A. 機油濾芯底座漏油怎麼辦
泄漏導致機油壓力不足；
機油消耗至不能滿足正常工作壓力；
燈本體或機油壓力感測器或線路故障燈
最好就是到修理廠用電腦測試一下，不要隨便弄。
B. 機油濾芯向外滲油，已換了好幾個了，還是漏，這是怎麼回事啊
不是濾芯的事，濾芯螺絲和對口是標準的，是缸體的密封口壞了，密封不嚴實，那個不太好修！
C. 昨天換機油 和濾芯 換完後 我一倒車 油全漏了 機修師傅又從弄了一下 是不是
是的。是機修師傅太粗心，也可能是技術水平太差了。
D. 寶馬b48機油濾芯導向孔沒有裝好,會出現什麼情況
機油濾芯沒有裝好，有可能導致機油壓力不足，Vvt，異響。
E. 空氣濾清器連接機油加油那口的管子漏油是什麼毛病
引用:原帖由 chouchongwang 於 2009-10-16 15:33 發表 空氣濾清器連接機油加油那口的管子漏油是什麼毛病？請內教，高手幫我看看。請教圖容中畫紅圈的那個膠皮管為什麼會漏油啊？對車會有啥影響沒有？我是跑長途回來發現的，以前沒有。還有這個地方有個4公分高的一個管頭，是不是有啥連接管掉了，還是就是個排氣孔啊？???請各位高手幫幫… 第一 是新鮮空氣進入氣門室的必經之路 進氣支管在負壓的作用 把氣門室內的廢氣經過旁邊的那根管子吸入發動機進行二次燃燒！ 漏油可以找卡子固定 如果漏油很厲害 可能是氣門油封壞掉 第二 是變速箱排氣的管子 如果變速箱油加多了也會從這排出來！
F. 發動機缸蓋上和空濾連接的管子有機油漏出怎麼辦
1、發動機與排來氣歧管連接源或排氣歧管與排氣管前段連接處有泄漏現象，這需要進廠更換密封墊。
2、從連接處有機油滲出，很有可能你這台車出現了嚴重的燒機油現象，你得檢查發動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油啦。
燒機油的種類
1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油
2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油
檢查方法，拆下進氣管，用手電筒照進氣歧管內，看有沒有機油油跡，如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。如果有機油油跡，說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象
G. 更換機油濾清器紙質濾芯時，如果漏裝了濾芯兩端的環形密封圈，會引起什麼後果
這樣對發動機會造成很大的損壞，密封圈漏裝，哪裡不密封，臟的機油不過濾，直接流入發動機，對活塞缸桶磨損
H. b48現在有漏油的案例嗎
①首先檢查來外部是否有漏油處。
要特自別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
I. 換機油的時候發現這根管子漏油了，漏的是機油嗎
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈版丟失了大量的增塑權劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。