1. PE燒結濾芯製作工藝採用的是什麼
1、PE燒結濾芯採用超高分子量聚乙烯燒結成型，結構緊湊、結實、質輕、能承受較高的過內濾容壓力、無毒無味，對酸鹼溶劑具有良好的抗腐蝕性能。
2、PE濾芯加工工藝：將粉末與其他添加成分攪拌均勻，倒入模具內容壓制均稱，經低中高三次溫度加熱成型，後脫模成型。PE濾芯利用管外壓力作用或管內負壓作用使物料透過過濾介質內部毛細孔道由管外壁向管內滲透，利用過濾介質表面吸附、架橋、孔道截留的物理過程將固體顆粒截留在過濾管表面的過程。
2. 濾芯是怎麼做成的，都有哪些工序
對於濾芯您了解多少呢？本廠在下文中為您詳細介紹濾芯的各種專業知識及製作工藝
一、濾芯的分類
1、按濾芯的功能分為：過濾濾芯、聚結濾芯、分離濾芯、吸附濾芯。
2、按過濾的介質分為：航油濾芯、工業油濾芯、烴濾芯、水濾芯、氣濾芯。
二、濾芯的基本結構、
雖然濾芯種類較多，但結構主要由端蓋、骨架、濾材、密封件組成。特殊結構需要按特殊結構要求進行增加，例如；旁通閥、提手、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶等特殊要求。各結構特點和作用如下；
1、端蓋特點：
（1）為沖壓件和機加工件，主要材料為、不銹鋼、碳鋼、鋁、尼龍料等。
（2）有一定的深度的注膠槽。
（3）徑向密封濾芯的端蓋需要O型槽，軸向密封濾芯的端蓋需要便於安裝密封墊的位置。
（4）表面處理為噴塑、鍍鋅、鍍鉻、陽極氧化等。
作用：
（1）存放膠粘劑（TH-1又叫環氧樹脂膠）
（2）提供與過濾器連接的介面。
（3）提高濾芯端向負載強度。
（4）端蓋、骨架、濾材連接的紐帶。
（5）和密封件相連起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分為兩種，其支撐骨架和保護骨架。兩者結構的區別主要是壁厚不同，密布孔的大小和數量不同。（有圖紙要求）支撐骨架（內骨架）
特點：
（1）根據濾芯承受的強度壓力不同，定製骨架壁較厚。
（2）壁面上均布小孔。
（3）金屬材料（或特殊材料）製成。
（4）金屬材料有不銹鋼或噴塑和鍍鋅。
作用：
（1）保護濾芯正常工作所承受濾材產生的壓力差。
（2）是過濾介質均勻的通過，所產生的阻力小。
（3）成端向負載，保證濾芯的軸向垂直度、平行度。保護骨架（外骨架）
特點：（1）骨架壁較薄（常用0.3-0.5mm）
（2）孔徑較大一些。
（3）一般由鋼板或鋁板製成。（油濾芯用的比較多一些）
作用：（1）保護濾材不受外部磕碰而損傷。
（2）防止濾材在工作中受到壓力沖擊所產生彎曲變形。
（3）承受部分端向負載。
3、濾材
濾材主要由過濾層和支撐層組成。過濾材料主要分為：玻璃纖維紙（為進口紙、國產紙）、植物纖維紙、不銹鋼網、銅網、合成纖維氈、吸水濾材等。支撐層材料主要為：鍍鋅網、不銹鋼網、植物纖維紙、銅網等。
過濾層特點：
（1）根據不同的材質，精度需求選取不同過濾材料。
（2）濾材其最主要的過濾作用。
（3）單層濾材強度一般不高，必要時需要支撐層和保護層。
（4）主要有兩種作業方式：折疊、裹繞。
作用：
保證系統起到需要的過濾作用，達到其規定的清潔度。
支撐層特點：
（1）金屬網的絲徑較粗。
（2）單位面積網孔目數少。
（3）強度較高，保護濾材。
作用：（1）支撐濾材，使濾材在壓差下不變形、不損破。
（2）保持濾材的工藝形狀，使濾材均勻充分的接觸工作介質，從而提高過濾效果。
4、密封件
密封件主要分為：密封墊、密封圈、和異型件。材質較軟具有可壓縮性和彈性。分為徑向密封和軸向密封，作用效果為保證濾芯與過濾器連接處的嚴密性。
5、旁通閥
旁通閥又稱安全閥，由閥芯、閥體、彈簧、彈簧座、吊耳、擋圈組成。當閥門兩側壓力差達到規定值時，閥門座自動開啟，使工作介質旁路通過。保證過濾器的安全，保證整個系統得安全性。
6、提手
提手一般為金屬材料，有一定的剛度。便於用戶對濾芯的安裝和拆卸，也可用於壓緊濾心。
7、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶（PVC材料）
這些材料僅需用於系統壓力脈動不大的場合，作用是減小濾材可能產生的反向變形。保持濾材的折距均勻、折峰平行。
8、聚結濾芯的結構中除了端蓋、骨架、濾材之外還有保護層（茶葉袋紙）、破乳層（玻璃纖維棉氈）、支撐層（尼龍網）、聚結層（噴膠棉）排放層（棉套）。
三、加工方式
1、過濾濾芯加工工序為：下料、折疊、壓折、夾邊、組裝、粘接、包裝，精度要求較高時必須要做冒泡試驗，特殊結構或材料需要固化。
2、分離濾芯加工工序為：下料、裹繞、夾邊、組裝、粘接、包裝。
3、聚結濾芯加工工序為：下料、纏繞、折疊、固化、夾邊、組裝、粘接、包裝。（工業聚結濾芯不需折疊）
4、吸附濾芯加工工序為：下料、纏繞、組裝、固化、粘接、包裝。
四、質量控制
質量方面實行首檢與互檢（下道工序檢上道工序），不合格不予接受。
1、下料時注意濾材支撐網選取是否正確，濾材型號與圖紙要求是否一致，濾材應無污損，噴塗層均勻（不得有破環）
2、折疊式注意濾材的進出油麵，嚴格控制折高和折數。折數應比圖紙多1～3折，折高均勻、折線過渡圓滑、折峰平行，不允許出現死折和破壞濾層，每層的濾層兩邊對齊。
3、植物纖維紙中有15%～20%的樹脂，為提高其強度挺度需要固化到位。4、夾邊工具為扁嘴鉗和刻絲鉗。夾邊時用力均勻，不得破損濾材，夾邊搭接不許錯位，折間距均勻，夾邊牢固，修剪過的濾材組建邊緣無毛刺，且修剪折數為圖紙要求數量。
5、膠縫要求均勻，嚴禁脫膠不允許膠質流到搭接縫隙之外，不允許膠質在搭接的縫隙中有氣泡，膠質要完全固化，待膠固化後，清理多餘金屬網頭。
6、組裝時選取骨架，膠峰處應於骨架焊接搭邊出對齊，除去多餘金屬絲，保持其外形美觀。
7、粘接需要挑選端蓋，鍍層不均勻的端蓋不允許使用，注意膠質是否將端蓋骨架濾材粘接牢固，外流的膠質要擦拭乾凈，不得有脫膠保持端面和工作台清潔。膠質充分固化後方可進行下道工序，粘接後濾芯的垂直度、平行度要符合圖紙的要求。
8、包裝前檢查濾芯的質量，然後按圖紙要求選取密封件、包裝袋、包裝盒，濾芯按要求寫好標識待檢（要自己首檢再讓質檢部檢測和簽字）後方可包裝。在包裝過程中包裝袋不允許有破損，包裝盒和濾芯標識字跡清晰、美觀，方可打包入庫（運作中輕拿輕放，以免磕碰）
3. 空氣濾清器加工製作流程及前景
1、空氣濾清器的功能
為了使發動機正常運作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對發動機有害的物質（灰塵、膠質、氧化鋁、酸化鐵等）被吸入，缸筒、活塞組件會增加負擔，使筒、活塞組件異常磨損，以至混入發動機機油，更大幅度的磨損，導致發動機性能劣化、縮短發動機壽命，防止發動機磨損。同時空氣濾清器還具有消音功能。空氣濾清器一般要求10000公里換一次，才能達到最佳使用效果。
2、空氣濾清器應有的功能
（1）維持性能的品質條件：A過濾性能度高（清凈效率）；B過氣抵抗性低；C壽命長久（捕捉大量灰塵）。
（2）具有耐久性、合理性之品質條件：A耐壓性、耐振動性、耐久性高，不會將灰塵滲漏；B耐低溫性、耐高溫性、耐水性，濾紙、接著劑、橡膠等不易入侵；C裝卸簡單輕巧。
3、空氣濾清器的分類
（1）按形狀分類：A圓帽型（17801-43010）；B角型（17801-74010）C筒型（17801-58010）。
（2）按濾材分類：A乾式濾紙式，紙多而薄，多重過濾面積，濾紙帶紋，是可延長壽命的濾紙。厚度為0.3mm，過濾孔徑為28μ，過濾效果為99-99.9%;B濕式濾紙式,,濾紙中含有油,耐焦化性優,主要是讓灰塵附著,不斷地反復過濾,中途不必清掃.厚度為0.8 mm ,過濾孔徑為38μ，過濾效果為98-99.5%;C不織布式（無紡布）,密度厚的勾織（三層），可捕捉各層面的塵粒子，厚度為3.2 mm，過濾孔徑65μ，過濾效果為97-99%主要用於乘用車；D油槽式；E金屬網式；F泡棉式。
（3）按成型的材料分類：上、下蓋板為鐵（PT）、PP 、 PU、樹脂（一體成型）
4、空氣濾清器的生產流程
（1）PU製品：折紙→燒烤濾紙→接合（組合）→上模澆灌PU料→加溫成型→修剪檢測→包裝入庫
（2）不織布PP製品：折布→上模澆灌PP料→檢測→裝配膠圈→包裝入庫
（3）濾紙PP、PT製品：折紙→燒烤濾紙→接合（組合）→上、下頂板途膠水→組裝→加溫成型→粘膠圈、浸油→包裝入庫
5、其它
（1）濾紙燒烤後的好處：A增加濾紙的硬度，在過濾中不使濾紙變形；B去除濾紙中的水分；使濾紙過濾效果達到最佳。
（2）空氣濾清器風葉的作用：讓空氣進入後形成一股氣流，使附在濾紙上的灰塵脫落，多用於乾式濾紙濾清器上。
（3）檢測濾紙燒烤效果的方法：
試劑
反應
效果
酊酮
無色
正常
酊酮
白色
燒烤不夠
酊酮
黑色
燒烤過久
（4）PP製品外觀檢查方法：
濾紙、濾布內側披鋒（漏膠）1 mm以下為優良品
1 mm以上5 mm以下、5處以內為良品
10 mm以下、1處為良品
10 mm以上重做（不良品）
4. 汽車濾芯製作過程
http://www.google.cn/search?complete=1&hl=zh-CN&newwindow=1&q=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%BB%A4%E8%8A%AF%E5%88%B6%E4%BD%9C&meta=&aq=f
5. 造濾清器需要什麼工藝
看你是造什麼濾清器啊，不同濾清器工藝不一樣。
汽油濾。機油濾。空氣濾。空調濾、
這些都不一樣的
一般是有沖壓、機械加工、部件組裝、總裝、噴漆、絲印等工藝流程。
6. 高效過濾器製作工藝
看到這個標題，我就知道您對這個行業實在是門外漢。那麼我就簡單的給您介紹一下什麼是「航空過濾器，以及航空過濾器的生產工藝」。
首先航空是指在飛機上使用的，事實上費勁為了減輕重量本身是沒有安裝過濾器的。那麼怎麼過濾呢？一般是在加油過程中進行過濾，加油車濾芯與加油車副車濾芯進行粗、中、高效過濾，以及對航空煤油脫水過濾。
至於航空過濾器的工藝，這個一般是指執行標准吧！至於執行標准看您需要為民航還是軍用提供相關產品，所採用的標准基本相同只有部分指標軍航會更加嚴格。
7. 活性炭濾芯的製作工藝有幾步流程
活性炭過濾板製作工藝十分簡單，一個框架，一個尼龍網就ok了首先根據尺寸用條形回鐵板焊接成所需答要的形狀。尼龍網用的孔徑和活性炭的粒徑必須吻合。尼龍網套塞進到鐵型框里，平整一下。裝入事先准備好的顆粒活性炭，蜂窩活性炭，或者蜂窩活性炭過濾棉。就這樣，蜂窩活性炭過濾板就這樣製作完成了。
8. 空氣凈化器濾網生產工藝流程是採用那幾種材料生產的
空氣凈化器的濾網一般有4層過濾，初濾是尼龍樹脂回字形雙層編織，專過濾空氣中的大顆粒灰塵屬 。第2層是HEPA濾網，主要是過濾空氣中的pM2.5及微小的顆粒，第3層是活性炭濾網，主要是吸附空氣中的異味，使空氣變得清新，第4層是甲醛濾網，是過濾空氣中的甲醛等有害氣體，經過這四層的凈化，空氣會變的好了很多的。晚上卧室使用了世界e家ej618空氣凈化器，早上起來感覺比以前空氣清新多了，呵呵。
9. 生產濾光片有由哪些工藝組成的，都用到了什麼設備
工藝：來料檢驗-投料檢驗-切割-擺片-滾圓/仿型-上籃-清洗-外觀檢驗-鍍膜-下片-檢測指標-投料-擦拭-品保檢驗-出貨。
所用的設備有：分光儀-切割機-研磨機-拋光機--仿型機-機床-鍍膜機。
濾光片用來選取所需輻射波段的光學器件。濾光片的一個共性，就是沒有任何濾光片能讓天體的成像變得更明亮，因為所有的濾光片都會吸收某些波長，從而使物體變得更暗。
10. 製造汽車機油濾芯需要哪些設備和工序
開玩笑嗎？ 這個問題好像不改在這里出現，嘿嘿，不過，我以前在一個過濾凈化設備公司呆過，工序嗎，嘿嘿。無非就是端蓋的製作，濾層的生產，內部支撐的製作，端蓋有好多種，是跟廉潔方式有關，濾層是跟過濾精度有關，這樣就的選材。。。。。 嘿嘿， 不是很簡單阿