比較上一種呢 多了一個功能就是去除甲醛 利用活性炭吸附 但是這種碳 只能吸附而已 密度太大甲醛不能全部去除效果很一般。
第三種呢 HEPA+蜂窩性碳濾網 這種呢 說直白一點就是設計了一個蜂窩狀的外觀 活性炭能夠多塞一點了 過濾效果比第二種高一些 總之活性炭 只能吸附達不到真的出去甲醛的效果的
第四種 易可濾 MEPF 是改變了 活性炭會達到飽和的問題 採用了觸媒分解 PM2.5過濾有害氣體
易可濾 車載空氣防霧霾專家
置身車內 猶在山水

⑧ 汽車空調濾芯什麼牌子好

首先 市面上最常見的汽車空調濾芯就是 3種材料的濾芯 科普一下（汽車空調濾芯專是過濾車外空氣後送至屬車內的唯一過濾網）
第一種呢 是純屬無紡布的 （白色的兩層布） 就是4S店坑爹給你們經常換的那種 很單一很普通 只能去除 大顆粒物質 例如花粉啊 大顆粒的 樹葉 花瓣 小石子和塵土 細微的那種有害氣體 依然是可以進入到車內的
第二種呢 稍微好一點 炭粉末粘貼在兩層無紡布布中間 這種相比較上一種呢 多了一個功能就是去除甲醛 利用活性炭吸附 但是這種碳 只能吸附而已 密度太大甲醛不能全部去除效果很一般。
第三種呢 HEPA+蜂窩性碳濾網 這種呢 說直白一點就是設計了一個蜂窩狀的外觀 活性炭能夠多塞一點了 過濾效果比第二種高一些 總之活性炭 只能吸附達不到真的出去甲醛的效果的
第四種 易可濾 MEPF 是改變了 活性炭會達到飽和的問題 採用了觸媒分解 PM2.5過濾有害氣體
這個是我目前看到 比較好的 汽車空調濾芯的品牌
我希望我以上講的可以讓大家明白

⑨ 家用新風機常見的幾種濾芯，您選對了嗎

1
目前來說在家用新風機中，主要所使用到的濾網有三種，第一種是初效版濾網、第二種是高效權濾網、第三種是活性炭濾網。
2
初效濾網，通常由無紡布、尼龍網、金屬孔網這幾種材質來製作，所起到的功能是過濾掉空氣中較大的顆粒物的作用。優點主要有可重復進行使用，後期不會產生其他額外的使用費用。
3
高效濾網，通常也被大家稱為HEPA濾網，主要材質為PP濾紙、玻璃纖維、復合PP

PET濾紙所組成，是一種能夠高效過濾凈化空氣一種材質，它對於空氣中直徑為0.3微米以下的微小顆粒物去除效率可達到99.97%以上。優缺點上主要就是過空氣凈化的效率高，不會產生有害氣體的釋放，缺點是後期需要定期的進行更換濾網，會產生一定的使用費用。
4
活性炭濾網，是採用了通孔結構的鋁蜂窩，優點有具有更優良的氣體動力學性能，表面積大，吸附效果好。能夠吸附空氣中各種有害的污染氣體，還具有良好的除異味的作用。優缺點有在使用了一定的時間後也是需要進行維護的，維護時需要放置在陽光下進行暴曬，暴曬之後可重復進行使用。